Kentsel otoyollarda, araç gürültü kirliliği kaçınılmaz bir sorun haline geldi. Geleneksel ses geçirmez malzemeler genellikle nem emme, deformasyon, zayıf dayanıklılık ve yetersiz yangına dayanıklılıktan muzdariptir, bu da yüksek bakım maliyetlerine yol açar ve günümüzün katı gürültü azaltma gereksinimlerini karşılayamamasına neden olur.
Hafif ancak yüksek mukavemeti, A Sınıfı yangına dayanıklılığı, %100 geri dönüştürülebilirliği ve mükemmel ses emilimi ile köpük alüminyum, kentsel otoyollar için ideal gürültü bariyeri malzemesi olarak hızla ortaya çıkıyor.
Köpük alüminyum bariyerlerin üstün performansı
| Performans | Dizin | Karşılaştırma |
| Yoğunluk | 1, 0–1, 3 g/cm³ | 1/10 alüminyum, 1/4–1/3 su |
| Boyut | 2460×500×300mm | |
| Basınç Dayanımı | 3–14, 5 MPa | Aynı yoğunluktaki poliüretan köpükten 20 kat daha güçlü |
| Rijitlik | 0, 7–1, 6×10⁴ MPa | Benzer metallerden 50-100 kat daha yüksek |
| Termal genleşme katsayısı | (14–20)×10⁻⁶/K | Beton ile karşılaştırılabilir |
| Termal İletkenlik | (0.2–0.8) W/(m·K) | 1/51–1/500 alüminyum, 1/3 su |
| Isı Dayanımı | 780 ° C'de deformasyon olmaz | GB 8624 Yanmaz Malzeme, A Sınıfı |
| Enerji Emilimi | 2–3 J/cm³ | İnsanlar için zararlı darbe enerjisini önemli ölçüde azaltır |
| Ses Yalıtımı | 20–40 dB | Normal köpük plastikler yalnızca 10-20 dB'ye ulaşır |
| Elektromanyetik Kalkanlama | 60–100 dB | Elektromanyetik kirlilik olmadan mükemmel koruma |
Köpük alüminyum panellerimiz, ≥40 mikron kaplama kalınlığı ile müşteri gereksinimlerine göre özel renklerde toz boya ile kaplanabilir.
Otoyol gürültü bariyerleri
Otoyol gürültü bariyerleri, cam yünü paneller, taş yünü paneller, püskürtülmüş poliüretan köpük ve akustik beton gibi çeşitli malzemelerden gelir. Bununla birlikte, bu malzemeler köpük alüminyumun ses geçirmezlik verimliliğinden yoksundur ve yangına dayanıklı değildir.
Köpük alüminyum otoyol gürültü bariyeri avantajları
- Üstün ses yalıtımı ve gürültü azaltma
- Yangına dayanıklılık, ısı yalıtımı ve çevre dostu
- Enerji emilimi ve şok azaltma
- Dayanıklılık ve güvenlik
- Hafif ancak yüksek mukavemet
- Gelişmiş aydınlatma ve görsel estetik
Gürültü bariyeri türleri
Tamamen kapalı gürültü bariyeri
Yarı kapalı gürültü bariyeri
Tamamen metal gürültü bariyeri
Yarı saydam gürültü bariyeri
Dikey gürültü bariyeri
Kavisli gürültü bariyeri
Peyzaj gürültü bariyeri
Metro ve yüksek hızlı demiryolu gürültü bariyerleri
Yeni bir ses yalıtım malzemesi türü olan köpük alüminyum, hafifliği, yüksek mukavemeti, mükemmel ses emilimi, korozyon direnci ve A1 Sınıfı yangına dayanıklılığı nedeniyle metro istasyonlarında ve tünellerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Metro istasyonlarının iç duvarları, tren gürültüsünü etkili bir şekilde emen, estetiği artıran ve uzun süreli dayanıklılık sağlayarak bakım maliyetlerini azaltan köpük alüminyum ses yalıtım panelleri ile donatılmıştır.
Tünel duvarlarında, dağınık bir yansıma akustik tabakası oluşturmak için gözenekli bir köpük alüminyum yapı kullanılır, bu da yankıyı önemli ölçüde azaltır ve yolcu konforunu artırır.
Metro ve Yüksek Hızlı Demiryolu Gürültü Bariyeri
Tünel gürültü bariyerleri
Tüneller, önemli yatırımlar gerektiren ve bir kez inşa edildikten sonra büyük ölçekte değiştirilmesi zor olan kritik ulaşım altyapılarıdır.
Bu nedenle tünellerde kullanılan tasarım ve malzemelerin son derece dayanıklı olması gerekir. Köpük alüminyum suya, korozyona, yaşlanmaya ve darbeye dayanıklıdır. Tünel ortamlarında deforme olmaz ve 30-50 yıl kullanım ömrüne sahipken, çevre kirliliği olmadan %100 geri dönüştürülebilir.
Köpük alüminyum, tünel duvarlarına uygulandığında tünel aydınlatma efektlerini artıran dağınık bir yansıtıcı yüzey oluşturan benzersiz bir gözenekli yapıya sahiptir. Giriş ve iç aydınlatma arasındaki bu yumuşak geçiş, parlamayı ve görsel rahatsızlığı önlemeye yardımcı olur.
Köpük Alüminyum Tünel Dağınık Yansıma Etkisi
Tünel duvarları, arkasında 50 mm'lik bir boşluk bulunan 10 mm kalınlığında köpük alüminyum panellerle monte edilmiştir. Enstalasyonda hafif çelik omurga yapıları kullanılıyor ve tasarım, yeşil beli olan gümüş-beyaz bir ana renge sahip, bu da görsel sürekliliği artırırken alanın daha geniş görünmesini sağlıyor.
Köpük Alüminyum Tünel Gürültü Bariyerlerinin Montajı
Yangınlar, tünel trafik kazalarında en ciddi tehlikelerden biridir. Geçmişte, tüneller öncelikle nemli, serin ve yetersiz havalandırılan tünel ortamı nedeniyle nemi emme, küflenme, renk değiştirme ve soyulma eğiliminde olan standart yanmaz malzemeler kullanırdı.
Köpük alüminyum, saf alüminyumun sadece 1/51 ila 1/500'ü kadar son derece düşük bir ısı iletkenliğine sahiptir. Isı yalıtım özelliklerine sahip metal bir malzeme olan köpük alüminyum, A Sınıfı yangına dayanıklıdır ve yüksek sıcaklıklarda toksik veya zararlı gazlar üretmez, bu da onu tünellerdeki geleneksel yangına dayanıklı malzemeler için ideal bir alternatif haline getirir.
Sualtı tüneli gürültü bariyerleri
Şirketimiz, nehir yatağı tüneli ses geçirmez muhafazalar için 10 mm delikli köpük alüminyum akustik paneller kullanmaktadır ve gelişmiş ses emilimi için arkasında 60 mm'lik bir boşluk bulunmaktadır.
Su altı tünellerindeki yüksek nem nedeniyle, köpük alüminyum nemi emmez ve mükemmel ses geçirmezlik performansını korur. Ek olarak, yan duvarları darbe enerjisini ve titreşim dalgalarını emerek tünelin iç yapısını korur.
Köpük alüminyum panellerin yüzeyi nikel kaplama ve toz boya ile işlenerek deniz suyuna karşı korozyon direnci sağlanır.
