Lötblech ist eine geschichtete Aluminiumlegierung mit einer niedrigeren Schmelztemperatur als das Kernmaterial, die ein- oder beidseitig beschichtet ist. Wird hauptsächlich bei der Herstellung von Komponenten für Wärmetauschersysteme für Kraftfahrzeuge eingesetzt.
Unterschiedlicher Anteil von Aluminiummaterialien im Wärmetauschersystem von Automobilen: gelötetes Blech 29%, Aluminiumdruckguss 23%, Aluminium-Strangpressrohr 23%, Aluminium-Wärmeableitungs-Lamellenfolie 21% und andere Aluminiumprodukte 4%. Willkommenskontakt
Chalco Löten von Aluminiumprodukten Legierungsserie
Löten von Aluminiumprodukten Legierungsserien
Materialien für Lötschichten: Al-Si (Aluminiumlegierung der Serie 4000)
Opferanodenmaterial (Korrosionsschutzbeschichtung): AL-Zn-Cr(7072, etc.
Kernmaterial Löten: Al-Mn (Aluminiumlegierung der Serie 3000), Al-Si-Mg (Aluminiumlegierung der Serie 6000)
Chalco gelötete Aluminiumplatte heißes Verkaufsprodukt
Vor dem Hintergrund des Leichtbaus und der Elektrifizierung hat Aluminium das herausragende Preis-Leistungs-Verhältnis wie die Wärmeträgermaterialien für Automobile. Die Dichte von Aluminium beträgt 2, 7 g/cm3, was nur 34 % der Dichte von Stahl und 30 % der von Kupfer entspricht.
Löten von Aluminiumblech für Motorkühler
Heiß verkaufte Produkte
4343/3003, 4343/3003/7072
Der Kühler besteht aus einer Wassereinlasskammer, einer Wasserauslasskammer, einem Kühlerkern und einem Lüfter. Es verwendet eine Kombination aus Wasser- und Luftkühlung zur Wärmeableitung.
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| Produktparameter | ||
| Legierung | 4343/3003 | 4343/3003/7072 |
| Temperament | O | O |
| Dicke (mm) | 1, 2 ~ 3, 0 | 1, 2 ~ 3, 0 |
| Toleranz (mm) | ±0, 03 | ±0, 03 |
| Ummanteltes Verhältnis (%) | 5~10 | 5~10 |
| Zugfestigkeit (MPa) | 100~150 | 100~150 |
| Streckgrenze (MPa) | ≥45 | ≥45 |
| Dehnung (%) Min | 25 | 25 |
Löten von Aluminiumblech für Ölkühler
Heiß verkaufte Produkte
Artikel-Nr.: 3003.6951
Der Ölkühler, der für Hochleistungsmotoren unerlässlich ist, beschleunigt die Wärmeableitung des Schmieröls, um aufgrund erhöhter Wärmebelastungen niedrigere Temperaturen aufrechtzuerhalten.
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| Produktparameter | |||
| Legierung | 3003 (innere Flosse) | 6951 (innere Flosse) | 3003 (äußere Finne) |
| Temperament | O | O | Nr. H14 |
| Dicke (mm) | 0, 2 ~ 0, 3 | 0, 2 ~ 0, 3 | 0, 1 ~ 0, 15 |
| Toleranz (mm) | 0, 007 ± | 0, 007 ± | ±0, 005 kg |
| Verhältnis der Beschichtung (%) | Nichts | Nichts | Nichts |
| Zugfestigkeit (MPa) | 100~150 | 115~165 | 150~200 |
| Streckgrenze (MPa) | ≥45 | ≥50 | ≥120 |
| Dehnung (%) Min | 15 | 15 | 1 |
Löten von Aluminiumblech für den Kondensator der Klimaanlage
Heiß verkaufte Produkte
3003
Der Kondensator wandelt Gas oder Dampf in Flüssigkeit um und gibt dabei Wärme an die Umgebungsluft ab. Als exothermer Prozess arbeitet der Kondensator bei hohen Temperaturen.
