Чому алюмінієвий дріт Chalco 5056?
Якість може повністю відповідати світовим авіаційним стандартам
BS 3 L58 Сплав 5056 A Заклепка
Провід AMS 4182 5056-O
QQ-A-430 5056-O Дріт для заклепок
Ми відповідаємо міжнародним стандартам авіаційної сертифікації
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 9001
NADCAP HT
NADCAP NDT
IATP16949
Chalco є виробником з передовими технологіями та науково-дослідними можливостями в галузі аерокосмічних матеріалів, який прагне до спільного розвитку з клієнтами.
Специфікація та застосування алюмінієвого дроту 5056
| Специфікація (діаметр) | Застосування |
| 3/32 дюйма (2, 38 мм) | Дрібні клепки, такі як тонкі листові металеві та алюмінієві деталі |
| 1/8 дюйма (3, 18 мм) | Підходить для клепання загального призначення |
| 5/32 дюйма (3, 97 мм) | Великі клепки, наприклад, корпуси літаків |
| 3/16 дюйма (4, 76 мм) | Великі клепки, такі як корпуси та крила літаків |
Хімічний склад алюмінієвого дроту 5056
| Елемент | Склад(%) |
| Алюміній (Al) | Баланс |
| Мідь (Cu) | 4.5-5.6% |
| Магній (мг) | 0.6-1.6% |
| Марганець (Mn) | 0.4-1.0% |
| Хром (Cr) | 0.05-0.25% |
| Цирконій (Zr) | 0.08-0.2% |
| Титан (Ti) | 0.15-0.4% |
| Кремній (Si) | ≤0, 40% |
| Залізо (Fe) | ≤0, 5% |
| Олово (Sn) | ≤0, 2% |
| Інший | ≤0, 15% |
Механічні властивості алюмінієвого дроту 5056
| Міцність на розрив | 345 МПа |
| Межа плинності | 265 МПа |
| Подовження (BS 3 L58) | 8% |
| Подовження (QQ-A-430 і AMS 4182) | 10% |
Які характеристики авіаційного алюмінієвого дроту Chalco 5056?
Хороша якість поверхні
- Рівність поверхні: поверхня повинна бути гладкою і рівною, без значних виступів і западин.
- Чистота поверхні: поверхня повинна бути очищена від домішок, таких як масло, пил і оксидний наліт.
Хороші технологічні властивості
- Хороша пластичність, підходить для глибокої витяжки;
- Хороша зварюваність, підходить для різних методів зварювання;
- Хороша оброблюваність підходить для різних ріжучих і свердлильних операцій.
Невелика вага
У порівнянні з іншими металевими матеріалами, алюмінієвий сплав має меншу щільність, що може зменшити вагу конструкції та допомогти покращити паливну ефективність та вантажопідйомність літака.
