La hoja de avión de aluminio 7055 tiene las características de alta resistencia, alta resistencia a la corrosión, alto impacto, ampliamente utilizada en el campo aeroespacial. Se utiliza principalmente como ala, fuselaje, carcasa del motor, tren de aterrizaje y piezas interiores de la sala de máquinas.
Por qué elegir la hoja de aviación 7055 de Chalco
Estándar para chapa de aviación de aluminio 7055
Chalco Aluminium es un fabricante profesional de láminas de aluminio para aviación, con certificación aeroespacial AS9100 y cumplimiento estricto de las siguientes normas aeronáuticas.
AMS (Aerospace Material Specification) es el acrónimo de Aerospace Material Specification de los Estados Unidos, que se aplica principalmente a la industria aeroespacial. SAE AMS 4206 especifica la especificación estándar para la lámina de aleación de aluminio 7055-T7751, incluida la composición química, las propiedades mecánicas, la maquinabilidad, las propiedades de corrosión y otros requisitos del material.
Estándares MIL: MIL (Estándares militares) es una abreviatura de los Estándares militares de los Estados Unidos, incluidos los requisitos para el diseño, la producción y las pruebas de productos militares. MIL-HDBK-5 es un manual sobre materiales metálicos, que incluye especificaciones y métodos de prueba relacionados con la hoja de aleación de aluminio 7055-T7751.
Acreditaciones de Chalco
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 45001
ISO 9001
NADCAP HT
NDT NADCAP
IATP16949
Especificación de la hoja de aluminio 7055 T7751
| Especificación de la hoja de aluminio aeroespacial 7055 T7751 | |
| Aleación | hoja de placa de aluminio 7055 |
| Temperamento | T7751 |
| Grosor (mm) | 0.5-600 |
| width (mm) | <2650 |
| Longitud (mm) | <8000 |
| Estándar | GB/T3880, GJB1541, GJB2662, STMB209, EN485, ASTM B209, AMS 4206, QQ-A-250, MIL-HDBK-5 |
Composición química de la placa aeroespacial de aluminio 7055
| Alabama | Movimiento rápido del ojo |
| Si | ≤0.10 |
| Fe | ≤0.15 |
| cobre | 2.0-2.6 |
| Minnesota | ≤0.50 |
| magnesio | 1.8-2.3 |
| cr | ≤0.04 |
| Ni | / |
| zinc | 7.6-8.4 |
| ti | ≤0.06 |
| Zr | 0, 05-0, 25 |
| Cada uno:≤0, 05 Total:≤0, 15 | |
Propiedades mecánicas de la placa de aluminio 7055 T7751
La placa de aleación de aluminio de aviación 7055 es un tipo de material de aleación de aluminio de alta resistencia, su rendimiento mecánico es excelente, los parámetros de propiedades mecánicas comunes incluyen los siguientes aspectos:
Resistencia a la tracción: a temperatura ambiente, la resistencia a la tracción de la placa de aluminio 7055 generalmente está entre 600 MPa y 680 MPa.
Límite elástico: a temperatura ambiente, el límite elástico de la placa de aluminio 7055 generalmente está entre 480 MPa y 510 MPa.
Elongación: a temperatura ambiente, la elongación de la placa de aluminio 7055 es generalmente entre 6% y 7%.
Dureza al impacto: la dureza al impacto de la placa de aluminio 7055 es mejor, puede alcanzar 45 J/cm2 por encima.
Ventajas de la chapa de avión Chalco T7751 de alta resistencia
Alta resistencia
La resistencia de la placa de aluminio 7055 es aproximadamente el doble que la de la aleación de aluminio de aviación tradicional, que puede soportar cargas más altas y condiciones de trabajo más severas.
Buena resistencia a la corrosión
La resistencia a la corrosión de la placa de aluminio de aviación 7055 es varias veces top a la de la aleación de aluminio normal y se puede utilizar durante mucho tiempo en entornos hostiles.
Buena maquinabilidad
La aleación aeroespacial de aluminio 7055 puede adoptar la tecnología tradicional de procesamiento de metales, como fresado, taladrado, corte y doblado, que es conveniente para la fabricación y el procesamiento.
Alta resistencia al impacto
La resistencia al impacto de la aleación aeronáutica de aluminio 7055 es 30-50% más alta que la de la aleación de aluminio común.
