A junta de transição estrutural (STJ) é fabricada usando soldagem explosiva a vácuo, projetada especificamente para a construção naval para fornecer uma conexão de alumínio-aço forte e confiável.
Essas juntas de transição reduzem efetivamente o peso total dos vasos, ajudam a controlar os custos de produção e garantem maior estabilidade estrutural e eficiência econômica.
Especificação da junta de transição estrutural
- Certificação 3.2 do Lloyd's
- Certificação MIL-J-24445A
- Padrão CB 1343 para juntas de transição compostas de alumínio-aço
- Padrão CB 20091 para juntas de transição compostas de alumínio-alumínio-aço (aço inoxidável)
- YST 850-2012
Produtos populares para juntas de transição estrutural
A Chalco fabrica juntas de transição estrutural usando placas-mãe padrão de 1300 x 3800 mm, com tamanho máximo de 4 x 12 metros e espessura variando de 1 mm a 100 mm.
Após o corte com serra ou corte a jato de água, essas juntas podem ser personalizadas em várias formas e tamanhos, incluindo placas, blocos, discos, retângulos e anéis.
Oferecemos juntas de transição personalizadas com várias camadas intermediárias, formas e tamanhos de metal com base nos requisitos do cliente. Com prazos de entrega curtos, garantimos que os clientes possam atender às demandas de seus projetos no prazo. Citação rápida
A junta de transição consiste em três camadas: aço, alumínio puro e alumínio resistente à água do mar.
| Aço | Interlayer | Liga de alumínio | Espessura (mm) |
| Aço para construção naval Grau D | 1050 | 5083 | 28(15+3+10) |
| Aço para construção naval Grau D | 1050 | 5083 | 33(20+3+10) |
| Placa de borracha grau A | 1050 | 5083 | 28-34 |
| Resposta A516-55 | 1050 | 5086 | 34.5(19+9.5+6) |
| Resposta A516-55 | 1050 | 5083 | 19(10+5+4) |
| Resposta A516-55 | Titânio grau 1 | 3003 | 31.5(19+1.5+10) |
| Resposta A516-55 | 1100 | 5086 | 19.05(9.525+6.35+3.175) |
| Rolamento A516-56 | 1100 | 5456 | 34.925(19.05+9.525+6.35) |
| Aço inoxidável 316L | Titânio grau 1 | 3003 | 31.5(20+1.5+10) |
| Aço inoxidável 316L | 1100 alumínio Grau 1 titânio N02200 níquel | 5086 | 24(9.5 +6.5+2+3+3) |
| Aço inoxidável 316L | 1100 alumínio Grau 1 titânio N02200 níquel | 5456 | 31(19+9.5+2+3+6.5) |
Também oferecemos outros produtos de juntas de transição estrutural:
Junta de transição de tubulação de alumínio-aço
Junta de transição para baixas temperaturas
Junta de transição elétrica de alumínio-aço (ETJ)
Propriedades mecânicas da junta de transição estrutural
Nossa junta de transição estrutural oferece propriedades mecânicas excepcionais, garantindo conexões fortes e confiáveis!
| Resistência ao cisalhamento - Basemetal/Intelayer | >55N/mm² |
| Resistência à tração (através da espessura) | ² de 75N/mm |
| Temperatura de processamento | Máximo 315 °C × 30min |
| Material de base de teste de curvatura em compressão | Aceitável |
| Material de base de teste de curvatura em tensão | Aceitável |
| Teste de flexão lateral | Aceitável |
Vantagens da junta de transição estrutural
- Nenhuma manutenção necessária após a instalação, reduzindo os custos de reparo, reforma e substituição a longo prazo.
- Garante uma junta contínua com distribuição uniforme de tensões na conexão.
- Oferece excelente desempenho à prova d'água, minimizando o risco de corrosão.
- Suporta design de navio leve, melhorando a eficiência geral.
- Fabricado com soldagem explosiva a vácuo, preservando as propriedades metálicas originais e garantindo alta resistência das juntas.
