การรวมกันของความแข็งแรงสูง, ขึ้นรูปได้ดี, ความต้านทานการกัดกร่อน, คุณภาพพื้นผิว, ความสามารถในการเชื่อมและน้ําหนักเบาทําให้ 6022 อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับการใช้งานแผงตัวถังรถยนต์
ทําไมต้องเลือกแผ่นตัวถังรถยนต์ Chalco 6022?
กําลังการผลิตแผ่นตัวถังรถยนต์ Chalco
Chalco Aluminium มีหน่วยทู่ดองและอัลคาไลน์สําหรับแผ่นยานยนต์และผลิตแผ่นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์ 6000 ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน (เช่น T4, T4P, T6, T8X) เพื่อตอบสนองความต้องการของตัวเรือนรถยนต์.
Chalco Aluminium สามารถจัดหาวัสดุสําหรับวัสดุหุ้มภายในรถยนต์ วัสดุปิดด้านนอก และชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ บรรลุความครอบคลุมเต็มรูปแบบของแผ่นน้ําหนักเบาสําหรับยานยนต์ที่สําคัญ และเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ในอุตสาหกรรมวัสดุน้ําหนักเบาสําหรับยานยนต์
มาตรฐาน IATF16949 ยานยนต์
Chalco Aluminium ได้รับการตรวจสอบโดย BSI (British Standards Institute) ตามมาตรฐานยานยนต์ IATF 16949 ให้การปฏิบัติตามคุณภาพสําหรับการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดยานยนต์และบรรลุการพัฒนาคุณภาพสูง
การรับรองวัสดุแบรนด์ที่มีชื่อเสียง
Chalco Aluminium ให้บริการผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีชื่อเสียง เช่น Tesla, Ford, Shanghai Auto, Azera Auto, BAIC New Energy, Chang'an Auto เป็นต้น ได้สร้างความสัมพันธ์ในการรับรองวัสดุและได้เสร็จสิ้นการรับรองวัสดุสําหรับแผงยานยนต์บางรุ่นจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น BAIC New Energy และ Azera Auto
การแนะนําข้อมูลจําเพาะของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6022
| อารมณ์ | ที 4 พีเอ, ที 6 บีบี |
| ขนาดแผ่น ABS | ความหนา: 0.70-1.50MM |
| ความกว้าง: 800.0-2400.0MM | |
| ความยาว: 800.0-5500.0MM | |
| ขนาดขดลวด ABS | ความหนา: 0.70-1.50MM |
| ความกว้าง: 800.0-2400.0MM | |
| มาตรฐาน | GB / T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
องค์ประกอบทางเคมีของแผ่นโลหะตัวถังรถยนต์ 6022
| ธาตุ | ส่วนประกอบ% |
| ซี | 0.8-1.5 |
| เฟ | 0.05-0.20 |
| ลูกบาศ์ก | 0.01-0.11 |
| น. | 0.02-0.10 |
| มก | 0.45-0.7 |
| Cr | 0.10 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| อัล | เศษ |
แผ่นและแถบวิธีการประมวลผลพื้นผิวสําหรับหุ้มร่างกาย
ความหยาบตามขวางของพื้นผิวรีด Ra คือ 0.1 um-0.6 um
ความหยาบตามขวางของพื้นผิวรวม Ra คือ 0.7 um-1.3 um
แผ่นวิธีการตกแต่งพื้นผิวและแถบสําหรับหุ้มตัวถัง
| วิธีการรักษาพื้นผิว | รหัส | การแปลความหมาย |
| การทําความสะอาดสารเคมีb | NP | พื้นผิวที่เคลือบด้วยกรดหรือของเหลวอัลคาไล |
| ทู่b | P | พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการบําบัดด้วยสารปรับสภาพที่ระบุ |
| เอาอกเอาใจแห้งc | ปฏิบัติ | พื้นผิวผลิตภัณฑ์เคลือบด้วยจาระบีแข็งที่ระบุ |
| เอาอกเอาใจเปียกc | อีโอ | พื้นผิวผลิตภัณฑ์เคลือบด้วยจาระบีเหลวที่ระบุ |
คุณสมบัติทางกลของแผงตัวถังรถยนต์ที่อุณหภูมิห้อง
| โลหะผสม | 6022 |
| ชื่อรหัส | ไอบีอาร์ |
| อารมณ์ | ที 4 พี |
| อารมณ์ตัวอย่าง | ที 4 พี |
| ความหนามม | 0.70-1.50 |
| ความตึง Rm N/mm2 | ≤200 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต R p0.2 N / mm2 | 100-150 |
| การยืดตัวสูงสุด A % | ≤19 |
| การยืดตัวหลังจากหยุดพัก A 50 นาที% | ≤22 |
