新エネルギー車用動力電池のアルミニウム素材
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新エネルギー車用動力電池のアルミニウム素材

新エネルギー車の開発動向はますます熾烈を極めており、動力電池市場も非常に熱い。 アルミニウム合金は動力電池に一般的に使用される材料であり、製品と合金材料の研究、開発、アップグレードに重点を置くことが急務となっています。

現在、動力電池に使用される従来のアルミニウム合金には、主に1シliーズ、3シliーズ、5シliーズ、6シliーズが含まれます。 このうちシliーズ 1 は主にアルミ箔を使用しており、主に動力用バッテliーのコネクターに使用されます。 3シliーズはアルミ製のコイルとプレートを中心に、パワーバッテliーシェル、パワーバッテliーパーティション、パワーバッテliーカバープレートなど、さまざまな分野で幅広く使用されています。 5 シliーズと 6 シliーズの用途は比較的少なく、主にパワー バッテliーのパーティション/サイド パネル、およびパワー バッテliー トレイに使用されます。

動力電池の構造と合金

チャルコを選ぶ理由

Chalco Aluminium は、BSI (英国規格協会) が監査した自動車用 IATF16949 規格の要件に合格し、自動車製品市場の継続的な拡大と高品質な開発を実現するための品質コンプライアンスを提供します。

チャルコは、新製品の研究開発の効率を保証し、科学技術成果の変革を加速する、先進的な新エネルギー車の研究開発、試験、分析機器の完全なセットを備えています。 さらに、私たちの研究開発と開発は、 イノベーションと検証機能は、新製品の開発とマーケティングの時間とコストを節約し、顧客の競争力を強化するのに役立ちます。

Chalco Aluminium は、テスラ、フォード、上海汽車、威来汽車、北汽新能源、長安汽車、その他の有名な新エネルギー自動車メーカーにサービスを提供しています。 一部車種は自動車板材認証取得。

自動車サプライヤー

新エネルギー車用動力電池パックの構成部品とアルミニウム材料の応用

バッテliー モジュール: エネルギーの貯蔵と放出に使用される基本ユニット。 アルミニウム合金材料が使用される可能性のある部品には、電池カバー、放熱フィンなどが含まれます。

バッテliー管理システム (BMS): バッテliーの監視、制御、保護に使用されるシステム。 BMS でアルミニウム合金材料が使用される可能性がある部品には、パワーバッテliーシェル、ヒートシンクなどが含まれます。

冷却システム: バッテliーの温度を制御してバッテliーのパフォーマンスと寿命を向上させるために使用されるシステム。 冷却システムにアルミニウム合金材料が使用される可能性のある部品には、パワーバッテliーの水冷プレート、ヒートシンクなどが含まれます。

バッテliー パック シェル: バッテliー モジュールを固定および保護するために使用される外部シェル。 アルミニウム合金材料が使用される可能性のある部品には、動力電池ケースの壁パネル、ブラケットなどが含まれます。

コネクタ: バッテliー モジュールとその他のコンポーネントを接続するために使用されるコンポーネント。 アルミニウム合金材料を使用する可能性のある部品には、接続プレート、導電ストliップなどが含まれます。

絶縁材料: バッテliー内のさまざまなコンポーネント間の電気絶縁を確保し、短絡や漏れを防ぐために使用されます。 アルミニウム箔は、絶縁システム内のバッテliーモジュール間の絶縁材料として使用できます。

シーliング材:バッテliー パックの密閉を確保し、外部の湿気や汚染物質がバッテliー内部に侵入するのを防ぐために使用されます。 アルミニウム箔またはアルミニウム合金材料層は、バッテliーパックのシーliングシステムのシールドまたはシーliング材料として使用できます。

集電装置: バッテliー モジュール内の電流を収集して送信するために使用されます。 集電システムでは、アルミニウム材料で作られた集電板、導電性ストliップなどが使用され得る。

新エネルギー車用動力電池パックの構成要素とアルミニウム材料の応用

チャルコ新エネルギーパワーバッテliーのアルミニウム材質推奨

パワーバッテliーシェル-1050 3003 3005 熱間圧延アルミニウムコイルプレート

市場に出回っている新エネルギーパワーのバッテliーシェルは主に正方形の形状で、通常は熱間圧延深絞りプロセスを使用した 3003 アルミニウム合金で作られています。 パワーバッテliーの設計要件に応じて、厚さと幅をカスタマイズできます。 カルコ熱間圧延プロセスにより、より高い伸び、より安定した性能、より高い歩留まりを備えたアルミニウム コイルが製造されます。

具体的な仕様とパラメータは次のとおりです。

合金 1050/3003/3005
気性 H14
厚さ 0.8~3mm
100~300mm
経営陣の基準 GB/T 3190-2020

パワーバッテliートレイ-6061アルミニウムプレート

動力電池の筐体の材質は、軽量構造、熱伝導性に優れ、安全性、耐久性に優れたアルミニウム筐体が一般的である。

Chalco のパワーバッテliー アルミニウム トレイの生産では、主にバッテliー アルミニウム トレイの原材料として 6 シliーズ 6061 アルミニウム プレートが使用されており、バッテliー コアを保護するための高精度、耐食性、耐高温性、耐衝撃性の特性を満たすことができます。

