Sự kết hợp giữa độ bền cao, khả năng định hình tốt, chống ăn mòn, chất lượng bề mặt, khả năng hàn và trọng lượng nhẹ làm cho hợp kim nhôm 6022 trở thành lựa chọn tốt nhất cho các ứng dụng bảng điều khiển thân xe ô tô
Tại sao chọn tấm thân xe ô tô Chalco 6022?
Năng lực sản xuất tấm thân xe tự động Chalco
Nhôm Chalco có bộ phận thụ động tẩy và kiềm cho tấm ô tô và sản xuất các tấm hợp kim nhôm 6000 series được xử lý nhiệt (ví dụ: T4, T4P, T6, T8X) để đáp ứng các yêu cầu của vỏ ô tô.
Nhôm Chalco có thể cung cấp vật liệu cho lớp phủ bên trong ô tô, lớp phủ bên ngoài và các bộ phận kết cấu ô tô, đạt được phạm vi bảo hiểm đầy đủ của các loại tấm nhẹ ô tô chính và bước vào một giai đoạn mới trong công nghiệp hóa vật liệu nhẹ ô tô.
Tiêu chuẩn IATF16949 ô tô
Nhôm Chalco đã được BSI (Viện Tiêu chuẩn Anh) kiểm toán theo tiêu chuẩn IATF 16949 ô tô, cung cấp sự tuân thủ chất lượng cho việc mở rộng liên tục thị trường ô tô và đạt được sự phát triển chất lượng cao.
Chứng nhận vật liệu thương hiệu nổi tiếng
Chalco Aluminum phục vụ các nhà sản xuất ô tô năng lượng mới nổi tiếng như Tesla, Ford, Shanghai Auto, Azera Auto, BAIC New Energy, Chang'an Auto, ... Nó đã thiết lập các mối quan hệ chứng nhận vật liệu và đã hoàn thành chứng nhận vật liệu cho một số mô hình tấm ô tô từ nhiều nhà sản xuất ô tô như BAIC New Energy và Azera Auto.
Giới thiệu thông số kỹ thuật của tấm thân xe ô tô 6022
| Tâm trạng | T4Pa, T6Bb |
| Kích thước tấm ABS | Độ dày: 0, 70-1, 50MM |
| Chiều rộng: 800.0-2400.0MM | |
| Chiều dài: 800.0-5500.0MM | |
| Kích thước cuộn dây ABS | Độ dày: 0, 70-1, 50MM |
| Chiều rộng: 800.0-2400.0MM | |
| Chuẩn | GB / T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Thành phần hóa học của tấm thân xe 6022
| Yếu tố | Thành phần% |
| Si | 0.8-1.5 |
| Fe | 0.05-0.20 |
| Cu | 0.01-0.11 |
| Mn | 0.02-0.10 |
| Mg | 0.45-0.7 |
| Cr | 0.10 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Dư |
Phương pháp xử lý bề mặt tấm và dải cho tấm phủ cơ thể
Độ nhám ngang bề mặt cán Ra là 0, 1 um-0, 6 um
Tổng độ nhám ngang bề mặt Ra là 0, 7 um-1, 3 um
Phương pháp hoàn thiện bề mặt: tấm và dải cho lớp phủ cơ thể
| Phương pháp xử lý bề mặt | Mã | Giải thích |
| Hóa chấttẩy rửa b | NP | Bề mặt được xử lý bằng axit hoặc chất lỏng kiềm |
| Thụ độngb | P | Bề mặt sản phẩm được xử lý bằng chất tiền xử lý được chỉ định |
| Dầu khôc | LÀM | Bề mặt sản phẩm được phủ mỡ rắn quy định |
| Bôi dầu ướtc | EO | Bề mặt sản phẩm được phủ mỡ lỏng quy định |
Các tính chất cơ học của tấm thân ô tô ở nhiệt độ phòng
| Hợp kim | 6022 |
| Tên mã | IBR |
| Tâm trạng | T4P |
| Mẫu nóng nảy | T4P |
| Độ dày mm | 0.70-1.50 |
| Sức căng Rm N / mm2 | ≤200 |
| Sức mạnh năng suất R p0, 2 N / mm2 | 100-150 |
| Độ giãn dài tối đa A % | ≤19 |
| Độ giãn dài sau khi nghỉ A 50 phút % | ≤22 |
| Số mũ làm cứng biến dạng (10% -20% Nhuộm màu) | ≤0, 23 |
| Tỷ lệ biến dạng nhựa (10% Stain) | ≤0, 5 |
Tính chất cơ học kéo ở nhiệt độ phòng sau khi nướng mô phỏng
| Hợp kim | Mã số | Tâm trạng | Mẫu nóng nảy | Độ dày mm | Độ bền kéo không tỷ lệ được chỉ định R p0.2 N / mm2 |
| 6022 | IBR | T4P | T6B | 0.70-1.50 | 2185-235 |
Các yêu cầu khác của tấm thân xe nhôm kim loại
| Hiệu suất mặt bích | Lớp mặt bích của các tấm và dải cho các tấm thân máy là lớp 1 hoặc lớp 2. Nếu các sản phẩm khác yêu cầu hiệu suất mặt bích, nó phải được chỉ định theo thứ tự (hoặc hợp đồng). |
| Dòng cọ sơn | Cấp độ của dây chuyền cọ sơn cho các tấm và mẫu của tấm thân máy là cấp 1 hoặc cấp 2. Khi các sản phẩm khác yêu cầu hiệu suất của dây sơn, nó phải được chỉ định theo thứ tự (hoặc hợp đồng). |
| Hiệu suất chống lõm | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất chống lõm của các tấm và dải được sử dụng cho các tấm thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất chống lõm. |
