A carroceria automotiva 6016 tem boas propriedades mecânicas e qualidade de superfície, e também tem boa usinabilidade. Pode realizar a fabricação de peças com formas complexas através de estampagem, dobra, alongamento e outros processos de processamento. Portanto, é amplamente utilizado em carrocerias de automóveis, portas, teto, capô, bagageiro e outros componentes.
Por que escolher a carroceria automotiva 6016 da Chalco Aluminum?
Capacidade de produção de chapas de carroceria automotiva Chalco
A Chalco Aluminum possui uma unidade de limpeza e passivação ácido-alcalina para a folha da carroceria de alumínio do automóvel, e os painéis de folha de carroceria da série 6000 tratados termicamente (tais como: T4, T4P, T6, T8X) produzidos podem atender bem aos requisitos das conchas automotivas.
A Chalco Aluminum pode fornecer painéis internos da carroceria automotiva da série 6, painéis da carroceria automotiva da série 6 e materiais estruturais da folha da carroceria automotiva, realizando a cobertura total dos principais painéis leves automotivos, e a industrialização de materiais leves automotivos entrou em uma nova etapa.
Automotivo IATF16949 padrão
A Chalco Alumínio passou os requisitos da norma de IATF16949 automotiva auditada pela BSI (British Standards Institution), proporcionando conformidade de qualidade para a expansão contínua do mercado de produtos automotivos e obtenção de desenvolvimento de alta qualidade.
Certificações de materiais de marcas conhecidas
Servindo Tesla, Ford, Shanghai Automobile, NIO Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile e outros famosos fabricantes de automóveis de nova energia, confirmou a relação de certificação de material, e completou as peças de muitas fábricas de automóveis, como BAIC New Energy e Weilai Automobile Model certificação de material de placa de carro.
Especificações da folha de carroceria automotiva 6016
| Temperamento | T4P, T6B |
| Dimensão da folha ABS | Espessura: 0.70-1.50mm |
| Largura: 800-2400mm | |
| Comprimento: 800-5500mm | |
| Dimensão da bobina em ABS | Espessura: 0.70-1.50mm |
| Largura: 800-2400mm | |
| Padrão | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composição química da liga de alumínio 6016
| Elemento | Composição % |
| Si | 1.0-1.50 |
| Fe | 0.50 |
| 0.20 | |
| Mn | 0.20 |
| Mg | 0.25-0.60 |
| Cr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.20 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Restante |
Propriedade da folha da carroceria automotiva 6016
Método de processamento de superfície de chapa de alumínio de automóvel
| Método de processamento de superfície | Codinome | Parafrasear |
| Face do moinho | MF | A superfície do produto laminado usinado moído por rebolo |
| Superfície texturizada | EDT | Superfície do produto processada por laminação por raios usando EDM |
| Tratamento de superfície | Codinome | Parafrasear |
| Limpeza química | NP | Superfície do produto tratada com líquido ácido e alcalino |
| Passivation | P | A superfície do produto enterrado pelo agente de pré-tratamento designado |
| Oleosidade a seco | FAZER | Superfície do produto revestida com graxa sólida especificada |
| Oleosidade úmida | OE | Superfície do produto revestida com graxa líquida especificada |
Tratamento superficial de chapas de alumínio automotivo
| Características | Codinome | Parafrasear |
| Para placa padrão | S | Para produtos sem requisitos especiais de superfície e desempenho |
| Para painéis endurecidos de alto cozimento | IBR | Para produtos com maior resistência após o cozimento |
| Para painéis de alto flange | IH | Para produtos que requerem melhores propriedades de flange |
| Para placa de alta resistência | HS | Produtos para áreas de alta resistência |
| Para placas de baixa tensão | RSS | Produtos da série 5000 para peças com requisitos de baixa deformação |
Propriedades mecânicas de painéis da carroceria de automóveis à temperatura ambiente
| Codinome | S | IH | IBR |
| Temperamento | T4P | T4P | T4P |
