En la fabricación de automóviles, la aleación 6063 generalmente se usa para fabricar componentes como marcos de puertas, techos, marcos de ventanas, parachoques delantero y trasero y otros componentes como portaequipajes y baúles. Esto se debe a que la aleación 6063 tiene una alta resistencia y rigidez, además de ser liviana, lo que ayuda a mejorar la economía de combustible y el rendimiento del vehículo.
¿Por qué elegir la lámina de aluminio Chalco 6063 O/T4 para piezas estructurales de carrocerías de automóviles?
Estándar automotriz IATF16949
Chalco Aluminium ha superado los requisitos de la norma automotriz IATF16949 auditada por BSI (British Standards Institution), brindando cumplimiento de calidad para expandir continuamente el mercado de productos automotrices y lograr un desarrollo de alta calidad.
Certificaciones de materiales de marcas reconocidas
Chalco Aluminium sirve a Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile y otros famosos fabricantes de automóviles de nueva energía. Algunos modelos de certificación de material de placas automotrices.
6063 Especificación de piezas estructurales de carrocería automotriz
Dado que el tamaño de la aplicación específica de la aleación de aluminio 6063 en diferentes partes del automóvil varía según el modelo y el tipo de piezas, la siguiente lista es solo el rango de tamaño de las piezas estructurales de la carrocería automotriz 6063 para aplicaciones típicas producidas por Chalco, solo como referencia:
Marco de puerta de aleación de aluminio 6063 | Espesor: 1-2 mm, el ancho y el largo varían según los modelos de automóviles, generalmente en el rango de 1000-2000 mm. |
marco de ventana de aleación de aluminio 6063 | Espesor: 1-2 mm, el ancho y el largo varían según los modelos de automóviles, generalmente en el rango de 1000-2000 mm. |
radiador de aleación de aluminio 6063 | Espesor: 1-2 mm, el ancho y el largo varían según los modelos de automóviles, generalmente en el rango de 300-600 mm. |
enfriador de aleación de aluminio 6063 | Enfriador: 1-2 mm, el ancho y la longitud varían según el modelo, generalmente en el rango de 300-600 mm. |
Piezas del sistema de suspensión de aleación de aluminio 6063 | Grosor: 1-3 mm, el ancho y la longitud varían según las piezas específicas, como los soportes de suspensión de las ruedas, que suelen estar en el rango de 200-500 mm. |
Piezas del sistema de frenos de aleación de aluminio 6063 | Espesor: 1-2 mm, el ancho y el largo varían según las piezas específicas, como las pinzas de freno, generalmente en el rango de 100-300 mm. |
Estándares de producción de aleación de aluminio 6063 en la industria automotriz
JIS H4001:2006: esta norma estipula la composición química, las propiedades físicas y las propiedades mecánicas de diferentes tipos de materiales de aleación de aluminio, incluidos los materiales de aleación de aluminio 6063. Los productos de aleación de aluminio 6063 producidos por este estándar se pueden usar para fabricar componentes como marcos de puertas, marcos de ventanas y portaequipajes.
ASTM B221-14: esta norma especifica los requisitos y especificaciones para la fabricación de materiales de aleación de aluminio, incluidos los materiales de aleación de aluminio 6063. Los productos de aleación de aluminio 6063 producidos por esta norma se pueden utilizar para fabricar piezas estructurales y piezas de carcasa de automóviles.
GB/T 5237.1-2012: esta norma especifica los requisitos y especificaciones para diferentes tipos de perfiles de aleación de aluminio, incluidos los perfiles de aleación de aluminio 6063. Los productos de aleación de aluminio 6063 producidos por esta norma se pueden utilizar para fabricar marcos de puertas, marcos de ventanas, portaequipajes, piezas estructurales de la carrocería y otros componentes.
AMS-QQ-A-200/9: esta norma especifica los requisitos de composición química, propiedades físicas y propiedades mecánicas utilizadas para fabricar perfiles de aleación de aluminio, incluidos los materiales de aleación de aluminio 6063. Los productos de aleación de aluminio 6063 producidos por esta norma se pueden utilizar para fabricar piezas estructurales y piezas de carcasa de automóviles.
Composición química de la aleación de aluminio 6063.
Elemento | Composición (%) |
Si | 0.2-0.6 |
Fe | ≤0.35 |
cobre | ≤0.1 |
Minnesota | ≤0.1 |
magnesio | 0, 4 - 0, 9 |
señor | ≤0.05 |
ti | ≤0.1 |
V | ≤0.1 |
Georgia | ≤0.05 |
otros cada uno | 0.05 |
Otros totales | 0.15 |
Alabama | 97, 1-98, 9 |
6063 propiedades mecánicas de las piezas estructurales de la carrocería del automóvil
Temperamento | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico (MPa) | Alargamiento en 2" (%) | Dureza (Brinell) |
6063-O Envejecimiento natural | ≥90 | ≥40 | ≥12 | ≤55 |
6063-T4 Envejecimiento artificial | ≥190 | ≥110 | ≥8 | ≤75 |
6063 tratamiento superficial de autopartes de aleación de aluminio
6063, el tratamiento superficial es muy importante ya que mejora la resistencia a la corrosión y la estética de la pieza. Estos son algunos tratamientos superficiales comunes:
Tratamiento de anodizado: mejora la resistencia a la corrosión al formar una película de óxido en la superficie de aluminio. El tratamiento de oxidación puede usar oxidación anódica o oxidación con ácido sulfúrico y otros métodos, los colores comunes son negro, plateado, dorado, azul, etc.
