แผ่นอลูมิเนียม 5083 ประกอบด้วยแมกนีเซียมเป็นหลัก ให้ความสามารถในการเชื่อม ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติการประดิษฐ์ที่ดี ความแข็งแรงปานกลางทําให้เหมาะสําหรับการผลิตรถบรรทุกถังสําหรับของเหลว ลักษณะเหล่านี้ทําให้แผ่นอลูมิเนียม 5083 เป็นหนึ่งในวัสดุที่ต้องการสําหรับเรือบรรทุกน้ํามันอลูมิเนียม ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ
ตัวถังของรถบรรทุกถังประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น แผงด้านข้าง เบรกเกอร์คลื่น และช่องเปิดถัง โดยทั่วไปแล้วตัวถังจะใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083 H111 ในขณะที่ฝาถังและพาร์ติชันภายในใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083-O ที่นุ่มกว่าเพื่อการดัดที่ง่ายขึ้น
ความกว้างของแผ่นอลูมิเนียมสําหรับรถบรรทุกถังน้อยกว่า 2.2 เมตร โดยมีความหนาทั่วไป 5, 6, 7 และ 8 มม. ตัวถังที่สมบูรณ์มักจะต้องใช้แผ่นอลูมิเนียม 4 ถึง 6 แผ่นเชื่อมเข้าด้วยกัน ดังนั้นประสิทธิภาพการเชื่อมจึงมีความสําคัญต่อการรับรองความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการซีลของตัวถัง
เหตุผลในการเลือก Chalco เป็นซัพพลายเออร์แผ่นอลูมิเนียม 5083 ที่เชื่อถือได้ของคุณ
อย่างที่เราทราบกันดีว่ารถบรรทุกถังน้ํามันเป็นสินค้าอันตรายบนท้องถนน และข้อกําหนดด้านความปลอดภัยนั้นเข้มงวดมาก เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามข้อกําหนดด้านความปลอดภัยของอุตสาหกรรมรถบรรทุกถังเราได้ผ่านการรับรองมาตรฐาน EN14286 (มาตรฐานยุโรปสําหรับความปลอดภัยของรถบรรทุกถังขนส่งของเหลว) และมาตรฐาน ASTM B209 (มาตรฐานอุตสาหกรรมแผ่นอลูมิเนียมของอเมริกา)
Chalco ร่วมมือกับผู้ผลิตรถถังที่มีชื่อเสียงหลายแห่งรวมถึง CIMC Lingyu, pt.geluran adikarya, almutlak ฯลฯ ใบเสนอราคาด่วน
Chalco มีเครื่องมือวิจัยและพัฒนา การทดสอบ และวิเคราะห์วัสดุขั้นสูงครบชุด ซึ่งสามารถจัดหาแผ่นอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยสําหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกถัง เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือระหว่างการขนส่ง
ข้อมูลจําเพาะของแผ่นอลูมิเนียม 5083 สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
| โลหะผสม | 5083 |
| อารมณ์ | โอ, H111 |
| ความหนา | 3.00-12.00 มม |
| ความกว้าง | 1000-2600 มม |
| ความยาว | 2000-12000 มม |
| เกรดพื้นผิว | คลิกเพื่อดูรายละเอียดการรักษาพื้นผิว |
| การเบี่ยงเบนที่อนุญาต | คลิกเพื่อดูรายละเอียดการเบี่ยงเบนที่อนุญาต |
| มาตรฐาน | EN14286, ASTM B209 |
คุณสมบัติของแผ่นอลูมิเนียม 5083 สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
ความแข็งแรงสูง: แผ่นอลูมิเนียม 5083 ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนมีความแข็งแรงและความมั่นคงที่ดีและสามารถทนต่อความเครียดเชิงกลและแรงกระแทกได้
ความปลอดภัยสูง: แผ่นอลูมิเนียม 5083 ตรงตามข้อกําหนดด้านความปลอดภัยของอุตสาหกรรมเรือบรรทุกน้ํามัน ทนต่อการกัดกร่อน และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและมลพิษ
ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม: แผ่นอลูมิเนียม 5083 สามารถต้านทานการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงและน้ํามัน และยืดอายุการใช้งานของเรือบรรทุกน้ํามัน
ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดี: แผ่นอลูมิเนียม 5083 สามารถเชื่อมกับวัสดุอื่นๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ ซึ่งสะดวกสําหรับการผลิตและประกอบรถบรรทุกถัง
การออกแบบที่มีน้ําหนักเบา: เมื่อเทียบกับเหล็กแบบดั้งเดิม แผ่นอลูมิเนียม 5083 มีความหนาแน่นต่ํากว่า ซึ่งทําให้รถบรรทุกถังมีน้ําหนักเบา และช่วยเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการขนส่ง
