6016 Karosserieblech für die Automobilindustrie hat gute mechanische Eigenschaften und Oberflächenqualität sowie eine gute Bearbeitbarkeit. Es kann die Herstellung von Teilen mit komplexen Formen durch Stanzen, Biegen, Strecken und andere Verarbeitungsprozesse realisieren. Daher wird es häufig in Karosserien, Türen, Dächern, Motorhauben, Gepäckträgern und anderen Komponenten verwendet.
Warum sollten Sie sich für das Karosserieblech 6016 von Chalco Aluminium entscheiden?
Produktionskapazität für Chalco-Karosseriebleche
Chalco Aluminium verfügt über eine Säure-Alkali-Reinigungs- und Passivierungseinheit für Aluminium-Karosseriebleche, und die wärmebehandelten (z. B. T4, T4P, T6, T8X) hergestellten Karosseriebleche der Serie 6000 können die Anforderungen von Autoschalen gut erfüllen.
Chalco Aluminium kann Karosserieinnenverkleidungen der 6er-Serie, Karosserieverkleidungen der 6er-Serie und Strukturmaterialien für Karosseriebleche für die Automobilindustrie liefern, wodurch eine vollständige Abdeckung der wichtigsten Leichtbauplatten für die Automobilindustrie erreicht wird, und die Industrialisierung von Leichtbaumaterialien für die Automobilindustrie ist in eine neue Phase eingetreten.
Automotive IATF16949 Standard
Chalco Aluminium hat die Anforderungen der von BSI (British Standards Institution) geprüften Norm für die Automobilindustrie IATF16949 erfüllt und bietet Qualitätskonformität für die kontinuierliche Erweiterung des Marktes für Automobilprodukte und das Erreichen einer qualitativ hochwertigen Entwicklung.
Zertifizierungen bekannter Markenmaterialien
Als Bedienstete von Tesla, Ford, Shanghai Automobile, NIO Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile und anderen berühmten Herstellern von Automobilen mit neuer Energie bestätigte die Materialzertifizierungsbeziehung und vervollständigte die Materialzertifizierung vieler Automobilfabriken wie BAIC New Energy und Weilai Automobile Model Car Plate Materialzertifizierung.
Spezifikationen von 6016 automotive body sheet
Temperament | T4P, T6B |
Abmessung von ABS-Blechen | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
Breite: 800-2400mm | |
Länge: 800-5500mm | |
Abmessung der ABS-Spule | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
Breite: 800-2400mm | |
Norm | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Chemische Zusammensetzung der Aluminiumlegierung 6016
Element | Zusammensetzung % |
Si | 1.0-1.50 |
Fe | 0.50 |
Cu | 0.20 |
Mn | 0.20 |
Mg | 0.25-0.60 |
Cr | 0.10 |
Ni | - |
Zn | 0.20 |
Ti | 0.15 |
Al | Rest |
Eigentum des Karosserieblechs 6016
Oberflächenbearbeitungsverfahren für Automobilaluminiumplatten
Verfahren zur Oberflächenbearbeitung | Deckname | Paraphrase |
Fräsfläche | MF | Die Oberfläche des Walzprodukts, das mit einer Schleifscheibe geschliffen wird |
Strukturierte Oberfläche | EDT | Produktoberfläche, die durch Speichenwalzen mittels Erodieren bearbeitet wird |
Oberflächenbehandlung | Deckname | Paraphrase |
Chemische Reinigung | NP | Produktoberfläche mit saurer und alkalischer Flüssigkeit behandelt |
Passivierung | P | Die Oberfläche des Produkts, die von dem vorgesehenen Vorbehandlungsmittel vergraben ist |
Trockenes Ölen | TUN | Produktoberfläche mit spezifiziertem Festfett beschichtet |
Nassölen | EO | Produktoberfläche mit spezifiziertem Flüssigfett beschichtet |
Oberflächenbehandlung von Aluminiumblechen für die Automobilindustrie
Funktionen | Deckname | Paraphrase |
Für Standardplatine | S | Für Produkte ohne besondere Anforderungen an Oberfläche und Leistung |
Für hochbrenngehärtete Platten | IBR | Für Produkte mit höherer Festigkeit nach dem Backen |
Für Paneele mit hohem Flansch | IH | Für Produkte, die bessere Bördeleigenschaften erfordern |
Für hochfeste Platten | HS | Produkte für hochfeste Bereiche |
Für Platten mit geringer Dehnung | RSS | Produkte der Serie 5000 für Teile mit geringen Dehnungsanforderungen |
Mechanische Eigenschaften von Karosserieteilen bei Raumtemperatur
Deckname | S | IH | IBR |
Temperament | T4P (Englisch) | T4P (Englisch) | T4P (Englisch) |
Beispiel für ein Temperament | T4P (Englisch) | T4P (Englisch) | T4P (Englisch) |