Tratamiento de pulido: el tratamiento de pulido puede suavizar la superficie de aluminio y mejorar su estética. Los métodos de pulido comúnmente utilizados incluyen pulido mecánico, pulido químico y pulido electrolítico.
Tratamiento por pulverización: mejora la resistencia a la corrosión y la estética mediante la pulverización de pintura o pigmentos específicos sobre la superficie de aluminio. Los recubrimientos en aerosol comunes incluyen pintura de recubrimiento, poliimida, etc.
Tratamiento de recubrimiento: mejore la resistencia a la corrosión y la estética al recubrir una capa de metal o aleación sobre la superficie de aluminio. Los recubrimientos comunes incluyen cromado, niquelado y electrogalvanizado.
Al elegir un tratamiento superficial, se deben considerar factores como el uso específico de la pieza, las características del material y el costo.
Aplicación específica de aleación de aluminio 6063 en automóviles.
El tamaño de aplicación de la aleación de aluminio 6063 en piezas de automóviles varía según las aplicaciones específicas. Las siguientes son algunas introducciones típicas de aplicaciones:
Estructura de la carrocería del automóvil: en la estructura de la carrocería del automóvil, la aleación de aluminio 6063 se usa a menudo en la producción de marcos de puertas, marcos de techos, marcos de ventanas y otras piezas. Estas piezas suelen requerir alta resistencia y rigidez, por lo que se requiere que la aleación de aluminio 6063 tenga buena resistencia y plasticidad, así como cierta resistencia a la corrosión y formabilidad. El tamaño y la forma de estas piezas varían de un modelo a otro y, a menudo, requieren una producción personalizada.
Piezas del motor: la aleación de aluminio 6063 también se usa comúnmente en la producción de piezas de motores de automóviles, como radiadores, enfriadores, etc. Estas piezas generalmente requieren buena conductividad térmica, resistencia a la corrosión y formabilidad para una estabilidad a largo plazo. operación en ambientes de alta temperatura y alta presión. El tamaño y la forma de estas piezas también varían según la aplicación específica, lo que a menudo requiere una fabricación personalizada.
Piezas estructurales del chasis: la aleación de aluminio 6063 también se puede utilizar para producir piezas estructurales del chasis del automóvil, como piezas del sistema de suspensión, piezas del sistema de frenos, etc. Estas piezas suelen necesitar cierta resistencia y rigidez, pero también necesita tener buena resistencia a la corrosión y formabilidad. El tamaño y la forma de estas piezas también varían según la aplicación específica, lo que a menudo requiere una fabricación personalizada.
Cabe señalar que el tamaño de la aplicación específica varía según la marca del automóvil, el modelo y el tipo de componente, por lo que el tamaño de las piezas de aleación de aluminio 6063 en diferentes escenarios de aplicación también será diferente.
Precio de piezas estructurales de carrocería automotriz de aleación 6063
El precio de la aleación de aluminio 6063 para soportes de automóviles: (precio del lingote LME + tarifa de procesamiento) × peso + tarifa de embalaje + tarifa de transporte
El precio de la aleación de aluminio 6063 se verá afectado por muchos factores, como la oferta y la demanda del mercado, los precios de las materias primas, los costos de procesamiento, las especificaciones y los tamaños, etc. Los diferentes fabricantes y proveedores pueden tener diferentes estrategias y niveles de precios. Además, también se ve afectado por factores como el tipo de cambio de moneda y la situación económica internacional.
Por lo tanto, comuníquese con Chalco Aluminium para consultas, le brindaremos la mejor cotización y servicio.
Los beneficios de la placa de aleación de aluminio 6063 aplicada a autopartes
Peso ligero: la densidad de la aleación de aluminio 6063 es solo 1/3 de la del hierro, por lo que puede reducir significativamente el peso total del automóvil, mejorar la economía de combustible y el rendimiento del vehículo.
Alta resistencia: la aleación de aluminio 6063 se puede tratar térmicamente para obtener una mayor resistencia y tiene una excelente resistencia a la corrosión, lo que puede prolongar la vida útil de las piezas de automóviles.
Buena conformabilidad: la aleación de aluminio 6063 es fácil de procesar en piezas de diferentes formas y puede procesarse mediante extrusión, fundición, laminado y otros métodos de procesamiento para satisfacer diferentes necesidades de producción.
Alta reciclabilidad: la aleación de aluminio 6063 es un material reciclable, que se puede reciclar y reutilizar, lo que está en línea con el concepto de desarrollo sostenible.
En resumen, los productos de aleación de aluminio 6063 tienen importantes perspectivas de aplicación en la fabricación de automóviles y pueden aportar muchas ventajas.