6005A 6061 6063 7005 Aluminium-Strangpressprofile für Aluminiumbrücken

• Spezifikation für stranggepresste Aluminiumprofile für Aluminiumbrücken
• Physikalische Eigenschaften von Aluminium-Strangpressprofilen für Aluminiumbrücken
• Torsional von Aluminium-Strangpressprofilen für Aluminiumbrücken
• Was sind die Vorteile aller Aluminium-Strangpressprofile mit Aluminiumbrücke?
• Wo werden Aluminiumprofile in Brückenkonstruktionen eingesetzt?
• Auf welchen Brücken können Aluminiumprofile angebracht werden?
• Auf welche Aspekte ist beim Kauf von Aluminiumprofilen als Brückenhauptmaterial zu achten?
• Warum sollten Sie sich für die Vollaluminium-Brücken-Aluminium-Strangpressprofile von Chalco entscheiden?
• Liste der Brücken aus Aluminiumlegierung, die in Betrieb genommen wurden

Spezifikation für stranggepresste Aluminiumprofile für Aluminiumbrücken

Physikalische Eigenschaften von Aluminium-Strangpressprofilen für Aluminiumbrücken

Torsional von Aluminium-Strangpressprofilen für Aluminiumbrücken

Was sind die Vorteile aller Aluminium-Strangpressprofile mit Aluminiumbrücke?

Leicht und hochfest

Die Dichte von Aluminium ist gering, 1/3 von Stahl und 1/5 von Beton, wodurch das Gewicht von Aluminiumbrücken geringer wird, zum Beispiel beträgt das Gewicht des Brückendecks nur 98 kg/m2, während das Gewicht der Betonbrücke 490 kg/m2 beträgt.

Überlegene Festigkeit

Die Festigkeit von Aluminium entspricht der von typischem Brückenstahl oder ist höher als diese, so dass er größeren dynamischen und statischen Belastungen bei der Konstruktion von Brücken standhalten kann, was die Effizienz von Aluminiumbrücken verbessert.

Starke Korrosionsbeständigkeit

Aluminium hat eine hohe Korrosionsbeständigkeit, muss nicht lackiert werden und hat niedrige Wartungskosten. Gleichzeitig können Oberflächenbehandlungen und Verschönerungen durchgeführt werden, um den Anforderungen an Dekoration und Ästhetik gerecht zu werden.

Anpassung an verschiedene Temperaturen

Aluminium hat eine hohe Zähigkeit und keine Sprödigkeit bei niedrigen Temperaturen, und seine Festigkeit und Plastizität nehmen mit sinkender Temperatur langsam zu und funktionieren auch unter polaren Bedingungen gut.

Gute Verarbeitungsleistung

Aluminium ist leicht zu verarbeiten und zu formen und hat eine hervorragende Extrusionsleistung. Es können komplexe Extrusionsquerschnittsprofile hergestellt werden, die einfach zu montieren sind und die strukturelle Steifigkeit verbessern.

Hervorragende Schweißbarkeit

Während Aluminium nicht so schweißbar ist wie Brückenstahl, schneidet das Rührreibschweißen (FSW) außergewöhnlich gut ab, da die Schweißnähte nahezu dem Grundmaterial entsprechen und keine Reparaturen erfordern.

Einfache Vormontage und Installation

Aluminiumbrückenkomponenten sind leichter als Stahlbrücken und Betonbrücken und können im Werk vormontiert werden, was für Transport, Heben und Installation bequem ist, die Bauzeit verkürzt und die Kosten senkt.

Wiederverwertbar

Aluminium hat eine starke Recyclingfähigkeit und ist eines der besten Strukturmetalle für das Recycling. Am Ende seiner Lebensdauer können mehr als 95 % des Aluminiums zu dem für den Bau der Brücke benötigten Aluminium recycelt werden, das die gleiche Leistung wie das Rohmaterial aufweist.

Vielfalt der Oberflächenbehandlung

Aluminiumlegierungsmaterialien haben einen einzigartigen metallischen Glanz und eine einzigartige Textur und eine gute Oberflächenbehandlungsleistung. Nach dem Eloxieren kann es je nach Bedarf eingefärbt werden, und es können auch andere Oberflächenbehandlungsverfahren wie elektrophoretische Lackierung, Galvanik und Fluorkohlenstoffsprühen durchgeführt werden.

