6013 Aluminiumblech für die Automobilkarosserie ist ein Aluminiumlegierungsmaterial mit hoher Festigkeit und guter Korrosionsbeständigkeit, das aus Elementen wie Aluminium, Magnesium und Silizium besteht. Es wird häufig in der Karosseriestruktur von Automobilen verwendet, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs effektiv reduziert und der Kraftstoffverbrauch und die Fahrleistung des Fahrzeugs verbessert werden können.
Warum sollten Sie sich für Chalco 6013 T4 T6 Aluminiumblech für die Karosserie entscheiden?
Produktionskapazität für Chalco-Karosseriebleche
Chalco Aluminium verfügt über eine Säure-Alkali-Reinigungs- und Passivierungseinheit für Automobilplatten, und die wärmebehandelten (z. B. T4, T4P, T6, T8X) hergestellten Aluminiumlegierungsplatten der Serie 6000 können die Anforderungen von Autoschalen gut erfüllen.
Chalco Aluminium kann Innenverkleidungen, Außenverkleidungen und Strukturmaterialien für die Automobilindustrie liefern und damit eine vollständige Abdeckung der wichtigsten Leichtbauplatten für die Automobilindustrie realisieren, und die Industrialisierung von Leichtbaumaterialien für die Automobilindustrie ist in eine neue Phase eingetreten.
Automotive IATF16949 Standard
Chalco Aluminium hat die Anforderungen der von BSI (British Standards Institution) geprüften Norm für die Automobilindustrie IATF16949 erfüllt und bietet Qualitätskonformität für die kontinuierliche Erweiterung des Marktes für Automobilprodukte und das Erreichen einer qualitativ hochwertigen Entwicklung.
Zertifizierungen bekannter Markenmaterialien
Chalco Aluminium beliefert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile und andere berühmte Hersteller von neuen Energieautomobilen. Einige Modelle der Zertifizierung von Blechen für die Automobilindustrie.
Spezifikation von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech
| Legierung | 6013 |
| Temperament | T4, T6 |
| Abmessungen des ABS-Blechs: | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
| Breite: 800-2400mm | |
| Länge: 800-5500mm | |
| Abmessung der ABS-Spule: | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
| Breite: 800-2400mm | |
| Norm | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Chemische Zusammensetzung des Aluminiumblechs 6013 T4 T6 für die Karosserie
| Element | Zusammensetzung |
| Al | 95.8-98.0% |
| Mg | 0.8-1.2% |
| Si | 0.6-0.9% |
| Fe | 0.50% |
| Mn | 0.30% |
| Cu | 0.30% |
| Zn | 0.10% |
| Ti | 0.10% |
| Cr | 0.10% |
| Sonstiges(jeweils) | 0.15% |
| Sonstige (insgesamt) | 0.050% |
Eigentum an 6013 T4 T6 Karosserie Aluminiumblech
| Temperament | T4 | T6 |
| Zugfestigkeit (MPa) | 140-180 | 220-260 |
| Streckgrenze (MPa) | 80-120 | 180-220 |
| Dehnung (%) | 10-15 | 8-12 |
| Verkleinerung der Fläche (%)) | 25-35 | 18-25 |
| Härte (HB) | 40-60 | 65-85 |
| Leistung des Flansches | Der Bördelgrad von Blechen und Streifen für Karosserieteile ist Grad 1 oder Grad 2. Wenn andere Produkte eine Bördelleistung erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
| Pinsellinie | Die Qualität der Pinsellinie für Bleche und Muster von Karosserieteilen ist Klasse 1 oder Klasse 2. Wenn andere Produkte die Leistung von Farbdraht erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
| Anti-Dellen-Leistung | Wenn der Käufer Anforderungen an die Beulfestigkeit der für Karosserieteile verwendeten Platten und Streifen hat, muss der Lieferant relevante Daten über die Beulfestigkeit bereitstellen. |
| FLD-Leistung | Wenn der Käufer FLD-Leistungsanforderungen für Bleche und Streifen hat, die für Karosserieteile verwendet werden, muss der Lieferant relevante Daten zur FLD-Leistung bereitstellen. |
| Zugeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten | Wenn der Käufer Anforderungen an die Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens für die für Karosserieteile verwendeten Bleche und Streifen stellt, muss der Lieferant relevante Daten über die Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens bereitstellen. |
| Mikrostruktur | Das Gefüge von Blechen und Bändern, die einer Lösungswärmebehandlung unterzogen werden, darf nicht überbrannt werden. |
| Ölmenge | Die Ölung des Produkts wird am meisten durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und ist im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
| Dicke der Passivierungsschicht | Die Dicke der Passivierungsschicht des Produkts wird durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
| Qualität des Aussehens | Defekte wie Oberflächenrauheit, leichte Unebenheiten, Kratzer, Farbunterschiede und kleine Abdrücke sind auf der Oberfläche von Paneelen und Streifen für Innenverkleidungen von Karosserieverkleidungen und Paneele und Streifen für Karosseriestrukturteile zulässig, die die Formbarkeit nicht beeinträchtigen. |
| Mängel wie Schnitte und Markierungen, die die Verwendung beeinträchtigen, sind auf der Außenfläche der Verkleidungen und Streifen, die für die Außenverkleidungen der Karosserieteile verwendet werden, nicht zulässig, und Mängel wie geringfügige Farbunterschiede, wie z. B. Lacköffnungen und Abdeckungen, sind zulässig. |
