Chalco Aluminium podría producir placas de aluminio para aviones 2024 2A12 T3 T4 T351 T851, el producto cumple con el estándar AMS y EN, que es el proveedor de Collins Aerospace, Boeing y Airbus, etc.
Estándar de placa de chapa de aluminio para aviones desnudos: QQ-A-250/4, AMS 4035, AMS 4037, AMS 4027, FMS 10101
Placa de chapa de aluminio revestida para aviones estándar: QQ-A-250/5, AMS 4040, AMS 4041, BMS 7-305
Acreditaciones de Chalco: AS9100, OHSAS 18001, ISO14001, ISO 9001, NADCAP HT, NADCAP NDT, IATP16949
Hoja de aluminio personalizada
Especificaciones de la placa de chapa de aluminio 2024 2A12
| Aleación | 2024, 2A12 |
| Temperamento | O, T3, T4, T351, T851, T81, H112 |
| Espesor | 0, 5 mm-300 mm |
| Ancho | 500-2650 mm |
| Longitud | 500-12000 mm |
| Estándar | GB/T3880, GJB1541, GJB2662, STMB209, EN485, QQ-A-250/4, AMS 4035, AMS 4037, FMS 10101, QQ-A-250/5, AMS 4040, AMS 4041, BMS 7-305 |
| Tamaño de stock de placa 2024 2A12 | Espesor: 0, 6 mm-300 mm Templado: O, T1, T4, T6, H112, T351 Tamaño: 1500 mm × 3000 mm; 2000 mm × 4000 mm |
¿Cuáles son las características de la placa de aluminio 2024 2A12?
Alta resistencia: la lámina de aluminio 2024 2A12 es un material de aleación de aluminio de alta resistencia con una excelente relación resistencia-peso, por lo que se usa ampliamente en el campo aeroespacial.
Fuerte resistencia a la corrosión: la placa de aluminio 2024 2A12 contiene elementos de aleación como el cobre, que tiene buena resistencia a la corrosión y resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión, y puede usarse en ambientes hostiles.
Buen rendimiento de procesamiento: la placa de aluminio 2024 2A12 tiene un buen rendimiento de procesamiento y puede procesarse mediante trabajo en frío, trabajo en caliente, conformado y soldadura.
Buena resistencia a la fatiga: la placa de aluminio 2024 2A12 tiene una excelente resistencia a la fatiga y puede usarse en aplicaciones sujetas a cargas alternativas.
Aplicación de chapa de aluminio 2024.
Hoja de aluminio 2024 T3 T4
La lámina de aluminio 2024 T3 T4 se usa ampliamente en la industria aeroespacial por su alta resistencia y resistencia a la fatiga para fabricar revestimientos de alas, almas, refuerzos y otros componentes estructurales.
Nota rapida
Placa de aluminio 2024 T351 T851
La placa de aluminio 2024 T351 T851 es un estado especial de aleación de aluminio 2024, conocida por su alta relación resistencia-peso y buena resistencia a la corrosión. Estos son sus usos comunes.
Nota rapidaPlaca de aluminio 2024 T351
Conocida por su formabilidad y soldabilidad mejoradas, la placa de aluminio 2024 T351 es ideal para aplicaciones que requieren formas complejas y alta resistencia, como revestimientos de aviones, fuselajes y otras estructuras aeroespaciales.
Nota rapidaPlaca de aluminio 2024 T451
La placa de aluminio 2024 T451 proporciona mayor resistencia y estabilidad que la placa de aluminio templado T3 y T4. Se utiliza comúnmente en aplicaciones que requieren alta resistencia, alta resistencia a la fatiga y buena tenacidad, como los componentes estructurales aeroespaciales.
Nota rapidaPlaca de aluminio 2024 T851
La placa de aluminio 2024 T851 proporciona mayor resistencia y estabilidad que la placa de aluminio templado T3 y T4. Comúnmente utilizado en componentes de aeronaves y en componentes de maquinaria industrial.
Bienvenido contacto
Chapa de aluminio Alcald 2024 T3 T4
Debido a su resistencia a la corrosión relativamente menor, 2024 se ofrece comúnmente en forma revestida (Alclad), con una fina capa de aluminio de alta pureza en la superficie.