Dicke mm | 0.70-1.50 | 0.70-1.50 | 0, 70 bis L50 |
Zugfestigkeit Rm N/mm² | ≥190 | ≥175 | ≥200 |
Streckgrenze R p0, 2 N/mm² | 90-140 | 90-130 | 100-150 |
Maximale Dehnung A% | ≥20 | ≥20 | ≥19 |
Bruchdehnung A 50 min % | ≥24 | ≥23 | ≥22 |
Kaltverfestigungsexponentn (10%-20% Fleck) | ≥0, 23 kg | ≥0, 23 kg | ≥0, 23 kg |
Dehnungsverhältnis aus Kunststoff (10%Fleck) | ≥0, 5 kg | ≥0, 6 | ≥0, 5 kg |
Mechanische Zugeigenschaften bei Raumtemperatur nach simuliertem Backen
Legierung | Kennziffer | Temperament | Beispiel für ein Temperament | Dicke mm | Spezifizierte nichtproportionale Zugfestigkeit Rp0, 2 N/mm² |
6016 | S | T4P (Englisch) | T6B | 0.70-1.50 | 160〜230 |
III | T4P (Englisch) | T6B | Ø.7O-1, 5O | 200〜250 | |
IBR | T4P (Englisch) | T6B | 0.70—1.50 | 220〜270 |
Weitere Anforderungen an Aluminium-Karosseriebleche
Leistung des Flansches | Der Bördelgrad von Blechen und Streifen für Karosserieteile ist Grad 1 oder Grad 2. Wenn andere Produkte eine Bördelleistung erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
Pinsellinie | Die Qualität der Pinsellinie für Bleche und Muster von Karosserieteilen ist Klasse 1 oder Klasse 2. Wenn andere Produkte die Leistung von Farbdraht erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
Anti-Dellen-Leistung | Wenn der Käufer Anforderungen an die Beulfestigkeit der für Karosserieteile verwendeten Platten und Streifen hat, muss der Lieferant relevante Daten über die Beulfestigkeit bereitstellen. |
FLD-Leistung | Wenn der Käufer FLD-Leistungsanforderungen für Bleche und Streifen hat, die für Karosserieteile verwendet werden, muss der Lieferant relevante Daten zur FLD-Leistung bereitstellen. |
Zugeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten | Wenn der Käufer Anforderungen an die Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens für die für Karosserieteile verwendeten Bleche und Streifen stellt, muss der Lieferant relevante Daten über die Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens bereitstellen. |
Mikrostruktur | Das Gefüge von Platten und Streifen, die einer Lösungswärmebehandlung unterzogen werden, darf nicht überbrannt werden. |
Ölmenge | Die Ölung des Produkts wird am meisten durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und ist im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
Dicke der Passivierungsschicht | Die Dicke der Passivierungsschicht des Produkts wird durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
Qualität des Aussehens | Defekte wie Oberflächenrauheit, leichte Unebenheiten, Kratzer, Farbunterschiede und kleine Abdrücke sind auf der Oberfläche von Paneelen und Streifen für Innenverkleidungen von Karosserieverkleidungen und Paneele und Streifen für Karosseriestrukturteile zulässig, die die Formbarkeit nicht beeinträchtigen. |
Mängel wie Schnitte und Markierungen, die die Verwendung beeinträchtigen, sind auf der Außenfläche der Verkleidungen und Streifen, die für die Außenverkleidungen der Karosserieteile verwendet werden, nicht zulässig, und Mängel wie geringfügige Farbunterschiede, wie z. B. Lacköffnungen und Abdeckungen, sind zulässig. |
Merkmale des 6016 Karosserieblechs
Geringes Gewicht: Im Vergleich zu herkömmlichem Stahl weist 6016 Aluminium-Karosserieblech eine geringere Dichte und eine höhere spezifische Festigkeit auf, wodurch das Gewicht des Autos selbst effektiv reduziert und die Energieeffizienz verbessert werden kann.
Hohe Festigkeit: 6016 Aluminium-Karosserieblech hat eine hohe Zugfestigkeit und Streckgrenze bei gleichzeitig geringer Dichte, die die Festigkeitsanforderungen von Strukturbauteilen für die Automobilindustrie erfüllen kann.
Gute Umformbarkeit: 6016 Karosserieblech hat eine gute Plastizität und Bearbeitbarkeit und kann die Herstellung von Teilen mit komplexen Formen durch Stanzen, Biegen, Strecken und andere Verarbeitungstechniken realisieren.
Gute Korrosionsbeständigkeit: Aufgrund der entsprechenden Menge an Magnesium und Silizium in seiner chemischen Zusammensetzung weist das Aluminium-Karosserieblech 6016 für die Automobilindustrie eine gute Korrosionsbeständigkeit auf und kann die Anforderungen von Automobilen in verschiedenen Umgebungen erfüllen.