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Wo werden Aluminiumprofile in Brückenkonstruktionen eingesetzt?

Hauptbauteil

Die Anwendung von Aluminiumprofilen auf den Hauptstrukturteilen der Brücke umfasst Brückenbelagsplatten, Längsträger, Fachwerke usw., und die Montagemethoden umfassen Nieten und Schweißen. Unter ihnen ist die am weitesten verbreitete Aluminium-Brückenbelagsplatte. Aufgrund der Vorteile des geringen Gewichts, der starken Designfähigkeit, des einfachen Designs und der kurzen Installationszeit haben Aluminiumprofilplatten viele Anwendungsbeispiele.

Hilfsstruktur

Zu den Hilfsbauteilen von Aluminiumprofilen, die auf Brücken verwendet werden, gehören hauptsächlich: Strukturteile für Fußgänger- oder Fahrradpassagen, die an der ursprünglichen Brücke angebracht wurden, Brückengeländer, Halterungen für Verkehrszeichen, Verkehrsschilder, Stützstangen für die Beleuchtung usw. Für diese Teile können Aluminiumprofile verwendet werden, vor allem wegen ihrer guten Korrosionsbeständigkeit, geringen Dichte und Ästhetik.

Auf welchen Brücken können Aluminiumprofile angebracht werden?

Fußgängerbrücke

Aluminiumlegierungen können zur Herstellung von leichten Fußgängerbrücken verwendet werden, die den Bau und die Installation erleichtern und eine ausreichende Festigkeit und Stabilität bieten.

Hängebrücke

Aluminiumlegierungen können in den Hauptträgern, Türmen und Seilen von Hängebrücken verwendet werden, um das Eigengewicht der Brücke zu reduzieren und die strukturelle Steifigkeit und den Windwiderstand zu verbessern.

Autobahnbrücke

Aluminiumlegierungen können zur Herstellung von Hauptträgern und Trägern von Autobahnbrücken verwendet werden, die eine hohe Festigkeit und Steifigkeit aufweisen, großen Belastungen standhalten und eine glatte Fahrbahn bieten.

Eisenbahnbrücke

Aluminiumlegierungen können in Trägern, Trägern und Gleisstützkonstruktionen von Eisenbahnbrücken verwendet werden, mit ausreichender Festigkeit und Haltbarkeit für Anwendungen wie Stadt- und Stadtbahnen.

Behelfsbrücke

Aluminiumlegierungen können zur Herstellung von Brückenbauteilen für Zufahrtsbrücken verwendet werden, die den temporären Zugang erleichtern, zum Beispiel beim Straßenbau oder in Notsituationen.

Flugzeugbrücke

Aluminiumlegierungen können beim Bau von Luftfahrtbrücken wie Flughafenbrücken und Terminalbrücken verwendet werden, um den Anforderungen des Luftverkehrs gerecht zu werden und leichte Strukturen und eine gute Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.

Pontonbrücke

Eine Aluminiumlegierung kann für den Hauptträger, die Brückenbelagsplatte und die Verbinder der Gurtpontonbrücke verwendet werden. Es hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und leichte Eigenschaften und ist einfach zu montieren und schnell zu transportieren.

Panzerbrücke

Aluminiumlegierungen können zur Herstellung von Strukturkomponenten von Panzerbrücken verwendet werden, wie z. B. Hauptträger, Stützrahmen, Pylonen, Balken und Brückenbelagsplatten usw. Es ist praktisch für einen schnellen Auf- und Abbau, verbessert die Mobilität und Einsatzgeschwindigkeit und passt sich den Anforderungen der Gefechtsfeldumgebung an.

Auf welche Aspekte ist beim Kauf von Aluminiumprofilen als Brückenhauptmaterial zu achten?

