Чому обирають нас
Виробничі потужності автомобільного листа кузова Chalco
Chalco Aluminium має кислотно-лужний блок очищення та пасивації автомобільних пластин, а виготовлені термічно оброблені (такі як: T4, T4P, T6, T8X) пластини з алюмінієвого сплаву серії 6000 можуть добре відповідати вимогам автомобільних корпусів.
Chalco Aluminium може надати автомобільні внутрішні панелі, зовнішні панелі та автомобільні конструкційні матеріали, реалізуючи повне покриття ключових автомобільних легких панелей, а індустріалізація автомобільних легких матеріалів вступила в новий етап.
Стандарт автомобільної IATF16949
Chalco Aluminium пройшов вимоги стандарту автомобільного IATF16949, перевірені BSI (Британським інститутом стандартизації), забезпечуючи відповідність якості для постійного розширення ринку автомобільної продукції та досягнення високоякісного розвитку.
Сертифікація матеріалів відомих брендів
Chalco Aluminium обслуговує Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile та інших відомих виробників автомобілів на новій енергії. Деякі моделі автомобільних пластин сертифікація матеріалу.
Технічні характеристики алюмінієвого листа 5182 O для кузова автомобіля
| Розмір листа ABS: | Товщина: 0, 30-3, 50 мм |
| Ширина: 52-2400 мм | |
| Довжина: 500-10000 мм | |
| Розміри котушки ABS: | Товщина: 0, 70-1, 50 мм |
| Ширина: 800-2400 мм | |
| Стандарт | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, Стандарт EN 485 |
Хімічний склад алюмінієвого листа 5182 O для кузова автомобіля
| Елемент | Склад % |
| Сі | 0.20 |
| Фе | 0.350 |
| У.о. | 0.15 |
| Мн | 0.2-0.5 |
| Мг | 4-5 |
| Кр | 0.1 |
| Зн | 0.25 |
| Ті | 0.1 |
| Аль | Залишок |
Властивість алюмінієвого листа 5182 O для кузова автомобіля
| Сплав | Товщина, мм | міцність на розрив Rm Н/мм2 | Зазначена непропорційна міцність на розрив R p0, 2 Н/мм2 | подовження після розриву A 50 хв % |
| 5182 О | 0.70-1.50 | ≥250 | 110-150 | ≥23 |
Які характеристики алюмінієвого листа 5182 O для кузова автомобіля?
Хороша продуктивність обробки: 5182 O-подібний алюмінієвий лист для кузова має хорошу продуктивність обробки та може бути сформований штампуванням, розтягуванням тощо, і підходить для виробництва різних складних форм автомобільних кузовів.
Хороша міцність і в'язкість: 5182 O-state алюмінієвий листовий матеріал для кузова має високу міцність і в'язкість, що може забезпечити чудові властивості розтягування, стиснення та згинання, що сприяє покращенню загальної стабільності та безпеки автомобіля.
Хороша корозійна стійкість: 5182 O-подібний алюмінієвий лист для кузова має хорошу корозійну стійкість, може протистояти окисленню, кислоті та лугу, сольовому туману та іншим факторам навколишнього середовища, а також продовжити термін служби автомобіля.
Полегшена конструкція: порівняно з традиційними сталевими матеріалами, щільність алюмінієвої пластини 5182 O-state для кузова нижча, що може реалізувати легку конструкцію автомобілів, зменшити споживання палива, зменшити викиди вуглекислого газу, а також має переваги захисту навколишнього середовища та енергозбереження.
Яке конкретне призначення алюмінієвого листа 5182 O для кузова автомобіля?
5182 Алюмінієвий лист корпусу O-temper зазвичай використовується при виготовленні автомобільних кузовів. Кузов є основною частиною транспортного засобу і зазвичай складається з кількох компонентів, включаючи двері, дах, бічні панелі, капот, багажник тощо. Серед цих компонентів алюмінієві листи, як правило, використовуються для внутрішніх панелей дверей, капотів, кришок багажників та інших деталей, які вимагають міцності та вимог до легкості.