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| Produktparameter | |
| Legierung | 3003 |
| Temperament | Nr. H14 |
| Dicke (mm) | 0, 08 ~ 0, 12 |
| Toleranz (mm) | ±0, 005 kg |
| Verhältnis der Beschichtung (%) | Nichts |
| Zugfestigkeit (MPa) | 150~200 |
| Streckgrenze (MPa) | ≥120 |
| Dehnung (%) Min | 1 |
Löten von Aluminiumblech für Verdampfer von Klimaanlagen
Heiß verkaufte Produkte
3003
Der Klimaverdampfer verwendet einen Niederdruck, um kryogenes Kältemittel zu verdampfen, es in Dampf umzuwandeln und Wärme aus dem gekühlten Medium für die Kühlung zu absorbieren.
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| Produktparameter | |
| Legierung | 3003 |
| Temperament | Nr. H14 |
| Dicke (mm) | 0, 08 ~ 0, 12 |
| Toleranz (mm) | ±0, 005 kg |
| Verhältnis der Beschichtung (%) | Nichts |
| Zugfestigkeit (MPa) | 150~200 |
| Streckgrenze (MPa) | ≥120 |
| Dehnung (%) Min | 1 |
Löten von Aluminiumblech für Heizung
Heiß verkaufte Produkte
Tel.: 3003 4047
Er wird vor allem für die Vorwärmung des Motors im Winter und die Beheizung von Lkw-Fahrerhäusern oder Reiseführerhäusern eingesetzt und nutzt die erzeugte Wärme des Motors.
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| Produktparameter | |||
| Legierung | 3003 | 3003 | 4047 |
| Temperament | O | Nr. H16 | Nr. H18 |
| Dicke (mm) | 0, 2 ~ 0, 3 | 0, 5 ~ 0, 7 | 0, 05 ~ 0, 1 |
| Toleranz (mm) | ±0, 01 kg | 0, 02 ± | ±0, 005 kg |
| Verhältnis der Beschichtung (%) | Nichts | Nichts | Nichts |
| Zugfestigkeit (MPa) | 100~150 | 150~210 | ≥200 |
| Streckgrenze (MPa) | ≥45 | ≥120 | ≥170 |
| Dehnung (%) Min | 15 | 1 | 0.5 |
Löten von Aluminiumblech für Ladeluftkühler
Heiß verkaufte Produkte
4343/3003/4343 4045/3003/4045
Der Ladeluftkühler, der in die Turboaufladung integriert ist, senkt die Lufttemperatur nach dem Turbo, verringert die Wärmelast des Motors und erhöht das Lufteinlassvolumen, um die Motorleistung zu verbessern.
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| Produktparameter | ||
| Legierung | 4343/3003/4343 | 4045/3003/4045 |
| Temperament | Nr. H14 | Nr. H14 |
| Dicke (mm) | 0, 1 ~ 0, 12 | 0, 1 ~ 0, 12 |
| Toleranz (mm) | ±0, 005 kg | ±0, 005 kg |
| Verhältnis der Beschichtung (%) | 8~12 | 8~12 |
| Zugfestigkeit (MPa) | 150~120 | 150~200 |
| Streckgrenze (MPa) | ≥120 | ≥120 |
| Dehnung (%) Min | 1 | 1 |
Löten von Aluminiumblech für Batteriematerial und Batteriekühler
Heiß verkaufte Produkte
4104/3003/4104 4104/6063/4104 3003
Die Batterien für Fahrzeuge mit neuer Energie heizen sich während des Betriebs auf und bergen die Gefahr eines thermischen Durchgehens bei hohen Temperaturen. Daher ist die Gewährleistung einer effektiven Kühlung des Batteriepacks von entscheidender Bedeutung.
