Chalco pode produzir AMS 4208 AMS 4209 Aerospace folha revestida de alumínio 2004A F, tem certificação AS9100 Collin Aviation.
Especificações da chapa de chapa aeroespacial Chalco liga de alumínio 2004
Liga: 2004
Têmpera do material: F etc.
Padrões: AMS 4208 AMS 4209
Espessura: geralmente entre 0.5mm e 100mm,
Largura: 1000mm, 1220mm, 1500mm
Comprimento: pode ser personalizado de acordo com as necessidades, podendo variar de alguns centímetros a dezenas de metros.
Composição química da liga de alumínio aeroespacial Chalco 2004A
| Elemento | Composição (%) |
| Si | 0.2 |
| Fe | 0.2 |
| 5.5-6.5 | |
| Mn | 0.1 |
| Mg | 0.5 |
| Ti | 0.05 |
| Zr | 0.3-0.5 |
| Zn | 0.1 |
| Outros (Cada) | 0.0-0.05 |
| Alumínio (Al) | Equilíbrio |
Características do produto da placa de folha de liga de alumínio da aviação Chalco 2004
Alta resistência: folha de liga de alumínio de aviação 2004 tem resistência muito alta, que é muito maior do que muitas folhas de liga de alumínio tradicionais. Esta alta resistência pode fazer com que a placa de liga de alumínio tenha uma boa capacidade de rolamento sob vários ambientes de tensão complexos, e pode atender aos altos requisitos de resistência do material no campo aeroespacial.
Alta tenacidade: a placa de liga de alumínio de aviação 2004 possui alta tenacidade, além de possuir boa resistência à fissura quando submetida a forças externas, como impacto e vibração, não sendo fácil de trincar ou quebrar, garantindo assim a segurança de voo.
Resistência à corrosão: a placa de liga de alumínio de aviação 2004 tem boa resistência à corrosão, pode ser usada em ambientes agressivos por um longo tempo, e não é fácil de ser oxidada, corroída ou enferrujada, prolongando assim sua vida útil.
Fácil processamento: a placa de liga de alumínio da aviação 2004 tem bom desempenho de processamento, e pode ser facilmente processada por corte, dobra, conformação, etc., e é adequada para a fabricação de várias peças estruturais complexas de aeronaves.
Chalco 2004 placa de folha de alumínio de aviação F tempero uso específico em peças de aviação
Estrutura da aeronave: 2004 F-temper folha de liga de alumínio da aviação é frequentemente usado em várias partes na estrutura da aeronave, tais como a concha da fuselagem, asa, entrada de ar, empenagem, etc. Essas peças precisam ter alta resistência, rigidez e características leves, e esta folha de liga de alumínio apenas atende a esses requisitos.
Equipamento da aeronave: 2004 F temper folha de liga de alumínio da aviação também pode ser usado em vários equipamentos da aeronave, tais como turbinas, motores, etc. Estes dispositivos requerem resistência à corrosão em altas temperaturas e propriedades de alta resistência, que esta folha de liga de alumínio fornece.
Espaçonave: 2004 F temper folha de liga de alumínio aeroespacial também pode ser usado em várias espaçonaves. Devido à sua alta resistência, excelente resistência à corrosão e resistência à fadiga, pode suportar mudanças extremas de temperatura e pressão, e pode ser usado no espaço por um longo tempo.
Processo de produção da chapa de chapa Chalco Alumínio 2004 (UNS A92004)
Preparação de lingotes de alumínio: lingotes de alumínio são matérias-primas para a produção de chapas de alumínio, e geralmente são preparados por eletrólise ou pirólise de alumina.
Fundição: aquecer o lingote de alumínio até o ponto de fusão e adicionar uma pequena quantidade de elementos de liga, como cobre e magnésio, para melhorar a resistência e a dureza da placa de alumínio.
Fundição contínua: o alumínio fundido é continuamente fundido em uma laje com espessura de cerca de 200mm através de uma máquina de lingotamento contínuo.
Laminação áspera: a laje é enviada para o laminador áspero e, após vários tempos de laminação, a espessura é reduzida gradualmente até atingir a espessura alvo.
Laminação a quente: envie a laje rugosa para um laminador a quente para vários tratamentos de laminação e recozimento para alcançar propriedades mecânicas ideais e qualidade de superfície.
Moagem e corte: fresagem e corte da folha de alumínio laminada a quente para fazer chapas de alumínio de diferentes tamanhos e formatos.
Inspeção e embalagem: inspeção e testes rigorosos são realizados na placa de alumínio para garantir que ela atenda aos padrões da indústria da aviação e, em seguida, seja embalada e enviada.
Por que escolher a Chalco Alumínio como fabricante de materiais aeroespaciais de chapa aeroespacial 2004?
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Temos um conjunto completo de instrumentos nacionais de pesquisa e desenvolvimento, testes e análises de materiais aeroespaciais avançados, que garantem a eficiência da pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e aceleram a transformação das conquistas científicas e tecnológicas.
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Passamos a certificação AS9100 exigida pela indústria da aviação e a certificação Colin Aviation, e produzimos de acordo com a norma AMS 4208 AMS 4209 exigida pelos clientes, fornecendo uma forte garantia para a qualidade dos materiais aeroespaciais produzidos pela nossa empresa.
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