| Têmpera da amostra | T4P | T4P | T4P |
| Espessura mm | 0.70-1.50 | 0.70-1.50 | 0, 70-L50 |
| Resistência à Tensão Rm N/mm² | ≥190 | ≥175 | ≥200 |
| Resistência ao escoamento R p0, 2 N/mm² | 90-140 | 90-130 | 100-150 |
| Alongamento máximo A% | ≥20 | ≥20 | ≥19 |
| Alongamento após a pausa A 50 min % | ≥24 | ≥23 | ≥22 |
| Expoente de endurecimento de tensão (10%-20% de mancha) | ≥0.23 | ≥0.23 | ≥0.23 |
| Estirpe plástica ratior (10%Mancha) | ≥0, 5 | ≥0, 6 | ≥0, 5 |
Propriedades mecânicas de tração à temperatura ambiente após cozimento simulado
| Liga | Número do código | Temperamento | Têmpera da amostra | Espessura mm | Resistência à tração não proporcional especificada Rp0, 2 N/mm² |
| 6016 | S | T4P | T6B | 0.70-1.50 | 160〜230 |
| III | T4P | T6B | O.7O-1.5O | 200〜250 | |
| IBR | T4P | T6B | 0.70—1.50 | 220〜270 |
Outros requisitos da chapa metálica do corpo do carro de alumínio
| Desempenho da flange | O grau de flange dos painéis e tiras para painéis da carroceria é de grau 1 ou grau 2. Se outros produtos exigirem desempenho de flangeamento, ele deve ser indicado no pedido (ou contrato). |
| Linha pincel | O grau de linha de pincelamento de tinta para painéis e amostras de painéis de carroceria é grau 1 ou grau 2. Quando outros produtos exigirem o desempenho de fio de pintura, este deve ser indicado no pedido (ou contrato). |
| Desempenho anti-dent | Quando o comprador tiver requisitos sobre o desempenho em matéria de resistência ao amassado dos painéis e tiras utilizados nos painéis da carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho da resistência ao amassamento. |
| Desempenho FLD | Quando o comprador tiver requisitos de desempenho FLD para painéis e tiras utilizados para painéis de carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho FLD. |
| Propriedades de tração de alta velocidade | Quando o comprador tiver requisitos de desempenho de desenho de alta velocidade para os painéis e tiras utilizados nos painéis da carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho de desenho de alta velocidade. |
| Microestrutura | A microestrutura das placas e tiras submetidas ao tratamento térmico em solução não pode ser queimada em excesso. |
| Quantidade de óleo | A lubrificação do produto é mais determinada através da negociação entre o fornecedor e o comprador, e é indicada no formulário de pedido (ou contrato). |
| Espessura do filme de passivação | A espessura do filme de passivação do produto é determinada através de negociação entre o fornecedor e o comprador, e é especificada no formulário de pedido (ou contrato). |
| Qualidade da Aparência | Defeitos como rugosidade superficial, pequenos desníveis, riscos, diferença de cor e pequenas estampas são permitidos na superfície de painéis e tiras para painéis internos de painéis de carroceria e painéis e tiras para partes estruturais da carroceria, que não afetam a conformabilidade. |
| Defeitos como cortes e marcas que afetam o uso não são permitidos na superfície externa dos painéis e tiras usadas para os painéis externos dos painéis da carroceria, e defeitos como ligeira diferença de cor, como aberturas de pintura e coberturas, são permitidos. |
Características da folha de carroceria automotiva 6016
Leve: em comparação com o aço tradicional, a chapa metálica de alumínio 6016 da carroceria do carro tem menor densidade e maior resistência específica, o que pode efetivamente reduzir o peso do próprio carro e melhorar a eficiência energética.
Alta resistência: A chapa metálica do corpo do automóvel de alumínio 6016 tem alta resistência à tração e resistência ao escoamento, mantendo uma pequena densidade, que pode atender aos requisitos de resistência dos componentes estruturais automotivos.
Boa conformabilidade: A chapa metálica da carroceria automotiva 6016 possui boa plasticidade e usinabilidade, podendo realizar a fabricação de peças com formas complexas através de estampagem, dobra, alongamento e outras técnicas de processamento.
