3103 ist eine mittel- bis niedrigfeste Aluminiumlegierung, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit mit einer guten Formbarkeit kombiniert. Der 3103 wird in der Regel im H14-Zustand geliefert und hat eine ähnliche Leistung wie der 3003.
Das Material zeigt im Vergleich zu den Aluminiumlegierungen der Serie 1xxx verbesserte mechanische Eigenschaften, insbesondere bei hohen Temperaturen. Die Schweißbarkeit der Aluminiumplatte 3103 ist ebenfalls sehr gut, und ihre Korrosionsbeständigkeit gegen atmosphärische Erosion ist ebenfalls sehr gut. Schnelles Angebot
3103 Spezifikationen für Aluminiumplatten aus der Luft- und Raumfahrt
Dicke: 0, 5-150 mm
Breite: 1200-3500mm
Länge: 2400-12000mm
Bescheinigungen: AS9100, OHSAS 18001, ISO 14001, ISO 9001, NADCAP HT, NADCAP NDT, IATP16949
Norm: BS 4 L59 3103-H16/H26 Blech, BS 4 L60 3103-H12/H22 Blech, BS 4 L61 3103-O Härteblech, BS EN 573, BS EN 485
Oberflächenbehandlung: Eloxieren, Lackieren, Laminieren
Verarbeitung: Schweißen, Stanzen, Biegen, Bohren
Gleichwertige Note: Alcoa-190, BA 60, BS N3, Aluman-100, Alcan GB-3S
Wir produzieren auch Aluminiumrohre 3103 für Kühler, Wärmetauscher und Druckbehälter für Klimaanlagen in der Automobilindustrie. Bitte kontaktieren Sie uns für Details. Schnelles Angebot
Beliebte 3103 Aluminiumplattengrößen
Wir führen 3103 Aluminiumblech in einer Vielzahl von Dicken und Bedingungen, einschließlich H14, H16, H26 und O, wobei H14 am häufigsten vorkommt. Schnelles Angebot
| Beschreibung | Dicke mm | Größe mm |
| 0, 5 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 0, 5 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 0, 6 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 0, 6 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 0, 8 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 0, 8 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 1, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 1, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 1, 2 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 1, 2 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 1, 5 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | ca. 1, 5 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 2, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | ca. 2, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 2, 5 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | ca. 2, 5 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 3, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 3, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 4, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 4, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 5, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 5, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 6, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 6, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 8, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 8, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 10, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | 10, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 12, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | ca. 12, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 16, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | ca. 16, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
| 18, 0 mm 3103 Aluminiumplatte für die Luft- und Raumfahrt | ca. 18, 0 mm | Kundenspezifischer Zuschnitt möglich |
3103 Mechanische Eigenschaften von Aluminiumblech für die Luft- und Raumfahrt
| 3003 O Aluminium für die Luft- und Raumfahrt | 3003 H12 Aluminium für die Luft- und Raumfahrt | 3003 H22 Aluminium für die Luft- und Raumfahrt | 3003 H16 Aluminium für die Luft- und Raumfahrt | 3003 H26 Aluminium für die Luft- und Raumfahrt | |
| Zugfestigkeit | 90 MPa | 125 MPa | 145 MPa | 165 MPa | 185 MPa |
| Dehnung A50 mm | 40 MPa | 85 MPa | 115 MPa | 145 MPa | 165 MPa |
| Scherfestigkeit | 30% | 10% | 3% | 2% | 1% |
| Härte Vickers | 40 | 35 | 45 | 50 | 55 |
3103 Chemische Zusammensetzung von Aluminiumblech für die Luft- und Raumfahrt
| Mangan (Mn) | 0.90-1.50 |
| Eisen (Fe) | 0.0-0.70 |
| Kupfer (Cu) | 0.0-0.10 |
| Magnesium (Mg) | 0.0-0.30 |
| Silizium (Si) | 0.0-0.50 |
| Zink (Zn) | 0.0-0.20 |
| Sonstiges (jeweils) | 0.0-0.05 |
| Sonstiges (Gesamt) | 0.0-0.15 |
| Chrom (Cr) | 0.0-0.10 |
| Titan+Zirkonium (Ti+Zr) | 0.0-0.10 |
| Aluminium (Al) | Gleichgewicht |
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Eigenschaften von 3103 Aluminiumblech für die Luftfahrt
3103 Luftfahrt-Aluminiumblech ist ein Hochleistungs-Aluminiumlegierungsmaterial für die Luftfahrt mit den folgenden Eigenschaften:
Hohe Festigkeit: 3103 Aluminiumblech für die Luftfahrt hat eine hohe Festigkeit, die großen Lasten und Drücken standhalten kann, um die Sicherheit von Flugzeugen zu gewährleisten.
