4104 4004 4047 6951 4045 Fita de alumínio de brasagem não revestida para veículos produzidos pela Chalco adota rigoroso sistema de gestão de qualidade e ambiental, passou pela certificação ISO 9001 e ISO 14001, IATF16949 certificação.
Chalco Alumínio serve Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile e outros fabricantes de automóveis de nova energia famosos. Alguns modelos de certificação de material de chapa automotiva.
Chalco Alumínio classificação de produtos não folheados para chapas de brasagem automotiva
4104 tiras de soldadura não folheadas para chapas de brasagem automotiva
Têmpera: H16 ou H18
Especificações de espessura: 0.07, 0.10, 0.20, 0.50 mm
Especificações de largura: 150, 200, 270, 500, 1000, etc.
Padrão de produção: GB/T3190-2008
Usos: A tira de alumínio 4104 é adequada para soldagem de ligas de alumínio 3004, 5005, 6063, 6951, e pode obter excelentes juntas soldadas.
| Composição química | |||||||
| Si | Fe | Mg | Mn | Zn | - | Al | |
| 9.0-10.5 | 0.80 | 0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | - | REM |
| 4104 Propriedades físicas de chapas não compósitas para brasagem automotiva | |||||
| Material | Temperamento | Tamanho (mm) | Resistência à tração (Mpa) | Resistência ao escoamento (Mpa) | Alongamento (%) |
| 4104 | H18 | ≤0, 5 | ≥220 | ≥190 | ≥0, 5 |
4004 tiras de soldadura não folheadas para chapas de brasagem automotiva
Têmpera: H16 ou H18
Especificações de espessura: 0.07, 0.10, 0.20, 0.50 mm
Especificações de largura: 150, 200, 270, 500, 1000, etc.
Padrão de produção: GB/T3190-2008
Usos: 4004 tiras de alumínio são usadas como fluxo de enchimento, e como uma camada de fluxo, é combinado com 3003, 3004, 6063, 6951, 7072 ligas para formar placas soldadas folheadas.
| Composição química | |||||||
| Si | Fe | Mg | Mn | Zn | Bi | Al | |
| 9.0-10.5 | 0.80 | 0.05-0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | 0.02-0.2 | REM |
| 4004 propriedades físicas de chapas não folheadas para brasagem automotiva | |||||
| Material | Temperamento | Tamanho (mm) | Resistência à tração (Mpa) | Resistência ao escoamento (Mpa) | Alongamento (%) |
| 4104 | H18 | ≤0, 5 | ≥220 | ≥190 | ≥0, 5 |
4047 tiras de solda não revestidas para chapas de brasagem automotiva
Têmpera: O ou H18
Especificações de espessura: 0.07, 0.10, 0.20, 0.50 mm
Especificações de largura: 150, 200, 270, 500, 1000, etc.
Padrão de produção: GB/T3190-2008
Usos: A folha de brasagem 4047 pode ser usada para fabricar componentes de alta temperatura, como motores de automóveis, caixas de engrenagens, sistemas de freio, radiadores, etc., para melhorar o desempenho e a economia de combustível dos automóveis.
| Composição química | |||||||
| Si | Fe | Mg | Mn | Zn | / | Al | |
| 11-13 | 0.80 | 0.3 | 0.05 | 0.15 | 0.2 | / | REM |
| 4047 Propriedades físicas de chapas não folheadas para brasagem automotiva | |||||
| Material | Temperamento | Tamanho (mm) | Resistência à tração (Mpa) | Resistência ao escoamento (Mpa) | Alongamento (%) |
| 4047 | H18 | ≤0, 5 | ≥180 | ≥160 | ≥0.2 |
6951 Tiras de soldadura não folheadas para chapas de brasagem automóvel
Têmpera: O ou H18
Especificações de espessura: 0.07, 0.10, 0.20, 0.50 mm
Especificações de largura: 150, 200, 270, 500, 1000, etc.
Padrão de produção: GB/T3190-2008
Aplicação: 6951 folha de brasagem tira de solda não-composta é amplamente utilizada na fabricação de automóveis, e pode ser usada para soldagem e fabricação de várias peças de automóveis.
| Composição química | |||||||
| Si | Fe | Mg | Mn | Zn | / | Al | |
| 0.2-0.5 | 0.80 | 0.15-0.4 | 0.4-0.8 | 0.1 | 0.2 | / | REM |
| 6951 Propriedades físicas de chapas não folheadas para brasagem automóvel | |||||
| Material | Temperamento | Tamanho (mm) | Resistência à tração (Mpa) | Resistência ao Escoamento (Mpa) | Alongamento (%) |
| 6951 | O | ≤0.3 | 96-138 | ≥160 | ≥9 |
4045 tiras de solda não revestidas para chapas de brasagem automotiva
Têmpera: O ou H18, H24
Especificações de espessura: 0.07, 0.10, 0.20, 0.50 mm
Especificações de largura: 150, 200, 270, 500, 1000, etc.
