Die Aluminiumlegierung 6A16 hat die Vorteile einer hohen Festigkeit, eines geringen Gewichts, einer guten Korrosionsbeständigkeit, einer einfachen Verarbeitung und einer guten Oberflächenbehandlung und kann zur Herstellung verschiedener Teile verwendet werden, z. B. Karosserieteile (z. B. Innen- und Außenverkleidungen der Fronthaube), Türen, Autodach usw. Es ist ein sehr ideales Automobilmaterial.
Warum sollten Sie sich für Chalco 6A16 Aluminiumblech für die Automobilindustrie entscheiden?
Produktionskapazität für Chalco-Karosseriebleche
Es verfügt über eine Säure-Alkali-Reinigungs- und Passivierungseinheit für Automobilplatten, und die durch Wärmebehandlung hergestellten Aluminiumlegierungsplatten der Serie 6000 (z. B. T4, T4P, T6, T8X) können die Anforderungen von Automobilschalen gut erfüllen.
Chalco Aluminium kann 6er-Innenverkleidungen für die Automobilindustrie, 6er-Außenverkleidungen und Strukturmaterialien für die Automobilindustrie liefern, wodurch eine vollständige Abdeckung der wichtigsten Leichtbauplatten für die Automobilindustrie realisiert wird, und die Industrialisierung von Leichtbaumaterialien für die Automobilindustrie ist in eine neue Phase eingetreten.
Chalco Automotive IATF16949 Standard
Chalco Aluminium hat die Anforderungen der von BSI (British StandardsInstitution) geprüften Automobilnorm IATF16949 erfüllt und bietet Qualitätskonformität für die kontinuierliche Erweiterung des Automobilproduktmarktes und das Erreichen einer qualitativ hochwertigen Entwicklung.
Zertifizierung von Automobilmaterialien bekannter Marken
Wir beliefern Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile und andere berühmte Automobilhersteller mit neuer Energie, bestätigten die Materialzertifizierungsbeziehung und vervollständigten die Teile vieler Automobilfabriken wie BAIC New Energy und Weilai Automobile Model Car Plate Materialzertifizierung.
Die Spezifikationseinführung des Karosserieblatts 6A16
| Legierung | 6A16 |
| Temperament | T4Pa, T6Bb |
| Abmessung von ABS-Blechen | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
| Breite: 800-2400mm | |
| Länge: 800-5500mm | |
| Abmessung der ABS-Spule | Dicke: 0, 70-1, 50 mm |
| Breite: 800-2400mm | |
| Norm | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Die chemische Zusammensetzung des Karosserieblechs 6A16
| Element | Zusammensetzung (%) |
| Si | 0.6-1.2 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.02-0.20 |
| Mn | 0.01-0.25 |
| Mg | 0.7-1.3 |
| Cr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25-0.8 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Rest |
Die Eigenschaften von 6A16 Aluminiumblech
Das Oberflächenbearbeitungsverfahren von Automobilaluminiumplatten
| Verfahren zur Oberflächenbearbeitung | Deckname | Paraphrase |
| Fräsfläche | MF | Die Oberfläche des Walzprodukts, das mit einer Schleifscheibe geschliffen wird |
| Strukturierte Oberfläche | EDT | Produktoberfläche, die durch Speichenwalzen mittels Erodieren bearbeitet wird |
| Oberflächenbehandlung | Deckname | Paraphrase |
| Chemische Reinigung | NP | Produktoberfläche mit saurer und alkalischer Flüssigkeit behandelt |
| Passivierung | P | Die Oberfläche des Produkts, die von dem vorgesehenen Vorbehandlungsmittel vergraben ist |
| Trockenes Ölen | TUN | Produktoberfläche mit spezifiziertem Festfett beschichtet |
| Nassölen | EO | Produktoberfläche mit spezifiziertem Flüssigfett beschichtet |
Die Oberflächenbehandlung von Aluminiumblechen für die Automobilindustrie
| Funktionen | Deckname | Paraphrase |