Boa resistência à corrosão: devido à quantidade adequada de magnésio e silício em sua composição química, a carroceria de alumínio automotivo 6016 possui boa resistência à corrosão e pode atender às exigências de automóveis em diversos ambientes.
Boa qualidade de superfície: após o tratamento de superfície, a folha de alumínio automotivo 6016 tem uma superfície plana e lisa, sem arranhões, amassados, escamas e marcas de queimaduras óbvias, o que pode garantir a qualidade da aparência do carro.
Em resumo, a leveza, alta resistência, boa conformabilidade, resistência à corrosão e qualidade de superfície das folhas de alumínio da carroceria 6016 são suas características importantes, que o tornam cada vez mais popular sob a tendência de leveza automotiva e melhoria da eficiência energética.
Usos da folha de carroceria automotiva 6016
A chapa de carroceria automotiva 6016 é normalmente usada para as seguintes aplicações:
Painéis de porta: Os painéis de chapa da carroceria automotiva 6016 podem ser usados para os painéis internos e externos e materiais de suporte dos painéis da porta. Possuem boa resistência e conformabilidade, além de excelente qualidade de superfície e resistência à corrosão.
Painéis de teto: 6016 painéis de chapa de carroceria automotiva podem ser usados para os painéis internos e externos e materiais de suporte dos painéis de teto, que têm boa resistência e conformabilidade, e têm os efeitos de peso leve e redução de ruído.
Capô: Os painéis de chapa da carroceria automotiva 6016 podem ser usados para painéis internos e externos e materiais de suporte de capôs de automóveis, que têm boa resistência e resistência ao calor, e têm os efeitos de peso leve, economia de energia e redução de emissões.
Painéis laterais da carroceria: Os painéis de chapa da carroceria automotiva 6016 podem ser usados para os painéis internos e externos e materiais de suporte dos painéis laterais da carroceria, que têm boa resistência e conformabilidade, e também têm o efeito de redução de peso leve e ruído.
Em geral, os painéis de folha da carroceria automotiva 6016 são amplamente utilizados no campo da fabricação de automóveis, e podem ser usados para os painéis internos e externos e materiais de suporte de várias partes da carroceria do carro. Tem as vantagens de peso leve, redução de ruído, economia de energia e redução de emissões, etc. Um dos materiais importantes da linha.
Quais cuidados devem ser tomados ao comprar a carroceria automotiva 6016?
Ao comprar painéis de carroceria de automóveis 6016, você precisa prestar atenção aos seguintes aspectos:
Especificações da chapa: de acordo com os modelos específicos e peças que precisam ser utilizadas, selecione as especificações apropriadas da placa, incluindo espessura, largura e comprimento. Ao mesmo tempo, é necessário confirmar se os padrões de produção e os graus de qualidade das chapas atendem aos requisitos.
Qualidade da superfície: os requisitos de qualidade da superfície dos painéis da carroçaria dos automóveis são relativamente elevados. É necessário confirmar se a superfície dos painéis comprados é lisa e plana, livre de defeitos como arranhões, oxidação e manchas. Se necessário, o tratamento de superfície, como lubrificação ou passivação, pode ser realizado.
Propriedades da placa: confirme se as propriedades das placas adquiridas atendem aos requisitos, incluindo resistência, conformabilidade, resistência à corrosão, etc. Os fornecedores podem ser obrigados a fornecer relatórios de teste relevantes e certificados de qualidade.
Reputação do fornecedor: a seleção de um fornecedor idôneo pode reduzir os riscos de aquisição e garantir a estabilidade da qualidade e do prazo de entrega das placas adquiridas.
Transporte e armazenamento: após a compra, você precisa se atentar ao transporte e armazenamento da placa para evitar danos durante o transporte e, ao mesmo tempo, evitar umidade e oxidação da placa durante o armazenamento. Recomenda-se limpar e proteger os painéis antes do armazenamento.
Em geral, a compra de 6016 painéis de carroceria de automóveis precisa considerar muitos aspectos, e uma avaliação e confirmação abrangentes são necessárias para garantir que os painéis comprados atendam aos requisitos e atendam aos requisitos da fabricação de automóveis.
