لماذا تختار ورقة جسم السيارة Chalco 5052؟
مصادقة تشالكو
يتم تصنيع منتجات Chalco في مصانعنا المتقدمة باستخدام أنظمة إدارة صارمة للجودة والبيئة ، وقد حصلت على شهادات ISO 9001 و ISO 14001 ، بالإضافة إلى شهادات IATF16949.
قوة إنتاج تشالكو
معدات الإنتاج ، معايير وقدرات الإنتاج ، خطوط إنتاج ألواح السيارات: التنظيف ، التخميل ، التمدد
مرجع
تخدم Chalco Aluminum Tesla و Ford و Shanghai Automobile و Nextev و Beiqi New Energy و Changan Automobile وغيرها من الشركات المصنعة الشهيرة لسيارات الطاقة الجديدة ، وتحدد علاقة شهادة المواد ، وقد أكملت شهادة بعض نماذج مواد لوحات السيارات من Beiqi New energy و Nextev ومصانع السيارات الأخرى.
الخواص الميكانيكية لورقة جسم السيارة 5052
| سبائك | مزاج العرض | مزاج العينة | سمك مم | قوة التمديد Rm N / مم2 | قوة التمديد R p0.2 N / مم2 | استطالة بعد كسر A 50 دقيقة٪ |
| 5052 | O | O | 0.30-3.50 | 170-215 | 65 | ≥16 |
| إتش26 | إتش26 | 0.60-3.00 | 190-240 | 80 | ≥14 | |
| إتش34 | إتش34 | 0.60-3.00 | 230-280 | 150 | 6 | |
| إتش36 | إتش36 | 0.60-3.00 | 250-300 | 180 | 5 |
مواصفات 5052 لوحة صفائح الألمنيوم الأوتوماتيكية
| سبائك | 5052 |
| خلد | O ، H32 ، H26 ، H34 |
| أبعاد ورقة ABS | سماكة: 0.30-3.50 مم |
| عرض: 52-2400 مم | |
| الطول: 500-10000 مم | |
| ABS لفائف البعد | سماكة: 0.30-3.50 مم |
| عرض: 52-2400 مم | |
| رقم التعريف 405/505/605 | |
| التطوير التنظيمي: ≤2000 | |
| معيار | GB / T 33227-2016 ، JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
التركيب الكيميائي ل 5052 ورقة سيارة الألومنيوم
| عنصر | تكوين (٪) |
| آل | ريم |
| سي | ≤0.25 |
| ف | ≤0.40 |
| مكعب | ≤0.1 |
| مليون | ≤0.1 |
| ملغ | 2.2-2.8 |
| كر | 0.15-0.35 |
| الزنك | ≤0.10 |
| تي | - |
| كل ≤0.05; المجموع≤0.15 | |
انحراف الأبعاد للوحة الألومنيوم للسيارات 5052
| سمك | تحمل السماكة المسموح به ضمن نطاق العرض التالي | |||||
| ≤1000 | >1000-1250 | >1250-1500 | >1500-1700 | >1700-2000 | >2000-2400 | |
| 0.30-0.40 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | - | - |
| >0.40-0.80 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.03 | ±0.03 | - |
| >0.80-1.20 | ±0.03 | ±0.03 | ±0.03 | ±0.03 | ±0.04 | ±0.05 |
| >1.20-2.00 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.06 |
| >2.00-2.50 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.07 |
| >2.50-3.00 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.08 |
| >3.00-3.50 | ±0.06 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.07 | ±0.08 | ±0.09 |
التسامح العرض من 5052 لوحة الألومنيوم السيارات
| سمك | تفاوت العرض | |||||||
| ≤100 | >100-300 | >300-500 | >500-800 | >800-1250 | >1250-1800 | >1800-2000 | >2000-4000 | |
| 0.30-1.60 | +0.3 0 | +0.4 0 | +1.0 0 | +1.5 0 | +2.0 0 | +3.0 0 | - | - |
| >1.60-3.50 | - | - | - | +2.0 0 | +3.0 0 | +4.0 0 | +5.0 0 | +6.0 0 |
تفاوت 5052 ألواح ألومنيوم السيارات
| سمك | يجب ألا يتجاوز تفاوت الألواح والشرائط ضمن نطاق العرض التالي | نهاية الجزء ارتفاع الاعوجاج | ||||
| ≤500 | >500-1000 | >1000-1500 | >1500-2000 | >2000 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | - | ≤25 |
| >0.50-0.80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0.80-1.60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-2.00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
ما هي مزايا الصفائح المعدنية لجسم السيارة المصنوعة من الألومنيوم Chalco 5052؟
خفيفة الوزن: كثافة سبائك الألومنيوم المعدنية 5052 أقل بحوالي الثلث من كثافة الفولاذ ، لذا فإن استخدام سبائك الألومنيوم 5052 لتصنيع مكونات السيارات يمكن أن يقلل من وزن السيارة ، ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء.
