Por que escolher a chapa de alumínio composto brasado Chalco, chapa brasada e trefilada?
Autenticação
Os produtos Chalco são fabricados em nossas fábricas avançadas usando rigorosos sistemas de gestão de qualidade e ambiental, e passaram pelas certificações ISO 9001 e ISO 14001, bem como IATF16949 certificações.
Força de produção
Equipamentos de produção, padrões e capacidades de produção, linhas de produção para painéis automotivos: limpeza, passivação, alongamento
Referência
Chalco Alumínio serve Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Nextev, Beiqi New Energy, Changan Automobile e outros fabricantes famosos de automóveis de nova energia, determina a relação de certificação de material, e concluiu a certificação de alguns modelos de materiais de placa de automóveis de Beiqi New energy, Nextev e outras fábricas de automóveis.
Propriedades mecânicas de chapa de alumínio composto brasado, chapa brasada trefilada
| Propriedades mecânicas de tração à temperatura ambiente de materiais compósitos | ||||||
| Liga | temperamento | Espessura mm | Resistência à tração Rm N/mm2 | Resistência ao escoamento R p0.2N/ mm2 | Alongamento A50mm% | |
| Camada de brasagem | Substrato | Não inferior a | ||||
| 4A13 4A17 4A43 4A45 4045 4047 4343 |
3A11 3B11 3003 3005 7A11 7072 |
O | 0.050-0.100 | 95-160 | 35 | 6.0 |
| >0.100-0.200 | 10.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 18.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 20.0 | |||||
| H12 | 0.050-0.100 | 120-170 | 90 | 1.0 | ||
| >0.100-0.200 | 3.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 4.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 5.0 | |||||
| H22 | 0.050-0.100 | 120-170 | 80 | 2.0 | ||
| >0.100-0.200 | 6.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 6.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 7.0 | |||||
| H14 | 0.050-0.100 | 150-200 | 125 | 0.5 | ||
| >0.100-0.200 | 1.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 2.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 5.0 | |||||
| H24 | 0.050-0.100 | 150-200 | 115 | 1.0 | ||
| >0.100-0.200 | 3.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 3.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 5.0 | |||||
| H16 | 0.050-0.100 | 170-230 | 150 | 0.5 | ||
| >0.100-0.200 | 1.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 1.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 2.0 | |||||
| H26 | 0.050-0.100 | 170-230 | 140 | 1.0 | ||
| >0.100-0.200 | 1.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 2.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 3.0 | |||||
| H18 | 0.050-0.100 | 200 | 170 | 0.5 | ||
| >0.100-0.200 | 0.5 | |||||
| >0.200-6.000 | 1.0 | |||||
| 4004 4104 |
3A11 3B11 3003 3005 7A11 7072 |
O | 0.050-0.100 | 95-165 | 35 | 6.0 |
| >0.100-0.200 | 10.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 18.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 20.0 | |||||
| H12 | 0.050-0.100 | 125-205 | 90 | 1.0 | ||
| >0.100-0.200 | 2.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 3.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 6.0 | |||||
| H22 | 0.050-0.100 | 125-205 | 80 | 2.0 | ||
| 0.100-0.200 | 2.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 3.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 7.0 | |||||
| H14 | 0.050-0.100 | 145-225 | 125 | 0.5 | ||
| >0.100-0.200 | 1.0 | |||||
| 0.200-1.300 | 2.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 4.0 | |||||
| H24 | 0.050-0.100 | 145-225 | 115 | 2.0 | ||
| >0.100-0.200 | 2.0 | |||||
| >0.200-1.300 | 3.0 | |||||
| >1.300-6.000 | 5.0 | |||||
| 4004 4045 4104 4343 |
6A02 6060 6063 6951 |
O | 0.200-6.000 | 160 | 85 | 16.0 |
| Propriedades mecânicas de tração à temperatura ambiente de placas compósitas para trefilação profunda | |||||||
| Liga | temperamento | Espessura mm | Resistência à tração Rm N/mm2 | Resistência ao escoamento R p0.2N/ mm2 | Alongamento A50mm% | ||
