Como excelente material de lámina de aluminio para automóviles, la lámina de aleación de aluminio 5083 tiene las características de alta resistencia, buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad y procesabilidad, y excelente resistencia al calor. Se puede utilizar para fabricar piezas estructurales de la carrocería (como parachoques), paneles de la carrocería, depósitos de combustible, cubos de ruedas, guardabarros, puertas y otras piezas de automóviles.
¿Por qué elegir la lámina de aluminio Chalco 5083 para carrocería?
Capacidad de producción de láminas de carrocería Chalco
Chalco Aluminium tiene una unidad de limpieza y pasivación ácido-álcali para placas de automóviles, y las placas de aleación de aluminio de la serie 6000 tratadas térmicamente (como: T4, T4P, T6, T8X) producidas pueden cumplir con los requisitos de las carcasas de los automóviles.
Chalco Aluminium puede proporcionar paneles interiores y exteriores para automóviles y materiales estructurales para automóviles, logrando una cobertura completa de los paneles ligeros para automóviles clave, y la industrialización de los materiales ligeros para automóviles ha entrado en una nueva etapa.
Estándar automotriz IATF16949
Chalco Aluminium ha superado los requisitos de la norma automotriz IATF16949 auditada por BSI (British Standards Institution), brindando cumplimiento de calidad para expandir continuamente el mercado de productos automotrices y lograr un desarrollo de alta calidad.
Certificaciones de materiales de marcas reconocidas
Chalco Aluminium sirve a Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile y otros famosos fabricantes de automóviles de nueva energía. Algunos modelos de certificación de material de placas automotrices.
La introducción de la especificación del material de la hoja de la carrocería del automóvil 5083
| Aleación | 5083 |
| Temperamento | O H111 H32 |
| Dimensión de hoja ABS | Espesor: 0, 70-1, 50 mm |
| Ancho: 800-2400 mm | |
| Longitud: 800-5500 mm | |
| Dimensión de la bobina ABS | Espesor: 0, 70-1, 50 mm |
| Ancho: 800-2400 mm | |
| Estándar | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
La composición química del aluminio 5083 para paneles de carrocería de automóviles.
| Elemento | Composición (%) |
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| cobre | 0.10 |
| Minnesota | 0.40-1.0 |
| magnesio | 4.0-4.9 |
| cr | 0, 05-0, 25 |
| Ni | - |
| zinc | 0.25 |
| ti | 0.15 |
| Alabama | Resto |
La propiedad de 5083 paneles de carrocería de chapa de automóviles
| Temple de aleación | Espesor mm | Resistencia a la tensión Rm N/mm2 | Límite elástico R p0, 2 N/mm2 | Alargamiento A 50 min % |
| 5083 O H111 | 6.30-12.50 | 270-345 | 115 | ≥16 |
| 5083 H32 | 0, 70-1, 50 | 305-380 | 215 | ≥6 |
| Otros requisitos de la chapa de carrocería de aluminio | |
| Rendimiento de brida | El grado de rebordeado de paneles y tiras para paneles de carrocería es grado 1 o grado 2. Si otros productos requieren rebordeado, debe indicarse en el pedido (o contrato). |
| Línea de pincel | El grado de la línea de cepillado de pintura para paneles y muestras de paneles de carrocería es grado 1 o grado 2. Cuando otros productos requieran el desempeño de alambre de pintura, debe indicarse en el pedido (o contrato). |
| Rendimiento anti-abolladura | Cuando el comprador tenga requisitos sobre el rendimiento de resistencia a las abolladuras de los paneles y tiras utilizados para los paneles de la carrocería, el proveedor deberá proporcionar los datos pertinentes sobre el rendimiento de resistencia a las abolladuras. |
| Rendimiento FLD | Cuando el comprador tenga requisitos de rendimiento de FLD para paneles y tiras utilizadas para paneles de carrocería, el proveedor deberá proporcionar datos relevantes sobre el rendimiento de FLD. |
| Propiedades de tracción de alta velocidad | Cuando el comprador tenga requisitos de rendimiento de estirado a alta velocidad para los paneles y tiras utilizados para los paneles de la carrocería, el proveedor deberá proporcionar datos relevantes sobre el rendimiento de estirado a alta velocidad. |
