A liga de alumínio é amplamente utilizada em carros-tanque, desde carrocerias de tanques, divisórias, paredes externas, pisos até estruturas internas, tubulações e materiais de solda, a liga de alumínio tem múltiplas aplicações. A Chalco fornece uma gama completa de produtos de liga de alumínio, incluindo chapas de alumínio, perfis e arames de solda, fornecendo uma solução global para projetos de caminhões-tanque de petróleo. Garantia de qualidade do produto, de acordo com GB/T 3880, GB/T 33881, EN485, EN14286, ASTM B209 e outras normas. Bem-vindo contato
Especificação de produtos de alumínio Chalco para caminhão tanque
Liga | 5083 5454 5182 3003 6061 6063 |
Arame de solda | ER5183 ER5356 |
Espessura da chapa de alumínio | 3-10mm |
Largura da placa de alumínio | 1000-2650milímetro |
Comprimento da placa de alumínio | 2000-16000mm |
Forma do produto do perfil de alumínio | Tipo L, tipo T, tubo redondo, feixe triangular etc. |
Tratamento de superfície | Acabamento do moinho, acabamento espelhado brilhante |
Material do tanque espessura de alumínio | 6milímetros, 5mm |
Espessura das anteparas e defletores | 7 milímetros |
Espessura do reservatório do petroleiro | 6mm & 5mm |
Forma do petroleiro Ellips | duplo "d" |
Tampa de bueiro em liga de alumínio 20" | C801-560 |
Placa de alumínio Chalco para caminhão tanque
Plate products are the most commonly used type of aluminum products in terms of caminhão tanque, covering various parts such as car bodies, tank bodies, partitions, etc. Commonly used are 5000 series aluminum plate and treat checkered aluminum plates, mirror reflective aluminum plate, and ultra wide aluminum plates.- 5083 tanque placa de alumínio O H111Bem-vindo contato
5083 é a liga de alumínio magnésio mais comumente usada para caminhões tanque, com bom desempenho de soldagem, resistência à corrosão e desempenho de processamento. Tem resistência média e é comumente usado em materiais de tanque, tampas de onda, anteparas e outras peças.
- 5454 tanque placa de alumínio O H111 H32Bem-vindo contato
Tem boa resistência e resistência à corrosão em altas temperaturas. As placas de alumínio do carro tanque Chalco 5454 vêm em dois tipos: polido e espelho, que são muito populares na região do Oriente Médio. Usado principalmente para tanques de isolamento e corpos de tanque de polimento, cabeças de carro tanque, placas de lavagem, etc.
- 5182 tanque placa de alumínio O H111Bem-vindo contato
É um novo tipo de liga de alto magnésio que foi desenvolvido nos últimos anos, atendendo aos requisitos de ADR. Amplamente utilizado na fabricação de carros-tanque de transporte de mercadorias perigosas, carrocerias de tanques, tampas de petroleiros, anteparas e placas de lavagem. Ocupando a maior parte do mercado europeu.
- 5754 placa de alumínio do petroleiro O H111Bem-vindo contato
Boa resistência à corrosão, trabalhabilidade, resistência média, amplamente utilizado em materiais de tanque, divisórias internas, painéis superiores e laterais, e outras peças de carros tanque. Pode ser usado para tanques de transporte de líquidos químicos.
- 5052 tanque placa de alumínio O H114Bem-vindo contato
Possui excelente processabilidade e soldabilidade, além de boa defesa contra corrosão química e industrial. É usado principalmente na fabricação de placas de tanque de combustível do carro, divisórias internas do carro tanque, tetos, paredes externas, placas inferiores e outras peças.
- 3003 tanque placa de alumínio H14 H24Bem-vindo contato
A placa de alumínio estampada 3003 tem excelente desempenho anticorrosivo e é amplamente utilizada em áreas como escadas e passarelas superiores. As placas de alumínio 3003 também são usadas como componentes de suporte em carros-tanque, como reservatórios de ar, guarda-lamas, suspensões, etc.