| Für Standardplatine | S | Für Produkte ohne besondere Anforderungen an Oberfläche und Leistung |
| Für hochbrenngehärtete Platten | IBR | Für Produkte mit höherer Festigkeit nach dem Backen |
| Für Paneele mit hohem Flansch | IH | Für Produkte, die bessere Bördeleigenschaften erfordern |
| Für hochfeste Platten | HS | Produkte für hochfeste Bereiche |
| Für Platten mit geringer Dehnung | RSS | Produkte der Serie 5000 für Teile mit geringen Dehnungsanforderungen |
Die mechanischen Eigenschaften von Karosserieteilen bei Raumtemperatur
| Legierung | 6A16 | 6A16 |
| Deckname | S | IBR |
| Temperament | T4P (Englisch) | T4P (Englisch) |
| Beispiel für ein Temperament | T4P (Englisch) | T4P (Englisch) |
| Dicke mm | 0.70-1.50 | 0.70-1.50 |
| Zugfestigkeit Rm N/mm2 | ≥220 | ≥230 |
| Streckgrenze R p0, 2 N/mm2 | 100-150 | 110-150 |
| Maximale Dehnung A % | ≥20 | ≥20 |
| Bruchdehnung A 50 min % | ≥24 | ≥24 |
| Kaltverfestigungsexponentn (10%-20% Fleck) | 0, 24 ≥ | 0, 24 ≥ |
| Dehnungsverhältnis aus Kunststoff (10 % Fleck) | ≥0, 5 kg | ≥0, 5 kg |
Mechanische Zugeigenschaften bei Raumtemperatur nach simuliertem Backen
| Legierung | Kennziffer | Temperament | Beispiel für ein Temperament | Dicke mm | Spezifizierte nichtproportionale Zugfestigkeit R p0, 2 N/mm2 |
| 6A16 | S | T4P (Englisch) | T6B | 0.70-1.50 | 220-280 |
| IBR | T4P (Englisch) | T6B | 0.70-1.50 | 240-300 |
Weitere Anforderungen an Aluminium-Karosseriebleche
| Leistung des Flansches | Der Bördelgrad von Blechen und Streifen für Karosserieteile ist Grad 1 oder Grad 2. Wenn andere Produkte eine Bördelleistung erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
| Pinsellinie | Die Qualität der Pinsellinie für Bleche und Muster von Karosserieteilen ist Klasse 1 oder Klasse 2. Wenn andere Produkte die Leistung von Lackdraht erfordern, sollte dies in der Bestellung (oder im Vertrag) angegeben werden. |
| Anti-Dellen-Leistung | Wenn der Käufer Anforderungen an die Beulfestigkeit der Platten und Streifen hat, die für Karosserieplatten verwendet werden, muss der Lieferant relevante Daten über die Beulfestigkeit bereitstellen. |
| FLD-Leistung | Wenn der Käufer FLD-Leistungsanforderungen für Bleche und Streifen hat, die für Karosserieteile verwendet werden, muss der Lieferant relevante Daten über die FLD-Leistung bereitstellen. |
| Zugeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten | Wenn der Käufer Anforderungen an die Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens für die für Karosserieteile verwendeten Bleche und Streifen stellt, muss der Lieferant relevante Daten über die Leistung des Hochgeschwindigkeitsziehens bereitstellen. |
| Mikrostruktur | Das Gefüge von Platten und Streifen, die einer Lösungswärmebehandlung unterzogen werden, darf nicht zu lange verbrannt werden. |
| Ölmenge | Die Ölung des Produkts wird am meisten durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und ist im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
| Dicke der Passivierungsschicht | Die Dicke der Passivierungsschicht des Produkts wird durch Verhandlungen zwischen dem Lieferanten und dem Käufer bestimmt und im Bestellformular (oder Vertrag) angegeben. |
| Qualität des Aussehens | Defekte wie Oberflächenrauheit, leichte Unebenheiten, Kratzer, Farbunterschiede und kleine Abdrücke sind auf der Oberfläche von Platten und Streifen für Innenverkleidungen von Karosserieteilen und Paneele und Streifen für Karosseriestrukturteile zulässig, die die Formbarkeit nicht beeinträchtigen. |