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| Produktparameter | ||
| Teile | Material | Hüllrate der Verbundschicht |
| Hauptplatine | 4104/3003/4104 | 10% |
| Seitenplatte | 4104/6063/4104 | 10% |
| Pressplatte | 3003 | 0 |
Leistungsvorteile der Aluminiumlötplatte im Wärmetauscher
- Wärmeübertragungsrate: gute Wärmeleitfähigkeit zur Wärmeableitung
- Korrosionsbeständigkeit: kann nicht durch Kältemittel oder Kühlmittel korrodiert werden
- Festigkeit: hohe Festigkeit,
- Gewicht: so leicht wie möglich,
- Anti-Sag-Leistung: kein Knicken bei hohen Temperaturen während des Lötens
Lieferant von lötenden Aluminiumplatten: Chalco Aluminium
Wir fertigen den Kernwerkstoff und die Lötmetall-Kombinationsprodukte aus zahlreichen verfügbaren Legierungen. Die Produkte sind am besten für die Einsatzumgebung und die Kundenanforderungen geeignet.
Wir entwickeln das Aluminiummaterial, um die Schweißverbindungen mit hoher Zuverlässigkeit zu bilden, indem wir die Legierungseinstellung des brennenden Zusatzwerkstoffs, die Hüllrate, die Grenzflächendiffusion und die Durchflusskontrolle, die durch die Metallzusammensetzung des Kernmaterials verursacht werden, anpassen.
Um dem Wärmetauscher eine hohe Korrosionsbeständigkeit zu verleihen, muss auch die Verträglichkeit mit dem Lötgegenstück (Lamellenmaterial oder Rohr) berücksichtigt werden, und das Legierungsdesign, die Metallzusammensetzung und die optimale Temperierung des Kernmaterials müssen verarbeitet werden.
Wir sind in der Lage, ein komplettes Sortiment an Aluminiumlötblechen für Wärmetauscher, Verbundrippen, Verbundplatten, Verbundstreifen, Rohrrohlinge und verschiedene Schweißrohre anzubieten.
Chalco Produkte im Zusammenhang mit Lötblechen für die Automobilindustrie
Automatisches Löten plattierter Folie
Nicht plattiertes automatisches Lötband
Autoe Löten plattierte Spule
Gemeinsame Funktion des Lötens von Elementen aus Aluminiumblechlegierungen
Die Funktion von Mn Aluminiumlegierung mit Mn als Hauptlegierungselement kann nicht durch Erhitzen verstärkt werden und weist eine gute Korrosionsbeständigkeit auf. Es kann auch als rostfreies Aluminium bezeichnet werden. Es hat eine gute Schweißleistung und eine gute Plastizität.
Die Funktion von Zn Das Korrosionspotenzial dieser Art von Legierung wird reduziert. Je mehr Zn zugegeben wird, desto mehr Potenzial wird reduziert. Der Kühlkörper wird nach dem Stanzen zunächst als Anode korrodiert, um den Medienkanal zu schützen. Verringern Sie die Festigkeit des Oxidfilms auf der Legierungsoberfläche, die Oberfläche lässt sich leicht abziehen und korrodiert vollständig, um korrosive Lochfraßbildung zu verhindern. Ist der Zn-Gehalt jedoch zu hoch, kann dies die Korrosion des Kühlkörpers beschleunigen, was dazu führt, dass der Kühlkörper seine Kühlwirkung verliert und seine Lebensdauer verkürzt.
Die Funktion von Si Der niedrigste Schmelzpunkt der Al-Si-Legierung kann 577 °C in der Nähe des eutektischen Punktes betragen, was ihr Vorteil als Lötmaterial ist. Nach der Rekombination diffundiert das Si-Element aufgrund des Konzentrationsgradienten zur Matrixlegierung und bildet einen [Al (MnFe) Si]-Anodenstreifen, wodurch die Korrosion bevorzugt auf der Unteroberflächenschicht der Matrix auftritt.
Si kann die Fließfähigkeit des Lötens verändern, das Material gleichmäßig und fein machen und die Lötqualität verbessern.
Die Funktion von Mg Mg in der Hüllschicht ist ein Aktivator und Getter, um die Qualität des Vakuumlötens zu gewährleisten, hat aber einen gewissen Einfluss auf die Korrosionsbeständigkeit von Verbundplatten.