Chalco має сертифікацію AS9100, виробляє аерокосмічні алюмінієві поковки 2014 року за стандартами AMS 4133, AMS 4134, QQ-A-367, BS 2 L77, BS L 103, MIL-A-21180, ISO 209-1 та ін. Поширені ковані вироби алюмінієвого сплаву 2014 року в аерокосмічній галузі включають ковані прутки, ковані кулі, ковані вали, ковані диски, ковані шестерні тощо. В основному використовується для аеродинамічних профілів, опор, з'єднувачів, коліс і деталей управління польотом.
Високоякісні аерокосмічні алюмінієві поковки Chalco 2014 року
Стандарти аерокосмічного кування алюмінію Chalco 2014
АМС 4133, АМС 4134, АМС 4120, АМС 4121
QQ-A-367
БС 2 Л77, БС Л 103
Спортивний костюм MIL-A-21180
ISO 209-1
Акредитація Chalco
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 9001
NADCAP HT
NADCAP NDT
IATP16949
Технічні характеристики аерокосмічних алюмінієвих поковок Chalco 2014
КУВАННЯ | ТИП | МАКСИМАЛЬНА ВАГА | МАКСИМАЛЬНИЙ РОЗМІР |
Відкрите кування під тиском | Куб | ≤9Т | Довжина≤7000 мм, Ширина≤2000 мм, Висота≤500 мм |
Диск | ≤5Т | Діаметр≤2500 мм | |
Перстень | ≤5Т | Зовнішній діаметр гартівних деталей≤2500мм, Зовнішній діаметр деталей, що не загартовують ≤4000 мм, Висота≤500 мм |
|
Циліндр | ≤5Т | Зовнішній діаметр 200-800 мм, довжина≤2000 мм; Зовнішній діаметр 801-2000 мм, довжина≤1500 мм; |
|
Вісь | ≤8Т | Довжина≤7000 мм, Діаметр≤800 мм |
|
Зворотна екструзія | Кована труба | Зовнішній діаметр≤830 мм, Внутрішній діаметр≤650 мм, Довжина≤1800 мм |
|
Закрите штампування | Звичайні закриті штампи | - | PVA≤3, 0㎡ (діаметр≤1950 мм) |
Складні закриті штамповки | - | PVA≤1, 5㎡ (діаметр≤1400 мм) |
Посібник із придбання аерокосмічної ковки Chalco 2014
Chalco 2014 аерокосмічна ковальська потужність і ціна
Chalco має багаторічний досвід у виробництві різних високопродуктивних, ключових і безпечних кованих деталей, зосереджуючись на продуктивності матеріалів з алюмінієвого сплаву, дизайні прес-форм, дизайні процесу та ключових технологіях термічної обробки алюмінієвого сплаву.
Chalco має обладнання для виробництва та проектування прес-форм, кілька виробничих ліній для кування та повне обладнання для тестування. Надавати комплексні послуги та індивідуальні послуги від концепції до розробки продукту, виробництва, тестування та перевірки. Забезпечте стабільність і консистенцію продукції, що випускається.
Chalco створила необхідні умови для високої надійності виробництва та оптимізованого процесу. Надані аерокосмічні поковки 2014 року є першоджерелами товарів зі стабільними цінами. Щоб дізнатися конкретні ціни, будь ласка, зв'яжіться з нашим персоналом служби підтримки клієнтів, щоб отримати пропозиції та безкоштовні зразки. Будемо раді співпраці з Вами.
Переваги продуктивності аерокосмічної ковки Chalco 2014
Висока міцність і жорсткість: алюмінієвий сплав 2014 року має високу міцність і жорсткість, особливо в середовищі з високою температурою, тому він підходить для аерокосмічних конструкційних деталей і компонентів з високими вимогами до міцності, високих навантажень і високої температурної стабільності.
Хороша корозійна стійкість: алюмінієвий сплав 2014 року має хорошу корозійну стійкість і може ефективно протистояти атмосферній, морській воді, нафтовій корозії та іншим середовищам, тому він підходить для складних середовищ в аерокосмічній галузі.
Хороша оброблюваність: алюмінієвий сплав 2014 року легко обробляється та формується, і може отримувати поковки різної форми за допомогою кування, екструзії, розтягування та інших процесів.
Відмінна зварюваність: алюмінієвий сплав 2014 року має хорошу зварюваність і може отримувати високоміцні та якісні зварні з'єднання за допомогою різних зварювальних процесів.
Надійні механічні властивості: поковки з алюмінієвого сплаву 2014 року показують надійні механічні властивості при складних навантаженнях, що може забезпечити структурну безпеку в аерокосмічній галузі.
Хімічний склад аерокосмічних поковок Chalco 2014
Елемент | Склад % |
Аль | 90.4%-93.0% |
У.о. | 3.9%-5.0% |
Мн | 0.4%-1.2% |
Мг | 0.2%-0.8% |
Сі | 0.5%-1.2% |
Фе | 0-0.5% |
Зр | 0-0.25% |
Кр | 0-0.1% |
Ті | 0-0.15% |
Примітка: Наведені вище відсотки є приблизними і можуть змінюватися в залежності від конкретного складу сплаву.
