自動車ボディ用の6013アルミニウムシートは、アルミニウム、マグネシウム、シリコンなどの要素から構成される高強度で耐食性のあるアルミニウム合金材料です。これは、車体構造に広く使用され、車両の重量を効果的に軽減し、燃費と走行性能を向上させることができます。
なぜChalco 6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートを選ぶのですか?
Chalco自動車ボディシートの生産能力
Chalco Aluminumは、自動車用プレート用の酸アルカリ洗浄および酸化防止ユニットを持ち、熱処理(T4、T4P、T6、T8Xなど)された6000シリーズのアルミニウム合金プレートは、自動車のシェルの要件を十分に満たすことができます。
Chalco Aluminumは自動車の内側パネル、外側パネル、および自動車の構造材料を提供し、主要な自動車の軽量パネルの完全なカバレッジを実現し、自動車の軽量材料の産業化は新たな段階に入っています。
自動車IATF16949規格
Chalco Aluminumは、BSI(英国規格協会)による自動車IATF16949規格の要件をクリアし、自動車製品市場の拡大と高品質の開発を実現するための品質の遵守を提供しています。
有名なブランドの材料認証
Chalco Aluminumは、テスラ、フォード、上海自動車、蔚来自動車、北汽新エネルギー、長安自動車などの有名な新エネルギー自動車メーカーにサービスを提供しています。一部の自動車板材の認証。
6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの仕様
合金 | 6013 |
状態 | T4、T6 |
ABSシートの寸法: | 厚さ:0.70-1.50mm |
幅:800-2400mm | |
長さ:800-5500mm | |
ABSコイルの寸法: | 厚さ:0.70-1.50mm |
幅:800-2400mm | |
標準 | GB/T 33227-2016、JIS H4000、ASTM B209、EN 485 |
6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの化学組成
要素 | 組成 |
Al | 95.8-98.0% |
Mg | 0.8-1.2% |
Si | 0.6-0.9% |
Fe | 0.50% |
Mn | 0.30% |
Cu | 0.30% |
Zn | 0.10% |
Ti | 0.10% |
Cr | 0.10% |
その他(各々) | 0.15% |
その他(合計) | 0.050% |
6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの特 性
状態 | T4 | T6 |
引張強さ(MPa) | 140-180 | 220-260 |
降伏強さ(MPa) | 80-120 | 180-220 |
伸び(%) | 10-15 | 8-12 |
面積縮小率(%) | 25-35 | 18-25 |
硬度(HB) | 40-60 | 65-85 |
フランジ性能 | ボディパネル用のパネルとストリップのフランジングの等級は1等級または2等級です。他の製品にフランジ性能が必要な場合は、注文(または契約)に示す必要があります。 |
ペイントブラシライン | ボディパネル用のパネルとサンプルのペイントブラシラインの等級は1等級または2等級です。他の製品にペイントワイヤの性能が必要な場合は、注文(または契約)に示す必要があります。 |
防へこみ性能 | バイヤーがボディパネル用のパネルとストリップのへこみ耐性性能の要件を有する場合、サプライヤーはへこみ耐性性能に関する関連データを提供する必要があります。 |
FLD性能 | 購入者がボディパネル用のパネルとストリップにFLD性能の要件を有する場合、サプライヤーはFLD性能に関する関連データを提供する必要があります。 |
高速引張特性 | 購入者がボディパネル用のパネルとストリップに高速引張性能の要件を有する場合、サプライヤーは高速引張性能に関する関連データを提供する必要があります。 |
組織 | 固溶処理を受けたシートおよびストリップの組織は、過熱されすぎていることは許されません。 |
油量 | 製品の潤滑は、サプライヤーと購入者の間での交渉によってほとんど決定され、注文書(または契約)に示されます。 |
酸化防止膜の厚さ | 製品の酸化防止膜の厚さは、サプライヤーと購入者の間での交渉によって決定され、注文書(または契約)に指定されます。 |
外観品質 | ボディパネルの内部パネルおよびボディ構造部品用のパネルおよびストリップの表面には、表面の荒さ、わずかなムラ、傷、色の違い、小さなプリントなどの欠陥が許容されますが、成形性に影響を与えません。 |
ボディパネルの外側パネルには、使用に影響を与える切れ込みやマークなどの欠陥は許容されず、わずかな色の違い(塗料の開口部やカバーアップなど)は許容されます。 |
ボディパネル用6013 T4 T6アルミニウムシートの厚さ偏差
厚さ(mm) | 以下の幅範囲内の厚さ許容差(mm) | ||
800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
>1.00-1.20 | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