| Fehler wie Schnitte und Markierungen, die die Verwendung beeinträchtigen, sind auf der Außenfläche der Verkleidungen und Streifen, die für die Außenverkleidungen der Karosserieteile verwendet werden, nicht zulässig, und Mängel wie geringfügige Farbunterschiede wie Lacköffnungen und Abdeckungen sind zulässig. |
Abweichung von 6A16 T4Pa T6Bb Karosserieblech
| Dicke mm | Dickentoleranzen innerhalb der folgenden Breitenbereiche | ||
| 800.0-1600.0 | >1600, 0 bis 1800, 0 | 1800 bis 2400, 00 > | |
| 0.70—1.00 | ±0, 03 | 0, 05 ± | ±0, 08 kg |
| >13.00 – 1.20 Uhr | 0, 04 ± | ±0, 06 kg | ±0, 09 kg |
| >1.20-1.50 Uhr | 0, 05 ± | ±0, 07 | ±0, 10 kg |
| Dicke mm | Breitentoleranzen innerhalb der folgenden Breitenbereiche | ||
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0 bis 1800, 0 | >1800-2 400, 0 | |
| 0.70—1.50 | + 0, 3 0 | + 5, 0 0 | + 6, 0 0 |
| Dicke mm | Längentoleranzen innerhalb der folgenden Längenbereiche | |
| 800.0-2 000.0 | 2 000, 0 > | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
| Länge mm | Die zulässige Abweichung der beiden diagonalen Längen der Platine, die der folgenden Breite W entspricht | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| 3 000, 0 < | 1, 2×W/300 | 1, 0× W/300 |
| 3 000, 0 > | 1, 0×W/300 | 0, 8× W/300 |
| Unebenheiten des Karosserieblechs 6A16 T4Pa T6Bb | ||
| Endlage Schärhöhe mm | Die größte Quer- oder Längsunebenheit der Plattenoberfläche außerhalb des Endabschnitts (') mm | Wellen-Zahlenstück |
| ≤10 | ≤5 | ≤1 |
| Der Endabschnitt bezieht sich auf die gesamte Plattenfläche des im Längenbereich von 300, 0 mm enthaltenen Endes an beiden Enden in Längsrichtung der Platte. Ist die Platte quadratisch, so muss das Endteil die Oberfläche des quadratischen Kreises sein, die sich innerhalb von 300 mm um die Kante befindet. | ||
Was sind die Eigenschaften von 6A16 Aluminium für Karosseriebleche?
Hohe Festigkeit: 6A16 Karosserieblech hat eine hohe Festigkeit, die stärker ist als herkömmliche Aluminiumlegierungen, was es ideal für die Automobilherstellung macht.
Leichtgewicht: Aluminiumlegierung ist leichter als Stahl, so dass sie das Gewicht des Autos reduzieren und den Kraftstoffverbrauch und die Fahreffizienz des Autos verbessern kann.
Gute Korrosionsbeständigkeit: Die Aluminiumlegierung hat eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und kann in rauen Umgebungen eingesetzt werden.
Leicht zu verarbeiten: Aluminiumlegierungen sind leicht zu verarbeiten und können durch eine Vielzahl von Verarbeitungsmethoden zu Teilen in verschiedenen Formen und Größen verarbeitet werden.
Hat eine gute Oberflächenbehandlung: Die Oberfläche der Aluminiumlegierung ist einfach zu handhaben, und durch Oberflächenbehandlungsmethoden wie Eloxieren können verschiedene Oberflächenbehandlungseffekte erzielt werden, und es hat auch bestimmte dekorative Eigenschaften.
Gute Formbarkeit: 6A16 Aluminiumblech für die Automobilindustrie hat eine gute Formbarkeit und kann zu verschiedenen Formen von Autoteilen verarbeitet werden.
Gute Hochtemperaturleistung: 6A16 Karosserieblech hat eine gute Hochtemperaturleistung und kann in Hochtemperaturumgebungen verwendet werden, wie sie bei der Herstellung von Motorteilen weit verbreitet sind.
Umweltfreundlich: Aluminiumlegierung ist ein recycelbares Material, das nach der Produktion und Verwendung recycelt und wiederverwendet werden kann, was dem Schutz der Umwelt und der Einsparung von Ressourcen förderlich ist.
Auf welche Punkte sollte beim Kauf von Karosserieblechen aus Blech 6A16 geachtet werden?
