Os materiais são um fator de decisão importante quando escolhemos uma bicicleta. Tanto as bicicletas de alumínio quanto as bicicletas de fibra de carbono têm seu lugar no mercado, e elas têm seus próprios pontos fortes e fracos ao longo de várias dimensões. Vamos comparar esses dois tipos de bicicletas de ângulos diferentes para ajudá-lo a entendê-las melhor.
1. Material
O material da estrutura das bicicletas de alumínio é principalmente liga de alumínio, que é um material composto de alumínio misturado com outros elementos metálicos, como cobre, zinco, magnésio, etc. As principais ligas de alumínio utilizadas para bicicletas são 6061 e 7075.
Já a fibra de carbono é composta por fibras feitas de elementos de carbono. Normalmente, essas fibras são produzidas a partir de fibras de poliacrilonitrila por meio de processos como carbonização a alta temperatura e grafitização a alta temperatura.
2. Peso
Devido à baixa densidade da liga de alumínio, cerca de 2.7g/cm3, o peso total da bicicleta é relativamente leve, e o quadro de liga de alumínio
O peso do carro é geralmente 1500-1800g, e o peso de todo o veículo é geralmente 9-11kg.
O peso do quadro de fibra de carbono é apenas cerca de metade do peso da liga de alumínio, geralmente 800-1200 gramas, e o peso de todo o veículo é de cerca de 7-9kg. Já para a liga de alumínio, o peso leve é a maior vantagem da fibra de carbono.
3. Resistência à tração
A resistência à tração de bicicletas usando ligas de alumínio 6061 e 7075 é de cerca de 276-310 MPa, que pode atender aos requisitos da maior parte das necessidades diárias da bicicleta.
A resistência à tração das bicicletas de fibra de carbono é excelente, atingindo 1500-2500 MPa.
4. Conforto
O nível de conforto das bicicletas de liga de alumínio é geralmente menor do que o das bicicletas de fibra de carbono, porque as ligas de alumínio têm maior rigidez, e podem sentir mais vibrações e impactos em estradas irregulares ou acidentadas. Tecnologia de vibração para reduzir a vibração.
As bicicletas de fibra de carbono geralmente têm um desempenho melhor quando se trata de conforto. A construção em fibra de carbono confere à moto excelentes propriedades de absorção de choque, ajudando a atenuar as vibrações da estrada. Isso torna as bicicletas de fibra de carbono especialmente adequadas para viagens longas, especialmente em superfícies irregulares.
5. Segurança
As bicicletas de alumínio geralmente têm alta durabilidade e firmeza, podem resistir a impactos externos e geralmente não quebram diretamente, o que pode melhorar a segurança de pilotagem até certo ponto.
A rigidez das bicicletas de fibra de carbono é pobre, e é fácil de quebrar ou mesmo quebrar sob impactos inesperados, o que pode afetar a segurança dos ciclistas.
6. Aparência
A aparência das bicicletas de liga de alumínio geralmente apresenta um estilo tradicional e prático. Os métodos de tratamento de superfície incluem polimento, jateamento, pintura, etc., mas a mudança geral de cor e padrão é limitada, principalmente em cinza prateado, que é fácil de deixar riscos. As bicicletas de alumínio podem vir em uma variedade de designs, mas tendem a ser menos simplificadas e modernas do que as bicicletas de carbono, e as propriedades do alumínio podem limitar certos estilos e detalhes.
As bicicletas de fibra de carbono são muitas vezes mais proeminentes em termos de aparência, porque as propriedades materiais da fibra de carbono permitem que projetos mais diversos e modernos sejam fabricados. A leveza e maleabilidade da fibra de carbono permite que os fabricantes de bicicletas criem um visual simplificado e limpo que evoca alto desempenho e velocidade. As bicicletas de fibra de carbono podem atrair mais facilmente os ciclistas que procuram designs elegantes e progressivos.
7. Processo de Produção
O processo de produção de bicicletas de alumínio envolve a preparação de ligas de alumínio. Os tubos de alumínio são unidos por solda, rebitagem ou fundição para formar a estrutura da estrutura, que é moldada por extrusão, forjamento e usinagem CNC para fazer outros componentes. Itens como guidão, postes e manivelas são finalmente pintados e montados para formar a moto completa.
O processo de fabricação de bicicletas de fibra de carbono é mais complexo, incluindo etapas como preparação de fibra de carbono, tratamento de pré-preparação, fabricação e conformação de moldes, cura e cura térmica, ajuste e corte manual e pintura e montagem. O tecido de fibra de carbono é combinado com resina, moldado e curado para formar a estrutura do quadro e componentes.
8. Preço
As bicicletas de alumínio são geralmente relativamente baratas. A liga de alumínio é um material comum e acessível, e o processo de produção de peças de liga de alumínio necessárias para bicicletas é relativamente maduro, o que pode reduzir muito os custos de produção. As bicicletas de alumínio são principalmente para passeios urbanos, passeios recreativos e de longa distância.
A fibra de carbono é um material de alto desempenho que é relativamente caro de fabricar e requer processos e tecnologias de fabricação mais complexos. Isso coloca as bicicletas de fibra de carbono em um preço premium. As motos de fibra de carbono são para pilotos que procuram alto desempenho, pilotagem competitiva e velocidade que estão dispostos a pagar mais por designs mais leves, rígidos e avançados.
9. Manutenção diária
O reparo e a manutenção da estrutura de liga de alumínio são relativamente simples, e pequenos problemas no uso diário podem ser rapidamente resolvidos ajustando as peças montadas. As ligas de alumínio podem ser parcialmente reparadas por soldagem e remendos, e acessórios e peças de reposição também estão prontamente disponíveis.
A manutenção e reparo de estrutura de fibra de carbono é relativamente complicado e requer equipamentos profissionais e tecnologia. Uma vez que a estrutura de fibra de carbono é danificada, é difícil repará-la efetivamente, geralmente toda a peça precisa ser substituída, e o custo de manutenção é alto.
10. Amigo do ambiente
A liga de alumínio é um material metálico mais fácil de reciclar e reutilizar. A estrutura e as peças sucateadas podem entrar no ciclo de reciclagem e ser refeitas em novos produtos de liga de alumínio, o que é mais ecológico.
A composição dos materiais compósitos de fibra de carbono é complexa e, uma vez sucateados, é difícil realizar a reciclagem, e a maioria deles entrará diretamente no aterro. A proteção ambiental da fibra de carbono é pior do que a da liga de alumínio.