Padrão de produção: GB/T3190-2008
Usos: 4045 tira de alumínio é adequado para soldagem de ligas de alumínio 3004, 5005, 6063, 6951, e pode obter excelentes juntas soldadas
| Composição química | |||||||
| Si | Fe | Mg | Mn | Zn | Ti | Al | |
| 9-11 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.2 | REM |
| 4045 propriedades físicas de chapas não revestidas para brasagem automotiva | |||||
| Material | Temperamento | Tamanho (mm) | Resistência à tração (Mpa) | Resistência ao escoamento (Mpa) | Alongamento (%) |
| 4045 | H24 | ≤0, 5 | 130-200 | ≥125 | ≥4 |
Chalco Alumínio: vantagens de chapas não revestidas para brasagem automotiva
O não revestimento da placa de brasagem é caracterizado por uma temperatura relativamente baixa durante o processo de soldagem, que tem menor influência térmica sobre a placa metálica, pode soldar chapas metálicas mais finas, e tem boa vedação e resistência.
Leve: a chapa de brasagem não revestida pode reduzir o peso das peças estruturais automotivas, reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono do carro, além de ajudar a melhorar o manuseio e a segurança de condução do carro.
Excelente desempenho de soldagem: não há necessidade de adicionar materiais de soldagem adicionais durante o processo de soldagem do não revestimento da placa de brasagem, para que possa evitar o acúmulo excessivo de elementos de liga na zona de solda, reduzir a deformação e a concentração de tensões na zona afetada pelo calor da soldagem. Isso resulta em um desempenho de soldagem inexcelente.
Melhorar a eficiência da produção: a tira de solda não revestida da placa de brasagem pode realizar a produção contínua, reduzir os elos intermediários no processo de produção, reduzir a operação manual e o tempo de produção ao mesmo tempo e melhorar a eficiência da produção.
Boa resistência à corrosão: não há incrustação de óxido de ferro na superfície da junta soldada da tira de soldagem não composta da placa de brasagem, o que pode melhorar a resistência à corrosão da junta e prolongar a vida útil do carro.
Aplicação de alumínio Chalco não folheado para chapas de brasagem para automóveis
Corpo: as tiras de solda não compostas de chapa de brasagem podem ser usadas para soldagem de peças estruturais do corpo, como telhados, portas, tampas do porta-malas, capôs, compartimentos, etc., o que pode alcançar efeitos leves e melhorar a resistência e rigidez da carroceria, mas também ajuda a reduzir o ruído e a vibração do corpo do veículo.
Chassis: a tira de solda não composta da placa de brasagem também pode ser usada para soldagem de componentes do chassi, como eixo dianteiro, eixo traseiro, sistema de direção, sistema de suspensão e outras peças, que podem reduzir o peso, melhorar a resistência e a rigidez, reduzir a vibração e o ruído, etc.
Sistema de exaustão: a fita não composta de chapa de brasagem pode ser usada na fabricação de sistemas de exaustão, como tubo de escape, silenciador e outros componentes, o que pode melhorar sua resistência a altas temperaturas e resistência à corrosão, além de ajudar a melhorar a eficiência operacional do carro e reduzir as emissões de poluição.
Sistema de dissipação de calor: fita não composta de chapa de brasagem pode ser usada na fabricação de sistemas de dissipação de calor, como radiadores, resfriadores e outros componentes, o que pode melhorar a eficiência de dissipação de calor, melhorar a eficiência operacional do motor e prolongar a vida útil do motor.
Chalco Alumínio processo de fabricação de chapas não folheadas para brasagem para automóveis
Preparação do material: escolha o material de base e a solda apropriados e misture-os de acordo com a proporção especificada.
Tratamento de superfície: limpe a superfície do substrato e realize o tratamento de pré-aquecimento necessário.
Brasagem: aplicar solda sobre o substrato pré-aquecido e fixar os dois substratos a serem soldados com uma braçadeira adequada para realizar o processo de brasagem. A temperatura e o tempo de brasagem precisam ser controlados de acordo com os parâmetros especificados, geralmente sob a proteção de gás inerte para evitar efeitos adversos como oxidação.
Tratamento de resfriamento: após a conclusão da brasagem, a junta soldada precisa ser resfriada para reduzir a área afetada pelo calor durante o processo de soldagem e evitar efeitos adversos, como a deformação da soldagem.
Processamento de conformação: realizar o processamento de conformação necessário no material de base soldado, como estampagem, dobra, cisalhamento, etc., a fim de formar as autopeças finais.
Chalco Embalagens de alumínio não folheadas para chapas de brasagem automotiva
O alumínio é separado por algodão pérola, empilhado ordenadamente e, em seguida, envolvido com papel kraft à prova de umidade, a camada mais externa é envolvida com uma película à prova de umidade mais espessa e, em seguida, a correia de aço ou a correia de fibra é anexada. Caixas de madeira fumigada embaladas para exportação ou paletes de madeira. A embalagem também pode ser personalizada de acordo com exigências do cliente.