Spezifikationen und Größe: Wählen Sie die entsprechende Spezifikation und Größe nach Ihren Bedürfnissen. Die Spezifikationen und Abmessungen der Aluminiumplatte haben einen großen Einfluss auf die spätere Verarbeitung und Verwendung.
Oberflächenqualität: Die Oberflächenqualität ist ein wichtiger Index zur Messung der Qualität von Aluminiumplatten. Die Oberfläche des von Chalco Aluminium hergestellten Karosserieblechs 6A16 ist glatt und flach, ohne Oberflächenfehler wie Risse und Blasen.
Festigkeit und Härte: Festigkeit und Härte sind wichtige Leistungsindikatoren von Aluminiumblechen. Das von Chalco Aluminium hergestellte Aluminiumblech 6A16 hat eine ausreichende Festigkeit und Härte, um sicherzustellen, dass es im Gebrauch keine Probleme verursacht.
Produktionsprozess: Der Produktionsprozess ist ein wichtiger Faktor, der die Qualität von Aluminiumblechen beeinflusst. Das von Chalco Aluminium hergestellte Aluminiumblech 6A16 für die Automobilindustrie übernimmt das Aluminiumblech, das durch fortschrittliche Technologie hergestellt wird, um seine Qualität und Leistung zu gewährleisten.
Reputation und Service des Lieferanten: Die Reputation des Lieferanten und die Servicequalität sind ebenfalls Faktoren, die Sie berücksichtigen müssen. Chalco Aluminium ist ein Lieferant mit einem guten Ruf und perfektem After-Sales-Service, um sicherzustellen, dass Ihr Einkaufserlebnis angenehm und reibungslos ist.
Prüfzeugnis: Das Prüfzeugnis ist ein wichtiger Nachweis, um die Qualität der Aluminiumplatte zu messen. Chalco Aluminium kann entsprechende Prüfzertifikate ausstellen, um sicherzustellen, dass Aluminiumbleche nationale oder Industriestandards erfüllen.
Preis: In Anbetracht der Kosten von 6A16-Aluminium für Karosseriebleche für Kraftfahrzeuge ist Chalco-Aluminium preisgünstig und wird von Autoteileherstellern häufig bevorzugt.
Verpackung und Versand: Chalco Aluminium hat die Verpackungs- und Versandmethoden von Aluminiumblechen vollständig berücksichtigt, um sicherzustellen, dass sie während des Transports nicht beschädigt werden.
Die Verwendung von 6A16 Blechblechen für die Automobilindustrie
Karosserieteile für Kraftfahrzeuge: Karosserieblech 6A16 kann zur Herstellung von Karosserieteilen für Kraftfahrzeuge wie Türen, Motorhauben, Dächer usw. mit guter Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit verwendet werden, was das Gewicht von Automobilen verbessern kann.
Automobil-Fahrgestellplatte: 6A16 Karosserieblech kann zur Herstellung von Automobilfahrgestellplatten verwendet werden, z. B. Karosseriechassis, Wärmedämmplatten usw. Es hat eine gute Festigkeit und Verschleißfestigkeit und kann die Stabilität und Sicherheit des Autos verbessern.
Kfz-Innenverkleidungen: 6A16 Aluminium für Karosserieblechverkleidungen kann verwendet werden, um Kfz-Innenverkleidungen wie Instrumententafeln, Türverkleidungen, Sitzhalterungen usw. mit gutem Aussehen und dekorativen Effekten herzustellen.
Autokühler: 6A16 Karosserieteile aus Automobilblech können zur Herstellung von Autokühlern verwendet werden, die eine gute Wärmeleitfähigkeit und Wärmeableitungsleistung aufweisen und die Temperatur von Automotoren effektiv senken können.
Automobilauspuffrohr: 6A16 Automobilblechplatten können zur Herstellung von Automobilauspuffrohren verwendet werden, die eine gute Hochtemperaturbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweisen und die Lebensdauer des Auspuffrohrs verlängern können.
Kurz gesagt, die Aluminiumlegierung 6A16 weist eine hervorragende Leistung und Eigenschaften auf und kann zur Herstellung verschiedener Teile und Komponenten von Automobilen verwendet werden, wodurch die Leistung und Qualität von Automobilen verbessert und die Ziele des Automobilgewichts, der Energieeinsparung und der Emissionsreduzierung erreicht werden können.