Gute Oberflächenqualität: Nach der Oberflächenbehandlung hat das Aluminiumblech 6016 für die Automobilindustrie eine flache und glatte Oberfläche ohne offensichtliche Kratzer, Dellen, Schuppen und Brandflecken, was die Erscheinungsqualität des Autos gewährleisten kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das geringe Gewicht, die hohe Festigkeit, die gute Formbarkeit, die Korrosionsbeständigkeit und die Oberflächenqualität von 6016 Karosserie-Aluminiumblechen wichtige Eigenschaften sind, die es im Trend des automobilen Leichtbaus und der Verbesserung der Energieeffizienz immer beliebter machen.
Verwendung von 6016 Karosserieblech
6016 Karosseriebleche werden typischerweise für die folgenden Anwendungen verwendet:
Türverkleidungen: 6016 Karosseriebleche können für die Innen- und Außenverkleidungen sowie für die Stützmaterialien der Türverkleidungen verwendet werden. Sie zeichnen sich durch eine gute Festigkeit und Umformbarkeit sowie eine hervorragende Oberflächengüte und Korrosionsbeständigkeit aus.
Dachpaneele: 6016 Karosseriebleche können für die Innen- und Außenverkleidungen und Stützmaterialien der Dachpaneele verwendet werden, die eine gute Festigkeit und Formbarkeit aufweisen und sich durch geringes Gewicht und Geräuschreduzierung auszeichnen.
Motorhaube: 6016 Karosseriebleche können für Innen- und Außenverkleidungen und Stützmaterialien von Motorhauben verwendet werden, die eine gute Festigkeit und Wärmebeständigkeit aufweisen und sich durch geringes Gewicht, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung auszeichnen.
Karosserieseitenteile: 6016 Karosseriebleche für Kraftfahrzeuge können für die Innen- und Außenverkleidungen und Stützmaterialien der Karosserieseitenteile verwendet werden, die eine gute Festigkeit und Formbarkeit aufweisen und auch den Effekt eines geringen Gewichts und einer Geräuschreduzierung haben.
Im Allgemeinen sind 6016 Karosseriebleche im Automobilbau weit verbreitet und können für die Innen- und Außenverkleidungen sowie Stützmaterialien verschiedener Teile der Karosserie verwendet werden. Es hat die Vorteile des geringen Gewichts, der Geräuschreduzierung, der Energieeinsparung und der Emissionsreduzierung usw. Eines der wichtigsten Materialien der Reihe.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten beim Kauf von 6016 Karosserieblech getroffen werden?
Beim Kauf von 6016 Karosserieteilen müssen Sie auf folgende Aspekte achten:
Plattenspezifikationen: Wählen Sie je nach den spezifischen Modellen und Teilen, die verwendet werden müssen, die entsprechenden Plattenspezifikationen aus, einschließlich Dicke, Breite und Länge. Gleichzeitig ist es notwendig zu bestätigen, ob die Produktionsstandards und Qualitätsstufen der Bleche den Anforderungen entsprechen.
Oberflächenqualität: Die Anforderungen an die Oberflächenqualität von Karosserieteilen sind relativ hoch. Es muss bestätigt werden, ob die Oberfläche der gekauften Paneele glatt und flach ist, frei von Mängeln wie Kratzern, Oxidation und Flecken. Bei Bedarf kann eine Oberflächenbehandlung wie Ölen oder Passivieren durchgeführt werden.
Platteneigenschaften: Bestätigen Sie, ob die Eigenschaften der gekauften Bleche den Anforderungen entsprechen, einschließlich Festigkeit, Formbarkeit, Korrosionsbeständigkeit usw. Von Lieferanten kann verlangt werden, dass sie relevante Prüfberichte und Qualitätszertifikate vorlegen.
Reputation des Lieferanten: Die Auswahl eines seriösen Lieferanten kann die Beschaffungsrisiken verringern und die Stabilität der Qualität und Lieferzeit der gekauften Bleche gewährleisten.
Transport und Lagerung: Nach dem Kauf müssen Sie auf den Transport und die Lagerung des Boards achten, um Schäden während des Transports zu vermeiden und gleichzeitig Feuchtigkeit und Oxidation des Boards während der Lagerung zu vermeiden. Es wird empfohlen, die Paneele vor der Lagerung zu reinigen und zu schützen.
Im Allgemeinen müssen beim Kauf von 6016 Karosserieteilen viele Aspekte berücksichtigt werden, und es ist eine umfassende Bewertung und Bestätigung erforderlich, um sicherzustellen, dass die gekauften Bleche den Anforderungen und den Anforderungen des Automobilbaus entsprechen.