- Tratar placas de alumínio quadriculado para caminhões tanqueBem-vindo contato
Normalmente, a passarela superior e os pedais das portas dos carros-tanque são feitos de placas estampadas de alumínio, que podem fornecer bom desempenho antiderrapante e efeitos decorativos, especialmente adequados para áreas que exigem caminhada antiderrapante
- Placa de alumínio ultra-larga para petroleiroBem-vindo contato
A Chalco pode produzir chapas de alumínio ultra-wide com largura de até 2650mm, reduzindo o número de rebitagem no sentido circunferencial do corpo do tanque, melhorando a resistência geral e a vedação do corpo do tanque. As placas de carros tanque ultra-largos da Chalco tornaram-se a escolha preferida de muitos fabricantes de carros tanque.
Perfis de liga de alumínio para caminhão tanque
O carro-tanque consiste principalmente de um corpo de tanque, um conjunto de chassi de liga de alumínio, um mecanismo de caminhada, um conjunto de dispositivo de tração, uma escada, um para-lama e acessórios. A liga da série 6000 é comumente usada como perfis de alumínio extrudados em componentes estruturais, como tubos, proteção e vigas em semirreboques de tanque de pólvora, sendo os materiais 6061 e 6063 os mais utilizados.
- Perfil de alumínio 6061 para caminhão tanqueBem-vindo contato
A estrutura do navio-tanque deve usar perfis de alumínio mais extrudados, usando perfis "T" extrudados em liga de alumínio magnésio 6061 T6, como vigas em forma de L de material 6061, vigas em forma de T, vigas triangulares e outros perfis de asa. Com a premissa de garantir a resistência do conjunto do chassi, o peso do chassi diminuiu cerca de 65%.
- Perfil de alumínio 6063 para caminhão tanqueBem-vindo contato
O conjunto do chassi é feito de liga de alumínio magnésio 6063 T6 perfil "T", e consiste principalmente de viga transversal intermediária, viga reforçada em forma de T, viga longitudinal, montagem de dispositivo de tração, etc. A viga transversal média, a viga reforçada em forma de T e a viga longitudinal são todas feitas de liga de alumínio magnésio.
Arame de solda de alumínio para caminhão tanque
Existem muitos métodos de soldagem para materiais de tanques de liga de alumínio, e cada método tem seus próprios cenários de aplicação diferentes. Atualmente, os principais métodos de soldagem para veículos leves de liga de alumínio incluem soldagem manual a arco de gás inerte de tungstênio AC (soldagem TIG), soldagem automática por arco de gás inerte de tungstênio AC de pulso duplo (soldagem TIG) e soldagem por arco de argônio consumível automática/semiautomática (soldagem MIG automática/semiautomática).
- Material de brasagemBem-vindo contato
Os fios de solda ER5183 e ER5356 são dois arames de solda comumente usados para carros-tanque. Os fios de soldagem da Chalco Aluminum podem atender plenamente aos requisitos de soldagem e são comumente usados para substituir marcas de arame de soldagem conhecidas, reduzindo os custos de produção para os clientes.
Tabela de parâmetros de material de alumínio do caminhão tanque Chalco
Elemento | Composição química (%) | |||||
5083 | 5454 | 5182 | 3003 | 6061 | 6063 | |
Si | 0.40 | 0.25 | 0.60 | 0.20 | 0.40-0.80 | 0.20-0.60 |
Fe | 0.40 | 0.40 | 0.70 | 0.35 | 0.70 | 0.35 |
0.10 | 0.10 | 0.05-0.20 | 0.15 | 0.15-0.40 | 0.10 | |
Mn | 0.40-1.00 | 0.50-1.00 | 1.00-1.50 | 0.20-0.50 | 0.15 | 0.10 |
Mg | 4.0-4.9 | 2.4-3.0 | - | 4.0-5.0 | 0.80-1.20 | 0.45-0.90 |
Cr | 0.05-0.25 | 0.05-0.20 | - | 0.10 | 0.04-0.35 | 0.10 |
Ni | - | - | - | - | - | - |
Zn | 0.25 | 0.25 | 0.10 | 0.25 | 0.25 | 0.10 |
Ti | 0.15 | 0.20 | - | 0.10 | 0.15 | 0.10 |
Al | Restante | Restante | Restante | Restante | Restante | Restante |
Propriedade Mecânica | ||||
Liga | Temperamento | Resistência à tração Rp0.2/MPa | Resistência ao escoamento Rm/MPa | Alongamento A50mm/% |
5083 | O/H111 | 290-370 | ≥145 | ≥17 |
5454 | O/H111 | 215-285 | ≥85 | ≥19 |
5182 | O/H111 | 280-350 | ≥125 | ≥26 |
3003 | H14/H24 | 145-185 | ≥125 | ≥4 |
6061 | T4 | 180 | 110 | 13 |
T5 | 240 | 205 | 7 | |
T6 | 260 | 240 | 8 | |
6063 | T4 | 130 | 65 | 12 |
T5 | 160 | 110 | 5 | |
T6 | 215 | 170 | 6 |
Por que escolher a Chalco Alumínio como fornecedora de caminhão tanque?
