Tại sao nên rèn nhôm Chalco 5251?
Chất lượng có thể đáp ứng tiêu chuẩn hàng không
BS 5L44 Hợp kim 5251 Cổ phiếu rèn và rèn.
Chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận chất lượng hàng không quốc tế
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO 9001
NADCAP HT
NADCAP NDT
IATP16949
Chalco là nhà sản xuất có công nghệ tiên tiến và khả năng R&D trong lĩnh vực vật liệu hàng không vũ trụ, cam kết phát triển chung với khách hàng.
Đặc điểm kỹ thuật của 5251 rèn nhôm
| Rèn | Loại | Trọng lượng tối đa | Đo lường tối đa |
| Mở Die Forge | hình lập phương | ≤5T | Chiều dài≤7000mm; chiều rộng≤2000mm; Chiều cao≤500mm |
| đĩa | ≤5T | Đường kính≤2500mm | |
| nhẫn | ≤5T | Đường kính ngoài của các bộ phận dập tắt≤2500mm; đường kính ngoài của các bộ phận không dập tắt ≤ 4000mm; Chiều cao≤500mm |
|
| xi lanh | ≤5T | Ra đường kính 200 đến 800mm; Chiều dài≤2000mm; đường kính ngoài 801 đến 2000mm; Chiều dài≤1500mm |
|
| trục | ≤8T | chiều dài≤7000mm, Đường kính≤800mm |
|
| Đóng Die Forge | PVA≤3.0 (Đường kính≤1950mm) | ||
| Các bộ phận rèn khuôn kín phức tạp | PVA≤1.5㎡\(Đường kính≤1400mm) |
Thành phần hóa học của 5251 rèn nhôm hàng không
| Yếu tố | Thành phần% |
| Nhôm (Al) | 97.0-99.0 |
| Magiê (Mg) | 2.2-2.8 |
| Mangan (Mn) | Tối đa 0, 10 |
| Crom (Cr) | Tối đa 0, 15 |
| Đồng (Cu) | Tối đa 0, 10 |
| Sắt (Fe) | Tối đa 0, 40 |
| Thiếc (Sn) | Tối đa 0, 15 |
| Silic (Si) | Tối đa 0, 25 |
| Titan (Ti) | Tối đa 0, 15 |
| Zirconi (Zr) | Tối đa 0, 10 |
| Boron (B) | Tối đa 0, 05 |
| Tổng tạp chất riêng lẻ | Tối đa 0, 05 |
| Tổng tạp chất | Tối đa 0, 15 |
Tính chất vật liệu điển hình cho rèn nhôm 5251
| Tính chất cơ học | Giá trị tối thiểu | Phương pháp kiểm tra |
| Sức mạnh năng suất (Rp0.2) | 110 MPa | BS EN 10002-1 hoặc BS EN 2004-1.2 |
| Độ bền kéo (Rm) | 160 MPa | BS EN 10002-1 hoặc BS EN 2004-1.2 |
| Độ giãn dài (A) | 8% | BS EN 10002-1 hoặc BS EN 2004-1.2 |
| Giảm diện tích (Z) | 10% | BS EN 10002-1 hoặc BS EN 2004-1.2 |
Kích thước hình học và sự xuất hiện của 5251 rèn nhôm
| Dung sai kích thước | Cổ phiếu rèn và rèn |
| Đường kính hoặc khoảng cách nhỏ nhất giữa các bề mặt song song | +2%/-0% |
| Chiều dài hoặc chiều rộng | +2%/-0% |
| Độ dày | +3.5%/-0% |
| Xoắn | Chiều dài tối đa 3mm mỗi mét |
| Cong vênh | Tối đa 1, 5% chiều dài, chiều rộng hoặc độ dày |
| Độ thẳng | Độ lệch tối đa 1, 5mm trên mỗi mét chiều dài |
| Hoàn thiện bề mặt | Mịn màng và không có vết nứt, rách, vòng và các khuyết tật khác làm giảm việc sử dụng vật liệu |
| Kết thúc tay nghề | Rèn phải không có gờ vượt quá 1, 5% độ dày hoặc đường kính cục bộ, và các cạnh hoặc góc nhọn làm giảm việc sử dụng vật liệu |
Đặc điểm của rèn nhôm 5251
- Khả năng hàn tốt và chống ăn mòn
- Khả năng làm việc lạnh tuyệt vời
- Cường độ cao, đặc biệt là ở nhiệt độ cao
- Độ dẻo tốt và mật độ thấp
- Đặc tính hình thành tuyệt vời và dễ xử lý.
Ứng dụng rèn nhôm hàng không 5251
Các hình dạng rèn phổ biến bao gồm nhưng không giới hạn ở những điều sau đây:
- Rèn phẳng: được sử dụng để sản xuất các thành phần phẳng lớn, chẳng hạn như bề mặt cánh và thân máy bay.
- Rèn vòng: được sử dụng để sản xuất vỏ động cơ máy bay, trung tâm và các thành phần tuabin khí.
- Rèn trục: được sử dụng để sản xuất trục và cánh quạt động cơ máy bay.
- Rèn T: được sử dụng để sản xuất các góc kết nối hai thành phần.
- Rèn Z: được sử dụng để sản xuất các bộ phận cần chịu được tải trọng hai chiều, chẳng hạn như thanh chống và các bộ phận treo.
Trên đây chỉ là các hình dạng rèn phổ biến và các hình dạng rèn khác có thể được sử dụng trong các tình huống ứng dụng khác nhau.