Інші вимоги до алюмінієвого листового металу кузова автомобіля
| Продуктивність фланця | Клас відбортовки панелей і смуг для кузовних панелей - 1 клас або 2 клас. Якщо інші вироби вимагають виконання відбортовки, це повинно бути зазначено в замовленні (або договорі). |
| Лінія малярського пензля | Марка лінії нанесення фарби для панелей і зразків кузовних панелей - 1 клас або 2 клас. Коли інші вироби вимагають виконання малярського дроту, це повинно бути зазначено в замовленні (або договорі). |
| Захист від вм'ятин | Якщо у покупця є вимоги щодо стійкості до вм'ятин панелей і смуг, що використовуються для кузовних панелей, постачальник повинен надати відповідні дані про характеристики стійкості до вм'ятин. |
| Продуктивність FLD | Якщо покупець має вимоги до продуктивності FLD для панелей і смуг, що використовуються для кузовних панелей, постачальник повинен надати відповідні дані про продуктивність FLD. |
| Високошвидкісні властивості на розрив | Якщо покупець має вимоги до виконання високошвидкісного креслення панелей і смуг, що використовуються для кузовних панелей, постачальник повинен надати відповідні дані про виконання високошвидкісного креслення. |
| Мікроструктура | Не допускається перепалювання мікроструктури листів і смуг, що піддаються термічній обробці розчину. |
| Кількість масла | Змащування виробу найбільш визначається шляхом переговорів між постачальником і покупцем, і вказується в бланку замовлення (або контракту). |
| Товщина пасивуючої плівки | Товщина пасиваційної плівки виробу визначається шляхом переговорів між постачальником і покупцем, і вказується в бланку замовлення (або контракті). |
| Якість зовнішнього вигляду | На поверхні панелей і смуг для внутрішніх панелей кузовних панелей і панелей і панелей і планок для деталей конструкції кузова допускаються такі дефекти, як шорсткість поверхні, незначні нерівності, подряпини, різниця в кольорі і дрібні відбитки, які не впливають на формувальність. |
| На зовнішній поверхні панелей і смуг, що використовуються для зовнішніх панелей кузовних панелей, не допускаються такі дефекти, як порізи та сліди, що впливають на використання, а також допускаються такі дефекти, як незначна різниця в кольорі, такі як лакофарбові отвори та покриття. |
Відхилення товщини алюмінієвих листів і смуг 5182 O для кузовних панелей
| Товщина, мм | Допуски по товщині в наступних діапазонах ширини | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400, 00 | |
| 0.70—1.00 | ±0.03 | ±0, 05 | ±0.08 |
| >1.00—1.20 | ±0, 04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1.20-1.50 | ±0, 05 | ±0.07 | ±0, 10 |
Відхилення ширини алюмінієвих листів і смуг 5182 O для деталей конструкції кузова
| Товщина, мм | Допуски по ширині в наступних діапазонах ширини | |||||||
| <100.0 | >100, 0- 300, 0 | >300, 0- 500, 0 | >500, 0- 800, 0 | >800, 0- 1 250, 0 | >1 250, 0- 1 800, 0 | >1 800, 0- 2 000, 0 | >2 000, 0- 2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Відхилення довжини алюмінієвих листів і смуг 5182 O для кузовних панелей
| Товщина, мм | Допуски на довжину в наступних діапазонах довжин | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000, 0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Відхилення діагоналі алюмінієвих листів і планок 5182 Ø для кузовної панелі
| Довжина, мм | Допустиме відхилення двох довжин діагоналі дошки, що відповідає наступній ширині W | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| <3 000, 0 | 1, 2×Вт/300 | 1, 0×Вт/300 |
| >3 000, 0 | 1, 0×Вт/300 | 0, 8×Вт/300 |
Нерівності алюмінієвих листів і смуг 5182 O для кузовної панелі
| Товщина, мм | Нерівності листів і смуг в межах наступних діапазонів ширини не повинні бути більше | Зона закінчення, висота деформації | ||||
| <500.0 | >500, 0- 1 000, 0 | >1 000, 0- 1 500, 0 | >1 500, 0- 2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-2.00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |