Automobil Aluminium Radnabe Guss chemisches Element
| Element | Zusammensetzung (%) | ||||||
| Nr. A356 | Nr. A356.2 | 356. 0 | 356. 1 | 356. 2 | ZL 101 | ZL 101 A | |
| Aluminium (Al) | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest |
| Silizium (Si) | 6.5-7.0 | 6.5-7.0 | 6.5-7.5 | 6.5-7.5 | 6.5-7.5 | 6.5-7.5 | 6.5-7.5 |
| Magnesium (Mg) | 0.25-0.45 | 0.30-0.45 | 0.20-0.45 | 0.25-0.45 | 0.30-0.45 | 0.25-0.45 | 0.25-0.45 |
| Eisen (Fe) | 0.0-0.2 | 0.0-0.12 | 0.0-0.6 | 0.0-0.5 | 0.0-0.13 | 0.0-0.5 | 0.0-0.2 |
| Kupfer (Cu) | 0.0-0.2 | 0.0-0.1 | 0.0-0.25 | 0.0-0.25 | 0.0-0.1 | 0.0-0.2 | 0.0-0.1 |
| Zink (Zn) | 0.0-0.1 | 0.0-0.05 | 0.0-0.35 | 0.0-0.35 | 0.0-0.05 | 0.0-0.3 | 0.0-0.1 |
| Mangan (Mn) | 0.0-0.1 | 0.0-0.05 | 0.0-0.35 | 0.0-0.35 | 0.0-0.05 | 0.0-0.35 | 0.0-0.1 |
| Titan (Ti) | 0.0-0.2 | 0.0-0.2 | 0.0-0.25 | 0.0-0.25 | 0.0-0.2 | 0.0-0.25 | 0.0-0.2 |
| Rest (jeweils) | 0.0-0.05 | 0.0-0.05 | 0.0-0.05 | 0.0-0.05 | 0.0-0.05 | - | - |
| Restbetrag (gesamt) | 0.0-0.15 | 0.0-0.15 | 0.0-0.15 | 0.0-0.15 | 0.0-0.15 | 0.0-1.1 | 0.0-0.7 |
Der Einfluss der chemischen Zusammensetzung auf Aluminium-Radnabengussteile für die Automobilindustrie
Mit zunehmendem Mg-Gehalt nehmen die Zugfestigkeit, die Streckgrenze und die Härte der Legierung zu, aber die Dehnung nach dem Bruch nimmt ab.
Mit zunehmendem Fe-Gehalt nimmt die Festigkeit der Legierung, insbesondere die Bruchdehnung, deutlich ab, was zur Sprödigkeit des Gussstücks führt. Daher wird die Zugabe von Cr hauptsächlich verwendet, um die schädlichen Auswirkungen von Fe zu beseitigen.
Das Vorhandensein von Cu und Zn reduziert die Bruchdehnung und die Korrosionsbeständigkeit der A356-Legierung. Daher ist es ratsam, das Mischen von Cu- und Zn-Elementen zu vermeiden.
Seltene Erden haben eine signifikante chemische Aktivität und eine starke Affinität zu Verunreinigungen wie Schwefel, Sauerstoff, Wasserstoff und Stickstoff. Die Zugabe von Seltenerdelementen kann dazu beitragen, die nachteiligen Auswirkungen dieser Verunreinigungen in Al-Si-Legierungen zu beseitigen.
Die mechanischen Eigenschaften des Aluminium-Radnabengusses für die Automobilindustrie
| Legierung | Mechanische Eigenschaften | ||
| Zugfestigkeit / MPa | Streckgrenze / MPa | Dehnung (%) | |
| 356 | 265 | 186 | 5 |
| Nr. A356 | 284 | 206 | 10 |
| Nr. A356.2 | 290 | 210 | 12 |
| ZL 101 A | 287 | 210 | 12 |
Qualitätsstandards für den Guss von Aluminium-Radnaben im Automobilbereich
Oberflächenqualität
Die Gussteile werden getrimmt, um Grate und Grate zu entfernen und eine glatte Oberfläche zu gewährleisten. Nicht bearbeitete Oberflächen sind frei von Flecken oder Aluminiumresten. Nach dem Polieren werden die Gussteile maßhaltig mit den Gusszeichnungen übereinstimmen.
Für Bereiche, in denen das Polieren nicht möglich ist oder in denen besondere Anforderungen an die Oberflächenqualität gestellt werden, sollten Kunden dies jedoch im Voraus in den Zeichnungen, technischen Vereinbarungen oder Verträgen klar angeben.