| Camada de brasagem | Substrato | Não inferior a | |||||
| 4A13, 4A17, 4A43, 4A45, 4004, 4045, 4047, 4104, 4343 | 3B11, 3003, 3005, 7072 | O | 0.300-1.300 | 95-160 | 35 | 20.0 | |
| >1.300-6.000 | 25.0 | ||||||
| 4004, 4045, 4104, 4343 | 6A02, 6060, 6063, 6951 | O | 0.300-6.000 | ≤160 | 85 | 18.0 | |
| Valor de cupping de placas compostas para trefilação profunda | ||||
| Liga | temperamento | espessura mm | Valor da ventosa mm | |
| Camada de brasagem | Substrato | |||
| 4A13, 4A17, 4A43, 4A45, 4004, 4045, 4047, 4104, 4343 | 3B11, 3003, 3005, 7072 | O | 0.300-0.600 | ≥7.00 |
| >0.600-1.000 | ≥8.00 | |||
| >1.000-1.300 | ≥9.00 | |||
| >1.300-6.000 | ≥10.00 | |||
| 4004, 4045, 4104, 4343 | 6A02, 6060, 6063, 6951 | O | 0.300-6.000 | ≥6.00 |
A especificação da folha de alumínio composto brasado, folha brasada trefilada
| Tipos de placas compostas | Temperamento | Tamanho | ||
| Espessura | Largura | Comprimento | ||
| 4004/3003 | O H12 H22 H14 H24 H16 H26 H18 |
0.21-5.00 | ≤1600 | ≤10000 |
| 4004/3005 | ||||
| 4004/3003/4004 | ||||
| 4004/3A11/4004 | ||||
| 4004/3003/7072 | ||||
| 4004/6063 | ||||
| 4004/6060 | ||||
| 4004/6A02 | ||||
| 4104/3003 | ||||
| 4104/3003/4104 | ||||
| 4104/7A11/4104 | ||||
| 4104/6063 | ||||
| 4104/6063/4104 | ||||
| 4104/6060 | ||||
| 4104/6A02 | ||||
| 4A13/3003 | ||||
| 4A13/3003/4A13 | ||||
| 4A13/3A11/4A13 | ||||
| 4A13/7A11/4A13 | ||||
| 4A17/3003/4A17 | ||||
| 4A17/3A11/4A17 | ||||
| 4A17/7A11/4A17 | ||||
| 4343/3003 | ||||
| 4343/7A11/4343 | ||||
| 4343/7A11 | ||||
| 4343/3003/7072 | ||||
| 4343/3003/4343 | ||||
| 4343/3003/1100 | ||||
| 4343/3A11/4343 | ||||
| 4343/7A11/7072 | ||||
| 4343/7A11/1100 | ||||
| 4343/6951/4343 | ||||
| 4A43/3003 | ||||
| 4A43/3003/7072 | ||||
| 4A43/3003/4A43 | ||||
| 4A43/3A11/4A43 | ||||
| 4045/3003 | ||||
| 4045/3003/7072 | ||||
| 4045/7A11 | ||||
| 4045/3003/4045 | ||||
| 4045/7A11/7072 | ||||
| 4045/3A11/4045 | ||||
| 4045/6951/4045 | ||||
| 4A45/3A11/4A45 | ||||
| 4A45/3003/4A45 | ||||
| 4047/3003 | ||||
Desvio admissível de folha de alumínio composto brasado, folha brasada trefilada
| Desvio admissível da taxa de revestimento da camada de brasagem | |
| Taxa de envelopamento | Desvio admissível da taxa de cobertura |
| 3.0-6.0 | ±1.2 |
| >6.0-8.0 | ±1, 5 |
| >8.0-13.0 | ±2, 0 |
| >13.0-25.0 | ±3.0 |
| Espessura | Desvio permitido da largura das placas compostas nas seguintes larguras | ||
| ≤1000, 0 | >1000.0-1320.0 | >1320.0-1600.0 | |
| >0.200-3.000 | ±2, 0 | ±3.0 | 4 |
| 3.000-6.000 | ±3.0 | ±4.0 | ±5, 0 |
| Espessura | Desvio permitido do comprimento das placas compostas nas seguintes larguras | |
| ≤3000 | >3000 | |
| >0.200-6.000 | ±4 | ±6 |
| Largura | Curvatura lateral das placas compostas | ||||
| ≤1000 | >1000-2000 | >2000-3500 | >3500-6000 | >6000-10000 | |
| ≤1 000, 0 | ≤2 | ≤3 | ≤4 | ≤7 | ≤10 |
| >1 000, 0-1 320, 0 | - | ≤ | ≤4 | ≤7 | ≤8 |
| >1 320, 0-1 600, 0 | - | - | ≤3 | ≤6 | ≤8 |
| Largura | Desvio diagonal de placas compostas | |
| A diferença diagonal nos comprimentos a seguir não é superior a | ||
| ≤3700 | >3700 | |
| ≤1000, 0 | 2.4*W/300 | 3.6*W/300 |
| >1000, 0 | 2.0*W/300 | 2.8*W/300 |
| Nota: Quando a largura W não é um múltiplo inteiro de 300, 0 mm, o desvio é determinado adicionando 1 ao seu múltiplo inteiro. Por exemplo, se a largura W é 1220, 0 mm e o comprimento é 2000 mm, a diferença diagonal é 2, 0*(4+1) mm=10, 0 mm. | ||
Vantagens da chapa de alumínio composto brasado Chalco, chapa brasada e trefilada
A chapa de alumínio composto brasado da Alcoa e a chapa brasada trefilada são materiais leves e de alta resistência feitos pelo processo de brasagem e têm as seguintes vantagens:
Peso leve: em comparação com os materiais de aço, as placas de alumínio composto e as chapas brasadas são menos densas e mais leves, o que pode reduzir muito o peso de todo o produto e melhorar a eficiência de combustível e operacional do produto.
Alta resistência: devido ao processo de brasagem utilizado para estas placas de alumínio, forma-se uma forte conexão entre as camadas de liga de alumínio, o que melhora a resistência e durabilidade de toda a placa de alumínio.
Excelente resistência à corrosão: o material da liga de alumínio tem excelente resistência à corrosão e pode manter o desempenho estável em ambientes agressivos por um longo tempo.
Processo de fabricação simples: o processo de brasagem não requer uma grande quantidade de equipamentos e máquinas de grande porte e pode ser usado para produção em massa, reduzindo assim os custos de produção.
Boa plasticidade: o alumínio tem boa plasticidade e pode ser feito em várias formas, que podem ser amplamente utilizadas em diferentes produtos e indústrias.
Proteção ambiental: o alumínio possui boa reciclabilidade e não causará poluição ao meio ambiente, o que atende aos requisitos de proteção ambiental.
Precauções para a compra de chapa de alumínio composto brasado, chapa brasada e trefilada
Certificação de materiais
Certifique-se de que a folha de alumínio composto brasado comprado, chapa brasada e trefilada atenda às normas relevantes e obtenha um certificado de certificação de material qualificado.
Requisitos de especificação
Selecione especificações, tamanhos e formas apropriados com base nas necessidades reais para garantir que os perfis de alumínio comprados possam atender aos requisitos específicos de fabricação de componentes automotivos.
Qualidade da superfície
Verifique se a superfície do perfil de alumínio comprado é plana, livre de rachaduras, desgaste, oxidação ou outros defeitos superficiais, para garantir que a qualidade da superfície do perfil de alumínio atenda aos requisitos.
Reputação do fornecedor
Escolha fornecedores respeitáveis e experientes para comprar para garantir qualidade confiável, preço razoável e entrega oportuna de perfis de alumínio automotivo 7129.
Requisitos de armazenamento
Preste atenção aos requisitos de armazenamento dos perfis de alumínio, mantenha-os secos, evite umidade e evite impactos mecânicos ou outros danos.
Em resumo, ao comprar perfis de alumínio automotivo 7129, é necessário prestar atenção à certificação de material, requisitos de especificação, qualidade de superfície, reputação do fornecedor e requisitos de armazenamento para garantir que os perfis de alumínio comprados sejam de qualidade confiável e atendam aos requisitos.
Aplicações da chapa de alumínio composto brasado Chalco, chapa brasada trefilada
As chapas de alumínio composto brasado aluminizado e as chapas brasadas trefiladas têm uma ampla gama de aplicações na indústria de fabricação automotiva, das quais alguns exemplos são os seguintes:
Carroceria: a chapa de alumínio composto brasado aluminizado pode ser usada para carrocerias de automóveis devido à sua alta resistência e resistência à corrosão, permitindo a redução de peso e, assim, reduzindo o consumo de combustível e as emissões.
Radiador: chapa brasada de trefilação profunda pode ser usada para o radiador de automóveis porque tem boa condutividade térmica e resistência à corrosão, o que pode efetivamente dissipar o calor e estender a vida útil.
Condensador: folha de alumínio composto brasado aluminizado pode ser usado para o condensador de automóveis porque tem boa condutividade térmica e resistência para suportar alta pressão e ambiente de alta temperatura.
Interiores automotivos: a chapa de alumínio composto brasado aluminizado pode ser usada para interiores automotivos, como painéis de portas e painéis de instrumentos, porque tem boa qualidade de superfície e plasticidade, permitindo uma variedade de formas complexas e texturas de superfície.
Em geral, a aplicação de chapa de alumínio composto brasado de alumínio e chapa brasada de trefilação profunda na indústria de fabricação automotiva pode ajudar a atingir os objetivos de leveza, economia de energia e proteção ambiental, segurança e confiabilidade.