- O laminador Chalco SMS pode produzir chapas de alumínio planas e afiadas de grande largura, com uma largura máxima de 2650mm. Também pode fornecer diferentes tratamentos de superfície, como relevo, padronização, polimento e superfície espelhada;
- A Chalco tem uma variedade de moldes de extrusão de carro tanque para escolher, que podem produzir e fabricar perfis de alumínio de acordo com as exigências do cliente, e tem a capacidade de abrir moldes, o que pode economizar custos para os clientes;
- A Chalco pode ser utilizada para diferentes métodos de soldagem, tais como TIG, MIG, FSW, EBW, etc., fornecendo soluções de soldagem de carro tanque para grandes e pequenas encomendas;
- A Chalco é o fornecedor de alumínio ideal para caminhões-tanque, fornecendo aos clientes soluções completas em ligas, produtos, tratamento de superfície, processamento CNC e outros aspectos.
Dicas para compra e uso de chapas de alumínio para caminhões tanque
1. soldagem é muito importante para a fabricação de carros tanque. Como evitar falha de solda?
A falha na soldagem pode levar a vazamentos e problemas estruturais. Problemas como penetração incompleta, porosidade e técnicas de soldagem inadequadas podem prejudicar a integridade do tanque de armazenamento. A escolha do material de soldagem correto é a principal condição para o sucesso da soldagem. Chalco ER5183 e ER5356 podem atender plenamente os requisitos de soldagem e ter uma vantagem de preço, reduzindo os custos de produção para os clientes.
2. Como minimizar o problema de corrosão do corpo do tanque em caminhões tanque?
Os caminhões-tanque geralmente são usados para transportar mercadorias como óleo, gás e produtos químicos perigosos, por isso têm altos requisitos de resistência à corrosão. Ao selecionar placas de alumínio, os fabricantes não devem apenas prestar atenção à seleção de ligas resistentes à corrosão da série 5000, mas também escolher parceiros com requisitos de qualidade que atendam às normas, a fim de se esforçar para a cooperação de longo prazo e evitar perdas desnecessárias causadas por qualidade abaixo do padrão.
3. Como evitar rachaduras de placas de alumínio durante a produção de carros tanque?
Devido à natureza especial do transporte de mercadorias, os caminhões-tanque devem evitar problemas como rachaduras na carroceria do tanque. Isso requer que as placas de alumínio tenham forte resistência ao stress cracking. O projeto de laminação a frio da Chalco adota um laminador alemão Simark seis a frio alto, que elimina tensões internas e não se deforma durante o corte, evitando efetivamente problemas de fissuração.
4. Por que os fabricantes de carros tanque favorecem cada vez mais o uso de placas de alumínio como material de produção para carros-tanque?
Com a demanda por carrocerias de veículos leves e os requisitos de resistência à corrosão, soldabilidade, dissipação de calor e métodos de tratamento de superfície de materiais de carroceria de carro tanque, as ligas de alumínio são cada vez mais usadas no campo da fabricação de carros tanque, reduzindo consideravelmente a utilização de combustível. E o alumínio, como material reciclável, pode ser usado em carros-tanque usando produtos de alumínio, o que pode efetivamente economizar energia e proteger o meio ambiente.
5. precisa de soldagem e processamento CNC?
Soldagem, trefilação, estampagem e laminação são etapas importantes na produção e processamento de chapas de alumínio. A Chalco não apenas fornece placas de alumínio para carros tanques, mas também fornece serviços adicionais, como soldagem, corte e processamento CNC, fornecendo soluções globais para projetos de clientes.
A Chalco pode fornecer-lhe o inventário mais abrangente de produtos de alumínio e também pode fornecer-lhe produtos personalizados. A cotação precisa será fornecida dentro de 24 horas.
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