ความสามารถในการรีไซเคิล: ในฐานะที่เป็นวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์แผ่นอลูมิเนียม 5083 สามารถนําไปรีไซเคิลได้ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานและมีความสามารถในการแข่งขันที่ดีขึ้นและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น
แผ่นอลูมิเนียม 5083 คุณภาพเยี่ยมสําหรับการใช้งานเรือบรรทุกน้ํามันและโซลูชั่นโครงสร้าง
แผ่นอลูมิเนียมเรือบรรทุกน้ํามัน 5083-O
แผ่นอลูมิเนียม 5083-O อยู่ในสถานะอบอ่อนมีความเป็นพลาสติกและความสามารถในการแปรรูปที่ดีและมีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีและสามารถเชื่อมสองด้านกับตัวถังได้อย่างน่าเชื่อถือเพื่อให้มั่นใจถึงความรัดกุมและความปลอดภัยของความแข็งแรงของโครงสร้างของเรือบรรทุกน้ํามัน ดังนั้นจึงมักใช้ในหัวเรือบรรทุกน้ํามันและแผ่นป้องกันคลื่น
5083-H111 แผ่นอลูมิเนียมเรือบรรทุกน้ํามัน
5083-H111 มีความแข็งแรงสูงและความเป็นพลาสติกที่ดีสามารถทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนบางอย่างทําให้เป็นวัสดุที่เหมาะสําหรับการผลิตตัวถังรถบรรทุก โดยทั่วไปจะใช้แผ่นอลูมิเนียมหนา 6 มม. และแผ่นอลูมิเนียมหลายแผ่นสามารถเชื่อมต่อเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยเครื่องรีดกระป๋องเพื่อให้แน่ใจว่าความสมบูรณ์และความแข็งแรงของตัวเรือบรรทุกน้ํามัน
5083-H321 แผ่นอลูมิเนียมเรือบรรทุกน้ํามัน
แผ่นอลูมิเนียม 5083-H321 มีความเสถียรเพื่อความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเครียดได้ดีเยี่ยม เหมาะสําหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีความเข้มสูงและมีความเครียดสูง ดังนั้นจึงมักใช้ในมาตรวัดระดับของเหลวช่องอากาศเข้าและส่วนอื่น ๆ ของรถบรรทุกถัง ความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเครียดช่วยให้สามารถทนต่อความเครียดและการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวได้
ความทนทานและค่าบํารุงรักษาต่ํา: ประโยชน์ทางเศรษฐกิจของเรือบรรทุกน้ํามันอลูมิเนียม
ประการแรกรถบรรทุกถังอลูมิเนียมอัลลอยด์มีความปลอดภัยเป็นเลิศโดยมีประวัติอุบัติเหตุที่มั่นคง จุดศูนย์ถ่วงต่ําช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเบรก และการใช้วัสดุที่ไม่ติดไฟช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดประกายไฟและการสะสมของไฟฟ้าสถิตย์ นอกจากนี้ น้ําหนักที่เบาลงของตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ยังช่วยให้น้ําหนักบรรทุกมีประสิทธิภาพสูงขึ้น ซึ่งสามารถลดจํานวนการเดินทางขนส่งและปรับปรุงผลตอบแทนจากการลงทุน
ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง รถบรรทุกถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ·ทนต่อการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งาน 15 ถึง 20 ปี ในขณะที่ค่าบํารุงรักษายังคงต่ํา เนื่องจากไม่ต้องทาสีและมีรูปลักษณ์ที่ทนทานและทําความสะอาดง่าย ในที่สุดความสามารถในการรีไซเคิลสูงของอลูมิเนียมจะสร้างรายได้เพิ่มเติมหลังจากที่รถบรรทุกถูกปลดประจําการ คลิกเพื่อสั่งซื้อ
5083 H111 รายการสต็อกแผ่นอลูมิเนียม
