4104 4004 4047 6951 4045 Неплакована паяльна алюмінієва смуга для транспортних засобів, вироблених Chalco, використовує сувору систему управління якістю та навколишнім середовищем, пройшла сертифікацію ISO 9001 та ISO 14001, IATF16949 сертифікацію.
Chalco Aluminium обслуговує Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile та інших відомих виробників автомобілів нової енергії. Деякі моделі автомобільних пластин сертифікація матеріалу.
Класифікація виробів Chalco Aluminium неплакованих для автомобільних паяльних листів
4104 Неплаковані зварювальні стрічки для автомобільних паяльних листів
Темперамент: H16 або H18
Технічні характеристики: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 мм
Специфікації ширини: 150, 200, 270, 500, 1000 і т.д.
Стандарт виробництва: GB/T3190-2008
Використання: алюмінієва смуга 4104 підходить для зварювання алюмінієвих сплавів 3004, 5005, 6063, 6951 і може отримати чудовізварні з'єднання.
| Хімічний склад | |||||||
| Сі | Фе | У.о. | Мг | Мн | Зн | - | Аль |
| 9.0-10.5 | 0.80 | 0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | - | РЕМ |
| 4104 Фізичні властивості некомпозитних листів для автомобільної пайки | |||||
| Матеріал | Стримати | Розмір (мм) | Міцність на розрив (МПа) | Межа плинності (МПа) | Відносне подовження (%) |
| 4104 | H18 | ≤0, 5 | ≥220 | ≥190 | ≥0, 5 |
4004 Неплаковані зварювальні стрічки для автомобільних паяльних листів
Темперамент: H16 або H18
Технічні характеристики: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 мм
Специфікації ширини: 150, 200, 270, 500, 1000 і т.д.
Стандарт виробництва: GB/T3190-2008
Використання: алюмінієві смуги 4004 використовуються як наповнювальний флюс, а як шар флюсу він поєднується зі сплавами 3003, 3004, 6063, 6951, 7072 для формування плакованих зварних пластин.
| Хімічний склад | |||||||
| Сі | Фе | У.о. | Мг | Мн | Зн | Бі | Аль |
| 9.0-10.5 | 0.80 | 0.05-0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | 0.02-0.2 | РЕМ |
| 4004 Фізичні властивості неплакованих листів для автомобільної пайки | |||||
| Матеріал | Стримати | Розмір (мм) | Міцність на розрив (МПа) | Межа плинності (МПа) | Відносне подовження (%) |
| 4104 | H18 | ≤0, 5 | ≥220 | ≥190 | ≥0, 5 |
4047 Неплаковані зварювальні стрічки для автомобільних паяльних листів
Темперамент: O або H18
Технічні характеристики: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 мм
Специфікації ширини: 150, 200, 270, 500, 1000 і т.д.
Стандарт виробництва: GB/T3190-2008
Використання: паяльний лист 4047 можна використовувати для виготовлення високотемпературних компонентів, таких як автомобільні двигуни, коробки передач, гальмівні системи, радіатори тощо, для покращення продуктивності та економії палива автомобілів.
| Хімічний склад | |||||||
| Сі | Фе | У.о. | Мг | Мн | Зн | / | Аль |
| 11-13 | 0.80 | 0.3 | 0.05 | 0.15 | 0.2 | / | РЕМ |
| 4047 Фізичні властивості неплакованих листів для автомобільної пайки | |||||
| Матеріал | Стримати | Розмір (мм) | Міцність на розрив (МПа) | Межа плинності (МПа) | Відносне подовження (%) |
| 4047 | H18 | ≤0, 5 | ≥180 | ≥160 | ≥0, 2 |
6951 Неплаковані зварювальні смуги для автомобільних паяльних листів
Темперамент: O або H18
Технічні характеристики: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 мм
Специфікації ширини: 150, 200, 270, 500, 1000 і т.д.
Стандарт виробництва: GB/T3190-2008
Застосування: 6951 паяльна листова некомпозитна зварювальна смуга широко використовується в автомобілебудуванні та може використовуватися для зварювання та виготовлення різних деталей автомобілів.
| Хімічний склад | |||||||
| Сі | Фе | У.о. | Мг | Мн | Зн | / | Аль |
| 0.2-0.5 | 0.80 | 0.15-0.4 | 0.4-0.8 | 0.1 | 0.2 | / | РЕМ |
| 6951 Фізичні властивості неплакованих листів для автомобільної пайки | |||||
| Матеріал | Стримати | Розмір (мм) | Міцність на розрив (МПа) | Межа плинності (МПа) | Відносне подовження (%) |
| 6951 | O | ≤0, 3 | 96-138 | ≥160 | ≥9 |
4045 Неплаковані зварювальні стрічки для автомобільних паяльних листів
Темперамент: O або H18, H24
Технічні характеристики: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 мм
Специфікації ширини: 150, 200, 270, 500, 1000 і т.д.
