Chalco は, A2219 O, T351, T851 (QQ-A-250/30) アルミニウム合金板, 2219 T81 / T851 (AMS 4094) 航空宇宙用アルミニウム合金 (クラッド) シートを製造できます.これは, コリンズ エアロスペースの航空アルミニウム サプライヤーの 1 つです. , ボーイング, エアバスなど.
Chalco 2219 アルミニウム合金製品仕様
2219アルミプレート常用仕様
サイズ: 4'×8', 4'×10', 5'×10' など
2219 アルミニウム プレートの厚さ: 0.5mm-150mm.
2219 アルミニウム シートの厚さ: 1.0mm, 1.5mm, 2.0mm, 3.0mm, 4.0mm, 5.0mm, 6.0mm など
さまざまなサイズのアルミニウム合金 2219 アルミニウム シート/プレートも, 顧客の要件に応じてカスタマイズできます.
カスタマイズされたサイズと長さの範囲が必要な場合は, 2219 アルミニウム合金材料の高品質の製造業者および供給業者である Chalco に相談することをお勧めします.
以下は, chalcoが製造できる2219アルミニウム製品の一般的な仕様です.参考にしてください.
| 仕様 2219 アルミニウム合金シート/プレート | |
| 生産基準 | QQ-A-250/30 |
| 気性 | O, T351, T851 |
| 厚さ (インチ) | 0.02"-2.0" |
| 幅 (インチ) | 49"/60' |
| 長さ (インチ) | 144" |
2219 アルミニウム合金の化学組成
| 化学組成限界 | |
| 重量% | 合金 2219 |
| シ | ≤0.2 |
| フェ | ≤0.3 |
| 銅 | 5.80-6.80 |
| Mn | 0.20～0.40 |
| マグ | ≤0.02 |
| 亜鉛 | ≤0.1 |
| ティ | 0.02～0.10 |
| V | 0.05～0.15 |
| 亜鉛 | 0.10～0.25 |
| その他 | 各: 0.05 |
| 合計: 0.15 | |
| アル | バル |
2219 O/T351/T851 (QQ-A-250/30) 航空機用アルミニウム合金シート/プレートの機械的特性
| 素材 | 気性 | 厚さ | 引張強度 （ksi） | 降伏強さ （ksi） | 2 インチの伸び (%) |
| 合金 2219 (QQ-A-250/30) | 0 | 0.020"-2.00 | 最大32人 | 最大16 | 12 |
| 合金 2219 (QQ-A-250/30) | T351 | 0.250"-2.00" | 46 | 28 | 10 |
| 合金 2219 (QQ-A-250/30) | T851 | 0.250"-2.00" | 62 | 46 | 7-8 |
2219 T81 / T851 (AMS 4094) 航空機用アルミニウム合金 (クラッド) シート/プレートの機械的特性
| 素材 | 気性 | 厚さ | 引張強度 (ksi) | 降伏強さ (ksi) | 2 インチの伸び (%) |
| 合金 2219 (AMS 4094) | T81/ T851 | 0.020"-0.039" | 49 | 37 | 6 |
| 合金 2219 (AMS 4094) | T81/T851 | 0.039"～0.099" | 55 | 41 | 7 |
| 合金 2219 (AMS 4094) | T81/T851 | 0.099"～0.249" | 58 | 43 | 7 |
| 合金 2219 (AMS 4094) | T81/T851 | 0.245"-0.499" | 58 | 42 | 8 |
2219 O, T62, T351, T851 アルミニウム合金板製造航空機構造部品の適用
航空機のシェル, 翼, スキン, エンジン部品, 燃料タンク, オイル パイプ, エンジン カバー, キャビン シェル, ラダー表面, およびその他の航空および航空宇宙用途で, 厚さは 0.5mm ～ 200mm で, 幅は通常 1000mm ～ 2500mm です. .
航空機の燃料タンクは耐食性に優れている必要があり, 通常は T62 焼き戻しの 2219 アルミニウム合金を使用します.