Chalco 2014 аерокосмічні алюмінієві поковки гарячі товари
Загартування гарячого сплаву Chalco 2014 аерокосмічного кування в основному включає Т3, Т4, Т6, Т651, Т6511.
Основні типи кованих виробів включають відкриті ковані вироби з алюмінієвого сплаву 2014 року, такі як ковані прутки, ковані труби з алюмінієвого сплаву, ковані кільця з алюмінієвого сплаву тощо; А також різні закриті ковані вироби та поковки спеціальної форми.
Сплав, форму та розмір виробу можна налаштувати відповідно до вимог замовника.
2014 аерокосмічний кований алюмінієвий брусок
Міцність на розрив | ≥415 МПа |
Межа плинності | ≥345 МПа |
Подовження | ≥10% |
Зменшення площі | ≥20% |
Густота | 2, 78 г/см3 |
Температура плавлення | 535-635°C |
Коефіцієнт теплового розширення | 23.8×10-6 /K |
Теплопровідність | 121-151 Вт/(м·К) |
Електропровідність | 42-48% МАКС |
Деталі шасі: кований стрижень 2014 року зазвичай використовується для виготовлення деталей шасі, таких як кронштейн підвіски та ніжка, завдяки своїй високій міцності, в'язкості та стійкості до корозії.
Аерокосмічні структурні компоненти: кований пруток 2014 року зазвичай використовується для виготовлення аерокосмічних структурних компонентів, таких як міцний каркас, кріплення, опорна конструкція тощо, завдяки своїй високій міцності, жорсткості та корозійній стійкості.
2014 Аерокосмічна кована алюмінієва труба
Межа плинності (відхилення 0, 2%) | 324 МПа |
Міцність на розрив | 469 МПа |
Розширити | 10% |
Твердість (НВ) | 120 |
Густота | 2, 78 г/см3 |
Коефіцієнт теплового розширення | 23, 6 мкм/м-К |
Теплопровідність | 121 Вт/м-К |
Провідність | 33, 6 % МАКС |
Основне шасі, маточина, балка крила, паливний бак та інші конструктивні деталі літака;
Гвинт вертольота, корпус ракети та інші конструктивні компоненти.
Компоненти системи управління польотом, такі як шатуни, кронштейни, роз'єми тощо.
2014 Аерокосмічний алюмінієвий кований диск
Міцність на розрив (МПа) | ≥485 |
Межа плинності (МПа) | ≥240 |
Відносне подовження (%) | ≥10 |
Твердість (НВ) | ≤145 |
Щільність (г/см3) | 2.80 |
Коефіцієнт теплового розширення (10-6/°C) | 23.1 |
Теплопровідність (Вт/мК) | 120 |
Питома теплоємність (Дж/кгК) | 910 |
Температура плавлення (°C) | 533-638 |
Проникність (Т) | 0.33 |
2014 Ковані диски з алюмінієвого сплаву широко використовуються в аерокосмічній галузі для виробництва високоміцних і легких компонентів, таких як компоненти двигуна, структурні компоненти, компоненти шасі, гідравлічні компоненти, аерокосмічні силові установки та парашутні компоненти.
Ковані диски з алюмінієвого сплаву 2014 року зазвичай використовуються для виготовлення деталей газотурбінних двигунів, таких як лопатки компресора, лопатки турбіни, передні диски турбіни тощо, завдяки їх хорошим високотемпературним характеристикам і стійкості до втоми.
2014 Аерокосмічний кований вал з алюмінієвого сплаву
Фізичні властивості | Необхідне значення специфікації AMS | Типове значення |
Міцність на розрив (МПа) | ≥414 | 490 |
Межа плинності (МПа) | ≥290 | 390 |
Відносне подовження (%) | ≥10 | 18 |
Твердість (НВ) | ≥95 | 115 |
Щільність (г/см3) | / | 2.78 |
Коефіцієнт теплового розширення (10-6/°C) | / | 22.4 |
Теплопровідність (Вт/мК) | / | 125 |
Провідність (% IACS) | / | 35.7 |
Зварюваність | / | Хороший |
Агресивних | / | Хороший |
З точки зору конструкції літака, кований вал 2014 року може бути використаний для виготовлення головного вала літака, деталей шасі та деталей опори конструкції;
Що стосується компонентів двигуна, то кований вал 2014 року може бути використаний для виготовлення деталей турбокомпресора та камери згоряння;
Що стосується ракет і супутників, то ковані вали 2014 року можуть бути використані для виготовлення конструктивних деталей і деталей двигунів ракет і супутників.
2014 аерокосмічний алюмінієвий кований хаб
Міцність на розрив | ≥450 МПа |
Межа плинності | ≥345 МПа |
Подовження | ≥8% |
Твердість (НВ) | ≤120 |
Густота | 2, 78 г/см³ |
Коефіцієнт теплового розширення | 23, 1 мкм/м-°C |
Теплопровідність | 121 Вт/м-°C |
Провідність | 33, 5 % МАКС |
Шасі, маточина і гальмо літаків і вертольотів;
Парашути, гальмівні парашути та інші компоненти космічних апаратів і ракет;
Маточина і гальмо наземної техніки літака.