قوة جيدة واللدونة: 5052 سبائك الألومنيوم ورقة السيارة لديها قوة جيدة واللدونة, والتي يمكن أن تلبي متطلبات القوة لمكونات السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، لديها أيضا مقاومة ممتازة للتآكل ويمكن استخدامها في البيئات القاسية.
سهل المعالجة: 5052 سبائك الألومنيوم الأوتوماتيكية سهلة المعالجة والتشكيل ، ويمكن قصها ، ثنيها ، ختمها ، رسمها بعمق ، وغيرها من العمليات من خلال طرق مختلفة.
قابلية إعادة التدوير: 5052 الصفائح المعدنية للسيارات هي مادة قابلة لإعادة التدوير مع معدل إعادة تدوير مرتفع وتفي بالمتطلبات البيئية.
باختصار, 5052 سبائك صفائح السيارات الألومنيوم تستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات باعتبارها خفيفة الوزن, قوة عالية, سهل المعالجة, مقاومة للتآكل, ومواد صفائح الألمنيوم للسيارات القابلة لإعادة التدوير.
ما هي الاحتياطات اللازمة لشراء 5052 ورقة جسم السيارة المصنوعة من الألومنيوم؟
المواصفات والأبعاد: قبل شراء 5052 ألواح الألمنيوم للسيارات ، من الضروري تحديد المواصفات والأبعاد المطلوبة للتأكد من أن ألواح الألمنيوم المشتراة تلبي المتطلبات. بشكل عام ، يتراوح سمك ألواح الألمنيوم للسيارات من 0.2 مم إلى 10 مم ، وقد تكون هناك أيضا اختلافات في الطول والعرض.
جودة اللوحة: عند شراء 5052 لوحة ألمنيوم للسيارات ، من الضروري الانتباه إلى ما إذا كانت جودتها تلبي المتطلبات ، بما في ذلك ما إذا كان السطح مسطحا ، وما إذا كانت هناك خدوش وبقع أكسدة ومشكلات أخرى. من الممكن تحديد مبدئيا ما إذا كانت جودة اللوحة تلبي المتطلبات من خلال الفحص البصري والإحساس باللمس.
سمعة المورد: عند شراء 5052 ألواح الألمنيوم للسيارات ، من الضروري اختيار مورد حسن السمعة وذو سمعة طيبة لضمان جودة ألواح الألمنيوم المشتراة. يمكنك فهم سمعة الموردين من خلال عرض تصنيفاتهم الائتمانية ومراجعات العملاء وغيرها من المعلومات.
ميزانية التكلفة: عند شراء 5052 ألواح ألومنيوم للسيارات ، من الضروري اختيار الموردين والأسعار المناسبة بناء على الميزانية المالية للفرد. في الوقت نفسه ، لا تضحي بجودة ألواح الألمنيوم بسبب السعي وراء الأسعار المنخفضة ، لأن ذلك سيؤثر على كفاءة وسلامة خط الإنتاج بأكمله.
باختصار, يتطلب شراء ألواح الألمنيوم للسيارات 5052 الانتباه إلى عوامل مثل المواصفات والأبعاد, جودة اللوحة, سمعة المورد, وميزانية التكلفة لضمان أن ألواح الألمنيوم المشتراة تلبي المتطلبات ولديها ضمان جودة جيد.
ما هي تطبيقات صفائح جسم السيارة Chalco 5052؟
جلد السيارات: 5052 H32 يمكن استخدام صفيحة الألومنيوم للسيارات في تصنيع هيكل السيارة, بما في ذلك السقف, الأبواب, غطاء محرك السيارة, إلخ.
جزء السيارات: 5052 O يمكن استخدام لوحة الألومنيوم للسيارات في هيكل التصنيع, بما في ذلك الهيكل, الشاسيه ونظام التعليق.
الأجزاء الداخلية: يمكن استخدام صفيحة ألمنيوم السيارات 5052 في صناعة الديكور الداخلي للسيارة, بما في ذلك عجلة القيادة, لوحة العدادات, مقابض الأبواب, إلخ.
أجزاء المحرك: 5052 H26 يمكن استخدام لوحة الألومنيوم لتصنيع أجزاء محرك السيارات, بما في ذلك خزان المياه, المبرد, أنبوب مدخل الهواء, إلخ.
نظام الكبح: 5052 H34 يمكن استخدام لوحة الألومنيوم للسيارات لنظام الكبح للتصنيع, بما في ذلك قرص الفرامل, طبل الفرامل وهلم جرا.
باختصار, تتميز لوحة صفائح الألمنيوم للسيارات 5052 بخصائص الوزن الخفيف والقوة العالية ومقاومة التآكل والمعالجة السهلة وما إلى ذلك, وهي مناسبة للعديد من جوانب تصنيع السيارات, ويمكن أن تحسن أداء السيارة والاقتصاد.
مورد