Warum sollten Sie sich für das Chalco 6082 Aluminiumprofil für die Luftfahrt entscheiden?
Chalco ist ein professioneller Hersteller von Luftfahrtmaterialien mit AS9100 Luftfahrtzertifizierung und hält sich strikt an die folgenden AMS-Luftfahrtnormen. Schnelles Angebot
Die Qualität könnte den weltweiten Luftfahrtstandard voll erfüllen
BS L111 Alloy 6082-T6 Stangen und Profile
EN 2326 6082-T6 Extrudierter Stab
AMS 4152
AMS 4151
AMS 4150
AMS 4153
Produktion und Management entsprechen der Zertifizierung des internationalen Qualitätssystems für die Luftfahrt
Nr. AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 45001
DIN 9001
NADCAP HT
NADCAP ZfP
IATP16949
Die Spezifikation von 6082-T6-Strangpressprofilen für die Luft- und Raumfahrt
Temperament | O, H111, T4, T5, T6, T651 |
Abmessungen des offenen Profils: | 4 mm * 3 mm Min., 850 mm * 50 mm Max. |
Dimension geschlossener Profile: | 6, 35 mm * 1 mm Min., 573 mm * 10 mm Max. |
Gewicht pro Meter: | 0, 03 kg/m Min., 124 kg/m Max. |
Länge des Profils: | Maximal 28 m (Standard 6000 mm) |
Norm | BS L111 Alloy 6082-T6 Stangen und Profile EN 2326 6082-T6 Extrudierter Stab AMS 4152 AMS 4151 AMS 4150 AMS 4153 |
Chemische Zusammensetzung von 6082 Aluminiumprofilen für die Luft- und Raumfahrt
Element | Zusammensetzung (%) |
Al | REM |
Si | 0.7-1.3 |
Fe | 0, 50 ≤ |
Cu | ≤0, 1 |
Mn | 0.4-1.0 |
Mg | 0.60-1.2 |
Cr | 0, 25 ≤ |
Ni | / |
Zn | 0, 20 ≤ |
Ti | ≤0, 10 kg |
Hinweis: JEWEILS:≤0, 05; GESAMT: 0, 15 ≤ |
Mechanische Eigenschaften der Flugzeugextrusion 6082 T651
Temperament | Abmessungen /mm | Testergebnis bei Raumtemperatur | |||
Zugfestigkeit/MPa | Streckgrenze/MPa | Dehnung/% | |||
A50mm | Ein | ||||
O/H111 | Alle | 160 | 110 | 14 | |
T4 | Alle | 205 | 110 | 14 | |
T5 | Alle | 270 | 230 | 8 | |
T6 | Alle | 290-310 | 250-260 | 8-10 |
Was sind die Vorteile von Chalco 6082 Aluminiumsorten für die Luft- und Raumfahrt?
Hohe Festigkeit
Die Festigkeit der Aluminiumlegierung 6082 ist etwa 30% höher als die einer gewöhnlichen industriellen Aluminiumlegierung, die die Nachfrage nach hochfesten Materialien in der Luftfahrtindustrie decken kann.
Korrosionsbeständigkeit
Die Aluminium-Metalllegierung 6082 enthält eine geringe Menge an Kupfer und Magnesium, die eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit aufweisen und in rauen Umgebungen eingesetzt werden können.
Hohe Zähigkeit
6082 Aluminium-Flugzeuglegierung hat eine gute Zähigkeit und Plastizität und kann großen Stößen und Vibrationen standhalten.
Gute Zerspanbarkeit
Die Aluminiumlegierung 6082 für die Luft- und Raumfahrt kann mit verschiedenen herkömmlichen Verfahren wie Extrudieren, Walzen, Gießen, Stanzen usw. verarbeitet werden.
Leicht zu schweißen
Die Aluminiumlegierung 6082 kann mit verschiedenen herkömmlichen Schweißverfahren geschweißt werden, z. B. Argon-Lichtbogenschweißen, WIG-Schweißen, MIG-Schweißen usw.