- Custo-benefício, colocando materiais finos e caros em camadas sobre os mais espessos e acessíveis.
- Atinge a espessura de revestimento desejada em uma única etapa, com uma superfície lisa, reduzindo os requisitos de pós-processamento.
Em comparação com as conexões aparafusadas e rebitadas tradicionais, a junta de transição estrutural oferece resistência superior, resistência à corrosão, instalação mais fácil e menor necessidade de manutenção.
Aplicações da junta de transição estrutural
Por razões de custo e durabilidade, o alumínio normalmente não é usado para toda a estrutura do navio. A estrutura do casco principal é geralmente feita de aço.
- Conectando superestruturas de alumínio a decks de aço.
- Juntando decks e anteparas de alumínio a cascos de aço.
- Instalação de decks de quebra-vento em navios de aço.
- Criação de juntas permanentes entre aço (ou aço inoxidável) e alumínio para componentes como pilares e divisórias.
- Atualização de equipamentos eletrônicos em contêineres para decks de aço.
- Fixação de componentes de aço em cascos de alumínio.
- Fornecendo quilhas resistentes ao desgaste para embarcações de alumínio.
- Instalação de conveses de helicópteros em navios ou plataformas de perfuração offshore.
- Montagem de passarelas de alumínio ou módulos de acomodação em plataformas de perfuração offshore.
Testes e controle de qualidade
Para garantir o desempenho superior e a confiabilidade a longo prazo da junta de transição estrutural, implementamos procedimentos de teste rigorosos, cobrindo todas as etapas da produção, desde as matérias-primas até os produtos acabados. Citação rápida
- Teste 100% ultrassônico (UT): Garante que cada produto esteja livre de defeitos internos e atenda aos requisitos de espessura.
- Teste de penetrante (PT): Usa a penetração do corante para detectar efetivamente microfissuras e falhas de superfície.
- Inspeção dimensional: Cada junta de transição estrutural passa por verificações de medição precisas.
- Teste de matéria-prima: garante que os materiais atendam a especificações específicas, garantindo a qualidade desde a fonte.
- Teste de fadiga de torção: Avalia a durabilidade da junta sob tensão de torção de longo prazo.
- Teste de fadiga de tração/compressão: Simula forças de tração e compressão do mundo real para avaliar a vida útil em fadiga.
- Teste de tensão de cisalhamento: Verifica a capacidade da junta de suportar várias condições de tensão.
- Teste de planicidade: Garante instalação precisa e intercambialidade.
Soldagem explosiva atmosférica vs. soldagem explosiva a vácuo
O segredo por trás da resistência superior da junta e da resistência à corrosão da Chalco está em sua tecnologia de soldagem explosiva a vácuo.
| Soldagem atmosférica | Soldagem a vácuo |
| Aglomerados e vazios de óxido grosso na interface aço-alumínio | Juntas 100% densas e homogêneas |
| Aglomerados e vazios de óxido podem levar a fraturas | Sem aglomerados ou vazios de óxido |
| Aglomerados e vazios de óxido podem causar corrosão | Sem risco de fraturas ou corrosão |
| Dobrar pode ser difícil | Alta ductilidade e excelente conformabilidade |
| A produção depende do clima | Não afetado pelas condições meteorológicas |
| O corte e a conformação com serra são desafiadores | Fácil de serrar o corte |
Por que nos escolher?
Com equipamentos de ponta, artesanato superior e um sistema abrangente de atendimento ao cliente, fornecemos consistentemente soluções de juntas de transição estrutural confiáveis e de alta qualidade.
- Soluções personalizadas: Oferecemos não apenas produtos padrão, mas também soluções altamente personalizadas para atender às suas necessidades específicas, incluindo tamanhos, formas e combinações de materiais especiais.
- Capacidades avançadas de fabricação: Nosso equipamento de laminação, soldagem e teste de última geração garante a produção eficiente e precisa de juntas de transição estrutural que atendem aos padrões internacionais.
- Gestão rigorosa da qualidade: Nosso processo de produção segue rigorosamente o sistema de gestão da qualidade ISO 9001, garantindo uma qualidade de produto estável e confiável.
