Алюмінієвий лист 6013 для кузова автомобіля - це матеріал з алюмінієвого сплаву з високою міцністю та хорошою корозійною стійкістю, який складається з таких елементів, як алюміній, магній і кремній. Він широко використовується в конструкції кузова автомобіля, що може ефективно зменшити вагу автомобіля та покращити економію палива та ходові якості автомобіля.
Чому варто вибрати алюмінієвий лист кузова Chalco 6013 T4 T6?
Виробничі потужності автомобільного листа кузова Chalco
Chalco Aluminium має кислотно-лужний блок очищення та пасивації автомобільних пластин, а виготовлені термічно оброблені (такі як: T4, T4P, T6, T8X) пластини з алюмінієвого сплаву серії 6000 можуть добре відповідати вимогам автомобільних корпусів.
Chalco Aluminium може надати автомобільні внутрішні панелі, зовнішні панелі та автомобільні конструкційні матеріали, реалізуючи повне покриття ключових автомобільних легких панелей, а індустріалізація автомобільних легких матеріалів вступила в новий етап.
Стандарт автомобільної IATF16949
Chalco Aluminium пройшов вимоги стандарту автомобільного IATF16949, перевірені BSI (Британським інститутом стандартизації), забезпечуючи відповідність якості для постійного розширення ринку автомобільної продукції та досягнення високоякісного розвитку.
Сертифікація матеріалів відомих брендів
Chalco Aluminium обслуговує Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile та інших відомих виробників автомобілів на новій енергії. Деякі моделі автомобільних пластин сертифікація матеріалу.
Специфікація алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6
| Сплав | 6013 |
| Стримати | Т4, Т6 |
| Розмір листа ABS: | Товщина: 0, 70-1, 50 мм |
| Ширина: 800-2400 мм | |
| Довжина: 800-5500 мм | |
| Розміри котушки ABS: | Товщина: 0, 70-1, 50 мм |
| Ширина: 800-2400 мм | |
| Стандарт | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Хімічний склад алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6
| Елемент | Склад |
| Аль | 95.8-98.0% |
| Мг | 0.8-1.2% |
| Сі | 0.6-0.9% |
| Фе | 0.50% |
| Мн | 0.30% |
| У.о. | 0.30% |
| Зн | 0.10% |
| Ті | 0.10% |
| Кр | 0.10% |
| Інше(кожен) | 0.15% |
| Інше(всього) | 0.050% |
Властивість алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6
| Стримати | Т4 | Т6 |
| Міцність на розрив (МПа) | 140-180 | 220-260 |
| Межа плинності (МПа) | 80-120 | 180-220 |
| Відносне подовження (%) | 10-15 | 8-12 |
| Зменшення площі (%)) | 25-35 | 18-25 |
| Твердість (НВ) | 40-60 | 65-85 |
| Продуктивність фланця | Клас відбортовки панелей і смуг для кузовних панелей - 1 клас або 2 клас. Якщо інші вироби вимагають виконання відбортовки, це повинно бути зазначено в замовленні (або договорі). |
| Лінія малярського пензля | Марка лінії нанесення фарби для панелей і зразків кузовних панелей - 1 клас або 2 клас. Коли інші вироби вимагають виконання малярського дроту, це повинно бути зазначено в замовленні (або договорі). |
| Захист від вм'ятин | Якщо у покупця є вимоги щодо стійкості до вм'ятин панелей і смуг, що використовуються для кузовних панелей, постачальник повинен надати відповідні дані про характеристики стійкості до вм'ятин. |
| Продуктивність FLD | Якщо покупець має вимоги до продуктивності FLD для панелей і смуг, що використовуються для кузовних панелей, постачальник повинен надати відповідні дані про продуктивність FLD. |
| Високошвидкісні властивості на розрив | Якщо покупець має вимоги до виконання високошвидкісного креслення панелей і смуг, що використовуються для кузовних панелей, постачальник повинен надати відповідні дані про виконання високошвидкісного креслення. |
| Мікроструктура | Не допускається перепалювання мікроструктури листів і смуг, що піддаються термічній обробці розчину. |
| Кількість масла | Змащування виробу найбільш визначається шляхом переговорів між постачальником і покупцем, і вказується в бланку замовлення (або контракту). |
| Товщина пасивуючої плівки | Товщина пасиваційної плівки виробу визначається шляхом переговорів між постачальником і покупцем, і вказується в бланку замовлення (або контракті). |
| Якість зовнішнього вигляду | На поверхні панелей і смуг для внутрішніх панелей кузовних панелей і панелей і панелей і планок для деталей конструкції кузова допускаються такі дефекти, як шорсткість поверхні, незначні нерівності, подряпини, різниця в кольорі і дрібні відбитки, які не впливають на формувальність. |
| На зовнішній поверхні панелей і смуг, що використовуються для зовнішніх панелей кузовних панелей, не допускаються такі дефекти, як порізи та сліди, що впливають на використання, а також допускаються такі дефекти, як незначна різниця в кольорі, такі як лакофарбові отвори та покриття. |