2219 O T351 T851 アルミニウム プレートは, 航空機の胴体シェルを作成するために使用できます. その高い強度と優れた靭性により, 胴体構造を保護し, 乗客と航空機の安全を確保できます.
2219 T851 アルミニウム プレートを使用して航空機の翼を作ることができます. その高い強度と優れた靭性により, 翼構造を保護し, 胴体の重量と空気力学的負荷に耐えることができます.
2219 アルミニウム プレートを使用して航空機のスキンを作成し, 胴体と翼の表面を覆い, 優れた空力性能を提供し, 胴体構造を保護することができます.
2219 O T851 アルミニウム板は, 航空機の燃料タンクの製造に使用できます. 優れた耐食性とシール性により, 燃料の安全な保管と配送が可能です.
2219航空宇宙用アルミニウム合金板の特徴
高強度
自然状態での 2219 アルミニウム合金シートの引張強度は 540 MPa と高く, 他の多くのアルミニウム合金の 2 倍以上であり, 高強度の構造部品およびコンポーネントの製造に使用できます.
靭性良好
2219アルミニウム合金板は靭性と延性に優れ, 低温でも脆くなりにくいため, 低温環境での使用に適しています.
良好な溶接性能
2219アルミニウム合金板は, TIG, MIG, 抵抗溶接など, さまざまな一般的な溶接方法で処理および接続できます.
耐食性
2219 アルミニウム合金板には, 耐食性を高めることができる銅元素が含まれており, さまざまな複雑な環境や気候条件での使用に適しており, 特に海水や化学腐食に対する耐性があります.
高温耐性
2219アルミニウム合金板は耐高温性に優れ, 高温環境下でも高い強度と剛性を維持し, 航空エンジンやロケットエンジンなど-253℃～300℃の温度範囲で使用できます.
耐疲労性
2219 アルミニウム合金プレートは, 疲労亀裂に対する耐性が高く, 長期の応力サイクル下での耐久性に優れています.
良好な可塑性
2219アルミニウム合金板は, 優れた可塑性と成形性を備えており, 押出, 圧延, 鍛造などのさまざまな方法で成形でき, さまざまな複雑な形状のアルミニウム合金材料を製造できます.
高い耐摩耗性
2219アルミニウム合金板は, 高圧, 高速, 高温, 高衝撃などの過酷な作業環境でも優れた耐摩耗性を備えており, 比較的過酷な作業条件下で作業できます.
高い機械加工性
2219 アルミニウム合金板は, 切削や加工が容易で, 加工ツールの摩耗が少ないため, 生産効率が向上し, 生産コストを削減できます.
上記の優れた特性により, 2219アルミニウム合金は, 航空, 航空宇宙, 国防, 自動車, 機械製造, その他の分野, 特に高強度と高温耐性の要件が高い分野で広く使用されています.
2219 航空アルミニウム シート/プレート重量
2219 アルミニウム合金密度: 2.77 g/cm3.
アルミ板の重量計算：長さ（mm）×幅（m）×密度 2.85g/cm3
2219 航空アルミ シート/プレート価格
2219アルミ板の価格：（LMEインゴット価格＋加工費）×重量＋梱包費＋輸送費
2219 アルミニウム合金板の価格は, 市場の需要と供給, 原材料の価格, 加工コスト, 仕様とサイズなど, 多くの要因の影響を受けます.
メーカーやサプライヤーが異なれば, 価格戦略や価格レベルも異なる場合があります. また, 為替レートや国際経済情勢などの影響も受けます.
したがって, お問い合わせは Chalco アルミニウムまでご連絡ください.最高の見積もりとサービスを提供いたします.
2219アルミ板の製造工程
1. アルミインゴットの溶解：原料のアルミインゴットを溶解して液体アルミニウムにします.
2.不純物除去：不純物除去処理により, 溶湯中の不純物やガスを除去します.
3. 注ぐ: 精製されたアルミニウムの液体を注ぐ機械に注ぎ, 生産の必要性に従って別の注ぐ方法を選びなさい.
4. 圧延: アルミニウム インゴットは, 圧延機を使用してアルミニウム プレートの必要な厚さおよび仕様に圧延されます.
5.アニーリング：圧延されたアルミニウム板をアニーリングして, アルミニウム板の機械加工性と機械的特性を改善します.
6.検査：検査サイズ, 表面の滑らかさ, 機械的特性など, 完成したアルミニウム板の品質検査.
7. 梱包: 輸送および保管中の損傷を防ぐために, 認定されたアルミニウム シートを梱包します.