| เลขชี้กําลังการชุบแข็งความเครียด (10% -20% คราบ) | ≤0.23 |
| อัตราส่วนความเครียดพลาสติก (คราบ 10%) | ≤0.5 |
คุณสมบัติทางกลแรงดึงที่อุณหภูมิห้องหลังจากการอบจําลอง
| โลหะผสม | หมายเลขรหัส | อารมณ์ | อารมณ์ตัวอย่าง | ความหนามม | ความต้านทานแรงดึงที่ไม่ได้สัดส่วนที่ระบุ R p0.2 N/mm2 |
| 6022 | ไอบีอาร์ | ที 4 พี | ที 6 บี | 0.70-1.50 | 2185-235 |
ข้อกําหนดอื่น ๆ ของแผ่นโลหะตัวถังรถอลูมิเนียม
| ประสิทธิภาพของหน้าแปลน | เกรดของการจับเจ่าของแผงและแถบสําหรับแผงตัวถังคือเกรด 1 หรือเกรด 2 หากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ต้องการประสิทธิภาพการจับเจ่าควรระบุไว้ในคําสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
| เส้นแปรงทาสี | เกรดของสายการแปรงทาสีสําหรับแผงและตัวอย่างของแผงตัวถังคือเกรด 1 หรือเกรด 2 เมื่อผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ต้องการประสิทธิภาพของลวดสีควรระบุไว้ในคําสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
| ประสิทธิภาพการป้องกันรอยบุ๋ม | เมื่อผู้ซื้อมีข้อกําหนดเกี่ยวกับประสิทธิภาพการต้านทานรอยบุบของแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงตัวถังซัพพลายเออร์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประสิทธิภาพการต้านทานรอยบุบ |
| ประสิทธิภาพของ FLD | เมื่อผู้ซื้อมีข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพของ FLD สําหรับแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงตัวถัง ซัพพลายเออร์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ FLD |
| คุณสมบัติแรงดึงความเร็วสูง | เมื่อผู้ซื้อมีข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพการวาดภาพความเร็วสูงสําหรับแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงตัวถังซัพพลายเออร์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประสิทธิภาพการวาดความเร็วสูง |
| โครงสร้างจุลภาค | โครงสร้างจุลภาคของแผ่นและแถบที่อยู่ภายใต้การอบชุบด้วยความร้อนของสารละลายไม่ได้รับอนุญาตให้เผาไหม้มากเกินไป |
| ปริมาณน้ํามัน | การเอาอกเอาใจของผลิตภัณฑ์นั้นพิจารณาได้จากการเจรจาระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อมากที่สุด และระบุไว้ในแบบฟอร์มการสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
| ความหนาของฟิล์มทู่: | ความหนาของฟิล์มทู่ของผลิตภัณฑ์ถูกกําหนดโดยการเจรจาระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อ และระบุไว้ในแบบฟอร์มการสั่งซื้อ (หรือสัญญา) |
| คุณภาพลักษณะที่ปรากฏ | ข้อบกพร่องเช่นความขรุขระของพื้นผิวความไม่สม่ําเสมอเล็กน้อยรอยขีดข่วนความแตกต่างของสีและการพิมพ์ขนาดเล็กได้รับอนุญาตบนพื้นผิวของแผงและแถบสําหรับแผงด้านในของแผงตัวถังและแผงและแถบสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างของร่างกายซึ่งไม่ส่งผลต่อความสามารถในการขึ้นรูป |
| ไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่อง เช่น บาดแผลและรอยที่ส่งผลต่อการใช้งานบนพื้นผิวด้านนอกของแผงและแถบที่ใช้สําหรับแผงด้านนอกของแผงตัวถัง และอนุญาตให้ใช้ข้อบกพร่อง เช่น ความแตกต่างของสีเล็กน้อย เช่น ช่องเปิดสีและการปกปิด |
ส่วนเบี่ยงเบนความหนาของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6022 T4Pa T6Bb
| ความหนามม | ความคลาดเคลื่อนของความหนาภายในช่วงความกว้างต่อไปนี้ | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
| >1.00-1.20 | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1.20-1.50 | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
ส่วนเบี่ยงเบนความกว้างของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6022 T4Pa T6Bb
| ความหนามม | ความคลาดเคลื่อนของความกว้างภายในช่วงความกว้างต่อไปนี้ | ||
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-1800.0 | >1800-2 400.0 | |
| 0.70-1.50 | + 0, 3 0 | + 5, 0 0 | + 6, 0 0 |
ส่วนเบี่ยงเบนความยาวของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6022 T4Pa T6Bb
| ความหนามม | ความคลาดเคลื่อนของความยาวภายในช่วงความยาวต่อไปนี้ | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000.0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
ส่วนเบี่ยงเบนในแนวทแยงของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6022 T4Pa T6Bb
| ความยาว mm | ค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตของความยาวแนวทแยงสองเส้นของบอร์ดที่สอดคล้องกับความกว้างต่อไปนี้ W | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-2 400.0 | |
| ≤3, 000.0 | 1.2 × วัตต์ 300 | 1.0 × วัตต์ 300 |
| >3 000.0 | 1.0 × วัตต์ 300 | 0.8 × วัตต์ 300 |
ความไม่สม่ําเสมอของแผ่นตัวถังรถยนต์ 6022 T4Pa T6Bb
| ตําแหน่งสิ้นสุดความสูงแปรปรวน mm | ความไม่สม่ําเสมอตามขวางหรือตามยาวสูงสุดของพื้นผิวบอร์ดนอกส่วนปลาย' mm | ชิ้นส่วนหมายเลขคลื่น |
| ≤10 | ≤5 | ≤1 |
| ส่วนปลายหมายถึงพื้นผิวแผ่นทั้งหมดของปลายที่รวมอยู่ในช่วงความยาว 300.0 มม. ที่ปลายทั้งสองข้างในทิศทางความยาวของแผ่น ถ้าแผ่นเป็นสี่เหลี่ยมส่วนปลายจะต้องเป็นพื้นผิวของวงกลมสี่เหลี่ยมที่มีอยู่ภายใน 300 มม. รอบขอบ | ||
อะไรคือลักษณะของ 6022 อลูมิเนียมสําหรับแผงแผ่นตัวถังรถยนต์?
ความแข็งแรงสูง: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 มีความแข็งแรงสูง, ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการความแข็งแรงของชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ได้, และยังลดน้ําหนักของรถและปรับปรุงการประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงของรถ.
ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 ขึ้นรูปได้ดีและสามารถทําเป็นชิ้นส่วนรูปทรงต่างๆ เช่น ตัวถัง, ประตู, ฝาครอบเครื่องยนต์, แชสซี, ฯลฯ. โดยวิธีการประมวลผลต่างๆ.
ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี: พื้นผิวของ 6022 อลูมิเนียมอัลลอยด์ใช้กระบวนการย้อมสีออกซิเดชันขั้นสูง, ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ดีและเหมาะสําหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ.
ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 มีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีเยี่ยม, และสามารถแปรรูปด้วยวิธีการเชื่อมต่างๆ, เช่น การเชื่อม TIG, การเชื่อม MIG, การเชื่อมด้วยเลเซอร์, ฯลฯ.
การออกแบบที่มีน้ําหนักเบา: แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 สามารถช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์บรรลุการออกแบบที่มีน้ําหนักเบา, ลดน้ําหนักของยานพาหนะ, และปรับปรุงการประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง, การจัดการและความปลอดภัยของยานพาหนะ.
โดยสรุป, แผ่นยานยนต์อลูมิเนียมอัลลอยด์ Chalco 6022 มีความแข็งแรงสูง, ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม, ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี, ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่มีน้ําหนักเบา, ซึ่งเหมาะมากสําหรับสาขาการผลิตยานยนต์.