| Hiệu suất FLD | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất FLD đối với các tấm và dải được sử dụng cho các tấm thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất FLD. |
| Đặc tính kéo tốc độ cao | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất vẽ tốc độ cao đối với các tấm và dải được sử dụng cho các tấm thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất bản vẽ tốc độ cao. |
| Cấu trúc vi mô | Cấu trúc vi mô của các tấm và dải được xử lý nhiệt dung dịch không được phép đốt quá mức. |
| Lượng dầu | Việc bôi dầu của sản phẩm được xác định nhiều nhất thông qua đàm phán giữa nhà cung cấp và người mua, và được chỉ định trong mẫu đơn đặt hàng (hoặc hợp đồng). |
| Độ dày màng thụ động | Độ dày màng thụ động của sản phẩm được xác định thông qua đàm phán giữa nhà cung cấp và người mua, và được quy định cụ thể trong mẫu đơn đặt hàng (hoặc hợp đồng). |
| Chất lượng ngoại hình | Các khuyết tật như độ nhám bề mặt, không đồng đều nhẹ, trầy xước, chênh lệch màu sắc và các bản in nhỏ được cho phép trên bề mặt của các tấm và dải cho các tấm bên trong của tấm thân và tấm và dải cho các bộ phận cấu trúc cơ thể, không ảnh hưởng đến khả năng định hình. |
| Các khuyết tật như vết cắt và dấu hiệu ảnh hưởng đến việc sử dụng không được phép trên bề mặt ngoài của các tấm và dải được sử dụng cho các tấm bên ngoài của các tấm thân máy, và các khuyết tật như sự khác biệt màu sắc nhỏ, chẳng hạn như khe hở sơn và che phủ, được cho phép. |
Độ lệch độ dày của tấm thân xe ô tô 6022 T4Pa T6Bb
| Độ dày mm | Dung sai độ dày trong các phạm vi chiều rộng sau | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
| >1, 00-1, 20 | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1, 20-1, 50 | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
Độ lệch chiều rộng của tấm thân xe ô tô 6022 T4Pa T6Bb
| Độ dày mm | Dung sai chiều rộng trong các phạm vi chiều rộng sau | ||
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-1800.0 | >1800-2 400.0 | |
| 0.70-1.50 | + 0, 3 0 | + 5, 0 0 | + 6, 0 0 |
Độ lệch chiều dài của tấm thân ô tô 6022 T4Pa T6Bb
| Độ dày mm | Dung sai chiều dài trong các phạm vi chiều dài sau | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000.0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Độ lệch đường chéo của tấm thân ô tô 6022 T4Pa T6Bb
| Chiều dài mm | Độ lệch cho phép của hai chiều dài đường chéo của bảng tương ứng với chiều rộng W sau | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-2 400.0 | |
| ≤3 000.0 | 1.2 × W / 300 | 1, 0 × W / 300 |
| >3 000.0 | 1, 0 × W / 300 | 0, 8 × W / 300 |
Tấm thân ô tô 6022 T4Pa T6Bb không đồng đều
| Chiều cao cong vênh vị trí cuối mm | Độ không đồng đều ngang hoặc dọc tối đa của bề mặt bảng bên ngoài phần cuối 'mm | mảnh số sóng |
| ≤10 | ≤5 | ≤1 |
| Phần cuối đề cập đến toàn bộ bề mặt tấm của đầu được bao gồm trong phạm vi chiều dài 300, 0 mm ở cả hai đầu theo hướng chiều dài của tấm. Nếu tấm là hình vuông, phần cuối phải là bề mặt của hình tròn vuông chứa trong phạm vi 300 mm xung quanh cạnh. | ||
Các đặc điểm của nhôm 6022 cho tấm thân xe ô tô là gì?
Cường độ cao: Hợp kim nhôm 6022 có độ bền cao, có thể đáp ứng các yêu cầu về độ bền của các bộ phận kết cấu ô tô, đồng thời giảm trọng lượng của xe và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Khả năng định hình tuyệt vời: Hợp kim nhôm 6022 có khả năng định hình tốt và có thể được chế tạo thành nhiều hình dạng khác nhau của các bộ phận như thân xe, cửa, nắp động cơ, khung gầm, v.v. bằng các phương pháp xử lý khác nhau.
Chống ăn mòn tốt: bề mặt của hợp kim nhôm 6022 áp dụng quy trình nhuộm oxy hóa tiên tiến, có khả năng chống ăn mòn và chống oxy hóa tốt và phù hợp để sử dụng trong các môi trường khắc nghiệt khác nhau.