Darüber hinaus überschreitet die Rauheit von unbearbeiteten Oberflächen der Gussteile 12, 5 μm nicht. Dies bedeutet, dass die unbearbeitete Oberfläche der Gussteile ein gutes Maß an Glätte beibehält, was dazu beiträgt, die Anforderungen der Kunden an Aussehen und Leistung zu erfüllen.
Interne Qualität
Die Gussteile sind frei von Kaltverschlüssen und Rissfehlern.
Die Gussteile werden einer zerstörungsfreien Röntgenprüfung gemäß den in der Tabelle angegebenen Prüfmethoden unterzogen. Die Abnahmeschwelle für Mängel wird die in der folgenden Tabelle angegebene Stufe nicht überschreiten.
| Fehler-Namen | Rad-Scheibe | Radspeiche | Radfelge |
| Gasporen | 4 | 4 | 3 |
| Einschlüsse (geringe Dichte) | 4 | 5 | 4 |
| Einschlüsse (hohe Dichte) | 4 | 5 | 4 |
| Lochblenden (kreisförmig) | 4 | 3 | 4 |
| Nadellöcher (elliptisch/oval) | 3 | 3 | 4 |
| Schrumpf-Kavität | 3 | 3 | 2 |
| Porosität | 3 | 4 | 3 |
Wärmebehandlungsprozess für den Guss von Aluminium-Radnaben für die Automobilindustrie
Behandlung mit Lösung
Das Rad der Aluminiumlegierung wird auf eine Temperatur von (535±5) °C erhitzt und für die Lösungsbehandlung 3 bis 4 Stunden lang auf dieser Temperatur gehalten (ohne die Zeit, die zum Erhitzen auf die Temperatur erforderlich ist).
Abschrecken
Nach der Lösungsbehandlung wird das Rad der Aluminiumlegierung mit Wasser als Abschreckmedium schnell abgekühlt. Die Abschrecktemperatur reicht von 60 °C bis 100 °C, und die Abschreckdauer (Übergangszeit) sollte weniger als 15 Sekunden betragen.
Behandlung des Alterns
Nach dem Abschrecken wird das Rad aus Aluminiumlegierung wieder auf eine Temperatur von (155±5)°C erhitzt und für die Alterungsbehandlung 3 bis 4 Stunden lang auf dieser Temperatur gehalten.
Aufmerksamkeit
Spezifische Wärmebehandlungsverfahren können entsprechend der Größe, den Abmessungen und den spezifischen Anforderungen der Teile des Kunden angepasst werden.
Damit soll sichergestellt werden, dass die fertigen Aluminiumfelgen die geforderten mechanischen Eigenschaften und Qualitätsstandards erfüllen. Daher werden wir in der Praxis die Prozesse auf der Grundlage der spezifischen Gegebenheiten optimieren und anpassen.
Warum Chalco Aluminium wählen?
Globale Zusammenarbeit und Anerkennung
Chalco ist Zulieferer zahlreicher Automobilunternehmen, darunter chinesische Marken wie BYD, Geely, Chery, Great Wall, Changan und Dongfeng; Deutsche Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen und Audi; die französische Marke Renault; amerikanische Marken Tesla, General Motors, Ford und Chrysler; und die japanischen Marken Honda und Toyota.
Durch eine Reihe internationaler Standards und Zertifizierungen, darunter ISO/TS16949, ISO14001, ISO-9001, IATF 16949, VDA 6.1, JIS D 5301, hat Chalco Anerkennung und Ehrungen von zahlreichen internationalen Unternehmen erhalten.
Design und Prototyping
Chalco bietet Zeichnungserstellung, professionelles Design und bietet Prototyping mit Feedback und Modifikationen, um präzise Abmessungen von Gussteilen zu gewährleisten.
Wir halten uns an eine strenge Qualitätskontrolle und kontrollieren Temperatur und Druck sorgfältig, um die Festigkeit und Präzision der Gussteile zu gewährleisten.
Prozess und Automatisierung
Chalco nutzt Schwerkraftguss-, Niederdruckguss- und Schleuderverfahren in Kombination mit automatisierten Gieß-, Gieß- und Schleuderanlagen mit Roboterarmen, um eine höhere Effizienz und Präzision im Produktionsprozess zu erreichen.
Hochwertige Gussformen und spezielle Beschichtungen werden eingesetzt, um die Produktionsqualität zu gewährleisten.
Qualitätssicherung
Chalco führt umfassende und präzise Tests während des gesamten Prozesses durch, einschließlich Maßprüfung, Luftdichtheitsprüfung, Prüfung der dynamischen Unwucht von Rädern und mehr, um die Produktqualität sicherzustellen.