รายการใดบ้างที่ควรให้ความสนใจเมื่อซื้อแผงตัวถังโลหะแผ่นรถยนต์ 6022
ข้อมูลจําเพาะและขนาด: เลือกข้อกําหนดและขนาดที่เหมาะสมตามความต้องการของคุณ ข้อกําหนดและขนาดของแผ่นอลูมิเนียมมีอิทธิพลอย่างมากต่อการแปรรูปและการใช้งานในภายหลัง.
คุณภาพพื้นผิว: คุณภาพพื้นผิวเป็นตัวบ่งชี้ที่สําคัญของคุณภาพของแผ่นอลูมิเนียม. 6022 แผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ที่ผลิตโดย Chalco Aluminium มีพื้นผิวเรียบและเรียบโดยไม่มีรอยแตก, ฟองอากาศและข้อบกพร่องพื้นผิวอื่นๆ.
ความแข็งแรงและความแข็ง: ความแข็งแรงและความแข็งเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สําคัญของวัสดุแผ่นอลูมิเนียม. 6022 แผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ที่ผลิตโดย Chalco Aluminium มีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีปัญหาในการใช้งาน.
กระบวนการผลิต: กระบวนการผลิตเป็นปัจจัยสําคัญที่ส่งผลต่อคุณภาพของแผ่นอลูมิเนียม. 6022 แผ่นอลูมิเนียมยานยนต์ที่ผลิตโดย Chalco Aluminium ผลิตโดยกระบวนการขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพ.
ชื่อเสียงและบริการของซัพพลายเออร์: ชื่อเสียงและคุณภาพการบริการของซัพพลายเออร์ก็เป็นปัจจัยที่คุณต้องพิจารณาเช่นกัน อลูมิเนียม Chalco เป็นซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงที่ดีและบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้แน่ใจว่าประสบการณ์การซื้อของคุณเป็นที่น่าพอใจและราบรื่น
ใบรับรองการทดสอบ: ใบรับรองการทดสอบเป็นตัวชี้วัดคุณภาพของแผ่นอลูมิเนียมที่สําคัญ, และ Chalco Aluminium สามารถให้ใบรับรองการทดสอบที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นเป็นไปตามมาตรฐานระดับประเทศหรืออุตสาหกรรม.
ราคา: พิจารณาต้นทุนของ 6022 แผ่นอลูมิเนียมยานยนต์, ราคาของ Chalco Aluminium มีราคาไม่แพงและเป็นที่นิยมของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์.
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง: Chalco Aluminium พิจารณาอย่างเต็มที่เกี่ยวกับวิธีการบรรจุและจัดส่งแผ่นอลูมิเนียมเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง.
การใช้แผ่นโลหะแผ่นยานยนต์ 6022
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ Chalco 6022 เป็นแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง, ขึ้นรูปสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูงที่ใช้ในการผลิตรถยนต์, และการใช้งานหลักมีดังนี้:
แผงตัวถัง: แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 สามารถทําแผงตัวถังรถยนต์ได้, รวมทั้งหลังคา, ประตู, แผงด้านข้างแคร่, ฯลฯ.
ฝาครอบเครื่องยนต์: เนื่องจากแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 มีความแข็งแรงสูงและขึ้นรูปได้ดี, สามารถทําฝาครอบเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้.
แชสซีและระบบกันสะเทือน: เนื่องจากแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและมีความแข็งแรงสูง, สามารถทําชิ้นส่วนของแชสซีรถยนต์และระบบกันสะเทือนได้, เช่น แผ่นป้องกันแชสซี, สปริงกันสะเทือน, ฯลฯ.
ชิ้นส่วนโครงสร้างร่างกาย: แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 สามารถใช้ทําชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์ได้, เช่น คานแบริ่ง, ขายึดประตู, ฯลฯ.
ส่วนอื่นๆ: แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6022 ยังสามารถใช้ทําชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถยนต์ได้, เช่น หม้อน้ํา, ถังน้ํามันเชื้อเพลิง, ถังเก็บน้ํา, ฯลฯ.
โดยสรุป, Chalco 6022 แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์มีการใช้งานที่หลากหลายในด้านการผลิตยานยนต์, และสามารถใช้ทําแผงตัวถังได้, ฝาครอบเครื่องยนต์, แชสซีและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน, ชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถัง, หม้อน้ํา, ถังน้ํามันเชื้อเพลิง, ถังเก็บน้ําและชิ้นส่วนอื่นๆ.