| microestructura | No se permite quemar demasiado la microestructura de las hojas y tiras sometidas a un tratamiento térmico de solución. |
| cantidad de aceite | La mayor parte del engrase del producto se determina mediante negociación entre el proveedor y el comprador, y se indica en el formulario de pedido (o contrato). |
| Espesor de la película de pasivación | El espesor de la película de pasivación del producto se determina mediante negociación entre el proveedor y el comprador, y se especifica en el formulario de pedido (o contrato). |
| Calidad de apariencia | Se permiten defectos tales como rugosidad de la superficie, ligeras irregularidades, rayones, diferencia de color y pequeñas impresiones en la superficie de los paneles y tiras para los paneles interiores de los paneles de la carrocería y los paneles y tiras para las partes estructurales de la carrocería, que no afectan la formabilidad. |
| No se permiten defectos como cortes y marcas que afecten el uso en la superficie exterior de los paneles y tiras utilizadas para los paneles exteriores de los paneles de la carrocería, y defectos como ligeras diferencias de color, como aberturas de pintura y cubiertas, no están permitidos. permitido. | |
Desviación de espesor de láminas y tiras de aluminio 5083 O H111 H32 para paneles de carrocería
| Espesor | Tolerancia de espesor permitida dentro del siguiente rango de ancho | |||
| milímetro | ≤1500 | >1500-1700 | ＞1700-2000 | >2000-2400 |
| 0, 30-0, 50 | ±0, 03 | ±0, 04 | - | - |
| >0, 50-0, 80 | ±0, 03 | ±0, 04 | ±0, 04 | - |
| >0, 80-1, 20 | ±0, 04 | ±0, 04 | ±0, 05 | ±0, 06 |
| >1.20-2.00 | ±0, 05 | ±0, 05 | ±0, 06 | ±0, 07 |
| ＞2.00-2.50 | ±0, 06 | ±0, 07 | ±0, 07 | ±0, 08 |
| >2.50-3.00 | ±0, 07 | ±0, 08 | ±0, 08 | ±0, 09 |
| >3.00-3.50 | ±0, 08 | ±0, 09 | ±0, 10 | ±0, 11 |
Desviación de ancho de 5083 O H111 H32 láminas y tiras de aluminio para partes estructurales del cuerpo
| Espesor mm | Tolerancias de ancho dentro de los siguientes rangos de ancho | |||||||
| >100, 0 | > 100, 0- 300, 0 | >300, 0 - 500, 0 | >500.0- 800.0 | >800, 0- 1 250, 0 | >1 250, 0-1 800, 0 | >1 800.0-2 000.0 | >2 000, 0- 2 400, 0 | |
| 0, 30—1, 60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Desnivel de láminas y tiras de aluminio 5083 O H111 H32 para panel de carrocería
| Espesor mm | El desnivel de las hojas y tiras dentro de los siguientes rangos de ancho no debe ser mayor a | Área de terminación, altura de alabeo | ||||
| >500, 0 | >500.0-1 000.0 | >1 000, 0-1 500, 0 | >1 500, 0-2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0, 30-0, 50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| > 1, 60-2, 00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2, 00-3, 50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
¿Cuáles son las características de los paneles de chapa para automóviles 5083?
Alta resistencia: 5083 Los paneles de chapa para automóviles tienen alta resistencia y dureza, lo que puede cumplir con los requisitos de alta resistencia de la industria automotriz para piezas.
Buena resistencia a la corrosión: los paneles de la carrocería del automóvil 5083 tienen buena resistencia a la corrosión, pueden resistir el efecto de corrosión de la humedad, el agua de mar, las sustancias químicas, etc. en las piezas y pueden mejorar la vida útil de las piezas de automóviles.
Buena soldabilidad: la lámina de aluminio para automóviles 5083 tiene buena soldabilidad y se puede soldar con otros materiales, lo que facilita la fabricación de autopartes.
Buen rendimiento de procesamiento: La lámina de aluminio automotriz 5083 tiene un buen rendimiento de procesamiento y puede procesarse mediante embutición profunda, estiramiento, doblado, etc., y puede fabricar varias formas de autopartes.
Excelente resistencia al calor: la lámina de aleación de aluminio 5083 tiene una excelente resistencia al calor, puede mantener sus propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión en ambientes de alta temperatura, y es adecuada para la fabricación de piezas de alta temperatura, como piezas de motores de automóviles.
