¿Por qué forjas de aluminio Chalco 5251?
La calidad podría cumplir con el estándar de aviación
BS 5L44 Aleación 5251 Material forjado y piezas forjadas.
Cumplimos con los estándares internacionales de certificación de calidad de la aviación.
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 9001
NADCAP HT
NDT NADCAP
IATP16949
Chalco es un fabricante con tecnología avanzada y capacidades de I+D en el campo de los materiales aeroespaciales, comprometido con el desarrollo común con los clientes.
Especificación de piezas forjadas de aluminio 5251
| Forja | Tipos | Peso máximo | Medida máxima |
| Fragua de matriz abierta | cubo | ≤5T |
Longitud≤7000mm; ancho≤2000mm; altura≤500mm |
| desct | ≤5T | diámetro≤2500mm | |
| anillo | ≤5T |
Diámetro exterior de las piezas de enfriamiento≤2500 mm; diámetro exterior de las piezas que no se apagan≤4000 mm; altura≤500mm |
|
| cilindro | ≤5T |
Diámetro de salida de 200 a 800 mm; Longitud≤2000mm; diámetro exterior de 801 a 2000 mm; longitud≤1500mm |
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| eje | ≤8T |
longitud≤7000mm, diámetro≤800mm |
|
| Fragua de matriz cerrada | PVA≤3.0 (Diámetro≤1950mm) | ||
| Piezas de forja de troquel cerradas complicadas | PVA≤1.5㎡\(Diámetro≤1400mm) |
Composición química de piezas forjadas de aluminio de aviación 5251
| Elemento | Fracción de masa (%) |
| Aluminio (Al) | 97, 0-99, 0 |
| Magnesio (Mg) | 2.2-2.8 |
| Manganeso (Mn) | 0, 10 máx. |
| Cromo (Cr) | 0, 15 máx. |
| Cobre (Cu) | 0, 10 máx. |
| Hierro (Fe) | 0, 40 máx. |
| Estaño (Sn) | 0, 15 máx. |
| Silicio (Si) | 0, 25 máx. |
| Titanio (Ti) | 0, 15 máx. |
| Zirconio (Zr) | 0, 10 máx. |
| Boro (B) | 0, 05 máx. |
| Impurezas individuales totales | 0, 05 máx. |
| impurezas totales | 0, 15 máx. |
Propiedades típicas del material para piezas forjadas de aluminio 5251
| Propiedades mecánicas | Valor mínimo | Método de prueba |
| Límite elástico (Rp0.2) | 110 MPa | BS EN 10002-1 o BS EN 2004-1.2 |
| Resistencia a la tracción (Rm) | 160 MPa | BS EN 10002-1 o BS EN 2004-1.2 |
| Elongación (A) | 8% | BS EN 10002-1 o BS EN 2004-1.2 |
| Reducción de área (Z) | 10% | BS EN 10002-1 o BS EN 2004-1.2 |
Dimensiones geométricas y apariencia de las piezas forjadas de aluminio 5251
| Tolerancias dimensionales | Forjas y material de forja |
| Diámetro o distancia mínima entre superficies paralelas | +2%/-0% |
| Largo o Ancho | +2%/-0% |
| Espesor | +3, 5 %/-0 % |
| Girar | 3 mm máx. por metro de longitud |
| Alabeo | 1, 5% máx. del largo, ancho o espesor |
| Rectitud | Desviación máxima de 1, 5 mm por metro de longitud |
| Acabado de la superficie | Suave y libre de grietas, rasgaduras, vueltas y otros defectos que perjudiquen el uso del material. |
| Acabado profesional | Las piezas forjadas deberán estar libres de rebabas que superen el 1, 5 % del espesor o diámetro local, y de bordes o esquinas cortantes que perjudiquen el uso del material. |
Características de las piezas forjadas de aluminio 5251
- Buena soldabilidad y resistencia a la corrosión.
- Excelente trabajabilidad en frío
- Alta resistencia, especialmente a altas temperaturas.
- Buena plasticidad y baja densidad.
- Excelentes propiedades de formación y fácil de procesar.
Aplicación de piezas forjadas de aluminio de aviación 5251
Las formas comunes de forjado incluyen, entre otras, las siguientes:
- Piezas forjadas planas: se utilizan para fabricar componentes planos de gran tamaño, como superficies de alas y fuselajes.
- Anillos forjados: se utilizan para fabricar carcasas de motores de aviones, cubos y componentes de turbinas de gas.
- Forjas axiales: se utilizan para fabricar ejes y palas de motores de aeronaves.
- Piezas forjadas en T: se utilizan para fabricar esquinas que conectan dos componentes.
- Forjados en Z: se utilizan para fabricar componentes que necesitan soportar cargas bidireccionales, como puntales y piezas de suspensión.
Las anteriores son solo formas de forja comunes, y otras formas de forja pueden usarse en diferentes escenarios de aplicación.
