Warum Chalco 5251 Aluminium-Schmiedeteile?
Die Qualität könnte dem Luftfahrtstandard entsprechen
BS 5L44 Alloy 5251 Schmiedematerial und Schmiedeteile.
Wir erfüllen die internationalen Zertifizierungsstandards für die Luftfahrtqualität
Nr. AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
DIN 9001
NADCAP HT
NADCAP ZfP
IATP16949
Chalco ist ein Hersteller mit fortschrittlicher Technologie und F&E-Fähigkeiten auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrtmaterialien, der sich der gemeinsamen Entwicklung mit den Kunden verschrieben hat.
Spezifikation von 5251 Aluminiumschmiedeteilen
| Schmiedestück | Arten | Maximales Gewicht | Maximale Messung |
| Offene Gesenkschmiede | Würfel | ≤5T | Länge≤7000mm; Breite≤2000mm; Höhe≤500mm |
| Scheibe | ≤5T | Durchmesser≤2500mm | |
| Ring | ≤5T | Außendurchmesser der Abschreckteile≤2500 mm; Außendurchmesser der nicht abschreckenden Teile≤4000 mm; Höhe≤500mm | |
| Zylinder | ≤5T | Außendurchmesser 200 bis 800 mm; Länge≤2000mm; Außendurchmesser 801 bis 2000 mm; Länge≤1500mm | |
| Achse | ≤8T | Länge≤7000mm, Durchmesser≤800mm | |
| Geschlossene Gesenkschmiede | PVA≤3.0 (Durchmesser≤1950mm) | ||
| Komplizierte geschlossene Gesenkschmiedeteile | PVA≤1, 5 ㎡ \ (Durchmesser≤1400 mm) |
Chemische Zusammensetzung von 5251 Schmiedeteilen aus Luftfahrtaluminium
| Element | Zusammensetzung % |
| Aluminium (Al) | 97.0-99.0 |
| Magnesium (Mg) | 2.2-2.8 |
| Mangan (Mn) | 0, 10 max. |
| Chrom (Cr) | 0, 15 max. |
| Kupfer (Cu) | 0, 10 max. |
| Eisen (Fe) | 0, 40 max. |
| Zinn (Sn) | 0, 15 max. |
| Silizium (Si) | max. 0, 25 |
| Titan (Ti) | 0, 15 max. |
| Zirkonium (Zr) | 0, 10 max. |
| Bor (B) | 0, 05 max. |
| Einzelne Verunreinigungen gesamt | 0, 05 max. |
| Totale Verunreinigungen | 0, 15 max. |
Typische Materialeigenschaften für Schmiedeteile aus 5251 Aluminium
| Mechanische Eigenschaften | Mindestwert | Prüfmethode |
| Streckgrenze (Rp0, 2) | 110 MPa | BS EN 10002-1 oder BS EN 2004-1.2 |
| Zugfestigkeit (Rm) | 160 MPa | BS EN 10002-1 oder BS EN 2004-1.2 |
| Dehnung (A) | 8% | BS EN 10002-1 oder BS EN 2004-1.2 |
| Verkleinerung der Fläche (Z) | 10% | BS EN 10002-1 oder BS EN 2004-1.2 |
Geometrische Abmessungen und Aussehen von Schmiedeteilen aus 5251 Aluminium
| Maßtoleranzen | Schmiedeteile und Schmiedematerial |
| Durchmesser oder geringster Abstand zwischen parallelen Flächen | +2%/-0% |
| Länge oder Breite | +2%/-0% |
| Dicke | +3.5%/-0% |
| Verdrehen | 3 mm max. pro Meter Länge |
| Verzug | 1, 5 % max. der Länge, Breite oder Dicke |
| Geradheit | 1, 5 mm maximale Abweichung pro Meter Länge |
| Oberflächengüte | Glatt und frei von Rissen, Rissen, Überlappungen und anderen Defekten, die die Verwendung des Materials beeinträchtigen |
| Fachmännische Verarbeitung | Schmiedeteile müssen frei von Graten sein, die mehr als 1, 5 % der lokalen Dicke oder des lokalen Durchmessers betragen, sowie von scharfen Kanten oder Ecken, die die Verwendung des Materials beeinträchtigen |
Eigenschaften von Schmiedeteilen aus 5251 Aluminium
- Gute Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
- Ausgezeichnete Kaltverarbeitbarkeit
- Hohe Festigkeit, insbesondere bei hohen Temperaturen
- Gute Plastizität und geringe Dichte
- Hervorragende Umformeigenschaften und leicht zu verarbeiten.
Anwendung von 5251 Schmiedeteilen aus Luftfahrtaluminium
Zu den gängigen Schmiedeformen gehören unter anderem die folgenden:
- Flachschmiedeteile: Werden zur Herstellung großer planarer Bauteile wie Flügel- und Rumpfflächen verwendet.
- Ringschmiedeteile: werden zur Herstellung von Triebwerksgehäusen, Naben und Gasturbinenkomponenten verwendet.
- Axialschmiedeteile: werden zur Herstellung von Wellen und Schaufeln von Flugzeugtriebwerken verwendet.
- T-Schmiedeteile: werden zur Herstellung von Ecken verwendet, die zwei Komponenten verbinden.
- Z-Schmiedeteile: werden zur Herstellung von Komponenten verwendet, die bidirektionalen Belastungen standhalten müssen, wie z. B. Federbeine und Aufhängungsteile.
Die oben genannten sind nur gängige Schmiedeformen, und andere Schmiedeformen können in verschiedenen Anwendungsszenarien verwendet werden.