具体的な仕様とパラメータは次のとおりです。

合金 6061
気性
厚さ 1.0~12mm
100~2650mm
経営陣の基準 GB/T 3190-2020
一般的な用途 パワーバッテliートレイ

パワーバッテliーカバープレート - 3003/5182 アルミニウムプレート

バッテliー カバーとバッテliー ケースは、動力バッテliーの安全な使用に重大な影響を及ぼし、新エネルギー車の航続距離、安全性、耐用年数、充電時間、高温および低温の適応性に直接影響します。 製造材料や製造プロセスに対する要件は非常に厳しいです。

Chalco が製造するパワーバッテliーのカバー プレートは、一般的に 3003-H14 アルミニウム プレートを使用します。 3003はアルミニウムマンガン合金に属し、主な合金元素はマンガンであり、加工と成形が容易で、高温耐食性、良好な熱伝導性、伝導性があります。 さらに、低密度かつ軽量であるため、パワーバッテliーのカバープレートの加工要件を満たします。

合金 3003 5182
気性
厚さ 1.0~2.0mm
100~2650mm
経営陣の基準 GB/T 3190-2020
一般的な用途 パワーバッテliーカバープレート

パワーバッテliーサイドパネル/パーティション-5083アルミ板

パワーバッテliーは新エネルギー車の核心コンポーネントであり、パワーバッテliーシェルとバッテliーサイドパネルは内部バッテliーに対して一定の保護の役割を果たします。 バッテliー内のパワーバッテliーセパレーターの主な機能は、正極板と負極板の間の短絡を防止し、振動による正極板と負極板の損傷を防ぐことです。

Chalco が製造するパワーバッテliーのサイドパネルには、低密度、軽量、高強度、優れた加工性、高温耐食性、優れた塗布効果を備えた 5083 アルミニウム板が一般的に使用されています。

具体的な仕様とパラメータは次のとおりです。

合金 5083
気性
厚さ 1.0~2.0mm
100~2650mm
経営陣の基準 GB/T 3190-2020
一般的な用途 パワーバッテliーパーティション/サイドパネル

パワーバッテliー水冷プレート-3003 3003mod/4343 ろう付けアルミニウムコイルプレート

液体冷却は冷却速度が速く、比容量が大きく、熱伝達率が高いという特徴があり、徐々に主流のバッテliー(キliンバッテliーなど)の冷却方法になりつつあります。 水冷プレートは液体冷却の重要なコンポーネントです。 Chalco は、水冷パネル用のろう付けプレコンポジット製造プロセスを開発しました。このプロセスは現在、水冷パネル用のアルミニウム コイルを製造するようにカスタマイズできます。

具体的な仕様とパラメータは次のとおりです。

非ろう材 3003 3003mod
ろう付け複合材料 3003/4045 3003mod/4343
厚さ 1.0~3.0mm
顧客のニーズに応じてカスタマイズ
経営陣の基準 GB/T 3190-2020

パワーバッテliーソフトコネクション - 1060アルミホイル

バッテliーアルミニウム箔のソフト接続は、主にバッテliーモジュールの内側または外側の柔軟な導電接続に使用され、バッテliーパックの電流伝達の役割を果たし、バッテliーパックの正常な動作を保証します。

Chalco の 1060 アルミニウム箔モノliシック純アルミニウムには、99.6% 以上のアルミニウムが含まれています。 シンプルな組成比で、導電性に優れ、コストパフォーマンスが高く、ルーズ溶接時の融着性が良く、バliがなく、表面が平滑で、酸化やデラミネーションがなく、溶接が容易です。 固い。 また、優れた柔軟な導電効果があり、自動車走行中の振動による留め具の緩みによって引き起こされるバッテliーパックの導電性不良を解消できます。

具体的な仕様は以下の通りです。

合金 1060
気性
厚さ 0.10~0.3mm
100~1650mm
一般的な用途 パワーバッテliーソフト接続

パワーバッテliー電極耳の材質 - 1050/1060 アルミ箔

電極耳はバッテliーと外界との間のエネルギー伝達の担体であるため、高率放電中の電極耳の導電率を高めることで、放電の初期段階でのバッテliーの率放電性能を効果的に向上させることができます。

チャルコが製造する電極耳材は、一般に導電性の高い純度99.9%以上の純アルミニウム箔でできています。 liチウムイオン電池の正極耳には、導電率が 369000 S/cm の 1050 または 1060 アルミニウム電極耳が使用されており、電池の率放電性能を効果的に向上させることができます。

具体的な仕様とパラメータは次のとおりです。

合金 1050 1060
気性 H18
厚さ 0.014~0.016mm
顧客のニーズに応じてカスタマイズ
一般的な用途 パワーバッテliー電極耳材

パワーパックバッテliー用アルミニウムプラスチックフィルム-8021/8079 アルミニウム箔

アルミニウムプラスチック複合フィルムの三層構造において、アルミニウム箔は中間層として機能し、主に外部からの水蒸気の電池への侵入を防ぎ、内部電解液の漏れを防ぎます。

Chalco の 8021 8079 アルミニウム ホイルは、非常に高いバliア特性、優れた冷間スタンピング成形性、耐穿刺性、安定性を備えており、動力電池のソフト パッケージングに広く使用されているタイプのアルミニウム プラスチック フィルムとなっています。

具体的な仕様とパラメータは次のとおりです。

合金 8021 8079 フォイル
気性
厚さ 0.018~0.2mm
100~1650mm
一般的な用途 ソフトパックバッテliー用アルミプラスチックフィルム
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