Dickenabweichung von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech für Karosserieteile
| Dicke mm | Dickentoleranzen innerhalb folgender Breitenbereiche mm | ||
| 800.0-1600.0 | >1600, 0 bis 1800, 0 | 1800 bis 2400, 00 > | |
| 0.70-1.00 | ±0, 03 | 0, 05 ± | ±0, 08 kg |
| >1.00-1.20 Uhr | 0, 04 ± | ±0, 06 kg | ±0, 09 kg |
| >1.20-1.50 Uhr | 0, 05 ± | ±0, 07 | ±0, 10 kg |
Breitenabweichung von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech für Karosseriestrukturteile
| Dicke mm | Breitentoleranzen innerhalb folgender Breitenbereiche mm | |||||||
| 100, 0 < | >100, 0 bis 300, 0 | 300, 0 bis 500, 0 > | >500, 0 bis 800, 0 | >800, 0-1 250, 0 | >1 250, 0-1 800, 0 | >1 800, 0 bis 2 000, 0 | >2 000, 0-2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| 1, 60 bis 3, 50 > | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Längenabweichung von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblechen und -streifen für Karosserieteile
| Dicke mm | Längentoleranzen innerhalb folgender Längenbereiche mm | |
| 800.0-2 000.0 | 2 000, 0 > | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Diagonalabweichung von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech und -streifen für die Karosserieverkleidung
| Länge mm | Die zulässige Abweichung der beiden diagonalen Längen der Platine, die der folgenden Breite /W entspricht | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| 3 000, 0 < | 1, 2 × W/300 | 1, 0 × W/300 |
| 3 000, 0 > | 1, 0 × W/300 | 0, 8 × W/300 |
Unebenheiten von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech und -streifen für die Karosserieverkleidung
| Dicke mm | Die Unebenheiten von Blechen und Bändern innerhalb der folgenden Breitenbereiche müssen/mm (nicht größer als) sein | Anschlussbereich, Verzugshöhe | ||||
| 500, 0 < | 500, 0 bis 1 000, 0 > | >1 000, 0 bis 1 500, 0 | >1 500, 0 bis 2 000, 0 | 2 000, 0 > | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50 bis 0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80 bis 1, 60 Uhr | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-14.00 Uhr | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >14.00-15.50 Uhr | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Merkmale des 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblechs
Hohe Festigkeit: Die Festigkeit der Aluminiumplatte 6013 ist 30% höher als die einer gewöhnlichen Aluminiumplatte, die die Festigkeitsanforderungen der Karosseriestruktur erfüllen und die Sicherheit des Autos verbessern kann.
Gute Korrosionsbeständigkeit: Die Oberfläche der Aluminiumplatte 6013 verwendet eine spezielle Beschichtungstechnologie, die die Oberfläche der Aluminiumplatte effektiv vor Korrosion und Oxidation schützen und die Lebensdauer der Aluminiumplatte verlängern kann.
Geringes Gewicht: Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlmaterialien hat die Aluminiumplatte 6013 eine geringere Dichte, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert und der Kraftstoffverbrauch und die Fahrleistung des Fahrzeugs verbessert werden können.
Leicht zu verarbeiten: Die Aluminiumplatte 6013 ist leicht zu verarbeiten und zu formen, was den komplexen Strukturanforderungen der Automobilkarosserie gerecht werden kann.
Verwendung von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech
Autotür: 6013 T4 T6 Aluminiumblech für die Automobilkarosserie hat eine gute Form- und Verarbeitungsleistung und kann verschiedene Formen von Autotüren herstellen, z. B. Vordertüren, Hecktüren usw.
Dach: 6013 T4 T6 Auto Body Aluminiumblech Das Aluminiumblech lässt sich leicht in eine gebogene Form formen, die für die Herstellung des Daches und der Verstärkungsstange des Daches geeignet ist.
Innendekorationsteile: Die Aluminiumplatte 6013 T4 T6 für die Automobilkarosserie kann auch zur Herstellung von Innendekorationsteilen für Autos verwendet werden, z. B. für den Innenraum der Türverkleidung, das zentrale Bedienfeld usw., um die Ästhetik und Praktikabilität des Autos zu verbessern.
Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von 6013 T4 T6 Karosserie-Aluminiumblech
Achten Sie darauf, die Oberfläche der Aluminiumplatte nicht durch scharfe Gegenstände zu zerkratzen, um das Aussehen und die Korrosionsbeständigkeit der Aluminiumplatte nicht zu beeinträchtigen.
Beim Schneiden, Stanzen, Biegen usw. von Aluminiumplatten sollten geeignete Werkzeuge und Prozessparameter ausgewählt werden, um Probleme wie Risse und Verformungen auf der Oberfläche der Aluminiumplatte zu vermeiden.
Achten Sie auf die Lagerumgebung der Aluminiumplatte, vermeiden Sie den Kontakt mit sauren und alkalischen Substanzen und Umgebungen mit hohen Temperaturen, um die Leistung und Oberflächenqualität der Aluminiumplatte nicht zu beeinträchtigen.
Beim Schweißen und Verbinden von Aluminiumplatten sollten geeignete Schweißmethoden und -materialien ausgewählt werden, um Risse und andere Qualitätsprobleme zu vermeiden.
Für die Behandlung und Beschichtung der Oberfläche der Aluminiumplatte sollte die für Aluminium geeignete Oberflächenbehandlung und Beschichtung gewählt werden, um die Haftung und Haltbarkeit der Beschichtung zu gewährleisten.