- Prazos de entrega curtos: Mantemos um estoque suficiente de matérias-primas para garantir os prazos de entrega mais curtos possíveis.
- Suporte técnico especializado: Nossos engenheiros e especialistas técnicos têm anos de experiência no setor, fornecendo orientação profissional e soluções personalizadas.
Temos total confiança na qualidade do nosso produto! Assumimos este compromisso: desde que nossas juntas de transição de alumínio-aço sejam fabricadas e usadas de acordo com nossas diretrizes, a delaminação nunca ocorrerá!
Recomendações de soldagem para junta de transição estrutural
- Não pré-aqueça a junta de transição antes de soldar.
- Durante o processamento, a temperatura do material não deve exceder 315°C.
- A soldagem não é permitida a menos de 3 mm da interface composta de alumínio-aço.
- Antes de soldar o alumínio, remova a camada de óxido de alumínio usando uma escova de aço.
- Para melhor controle de temperatura, solde primeiro o lado de aço e depois o lado de alumínio.
- Use fio de solda de 1, 2 mm para o lado de alumínio e haste de solda de 2, 5 mm para o lado de aço.
Recomendamos proteger a junta com tinta, mas evite tintas que contenham cobre, mercúrio ou sais de chumbo, pois podem causar corrosão eletroquímica.
Envio e embalagem
Para garantir uma entrega segura e sem preocupações, otimizamos meticulosamente o design da embalagem e os processos de envio, garantindo que todos os pedidos cheguem intactos e sem danos.
- Soluções de embalagem personalizadas: Adaptamos planos de embalagem exclusivos com base no tamanho, forma e especificações de cada produto.
- Embalagem protetora multicamadas: Usamos caixas de madeira, caixas reforçadas, espuma à prova de choque e algodão pérola para criar uma estrutura protetora durável, resistindo efetivamente ao impacto, vibração e compressão durante o transporte.
- Proteção aprimorada contra umidade e ferrugem: Aplicamos dessecantes, filmes antiferrugem e várias medidas de proteção para proteger efetivamente os produtos da umidade e da corrosão da água do mar.
- Fixação interna segura: Suportes personalizados e materiais de amortecimento prendem firmemente os produtos dentro da embalagem, evitando deslocamentos, colisões e desgaste da superfície durante o transporte.
- Opções flexíveis de envio: Oferecemos transporte marítimo, aéreo e terrestre para acomodar diferentes requisitos de pedidos.
- Rastreamento de remessa em tempo real: Fornecemos serviços abrangentes de rastreamento de carga, permitindo que você monitore o status da remessa em todos os momentos.
Outros produtos de alumínio marinho populares
Perguntas frequentes sobre junta de transição estrutural
Por que é necessário soldar alumínio com aço na construção naval?
Metais compostos e juntas de transição estrutural são usados principalmente na indústria de construção naval. O casco é normalmente feito de aço, enquanto outras peças são construídas com alumínio.
Como as juntas de transição acomodam os diferentes coeficientes de expansão do alumínio e do aço?
Com as juntas de transição, a força é distribuída uniformemente, em vez de ser aplicada em pontos específicos, como nas juntas mecânicas. Isso garante que todas as tensões permaneçam dentro da capacidade de carga de cisalhamento.
Eu opero em condições extremamente adversas. Existem outras juntas de transição adequadas para minha aplicação?
Sim, também fabricamos juntas com camada de titânio, que são particularmente adequadas para tanques de armazenamento de GNL ou ambientes onde as temperaturas de soldagem podem ser elevadas.
Qual é a vida útil de uma junta de transição estrutural?
Em condições normais de operação do navio, sua vida útil corresponde totalmente à vida útil da estrutura do casco.
Quais são as vantagens de custo da junta de transição estrutural?
O custo inicial de compra pode ser um pouco maior do que os métodos tradicionais de conexão, mas, a longo prazo, oferece uma economia geral significativa de custos, proporcionando um maior retorno sobre o investimento.