La lámina de aluminio 6013 para el cuerpo del automóvil es un material de aleación de aluminio con alta resistencia y buena resistencia a la corrosión, compuesto por elementos como aluminio, magnesio y silicio. Se utiliza ampliamente en la estructura del cuerpo del automóvil, lo que puede reducir eficazmente el peso del vehículo y mejorar la economía de combustible y el rendimiento de conducción del vehículo.
¿Por qué elegir la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil de Chalco?
Capacidad de producción de láminas para carrocería de Chalco
Chalco Aluminum cuenta con una unidad de limpieza y pasivación ácido-álcali para placas de automóviles, y las placas de aleación de aluminio de la serie 6000 tratadas térmicamente (como T4, T4P, T6, T8X) producidas pueden cumplir bien los requisitos de las carrocerías de automóviles.
Chalco Aluminum puede proporcionar paneles internos y externos para automóviles, así como materiales estructurales para automóviles, logrando una cobertura completa de los paneles clave de aligeramiento de automóviles, y la industrialización de los materiales de aligeramiento de automóviles ha entrado en una nueva etapa.
Norma automotriz IATF16949
Chalco Aluminum ha cumplido con los requisitos de la norma automotriz IATF16949 auditada por BSI (British Standards Institution), brindando cumplimiento de calidad para expandir continuamente el mercado de productos automotrices y lograr un desarrollo de alta calidad.
Certificaciones de materiales de marcas conocidas
Chalco Aluminum atiende a Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile y otros famosos fabricantes de automóviles de energía nueva. Algunos modelos de certificación de materiales de placa automotriz.
Especificación de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil
| Aleación | 6013 |
| Temple | T4, T6 |
| Dimensión de la lámina ABS: | Espesor: 0.70-1.50 mm |
| Ancho: 800-2400 mm | |
| Longitud: 800-5500 mm | |
| Dimensión de la bobina ABS: | Espesor: 0.70-1.50 mm |
| Ancho: 800-2400 mm | |
| Estándar | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composición química de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil
| Elemento | Composición |
| Al | 95.8-98.0% |
| Mg | 0.8-1.2% |
| Si | 0.6-0.9% |
| Fe | 0.50% |
| Mn | 0.30% |
| Cu | 0.30% |
| Zn | 0.10% |
| Ti | 0.10% |
| Cr | 0.10% |
| Otros (cada uno) | 0.15% |
| Otros (total) | 0.050% |
Propiedades de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil
| Temple | T4 | T6 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | 140-180 | 220-260 |
| Resistencia a la fluencia (MPa) | 80-120 | 180-220 |
| Elongación (%) | 10-15 | 8-12 |
| Reducción de área (%) | 25-35 | 18-25 |
| Dureza (HB) | 40-60 | 65-85 |
| Desempeño del solape | El grado de solape de paneles y tiras para paneles del cuerpo es de grado 1 o grado 2. Si se requiere otro producto con desempeño de solape, debe indicarse en el pedido (o contrato). |
| Línea de pintura | El grado de línea de pintura para paneles y muestras de paneles del cuerpo es de grado 1 o grado 2. Si se requiere el desempeño de alambre de pintura para otros productos, debe indicarse en el pedido (o contrato). |
| Desempeño contra abolladuras | Cuando el comprador tenga requisitos sobre el desempeño de resistencia a las abolladuras de los paneles y tiras utilizados para los paneles del cuerpo, el proveedor debe proporcionar datos relevantes sobre el desempeño de resistencia a las abolladuras. |
| Desempeño FLD | Cuando el comprador tenga requisitos de desempeño FLD para paneles y tiras utilizados para los paneles del cuerpo, el proveedor debe proporcionar datos relevantes sobre el desempeño FLD. |
| Propiedades de tracción a alta velocidad | Cuando el comprador tenga requisitos de desempeño de dibujo a alta velocidad para los paneles y tiras utilizados para los paneles del cuerpo, el proveedor debe proporcionar datos relevantes sobre el desempeño de dibujo a alta velocidad. |
| Microestructura | No se permite que la microestructura de las láminas y tiras sometidas a tratamiento térmico de solución esté sobre-cocida. |
| Cantidad de aceite | La cantidad de aceitado del producto se determina principalmente mediante negociación entre el proveedor y el comprador, y se indica en el formulario de pedido (o contrato). |
| Espero de la película de pasivación | El espesor de la película de pasivación del producto se determina mediante negociación entre el proveedor y el comprador, y se especifica en el formulario de pedido (o contrato). |
| Calidad de apariencia | Se permiten defectos como rugosidad de superficie, ligera irregularidad, rasguños, diferencia de color y pequeñas marcas en la superficie de los paneles y tiras para paneles internos y paneles y tiras para piezas estructurales del cuerpo, que no afectan la conformabilidad. |
| No se permiten defectos como cortes y marcas que afecten el uso en la superficie exterior de los paneles y tiras utilizados para los paneles exteriores del cuerpo, y se permiten defectos como ligera diferencia de color, como aperturas de pintura y encubrimientos. |