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Composición química de la aleación de aluminio 2024 2A12
| Composición química % | ||
| Aleación 2024 | Aleación 2A12 | |
| Si | 0, 5 | 0, 50 |
| FeCu | 0, 5 | 0, 50 |
| 3, 8 - 4, 9 | 3, 8 - 4, 9 | |
| Minnesota | 0, 3-0, 9 | 0, 3-0, 9 |
| magnesio | 1.2-1.8 | 1.2-1.8 |
| cr | 0, 10 | - |
| Ni | 0, 10 | |
| zinc | 0, 25 | 0, 30 |
| Ti | 0, 15 | 0, 15 |
| zr | - | - |
| Alabama | Resto | Resto |
Propiedades mecánicas típicas de la aleación 2024 2A12
| 2024-O | 2024-T3 | 2024-T4 | 2024-T351 | 2024-T851 | |
| Resistencia a la tracción | 100-200MPa | 320-480MPa | 310-480MPa | 330-460MPa | 450-510MPa |
| Resistencia a la cizalladura | 130MPa | 290MPa | 290MPa | 290MPa | 300 MPa |
| Resistencia a la fatiga | 90MPa | 140MPa | 140MPa | 140MPa | 140MPa |
| Modulos elasticos | 71 GPa | 71 GPa | 71 GPa | 71 GPa | 68 GPa |
| Dureza Brinell | 49 | 120 | 120 | 120 | 140 |
| Alargamiento en rotura | 15% | 15% | dieciséis% | 13% | 5% |
Propiedad mecánica de la placa de chapa de aluminio 2024 2A12.
| Temperamento | Espesor especificado mm | Resistencia a la tracción Rm MPa | Límite elástico Rp0. 2 MPa | Elongación mín. % | ||||
| encima | hasta | mín. | máx. | mín. | máx. | A50mm | A | |
| oh | 0, 4 | 15 | - | 220 | - | 140 | 12 | - |
| oh | 15 | 3. 0 | - | 220 | - | 140 | 13 | - |
| oh | 3. 0 | 6. 0 | - | 220 | - | 140 | 13 | - |
| oh | 6. 0 | 9. 0 | - | 220 | - | 140 | 13 | - |
| oh | 9. 0 | 12. 5 | - | 220 | - | 140 | 13 | - |
| oh | 12. 5 | 25. 0 | - | 220 | - | - | - | 11 |
| T4 | 0, 4 | 15 | 425 | - | 275 | - | 12 | - |
| T4 | 15 | 6. 0 | 425 | - | 275 | - | 14 | - |
| T3 | 0, 4 | 15 | 435 | - | 290 | - | 12 | - |
| T3 | 15 | 3. 0 | 435 | - | 290 | - | 14 | - |
| T3 | 3. 0 | 6. 0 | 440 | - | 290 | - | 14 | - |
| T3 | 6. 0 | 12. 5 | 440 | - | 290 | - | 13 | - |
| T3 | 12. 5 | 40. 0 | 430 | - | 290 | - | - | 11 |
| T3 | 40. 0 | 80. 0 | 420 | - | 290 | - | - | 8 |
| T3 | 80. 0 | 100. 0 | 400 | - | 285 | - | - | 7 |
| T3 | 100. 0 | 120. 0 | 380 | - | 270 | - | - | 5 |
| T3 | 120. 0 | 150. 0 | 360 | - | 250 | - | - | 5 |
| T351 | 0, 4 | 15 | 435 | - | 290 | - | 12 | - |
| T351 | 15 | 3. 0 | 435 | - | 290 | - | 14 | - |
| T351 | 3. 0 | 6. 0 | 440 | - | 290 | - | 14 | - |
| T351 | 6. 0 | 12. 5 | 440 | - | 290 | - | 13 | - |
| T351 | 12. 5 | 40. 0 | 430 | - | 290 | - | - | 11 |
| T351 | 40. 0 | 80. 0 | 420 | - | 290 | - | - | 8 |
| T351 | 80. 0 | 100. 0 | 400 | - | 285 | - | - | 7 |
| T351 | 100. 0 | 120. 0 | 380 | - | 270 | - | - | 5 |
| T351 | 120. 0 | 150. 0 | 360 | - | 250 | - | - | 5 |
| T42 | 0, 4 | 6. 0 | 425 | - | 260 | - | 15 | - |
| T42 | 6. 0 | 12. 5 | 425 | - | 260 | - | 12 | - |
| T42 | 12. 5 | 25. 0 | 420 | - | 260 | - | - | 8 |
| T8 | 0, 4 | 15 | 460 | - | 400 | - | 5 | - |
| T8 | 15 | 6. 0 | 460 | - | 400 | - | 6 | - |
| T8 | 6. 0 | 12. 5 | 460 | - | 400 | - | 5 | - |
| T8 | 12. 5 | 25. 0 | 455 | - | 400 | - | - | 4 |
| T8 | 25. 0 | 40. 0 | 455 | - | 395 | - | - | 4 |
| T851 | 0, 4 | 15 | 460 | - | 400 | - | 5 | - |
| T851 | 15 | 6. 0 | 460 | - | 400 | - | 6 | - |
| T851 | 6. 0 | 12. 5 | 460 | - | 400 | - | 5 | - |
| T851 | 12. 5 | 25. 0 | 455 | - | 400 | - | - | 4 |