| คำอธิบาย | ความหนา(มิลลิเมตร) | ขนาด / มม | ข้อมูล จำเพาะ |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 1 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 1 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 1.5 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 1.5 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 2 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 2 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 2.5 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 2.95 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 3 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 3 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 4 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 4 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 5 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 5 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 6 | 1250x2500 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 6 | 1500x3000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 16 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 18 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 30 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 35 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 40 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 45 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 55 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 65 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 70 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 80 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 90 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
| 5083 H111 แผ่นอลูมิเนียม | 110 | 2000x4000 | EN 485, ASTM B209 |
องค์ประกอบทางเคมีของแผ่นอลูมิเนียม 5083 สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
| ธาตุ | องค์ประกอบ% |
| ซี | 0.40 |
| เฟ | 0.40 |
| คิว | 0.10 |
| ล้าน | 0.40-1.0 |
| มก | 4.0-4.9 |
| ซีอาร์ | 0.05-0.25 |
| นิ | - |
| ซีเอ็น | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| อัล | เศษ |
คุณสมบัติทางกลของแผ่นอลูมิเนียม 5083 สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
| อารมณ์ | ความหนา / มม | ความต้านแรงดึง / MPa | ระบุความต้านทานแรงดึงไม่เป็นสัดส่วน / MPa | การยืดตัวหลังการแตกหัก / % | A50 มม. | รัศมีการดัด |
| โอ, H111 | 3.00-6.00 | 290-370 | ≥145 | ≥17 | ≥4930 | 1.5 ตัน |
| >6.00-12.00 น. | 290-370 | ≥145 | ≥17 | ≥4930 | 4.0 ตัน | |
| ส 116 | 3.00-6.00 | 305-370 | ≥220 | ≥12 | - | 3.0 ตัน |
| >6.00-12.00 น. | 305-370 | 220 | ≥12 | - | 6.0 ตัน | |
| ส 321 | 3.00-6.00 | 305-370 | ≥220 | ≥ล 2 | - | 3.0 ตัน |
| >6.00-12.00 น. | 305-370 | ≥220 | ≥12 | - | 6.0 ตัน |
เกรดพื้นผิวของแผ่นอลูมิเนียม 5083 สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
| ประเภท | แผ่นมาตรฐาน | แผ่นชั้นสูง | แผ่นสว่าง | แผ่นกระจก |
| พื้นผิว | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| ความหยาบ Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | ≤0.04 |
| รายละเอียดสินค้า | ความลึกของข้อบกพร่องของพื้นผิวเรียบ <ลบความคลาดเคลื่อนของความหนา | พื้นผิวที่ละเอียดและเรียบ ไม่มีหรือมีความคลาดเคลื่อนของสีและการพูดคุยเพียงเล็กน้อย | พื้นผิวที่สว่างละเอียดและเรียบเนียนไม่มีความคลาดเคลื่อนของสีและการพูดคุย | การสะท้อนแสงของพื้นผิวสะท้อนกระจก ≥86% |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ | GB/T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 ข้อกําหนดพิเศษของลูกค้า | EN14286 ASTM B209 ข้อกําหนดพิเศษของลูกค้า | EN14286 ASTM B209 ข้อกําหนดพิเศษของลูกค้า |
| โปรแกรมประยุกต์ | ใช้โดยตรงหรือหลังจาก brashing Tanker Body, Tanker Head Wall Partition, Resistance Plate | ใช้โดยตรง ถังน้ํามัน, ฉากกั้นผนังหัวเรือบรรทุกน้ํามัน, แผ่นต้านทาน | ใช้โดยตรง Tanker Body, Tanker Head | ใช้โดยตรง Tanker Body, Tanker Head |