Відхилення товщини алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6 для кузовних панелей
| Товщина, мм | Допуски по товщині в наступних діапазонах ширини, мм | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400, 00 | |
| 0.70-1.00 | ±0.03 | ±0, 05 | ±0.08 |
| >1.00-1.20 | ±0, 04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1.20-1.50 | ±0, 05 | ±0.07 | ±0, 10 |
Відхилення ширини алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6 для деталей конструкції кузова
| Товщина, мм | Допуски по ширині в наступних діапазонах ширини, мм | |||||||
| <100.0 | >100, 0-300, 0 | >300, 0-500, 0 | >500, 0-800, 0 | >800.0-1 250.0 | >1 250, 0-1 800, 0 | >1 800, 0-2 000, 0 | >2 000, 0-2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Відхилення довжини алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6 і смуг для кузовних панелей
| Товщина, мм | Допуски по довжині в наступних діапазонах довжин, мм | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000, 0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Діагональне відхилення алюмінієвого листа кузова 6013 T4 T6 і планок для кузовної панелі
| Довжина, мм | Допустиме відхилення двох довжин діагоналей дошки, що відповідає наступній ширині /W | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| <3 000, 0 | 1, 2 × Вт/300 | 1, 0 × Вт/300 |
| >3 000, 0 | 1, 0 × Вт/300 | 0, 8 × Вт/300 |
Нерівності алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6 і планок для кузовної панелі
| Товщина, мм | Нерівності листів і смуг в межах наступних діапазонів ширини повинні/мм (не бути більше) | Зона закінчення, висота деформації | ||||
| <500.0 | >500, 0-1 000, 0 | >1 000, 0-1 500, 0 | >1 500, 0-2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-2.00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Особливості алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6
Висока міцність: міцність алюмінієвої пластини 6013 на 30% вища, ніж у звичайної алюмінієвої пластини, що може задовольнити вимоги до міцності конструкції кузова автомобіля та підвищити безпеку автомобіля.
Хороша корозійна стійкість: поверхня алюмінієвої пластини 6013 використовує спеціальну технологію покриття, яка може ефективно запобігти поверхні алюмінієвої пластини від корозії та окислення, а також продовжити термін служби алюмінієвої пластини.
Легкий: порівняно з традиційними сталевими матеріалами, алюмінієва пластина 6013 має нижчу щільність, що може зменшити вагу автомобіля та покращити економію палива та ходові якості автомобіля.
Легко обробляється: алюмінієва пластина 6013 легко обробляється та формується, що може відповідати складним вимогам до структури кузова автомобіля.
Використання алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6
Двері автомобіля: алюмінієвий лист 6013 T4 T6 для кузова автомобіля має хороші показники формування та обробки та може виготовляти різні форми автомобільних дверей, такі як передні двері, задні двері тощо.
Дах: 6013 T4 T6 Алюмінієвий лист з автокузовом Алюмінієвий лист можна легко сформувати у вигнуту форму, яка підходить для виготовлення даху та арматури даху.
Деталі внутрішнього оздоблення: алюмінієва пластина кузова автомобіля 6013 T4 T6 також може використовуватися для виготовлення деталей оздоблення салону автомобіля, таких як внутрішня частина дверної панелі, центральна панель керування тощо, щоб покращити естетику та практичність автомобіля.
Запобіжні заходи при використанні алюмінієвого листа кузова автомобіля 6013 T4 T6
Будьте обережні, щоб не подряпати поверхню алюмінієвої пластини гострими предметами, щоб не вплинути на зовнішній вигляд і корозійну стійкість алюмінієвої пластини.
У процесі різання, штампування, згинання алюмінієвої пластини тощо слід вибрати відповідні інструменти та параметри процесу, щоб уникнути таких проблем, як тріщини та деформація на поверхні алюмінієвої пластини.
Зверніть увагу на середовище зберігання алюмінієвої пластини, уникайте контакту з кислотними та лужними речовинами та високотемпературним середовищем, щоб не вплинути на продуктивність та якість поверхні алюмінієвої пластини.
При зварюванні та з'єднанні алюмінієвих пластин слід вибирати відповідні методи зварювання та матеріали, щоб уникнути тріщин та інших проблем з якістю.
Для обробки та покриття поверхні алюмінієвої пластини слід вибрати обробку поверхні та покриття, що підходить для алюмінію, щоб забезпечити адгезію та довговічність покриття.