Buena soldabilidad
La placa de aleación de aluminio 7055 se puede conectar mediante métodos de soldadura convencionales, lo cual es conveniente para la fabricación y el mantenimiento.
Ligero
Aunque las placas de aluminio 7055 T7751 tienen una resistencia muy alta, su densidad es aún más liviana que muchos otros metales, lo que lo convierte en un material ideal en la industria aeronáutica y aeroespacial. Puede reducir el peso de toda la aeronave o nave espacial, mejorando así la eficiencia y el rendimiento del combustible.
Puntos de venta de la placa de aluminio Chalco 7055 para aviación
Diseño ligero
La placa de aleación de aluminio para aviones 7055 tiene alta resistencia y excelente maquinabilidad, lo que puede hacer que los componentes estructurales de los aviones sean más livianos, fuertes y seguros, lo que reduce el peso de todo el avión y mejora la eficiencia y el rendimiento del combustible.
Mejorar la velocidad de vuelo
La placa de aleación de aluminio de alta resistencia 7055 tiene una mejor resistencia a la tracción y módulo elástico, lo que puede reducir la deformación de los componentes estructurales de la aviación, mejorando así la velocidad y la altura del vuelo.
Mejorar la seguridad de los vuelos
La alta resistencia y alta resistencia al impacto de la placa de aleación de aviación de aluminio 7055 puede mejorar la capacidad de carga y la durabilidad de los componentes estructurales de la aeronave y mejorar la seguridad del vuelo.
Mejorar la economía de vuelo
Los componentes estructurales de aviación hechos de placa de aleación de aluminio China-Aluminum 7055 T7751 pueden reducir el peso de toda la aeronave, reduciendo así el consumo de combustible y mejorando la economía de vuelo.
Aplicaciones de la placa de aviación de aluminio 7055
Como un tipo de material de aleación de aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión, las placas de aluminio 7055 para aeronaves son ampliamente utilizadas en la industria de la aviación. Las siguientes son aplicaciones comunes de láminas de aluminio 7055 en aeronaves.
Componentes estructurales aeroespaciales
La aleación de aluminio 7055 se utiliza en una amplia gama de estructuras aeroespaciales, como alas, fuselajes, carcasas de motores, trenes de aterrizaje y partes interiores de cabinas.
Partes estructurales del fuselaje
La hoja de aviación 7055 se puede utilizar para fabricar partes estructurales del fuselaje de aeronaves, como la carcasa del fuselaje, la placa de cubierta inferior, el marco de ojo de buey, etc.
Articulaciones del cuerpo del ala
Las placas aeroespaciales de aluminio 7055 se pueden utilizar para fabricar piezas estructurales para las uniones del cuerpo del ala, como las que conectan el ala al fuselaje, y las piezas estructurales que conectan los estabilizadores horizontales y verticales.
Tren de aterrizaje
El aluminio de alta resistencia 7055 se puede utilizar para fabricar los componentes estructurales del tren de aterrizaje, como puntales, placas de conexión y cubiertas protectoras.
Partes del motor
La lámina para aeronaves T7751 de alta resistencia se puede utilizar para fabricar piezas de motores de aeronaves, como capós, tomas, tanques de combustible y palas de turbinas.
En resumen, la hoja de avión de alta resistencia de aluminio 7055 se usa ampliamente en la fabricación de la industria de la aviación en una variedad de componentes estructurales y fuselaje y otros campos para mejorar la resistencia y durabilidad de la aeronave, al tiempo que reduce el peso de toda la aeronave, mejora su rendimiento y eficiencia de combustible.
Otros campos de uso
Como un tipo de aleación de aluminio de alta resistencia, la placa de aluminio 7055 para aviación también se usa ampliamente en defensa, construcción naval y otros campos.
Vehículos de combate: la lámina de metal de aluminio 7055 se utiliza en una amplia gama de vehículos militares, incluidos tanques, vehículos blindados y helicópteros militares.
Construcción naval: la alta resistencia y resistencia a la corrosión de las láminas de aluminio 7055 lo convierten en un material ideal para la construcción naval, como cascos y placas de barcos.
Otras aplicaciones: las placas de aluminio de aleación 7055 también se pueden utilizar para fabricar trenes de alta velocidad, carrocerías de automóviles deportivos y carcasas de equipos electrónicos.