Leichtgewicht: 3103 Luftfahrt-Aluminiumblech ist im Vergleich zu anderen Luftfahrtmaterialien leichter, was dazu beiträgt, das Eigengewicht des Flugzeugs zu reduzieren und die Gesamtleistung des Flugzeugs zu verbessern. Schnelles Angebot
Gute Korrosionsbeständigkeit: 3103 Luftfahrt-Aluminiumblech hat eine gute Korrosionsbeständigkeit, die eine stabile Leistung in rauen Umgebungen aufrechterhalten und die Lebensdauer des Materials verlängern kann.
Gute Verarbeitbarkeit: 3103 Luftfahrt-Aluminiumblech hat eine gute Verarbeitbarkeit und kann in einer Vielzahl von Verarbeitungsverfahren geformt und verarbeitet werden, um den Anforderungen verschiedener Luftfahrtanwendungen gerecht zu werden.
Gute Schweißbarkeit: 3103 Luftfahrt-Aluminiumblech kann durch eine Vielzahl von Schweißverfahren mit guter Schweißleistung verbunden werden und kann den Effekt einer hochfesten Verbindung erzielen.
Guter Umweltschutz: 3103 Luftfahrt-Aluminiumblech erfüllt die Umweltschutzstandards und verursacht keine Umweltverschmutzung im Einklang mit dem modernen Umweltschutzkonzept.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aluminiumplatte 3103 für die Luftfahrt die Eigenschaften einer hohen Festigkeit, eines geringen Gewichts, einer guten Korrosionsbeständigkeit, einer guten Verarbeitbarkeit, einer guten Schweißbarkeit und eines guten Umweltschutzes aufweist, was eines der wichtigsten Materialien im Luftfahrtbereich ist.
3103 Aluminiumblechanwendung für die Luft- und Raumfahrt
3003 O Temperierung Aluminiumblech für Flugzeuge
Aluminiumblech 3003 O hat gute Verarbeitungseigenschaften, hohe Festigkeit, geringe Dichte, gute Korrosionsbeständigkeit und gute elektrische Leitfähigkeit. Es ist in der Luft- und Raumfahrt weit verbreitet .
Flugzeugschalenplatte: Die 3003 O-Temper-Flugzeugaluminiumplatte kann zu einer Flugzeugschalenplatte verarbeitet werden, die zum Schutz der wichtigen Teile des Flugzeugs verwendet wird, mit guter Festigkeit und Steifigkeit, die dem Risiko und dem Druck während des Fluges standhält.
Flugzeugzubehör: 3003 O gehärtetes Flugzeugaluminiumblech kann auch zur Herstellung verschiedener Zubehörteile von Flugzeugen wie Häuten, Flügeln, Lufteinlässen usw. verwendet werden. Diese Teile spielen eine wichtige Rolle für die Flugsicherheit und die Flugleistung. Schnelles Angebot
Flugzeuginnenstruktur: 3003 O gehärtete Flugzeugaluminiumplatte kann auch für die Herstellung von inneren Strukturteilen von Flugzeugen wie Trägern, Rahmen, Schotten usw. verwendet werden. Diese Teile spielen eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität des Flugzeugs und der Verbesserung der Flugeffizienz.
Bodenausrüstung für Flugzeuge: Die Aluminiumplatte 3003 O kann auch für die Herstellung von Bodengeräten für Flugzeuge verwendet werden, z. B. für Fluggastbrücken, Flugzeugbrücken, Gepäckwagen usw.
3003 H12 Temperierflugzeug Aluminiumblech
3003 H12 Aluminiumplatte hat gute mechanische Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit. Es hat ein breites Anwendungsspektrum im Bereich der Luft- und Raumfahrt.
Flugzeugstrukturteile: 3003 H12 gehärtete Flugzeugaluminiumplatte kann zur Herstellung von Strukturteilen von Flugzeugen wie Trägern, Rahmen, Schotten usw. verwendet werden. Diese Teile spielen eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität von Flugzeugen und der Verbesserung der Flugeffizienz.
Flugzeugzubehör: Die gehärtete Flugzeugaluminiumplatte 3003 H12 kann auch zur Herstellung einer Vielzahl von Flugzeugzubehör wie Häuten, Flügeln, Lufteinlässen usw. verwendet werden. Diese Teile spielen eine wichtige Rolle bei der Flugsicherheit und der Flugleistung.
Flugzeugschalenplatte: 3003 H12 gehärtete Flugzeugaluminiumplatte kann zu Flugzeugschalenplatten verarbeitet werden, die zum Schutz der wichtigen Teile des Flugzeugs verwendet werden, mit guter Festigkeit und Steifigkeit, die dem Risiko und dem Druck während des Fluges standhalten können.