>1.20-1.50 | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
ボディ構造部品用6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの幅偏差
厚さ(mm) | 以下の幅範囲内の幅許容差(mm) | |||||||
<100.0 | >100.0-300.0 | >300.0-500.0 | >500.0-800.0 | >800.0-1 250.0 | >1 250.0-1 800.0 | >1 800.0-2 000.0 | >2 000.0-2 400.0 | |
0.30-1.60 | +0.3 0 | +0.4 0 | +1.0 0 | +1.5 0 | +2.0 0 | +3.0 0 | — | — |
>1.60-3.50 | — | — | — | +2.0 0 | 4-3.0 0 | +4.0 0 | +5.0 0 | +6.0 0 |
ボディパネル用6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートとストリップの長さ偏差
厚さ(mm) | 以下の長さ範囲内の長さ許容差(mm) | |
800.0-2 000.0 | >2 000.0 | |
0.70-1.50 | +3.0 0 | +5.0 0 |
ボディパネル用6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートとストリップの対角線偏差
長さ(mm) | 以下の幅/Wに対応するボードの2つの対角線の許容偏差 | |
800.0-1 600.0 | >1 600.0-2 400.0 | |
<3 000.0 | 1.2×W/300 | 1.0×W/300 |
>3 000.0 | 1.0×W/300 | 0.8×W/300 |
ボディパネル用6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートとストリップのムラ
厚さ(mm) | 以下の幅範囲内のシートおよびストリップのムラ/mm(以下を超えない) | 終了エリア、反り高さ | ||||
<500.0 | >500.0-1 000.0 | >1 000.0-1 500.0 | >1 500.0-2 000.0 | >2 000.0 | ||
0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
>0.50-0.80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
>0.80-1.60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
>1.60-2.00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
>2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 |
6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの特徴
高強度:6013アルミニウム板の強度は通常のアルミニウム板の30%高く、車体構造の強度要件を満たし、車の安全性を向上させることができます。
優れた耐食性:6013アルミニウム板の表面は特殊な被覆技術を採用しており、アルミニウム板の表面の腐食や酸化を効果的に防止し、アルミニウム板の寿命を延ばすことができます。
軽量:従来の鋼材に比べて6013アルミニウム板の密度が低く、車両の重量を軽減し、燃費や走行性能を向上させることができます。
加工しやすい:6013アルミニウム板は加工と形成が容易であり、自動車ボディの複雑な構造要件を満たすことができます。
6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの使用方法
車のドア:6013 T4 T6アルミニウムシートは形成性と加工性能に優れており、フロントドア、リアドアなど、さまざまな形状の車のドアの製造に適しています。
ルーフ:6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートは簡単に曲げ形状に成形でき、ルーフやルーフ補強バーの製造に適しています。
内装装飾部品:6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウム板は、車の内装装飾部品(ドアパネル内部、セントラルコントロールパネルなど)の製造にも使用でき、車の美観と実用性を向上させることができます。
6013 T4 T6自動車ボディ用アルミニウムシートの使用上の注意点
鋭利な物体によるアルミニウム板の表面の傷つけに注意し、外観と耐食性に影響を与えないようにしてください。
アルミニウム板の切断、パンチング、曲げなどの加工過程では、適切な工具と工程パラメータを選択し、アルミニウム板の表面にクラックや変形などの問題が発生しないようにしてください。
アルミニウム板の保管環境に注意し、酸やアルカリ物質、高温環境との接触を避け、アルミニウム板の性能と表面品質に影響を与えないようにしてください。
アルミニウム板の溶接や接続時には、クラックなどの品質問題が発生しないように、適切な溶接方法と材料を選択してください。
アルミニウム板の表面処理や塗装には、アルミニウムに適した表面処理と塗装を選択し、塗装の密着性と耐久性を確保してください。