Chalco pode produzir BS 6 L16 BS 6 L17 1200 Aerospace placa de alumínio, tem AS9100 Collin Aviation Certification.
Especificações da chapa de chapa aeroespacial Chalco Aluminium alloy 1200
Liga: 1200
Têmpera do material: O, H12, H14, H24 etc.
Padrões: BS 6 L16 BS 6 L17
Espessura: geralmente entre 0.5mm e 100mm,
Largura: 1000mm, 1220mm, 1500mm
Comprimento: pode ser personalizado de acordo com as necessidades, podendo variar de alguns centímetros a dezenas de metros.
Composição química da liga de alumínio aeroespacial Chalco 1200A
1200 Liga Química | |
Elemento químico | % Presente |
Si+Fé | 1.0 |
0.05 | |
Ti | 0.05 |
Cr | 0.10 |
Zn | 0.1 |
Outros (Cada) | 0.05 |
Alumínio (Al) | 99 |
Propriedades mecânicas da chapa aeroespacial de alta qualidade Chalco 1200
Folha de material, tira, placa | Temperamento | Espessura (mm) | Resistência à tração (N/mm2) | Alongamento em 50mm % | ||||
0, 5 milímetros | 0, 8 milímetros | 1, 3 milímetros | 2, 6 milímetros | 30mm | ||||
Liga 1200 | O | 0.2-6.0 | 70-105 | 20 | 25 | 30 | 30 | 30 |
Liga 1200 | H12 | 0.2-6.0 | 90-125 | 4 | 6 | 8 | 9 | 9 |
Liga 1200 | H14 | 0.2-12.5 | 105-140 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 |
Características do produto da placa de folha de liga de alumínio da aviação Chalco 1200
Alta pureza: a pureza da folha de alumínio de aviação 1200 é muito alta, geralmente acima de 99%, por isso tem excelente estabilidade química e resistência à corrosão.
Boa condutividade térmica e condutividade elétrica: o alumínio puro tem boa condutividade térmica e condutividade elétrica, a placa de alumínio de aviação 1200 pode fornecer maior eficiência de transferência de calor e eficiência de consumo de energia, e é adequada para algumas aplicações que exigem transferência de calor eficiente e condutividade elétrica.
Leve e de alta resistência: a placa de alumínio de aviação 1200 tem alta resistência e dureza, enquanto a densidade é baixa, por isso tem alta resistência específica e rigidez específica. Estas características o tornam adequado para a fabricação de peças que exigem leveza e alta resistência.
Facilidade de processamento: A chapa de alumínio de aviação 1200 possui excelente usinabilidade e conformabilidade, podendo ser processada por diversos processos como conformação, soldagem e corte, sendo indicada para algumas aplicações que exigem processamento fino e conformação.
A aplicação específica da placa de alumínio de aviação Chalco 1200 O/H14/H24 têmpera em peças de aviação
1200 O têmpera (têmpera amolecida) placa de alumínio de aviação
A chapa de alumínio neste estado é muito macia e fácil de dobrar, e geralmente é usada para peças aeroespaciais que precisam ser dobradas, como flexão de asa.
1200 H14 têmpera (têmpera semi-endurecida) placa de alumínio de aviação
A chapa de alumínio semi-endurecida 1200 melhorou a resistência e dureza, mas ainda tem boa tenacidade e facilidade de processamento. Geralmente é usado para peças que exigem certa resistência e resistência à corrosão, como fuselagem e painel.
1200 H24 têmpera (têmpera endurecida) placa de alumínio de aviação
A placa de alumínio neste estado tem sido submetida a um tratamento térmico mais severo, e sua resistência e dureza são superiores às do estado H14. É indicado para peças que exigem maior resistência e maior resistência à corrosão, como trem de pouso e saídas de emergência.
Em geral, a chapa de alumínio CHALCO 1200 é amplamente utilizada em componentes de aviação, incluindo fuselagem, asa, trem de pouso, painel de instrumentos, saída de emergência, etc. Sua alta resistência, leveza e excelente resistência à corrosão fazem dele um dos materiais importantes na indústria aeronáutica.
Processo de produção da chapa de chapa Chalco liga de alumínio 1200 (UNS A91200)
Preparação de lingotes de alumínio: lingotes de alumínio são matérias-primas para a produção de chapas de alumínio, e geralmente são preparados por eletrólise ou pirólise de alumina.
Fundição: aquecer o lingote de alumínio até o ponto de fusão e adicionar uma pequena quantidade de elementos de liga, como cobre e magnésio, para melhorar a resistência e a dureza da placa de alumínio.
Fundição contínua: o alumínio fundido é continuamente fundido em uma laje com espessura de cerca de 200mm através de uma máquina de lingotamento contínuo.
Laminação áspera: a laje é enviada para o laminador áspero e, após vários tempos de laminação, a espessura é reduzida gradualmente até atingir a espessura alvo.
Laminação a quente: envie a laje rugosa para um laminador a quente para vários tratamentos de laminação e recozimento para alcançar propriedades mecânicas ideais e qualidade de superfície.
Moagem e corte: fresagem e corte da folha de alumínio laminada a quente para fazer chapas de alumínio de diferentes tamanhos e formatos.
Inspeção e embalagem: inspeção e testes rigorosos são realizados na placa de alumínio para garantir que ela atenda aos padrões da indústria da aviação e, em seguida, seja embalada e enviada.
Por que escolher a Chalco Alumínio como fabricante de materiais aeronáuticos de chapa aeroespacial 1200?
A Chalco fornece materiais aeroespaciais de excelente qualidade, bem como os melhores serviços técnicos do mercado, e tem uma profunda base de conhecimento sobre como apoiar os clientes a enfrentar os desafios futuros.
Temos um conjunto completo de instrumentos nacionais de pesquisa e desenvolvimento, testes e análises de materiais aeroespaciais avançados, que garantem a eficiência da pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e aceleram a transformação das conquistas científicas e tecnológicas.
Além disso, nossos recursos de inovação e verificação de P&D podem ajudar a aumentar a competitividade dos clientes, economizando tempo e custo no desenvolvimento de novos produtos e marketing.
Passamos a certificação AS9100 exigida pela indústria da aviação e a certificação Colin Aviation, e produzimos de acordo com a norma BS 6 L16 BS 6 L17 exigida pelos clientes, fornecendo uma forte garantia para a qualidade dos materiais aeroespaciais produzidos pela nossa empresa.
A marca Chalco é sinônimo de qualidade, entrega e uma sólida reputação. Com tecnologia de ponta e produtos globalmente competitivos, podemos continuar a desenvolver junto com nossos clientes no futuro.