Verbindungstechnik

Beim Kauf von Aluminiumprofilen als Hauptmaterial von Brücken ist die erste Überlegung die Wahl der geeigneten Verbindungstechnik, wie z. B. Edelstahlschrauben, verzinkte Schrauben und Schrauben aus Aluminiumlegierungen. Gleichzeitig sollte auf die Schweißtechnik geachtet werden, um Materialfestigkeitsminderung sowie Oberflächen- und Innendefekte in der Wärmeeinflusszone zu vermeiden.

Schweißtechnik

Beim Kauf von Aluminiumprofilen als Hauptmaterial für Brücken muss auf die Schweißtechnik geachtet werden. Da die Materialfestigkeit in der Wärmeeinflusszone nach dem Schweißen stark reduziert wird, sollten die hauptkrafttragenden Bauteile mechanisch verbunden statt geschweißt werden. Das Schweißen von Aluminiumlegierungen hat die Probleme eines komplexen Prozesses und ist anfällig für Oberflächen- und Innenfehler. Das Rührreibschweißen (FSW) ist ein fortschrittliches Schweißverfahren, das zum Schweißen von Brückendecks mit geringerer Schweißbelastung und hochfesten Schweißnähten geeignet ist.

Große Ablenkung

Beim Kauf von Aluminiumprofilen als Hauptmaterial für Brücken ist es notwendig, die großen Durchbiegungseigenschaften zu berücksichtigen. Aufgrund des leichteren Materials der Aluminiumlegierung hat sich das Verhältnis von Eigenlast und Nutzlast in der Fußgängerbrücke geändert, so dass die vertikale Durchbiegung der Brücke aus Aluminiumlegierung unter der Massenlast größer ist als die der Stahlkonstruktionsbrücke.

Hohe Eigenfrequenz

Beim Kauf von Aluminiumprofilen als Hauptmaterial von Brücken ist es notwendig, die hohen Eigenfrequenzeigenschaften zu berücksichtigen. Aufgrund des geringen Gewichts und des geringen Eigenlastverhältnisses der Brücke aus Aluminiumlegierung ist ihre natürliche Schwingungsfrequenz im Leerlauf hoch, aber die Frequenz wird unter der Massenlast erheblich reduziert. Dies unterscheidet sich von dem Gesetz, dass die Eigenschwingungsfrequenz herkömmlicher Stahlkonstruktionsbrücken unter Eigenlast gering ist und sich bei Crowd-Lasten nicht wesentlich ändert.

Korrosionsschutz

Beim Kauf von Aluminiumprofilen als Hauptmaterial für Brücken ist die Korrosionsbeständigkeit ein wichtiger Aspekt. Galvanische Korrosion tritt häufig auf, wenn die Aluminiumlegierung mit anderen Metallen oder säure- und alkalihaltigen Nichtmetallen in Kontakt kommt. Um Korrosion zu verhindern, sollten zwischen der Aluminiumlegierung und anderen Materialien Isolationsmaterialien wie Lack, Gummi, PTFE usw. verwendet werden.

Warum sollten Sie sich für die Vollaluminium-Brücken-Aluminium-Strangpressprofile von Chalco entscheiden?

Chalco Aluminium verfügt über mehrere Produktionslinien für kontinuierliche Extrusionen aus Aluminiumlegierungen, die die Produktionsanforderungen verschiedener Vollaluminium-Brückenaluminiumprofile erfüllen können.

Mit einer Reihe von Produktionslinien für die Oberflächenbehandlung wie Eloxieren, Pulverbeschichten, Fluorkohlenstoffspritzen usw. können Brückenaluminiumprofile mit verschiedenen Oberflächenbehandlungen angepasst werden.

Eine Reihe von unabhängigen Tests und Testmöglichkeiten, Festigkeitsprüfungen, Leistungstests, Cantilever-Balkenbelastungstests, ZEISS metallographisches Mikroskop und Salzsprühtest, um sicherzustellen, dass alle Produkte, die ab Werk versandt werden, über den Standardanforderungen liegen.

Kontrollieren Sie streng die Qualität und verbessern Sie das Umweltmanagementsystem, alle Extrusionsprofile haben die Zertifizierung nach ISO 9001 und ISO 14001 bestanden.

Liste der Brücken aus Aluminiumlegierung, die in Betrieb genommen wurden