Desviación de espesor de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para paneles del cuerpo
| Espesor mm | Tolerancias de espesor dentro de los siguientes rangos de ancho mm | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
| >1.00-1.20 | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1.20-1.50 | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
Desviación de ancho de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para partes estructurales del cuerpo del automóvil
| Espesor mm | Tolerancias de ancho dentro de los siguientes rangos de ancho mm | |||||||
| <100.0 | >100.0-300.0 | >300.0-500.0 | >500.0-800.0 | >800.0-1 250.0 | >1 250.0-1 800.0 | >1 800.0-2 000.0 | >2 000.0-2 400.0 | |
| 0.30-1.60 | +0.3 0 | +0.4 0 | +1.0 0 | +1.5 0 | +2.0 0 | +3.0 0 | - | - |
| >1.60-3.50 | - | - | - | +2.0 0 | +3.0 0 | +4.0 0 | +5.0 0 | +6.0 0 |
Desviación de longitud de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para paneles del cuerpo del automóvil
| Espesor mm | Tolerancias de longitud dentro de los siguientes rangos de longitud mm | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000.0 | |
| 0.70-1.50 | +3.0 0 | +5.0 0 |
Desviación diagonal de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para paneles del cuerpo del automóvil
| Longitud mm | Desviación permitida de las dos longitudes diagonales de la placa correspondiente al siguiente ancho/W | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-2 400.0 | |
| <3 000.0 | 1.2×W/300 | 1.0×W/300 |
| >3 000.0 | 1.0×W/300 | 0.8×W/300 |
Desigualdad de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para paneles del cuerpo del automóvil
| Espesor mm | La desigualdad de las láminas y tiras dentro de los siguientes rangos de ancho no debe ser mayor de/mm | Área de terminación, altura de deformación | ||||
| <500.0 | >500.0-1 000.0 | >1 000.0-1 500.0 | >1 500.0-2 000.0 | >2 000.0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | - | ≤25 |
| >0.50-0.80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0.80-1.60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-2.00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Características de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil
Alta resistencia: la resistencia de la lámina de aluminio 6013 es un 30% mayor que la de la lámina de aluminio ordinaria, lo que puede cumplir con los requisitos de resistencia de la estructura del cuerpo del automóvil y mejorar la seguridad del automóvil.
Buena resistencia a la corrosión: la superficie de la lámina de aluminio 6013 utiliza una tecnología especial de recubrimiento, que puede prevenir eficazmente la corrosión y oxidación de la superficie de la lámina de aluminio y prolongar la vida útil de la lámina.
Ligero: en comparación con los materiales de acero tradicionales, la lámina de aluminio 6013 tiene una densidad menor, lo que puede reducir el peso del vehículo y mejorar la economía de combustible y el rendimiento de conducción del automóvil.
Fácil de procesar: la lámina de aluminio 6013 es fácil de procesar y dar forma, lo que puede cumplir con los requisitos de estructura compleja del cuerpo del automóvil.
Uso de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil
Puerta del automóvil: la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil tiene un buen rendimiento de conformado y procesamiento, y se puede utilizar para fabricar varias formas de puertas de automóviles, como puertas delanteras, puertas traseras, etc.
Techo: la lámina de aluminio 6013 T4 T6 se puede formar fácilmente en una forma curva, lo que es adecuado para fabricar el techo y la barra de refuerzo del techo.
Piezas de decoración interior: la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil también se puede utilizar para fabricar piezas de decoración interior del automóvil, como paneles de puertas interiores, panel de control central, etc., para mejorar la estética y la practicidad del automóvil.
Precauciones para el uso de la lámina de aluminio 6013 T4 T6 para el cuerpo del automóvil
Tenga cuidado de no rayar la superficie de la lámina de aluminio con objetos afilados, para no afectar la apariencia y resistencia a la corrosión de la lámina de aluminio.
En el proceso de corte, punzonado, doblado, etc., de la lámina de aluminio, seleccione herramientas y parámetros de proceso apropiados para evitar problemas como grietas y deformaciones en la superficie de la lámina de aluminio.
Preste atención al entorno de almacenamiento de la lámina de aluminio, evite el contacto con sustancias ácidas y alcalinas y el entorno de alta temperatura, para no afectar el rendimiento y la calidad de la superficie de la lámina de aluminio.
Al soldar y unir láminas de aluminio, seleccione métodos y materiales de soldadura adecuados para evitar grietas y otros problemas de calidad.
Para el tratamiento y recubrimiento de la superficie de la lámina de aluminio, seleccione el tratamiento de superficie y el recubrimiento adecuados para aluminio, para garantizar la adherencia y durabilidad del recubrimiento.