การเบี่ยงเบนที่อนุญาตของแผ่นอลูมิเนียม 5083 สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
| ความคลาดเคลื่อนของความหนาภายในช่วงความกว้างต่อไปนี้ | ||||
| ความหนา | ≤1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3.50-6.00 น. | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6.00-8.00 น. | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8.00-12.00 น. | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |
คู่มือการจัดซื้อแผ่นอลูมิเนียมแผ่น
1. 5083 น้ําหนักแผ่นอลูมิเนียม
น้ําหนักของแผ่นอลูมิเนียมคํานวณจากความยาวความกว้างและความหนาแน่น ตัวอย่างเช่น ความหนาแน่นของอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 คือ 2.8g/cm³ สูตรคํานวณน้ําหนักคือ:
น้ําหนัก = ยาว (มม.) × กว้าง (มม.) × ความหนา (มม.) × ความหนาแน่น (2.8g/cm³)
สูตรนี้ช่วยให้สามารถประเมินน้ําหนักของแผ่นอลูมิเนียมได้อย่างแม่นยํา ซึ่งช่วยให้ลูกค้ากําหนดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และความต้องการพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์
2. 5083 ราคาแผ่นอลูมิเนียม
โดยทั่วไปแล้ว ราคา FOB ของแผ่นอลูมิเนียมจะขึ้นอยู่กับราคาแท่งอลูมิเนียม LME รายวันบวกค่าธรรมเนียมการดําเนินการ ซึ่งปรับตามอัตราแลกเปลี่ยน เราเสนอราคาเป็น USD, EUR หรือ CNY ตามความต้องการของลูกค้า ลูกค้าสามารถเลือกปรับแต่งแผ่นอลูมิเนียมตามความต้องการเฉพาะของตนหรือซื้อสินค้าอย่างรวดเร็วจากสินค้าคงคลังที่มีอยู่ของเรา
3. รายงานเอกสารที่สมบูรณ์
การรับรองความสมบูรณ์ของเอกสารเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการติดตามคุณภาพและการประกันในระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง เราจัดทํารายงานคุณภาพโดยละเอียดครบชุด รวมถึงใบรับรองวัตถุดิบ รายงานการทดสอบในห้องปฏิบัติการ ใบรับรองการรมควัน คู่มือข้อมูลจําเพาะ ใบกํากับสินค้า และการรับประกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความโปร่งใสและการตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพของผลิตภัณฑ์
4. บรรจุภัณฑ์ส่งออกโดยละเอียด
เราใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่มีมาตรฐานสูง เช่น ลังไม้รมควันและพาเลทไม้ เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น สนิม การกัดกร่อน รอยขีดข่วน การเสียรูป หรือความเสียหายอื่นๆ ระหว่างการขนส่ง บรรจุภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด โดยมีอัตราความเสียหายเพียงหนึ่งในสามของค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม ซึ่งรับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะมาถึงปลายทางอย่างปลอดภัย
5. โซลูชั่นการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ระดับมืออาชีพ
ทีมงานที่มีประสบการณ์ของเรานําเสนอโซลูชั่นการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ที่ยืดหยุ่นตามความต้องการของลูกค้า ไม่ว่าจะเลือกใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต หรือการขนส่งสินค้าจํานวนมาก เราก็มีแผนการโหลดที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบการโหลดแบบมืออาชีพของเราสามารถประหยัดพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ได้ถึง 15% ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก
Chalco สามารถจัดหาสินค้าคงคลังที่ครอบคลุมที่สุดของผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม และยังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเองให้กับคุณได้อีกด้วย ใบเสนอราคาที่แม่นยําจะได้รับภายใน 24 ชั่วโมง
รับใบเสนอราคา