| T851 | 25. 0 | 40. 0 | 455 | - | 395 | - | - | 4 |
Proveedor de materiales de láminas de aluminio Chalco 2024
Chalco está equipado con una avanzada línea de producción de laminación en caliente de 4500 mm 1+4 de fabricación alemana de SMS Group. La línea está equipada con configuraciones eléctricas de Siemens y cuenta con un medidor de curvatura IMS alemán, que permite el control de circuito cerrado del espesor y la forma de la lámina. El laminador en caliente está equipado con sistemas de ajuste hidráulico, tecnología CVCplus, curvado de cilindros de trabajo con sistema de enfriamiento multizona y sistemas de control de temperatura. También incluye cizallas ligeras y pesadas, equipos de corte de bordes, maquinaria bobinadora, sistemas de transporte de residuos y sistemas de purificación de gases de combustión. Para el laminado en frío, utilizan laminadores en frío CVC de 2800 mm de soporte simple y doble de fabricación alemana de SMS Group, que ofrecen una fuerza de laminación máxima de 20 000 kN y velocidades que alcanzan hasta 1800 m/min. Estas tecnologías y líneas de producción avanzadas garantizan una forma de placa y una calidad de superficie superiores, minimizando los problemas de calidad comunes.
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Chalco Venta caliente A92024 productos de placa de aluminio de aviación
Si está considerando comprar láminas de aluminio 2024, hay varios factores que debe considerar para asegurarse de obtener el mejor producto para sus necesidades.
Aleación: asegúrese de que la lámina de aluminio EN-AW 2024 T3 T4 que está considerando esté hecha de la aleación correcta.
Estado: La placa de aluminio 2024 producida por Chalco Aluminium tiene varios estados, incluidos O, T3, T4, T351, T851, T81, H112, adecuados para diversos requisitos de rendimiento mecánico.
Espesor: Considere el espesor de la lámina de aluminio 2024, ya que esto afecta su peso, resistencia y costo.
Ancho y largo: las especificaciones de las láminas Chalco Aluminium'2024 son 1500 mm × 3000 mm; 2000 mm × 4000 mm, adecuado para el procesamiento y uso del cliente.
Control de calidad: Chalco Aluminium tiene un completo sistema de control de calidad de aviación, que garantiza la calidad general y la consistencia de las láminas de aluminio 2024.
Costo: Teniendo en cuenta el precio de la lámina de aluminio revestido EN-AW 2024 T3, Chalco Aluminium es asequible y popular entre los fabricantes de piezas aeroespaciales.
Si hay stock: Chalco Aluminium tiene stock de varios espesores, que se pueden proporcionar a tiempo, y la pieza completa se puede vender en cero cortes, lo cual es conveniente y rápido. El stock de placas de aluminio Chalco 2024 es muy completo. Si personaliza en lotes pequeños o tiene requisitos de entrega, puede comprar los productos en stock directamente;
Al considerar estos factores, puede asegurarse de obtener la mejor lámina de aluminio 2024 para sus necesidades. También es una buena idea analizar sus requisitos y aplicaciones específicos con un proveedor o fabricante experto que pueda ayudarle a seleccionar el producto correcto y brindarle orientación y asesoramiento adicionales.