Стандарт виробництва: GB/T3190-2008
Використання: алюмінієва смуга 4045 підходить для зварювання алюмінієвих сплавів 3004, 5005, 6063, 6951 і може отримати чудовізварні з'єднання
| Хімічний склад | |||||||
| Сі | Фе | У.о. | Мг | Мн | Зн | Ті | Аль |
| 9-11 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.2 | РЕМ |
| 4045 Фізичні властивості неплакованих листів для автомобільної пайки | |||||
| Матеріал | Стримати | Розмір (мм) | Міцність на розрив (МПа) | Межа плинності (МПа) | Відносне подовження (%) |
| 4045 | H24 | ≤0, 5 | 130-200 | ≥125 | ≥4 |
Chalco Aluminium: переваги неплакованих листів для автомобільної пайки
Неплакована паяльна пластина характеризується відносно низькою температурою під час процесу зварювання, яка має менший термічний вплив на металеву пластину, може зварювати тонші металеві пластини, а також має хорошу герметизацію та міцність.
Легкий: паяльний лист без покриття може зменшити вагу деталей автомобільної конструкції, зменшити споживання палива та викиди вуглекислого газу автомобілем, а також допомогти покращити керованість та безпеку водіння автомобіля.
Відмінна продуктивність зварювання: немає необхідності додавати додаткові зварювальні матеріали під час процесу зварювання неплакованої паяльної пластини, тому це може уникнути надмірного накопичення легуючих елементів у зоні зварювання, зменшити деформацію та концентрацію напруги в зоні термічного впливу зварювання. Це призводить до відмінних показників зварювання.
Підвищення ефективності виробництва: неплакована зварювальна смуга паяльної пластини може реалізувати безперервне виробництво, зменшити проміжні ланки у виробничому процесі, скоротити ручну роботу та час виробництва одночасно, а також підвищити ефективність виробництва.
Хороша корозійна стійкість: на поверхні зварного з'єднання некомпозитної зварювальної смуги паяльної пластини немає оксиду заліза, що може покращити корозійну стійкість з'єднання та продовжити термін служби автомобіля.
Chalco Алюмінієве застосування неплакованих для пайки листів для автомобілів
Кузов: паяльний лист Некомпозитні зварювальні смуги можна використовувати для зварювання конструктивних частин кузова, таких як дах, двері, кришки багажника, капоти, відсіки тощо, що може досягти легких ефектів і покращити міцність і жорсткість кузова, а також допомагає зменшити шум і вібрацію кузова автомобіля.
Шасі: паяльна пластина Некомпозитна зварювальна смуга також може використовуватися для зварювання компонентів шасі, таких як передня вісь, задня вісь, система рульового управління, система підвіски та інші деталі, що може зменшити вагу, покращити міцність і жорсткість, зменшити вібрацію та шум тощо.
Вихлопна система: паяльний лист некомпозитної стрічки може використовуватися у виробництві вихлопної системи, такої як вихлопна труба, глушник та інші компоненти, що може покращити його стійкість до високих температур ікорозійну стійкість, а також допомогти підвищити ефективність роботи автомобіля та зменшити викиди забруднюючих речовин.
Система розсіювання тепла: паяльний лист некомпозитної стрічки можна використовувати у виробництві систем розсіювання тепла, таких як радіатори, охолоджувачі та інші компоненти, що може підвищити ефективність розсіювання тепла, підвищити ефективність роботи двигуна та продовжити термін служби двигуна.
Chalco Алюмінієвий процес виробництва неплакованого листа для пайки для автомобілів
Підготовка матеріалу: виберіть відповідний базовий матеріал і припій, і змішайте їх відповідно до зазначеного співвідношення.
Обробка поверхні: очистіть поверхню основи та виконайте необхідну попередню обробку підігрівом.
Пайка: нанесіть припій на попередньо розігріту підкладку та затисніть дві зварювані підкладки відповідним затискачем для виконання процесу пайки. Температуру та час пайки потрібно контролювати відповідно до заданих параметрів, як правило, під захистом інертного газу, щоб уникнути несприятливих наслідків, таких як окислення.
Охолоджуюча обробка: після завершення пайки зварне з'єднання необхідно охолодити, щоб зменшити площу термічного впливу під час процесу зварювання та запобігти несприятливим наслідкам, таким як деформація зварювання.
Формувальна обробка: виконайте необхідну формувальну обробку зварного основного матеріалу, таку як штампування, згинання, зрізання тощо, щоб сформувати остаточні деталі авто.
Алюмінієва упаковка Chalco неплакована для автомобільних паяльних листів
Алюміній відокремлюється перламутровою ватою, акуратно укладається, а потім обертається вологонепроникним крафт-папером, зовнішній шар обертається більш товстою вологонепроникною плівкою, а потім кріпиться сталевий пояс або волокнистий пояс. Упаковані на експорт обкурені дерев'яні ящики або дерев'яні піддони. Упаковка також може бути налаштована відповідно до вимог замовника.