Bodenausrüstung für Flugzeuge: Die Aluminiumplatte 3003 H12 kann auch zur Herstellung von Bodenausrüstung für Flugzeuge wie Fluggastbrücken, Flugzeugbrücken, Gepäckwagen usw. verwendet werden.
3003 H16 Temper Flugzeug Aluminiumblech
3003 H16 Flugzeugaluminiumplatte hat eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Im Folgenden sind die Anwendungen in der Luftfahrt aufgeführt.
Strukturteile: 3003 H16 gehärtetes Flugzeugaluminiumblech wird normalerweise zur Herstellung von Strukturteilen von Flugzeugen wie Rumpf, Schott, Klappen, Klappenschalen, Fahrwerk usw. verwendet. Seine hohe Festigkeit und sein geringes Gewicht machen es zu einem idealen Werkstoff für diese Bauteile. Schnelles Angebot
Gehäuse: 3003 H16 gehärtetes Flugzeugaluminiumblech wird auch häufig im Flugzeuggehäusebau verwendet. Aufgrund seiner Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit kann es in extremen Klimazonen und Umgebungen in großen Höhen eingesetzt werden und bietet gleichzeitig einen hervorragenden Schutz, um die strukturelle Integrität und Stabilität des Flugzeugs zu erhalten.
Flügel: 3003 H16-Tempered Flugzeugaluminiumblech kann auch zur Herstellung von Flugzeugflügeln verwendet werden. Seine leichten Eigenschaften können das Gesamtgewicht des Flugzeugs reduzieren und so die Leistung des Flugzeugs und den Kraftstoffverbrauch verbessern. Gleichzeitig kann seine hohe Festigkeit auch für ausreichend Halt und Stabilität des Flügels sorgen.
3003 H22 Temper-Flugzeug-Aluminiumblech
3003 H22 gehärtetes Flugzeugaluminiumblech hat eine hohe Festigkeit und eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Es wird normalerweise im Bereich der Luft- und Raumfahrt bei der Herstellung von Strukturbauteilen verwendet.
Rumpf: 3003 H22 Temper Luftfahrt-Aluminiumblech kann zur Herstellung der Schale, der Oberseite, des Bodens und anderer Teile des Flugzeugrumpfes verwendet werden. Aufgrund seiner hohen Festigkeit und hervorragenden Korrosionsbeständigkeit hält es schweren Lasten und Windschnitten mit hoher Geschwindigkeit während des Fluges stand und behält gleichzeitig sein ästhetisches Aussehen und seine Haltbarkeit bei.
Flügel: 3003 H22-gehärtetes Flugzeugaluminiumblech kann auch zur Herstellung von Flügeln für Flugzeuge verwendet werden. In diesen Komponenten kann es eine stabile Festigkeit und Steifigkeit bieten, um die strukturelle Integrität und Flugstabilität des Flugzeugs bei Hochgeschwindigkeitsflug und aerodynamischer Belastung zu gewährleisten.
Triebwerksverkleidungen: Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner hohen Festigkeit ist 3003 H22-gehärtetes Flugzeugaluminiumblech auch eine ideale Materialwahl für die Herstellung von Komponenten wie z. B. Flugzeugtriebwerksverkleidungen. Diese Komponenten müssen eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und Vibrationen aufweisen, um einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu gewährleisten.
3003 H26 gehärtetes Flugzeug-Aluminiumblech
3003 H26 Aluminiumblech ist eine hochfeste Aluminiumlegierung mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit. Es wird häufig bei der Herstellung von Strukturbauteilen im Bereich der Luft- und Raumfahrt verwendet.
Rumpf: 3003 H26 gehärtetes Flugzeugaluminiumblech kann zur Herstellung der Schale, der Oberseite, des Bodens und anderer Teile des Flugzeugrumpfes verwendet werden. Aufgrund seiner hohen Festigkeit und hervorragenden Korrosionsbeständigkeit hält es schweren Lasten und Windschnitten mit hoher Geschwindigkeit während des Fluges stand und behält gleichzeitig sein ästhetisches Aussehen und seine Haltbarkeit bei.
Flügel: 3003 H26-gehärtetes Flugzeugaluminiumblech kann auch zur Herstellung von Flügeln für Flugzeuge verwendet werden. In diesen Komponenten kann es eine stabile Festigkeit und Steifigkeit bieten, um die strukturelle Integrität und Flugstabilität des Flugzeugs bei Hochgeschwindigkeitsflug und aerodynamischer Belastung zu gewährleisten.
Triebwerksverkleidungen: Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner hohen Festigkeit ist 3003 H26-Temper Flugzeugaluminiumblech auch eine ideale Materialwahl für die Herstellung von Komponenten wie z. B. Flugzeugtriebwerksverkleidungen. Diese Komponenten müssen eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und Vibrationen aufweisen, um einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu gewährleisten.
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