Hiệu suất hàn tuyệt vời: Hợp kim nhôm 6022 có hiệu suất hàn tuyệt vời và có thể được xử lý bằng nhiều phương pháp hàn khác nhau, chẳng hạn như hàn TIG, hàn MIG, hàn laser, v.v.
Thiết kế nhẹ: Tấm hợp kim nhôm 6022 có thể giúp các nhà sản xuất ô tô đạt được thiết kế nhẹ, giảm trọng lượng của xe và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xử lý và an toàn cho xe.
Tóm lại, tấm ô tô hợp kim nhôm Chalco 6022 có độ bền cao, khả năng định hình tuyệt vời, chống ăn mòn tốt, hiệu suất hàn tuyệt vời và thiết kế nhẹ, rất phù hợp với lĩnh vực sản xuất ô tô.
Những mặt hàng nào cần chú ý khi mua tấm thân kim loại tấm ô tô 6022?
Thông số kỹ thuật và kích thước: chọn đúng thông số kỹ thuật và kích thước theo nhu cầu của bạn. Đặc điểm kỹ thuật và kích thước của tấm nhôm có ảnh hưởng lớn đến việc xử lý và sử dụng tiếp theo.
Chất lượng bề mặt: chất lượng bề mặt là một chỉ số quan trọng về chất lượng của tấm nhôm. Tấm nhôm ô tô 6022 do Nhôm Chalco sản xuất có bề mặt nhẵn và phẳng, không có vết nứt, bong bóng và các khuyết tật bề mặt khác.
Sức mạnh và độ cứng: cường độ và độ cứng là các chỉ số hiệu suất quan trọng của vật liệu tấm nhôm. Tấm nhôm ô tô 6022 do Nhôm Chalco sản xuất có đủ độ bền và độ cứng đảm bảo sẽ không gặp vấn đề gì khi sử dụng.
Quy trình sản xuất: quy trình sản xuất là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng nhôm tấm. Nhôm tấm ô tô 6022 do Nhôm Chalco sản xuất được sản xuất theo quy trình tiên tiến đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
Uy tín và dịch vụ của nhà cung cấp: uy tín và chất lượng dịch vụ của nhà cung cấp cũng là những yếu tố bạn cần xem xét. Nhôm Chalco là nhà cung cấp có uy tín tốt và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo để đảm bảo trải nghiệm mua hàng của bạn dễ chịu và suôn sẻ.
Giấy chứng nhận kiểm tra: chứng chỉ kiểm tra là thước đo quan trọng về chất lượng của tấm nhôm và Chalco Aluminum có thể cung cấp các chứng chỉ kiểm tra phù hợp để đảm bảo rằng tấm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia hoặc ngành.
Giá bán: xem xét chi phí của tấm nhôm ô tô 6022, giá của Nhôm Chalco là phải chăng và phổ biến với các nhà sản xuất phụ tùng ô tô.
Đóng gói và vận chuyển: Chalco Aluminum xem xét đầy đủ cách các tấm nhôm được đóng gói và vận chuyển để đảm bảo chúng không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Việc sử dụng 6022 tấm kim loại tấm ô tô
Tấm hợp kim nhôm Chalco 6022 là một loại tấm hợp kim nhôm có độ bền cao, khả năng định hình cao và chống ăn mòn cao được sử dụng trong sản xuất ô tô, và các ứng dụng chính của nó như sau:
Tấm thân xe: 6022 tấm hợp kim nhôm có thể làm tấm thân xe ô tô, bao gồm mái nhà, cửa ra vào, tấm bên xe ngựa, v.v.
Vỏ động cơ: vì tấm hợp kim nhôm 6022 có độ bền cao và khả năng định hình tốt, nó có thể làm vỏ động cơ của ô tô.
Hệ thống khung gầm và hệ thống treo: vì tấm hợp kim nhôm 6022 có khả năng chống ăn mòn tốt và độ bền cao, nó có thể chế tạo các bộ phận của khung gầm ô tô và hệ thống treo, chẳng hạn như tấm bảo vệ khung gầm, lò xo treo, v.v.
Các bộ phận cấu trúc cơ thể: 6022 tấm hợp kim nhôm có thể được sử dụng để chế tạo các bộ phận kết cấu ô tô, chẳng hạn như dầm chịu lực, giá đỡ cửa, v.v.
Các bộ phận khác: Các tấm hợp kim nhôm 6022 cũng có thể được sử dụng để chế tạo các bộ phận khác của ô tô, chẳng hạn như bộ tản nhiệt, bình xăng, bình chứa nước, v.v.
Tóm lại, tấm hợp kim nhôm Chalco 6022 có nhiều ứng dụng trong lĩnh vực sản xuất ô tô, và có thể được sử dụng để chế tạo các tấm thân xe, vỏ động cơ, các bộ phận hệ thống treo và khung gầm, các bộ phận cấu trúc thân xe, bộ tản nhiệt, bình nhiên liệu, bình chứa nước và các bộ phận khác.