Geringes Gewicht
Die Dichte der Aluminiumlegierung 6082 ist viel geringer als die von Stahl, wodurch das Eigengewicht von Flugzeugen effektiv reduziert und ihre Leistung verbessert werden kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass extrudierte Aluminiumprofile aus der Luftfahrt die Vorteile einer hohen Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, hohen Zähigkeit, guten Verarbeitbarkeit, einfachen Schweißen und geringem Gewicht aufweisen und im Luftfahrtbereich weit verbreitet sind. Schnelles Angebot
Welche Vorsichtsmaßnahmen sind beim Kauf eines 6082 T651 Aluminiumprofils für die Luft- und Raumfahrt zu beachten?
Wählen Sie einen regulären Hersteller
Beim Kauf von 6082 Aluminiumprofilen für die Luftfahrt sollten Sie sich für einen regulären Hersteller entscheiden, um die Produktqualität und den Kundendienst zu gewährleisten.
Achtung der Modellspezifikationen
Es gibt mehrere Modelle und Spezifikationen für extrudiertes 6082 Luftfahrtaluminium, und Sie sollten die entsprechenden Modellspezifikationen basierend auf Ihren eigenen Bedürfnissen auswählen.
Genauigkeit der Spezifikationen und Abmessungen
Die Genauigkeit von 6082 Aluminium-Strangpressprofilen für die Luftfahrt ist sehr hoch, und es muss sorgfältig überprüft werden, ob ihre Genauigkeit den Normanforderungen entspricht.
Oberflächenqualität
Die Oberfläche von 6082 Flugzeugaluminiumprofilen sollte flach und glatt sein, ohne Defekte wie Risse, Blasen und Dellen.
Kennzeichnung der Verpackung
Beim Einkauf sollte darauf geachtet werden, ob die Verpackungskennzeichnung vollständig ist, ob Qualitätszertifikate und Prüfberichte vorliegen.
Transportmethode
6082 T6 Aluminium-Extrusions-Luft- und Raumfahrt sind zerbrechliche Produkte, und geeignete Transportmethoden sollten ausgewählt werden, um Schäden während des Transports zu vermeiden.
Lagerbedingungen
6082 T4 Aluminium-Extrusionsmaterial für die Luft- und Raumfahrt sollte in einer trockenen, belüfteten, nicht korrosiven Atmosphäre gelagert werden, um den Kontakt mit Feuchtigkeit und korrosiven Substanzen zu vermeiden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es beim Kauf von 6082-Aluminiumprofilen in Luft- und Raumfahrtqualität notwendig ist, auf Produktqualität, Modellspezifikationen, Genauigkeit, Oberflächenqualität, Verpackungskennzeichnung, Transportmethoden und Lagerbedingungen zu achten, um sicherzustellen, dass qualifizierte Produkte gekauft werden.
Was sind die Anwendungen von Chalco 6082 T6 Extrusions-Flugzeug-Aluminiumprofilen?
Rumpfstruktur
Die Aluminiumprofile 6082 T6 und T651 für die Luftfahrt können für Strukturkomponenten des Flugzeugrumpfes wie Rahmen, Rippen, Halterungen usw. verwendet werden.
Flügelstruktur
6082 T651 Aluminiumprofile für die Luftfahrt können für Strukturkomponenten von Flugzeugflügeln verwendet werden, wie z. B. Vorderkanten, Hinterkanten, Flügelspitzen, Sehnenrippen, Balken und so weiter.
Klappenstruktur
6082 T6 Aluminiumprofile für die Luft- und Raumfahrt können für Strukturkomponenten von Flugzeugklappen verwendet werden, wie z. B. Vorderkanten, Hinterkanten, Halterungen usw.
Fahrwerk
Die Aluminiumlegierung 6063 T6 Bar & Extrusion Grade kann für Strukturkomponenten von Flugzeugfahrwerken wie Hauptträger, Stützstangen, Stoßdämpfer usw. verwendet werden.
Innenstruktur der Kabine
Das Luftfahrt-Aluminiumprofil 6082 T6511 kann für interne Strukturkomponenten in der Flugzeugkabine verwendet werden, wie z. B. Sitzstrukturen, Gepäckablagen, Trennwände usw.