Buena plasticidad: La lámina de aluminio 5083 para carrocerías de automóviles tiene buena plasticidad y se puede procesar de diversas formas, como estiramiento, embutición profunda, doblado, etc., lo que puede cumplir con los requisitos de la industria automotriz para piezas. de diferentes formas.
Buena resistencia a la fatiga: la chapa de carrocería de automóvil 5083 tiene buena resistencia a la fatiga, puede mantener sus propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión durante el uso a largo plazo, y es adecuada para fabricar piezas de alta resistencia y alta confiabilidad, como piezas de automóviles.
Liviana: la lámina de aluminio 5083 para carrocería de automóvil tiene las características de peso liviano y alta resistencia, lo que puede reducir en gran medida el peso del automóvil, mejorar el consumo de combustible del automóvil y reducir las emisiones de dióxido de carbono.
¿A qué elementos se debe prestar atención al comprar paneles de carrocería de automóvil 5083?
Especificaciones y dimensiones: elija sus propias especificaciones de láminas de aluminio para automóviles 5083 de acuerdo con las necesidades reales, incluidos el grosor, el ancho, la longitud y otros parámetros de la lámina.
Calidad de la superficie: la superficie del material de lámina para carrocería de automóvil 5083 producido por Chalco Aluminium es lisa y plana, sin protuberancias ni depresiones evidentes, sin grietas evidentes, oxidación, imperfecciones y otros defectos.
Resistencia y dureza: la resistencia y la dureza son indicadores importantes del rendimiento de los materiales de láminas de aluminio. La lámina de aluminio para automóviles 5083 producida por Chalco Aluminium tiene suficiente resistencia y dureza para garantizar que no cause problemas en el uso.
Proceso de producción: el proceso de producción es un factor importante que afecta la calidad de las láminas de aluminio. El aluminio 5083 para paneles de chapa de carrocería de automóviles producido por Chalco Aluminium adopta la lámina de aluminio producida por tecnología avanzada para garantizar su calidad y rendimiento.
Reputación y servicio del proveedor: la reputación del proveedor y la calidad del servicio también son factores que debe tener en cuenta. Chalco Aluminium es un proveedor con una buena reputación y un servicio postventa perfecto para garantizar que su experiencia de compra sea agradable y fluida.
Certificado de prueba: el certificado de prueba es una prueba importante para medir la calidad de la placa de aluminio. Chalco Aluminium puede proporcionar los certificados de inspección correspondientes para garantizar que las láminas de aluminio cumplan con los estándares nacionales o de la industria.
Precio: teniendo en cuenta el costo de la chapa de carrocería de automóvil 5083, Chalco Aluminium tiene un precio moderado y es ampliamente favorecido por los fabricantes de autopartes.
Embalaje y envío: Chalco Aluminium ha considerado completamente los métodos de embalaje y envío de las láminas de aluminio para garantizar que no se dañen durante el transporte.
El uso de la hoja de aluminio automotriz 5083
Paneles de la carrocería: 5083 la chapa de la carrocería del automóvil tiene las características de alta resistencia, peso ligero, resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga. Se pueden utilizar en la fabricación de paneles de carrocería de automóviles para mejorar la estabilidad, la seguridad y la eficiencia del consumo de combustible del vehículo.
Tanque de combustible: El aluminio 5083 para paneles de láminas de carrocería de automóviles también se puede usar en la fabricación de tanques de combustible, que tiene una excelente resistencia a la corrosión y confiabilidad, puede prevenir de manera efectiva la fuga y evaporación de combustible y mejorar la economía de combustible.
Cubo de rueda: 5083 Los paneles de carrocería de chapa metálica para automóviles también se pueden utilizar en la fabricación de cubos de rueda, con buena resistencia y tenacidad, lo que puede mejorar la capacidad de carga y la vida útil de las ruedas.
Guardabarros: 5083 Los paneles de chapa para automóviles también se pueden utilizar en la fabricación de guardabarros, que tienen una excelente resistencia a la corrosión y un excelente rendimiento de protección, y pueden proteger eficazmente la carrocería de daños por piedras, barro, etc.
Otras partes: 5083 Los paneles de la carrocería del automóvil también se pueden usar en la fabricación de otras partes del automóvil, como puertas, techo, capó, chasis, etc., que pueden mejorar el rendimiento general y la durabilidad del automóvil. .
