4104 4004 4047 6951 4045 Dải nhôm hàn không bọc cho xe do Chalco sản xuất áp dụng hệ thống quản lý chất lượng và môi trường nghiêm ngặt, thông qua chứng nhận ISO 9001 và ISO 14001, chứng nhận IATF16949.
Chalco Aluminum phục vụ Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile và các nhà sản xuất ô tô năng lượng mới nổi tiếng khác. Một số mô hình chứng nhận vật liệu tấm ô tô.
Phân loại sản phẩm nhôm Chalco không ốp cho tấm hàn ô tô
4104 dải hàn không phủ cho tấm hàn ô tô
Nhiệt độ: H16 hoặc H18
Thông số kỹ thuật độ dày: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 mm
Thông số kỹ thuật chiều rộng: 150, 200, 270, 500, 1000, v.v.
Tiêu chuẩn sản xuất: GB / T3190-2008
Công dụng: Dải nhôm 4104 thích hợp để hàn các hợp kim nhôm 3004, 5005, 6063, 6951, và có thể có được các mối hàn tuyệt vời.
| Thành phần hóa học | |||||||
| Si | Fe | Cu | Mg | Mn | Zn | - | Al |
| 9.0-10.5 | 0.80 | 0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | - | REM |
| 4104 Tính chất vật lý của không composite cho tấm hàn ô tô | |||||
| Vật liệu | Tâm trạng | Kích thước (mm) | Độ bền kéo (Mpa) | Sức mạnh năng suất (Mpa) | Độ giãn dài (%) |
| 4104 | H18 · | ≤0, 5 | ≥220 | ≥190 | ≥0.5 |
4004 dải hàn không ốp cho tấm hàn ô tô
Nhiệt độ: H16 hoặc H18
Thông số kỹ thuật độ dày: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 mm
Thông số kỹ thuật chiều rộng: 150, 200, 270, 500, 1000, v.v.
Tiêu chuẩn sản xuất: GB / T3190-2008
Công dụng: 4004 dải nhôm được sử dụng làm thông lượng phụ, và như một lớp thông lượng, nó được kết hợp với các hợp kim 3003, 3004, 6063, 6951.7072 để tạo thành các tấm hàn phủ.
| Thành phần hóa học | |||||||
| Si | Fe | Cu | Mg | Mn | Zn | Bi | Al |
| 9.0-10.5 | 0.80 | 0.05-0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | 0.02-0.2 | REM |
| 4004 Tính chất vật lý của không phủ cho tấm hàn ô tô | |||||
| Vật liệu | Tâm trạng | Kích thước (mm) | Độ bền kéo (Mpa) | Sức mạnh năng suất (Mpa) | Độ giãn dài (%) |
| 4104 | H18 · | ≤0, 5 | ≥220 | ≥190 | ≥0.5 |
4047 dải hàn không ốp cho tấm hàn ô tô
Nhiệt độ: O hoặc H18
Thông số kỹ thuật độ dày: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 mm
Thông số kỹ thuật chiều rộng: 150, 200, 270, 500, 1000, v.v.
Tiêu chuẩn sản xuất: GB / T3190-2008
Công dụng: Tấm hàn 4047 có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận nhiệt độ cao như động cơ ô tô, hộp số, hệ thống phanh, bộ tản nhiệt, v.v., để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của ô tô.
| Thành phần hóa học | |||||||
| Si | Fe | Cu | Mg | Mn | Zn | / | Al |
| 11-13 | 0.80 | 0.3 | 0.05 | 0.15 | 0.2 | / | REM |
| 4047 Tính chất vật lý của tấm không ốp cho tấm hàn ô tô | |||||
| Vật liệu | Tâm trạng | Kích thước (mm) | Độ bền kéo (Mpa) | Sức mạnh năng suất (Mpa) | Độ giãn dài (%) |
| 4047 | H18 · | ≤0, 5 | ≥180 | ≥160 | ≥0, 2 |
6951 dải hàn không phủ cho tấm hàn ô tô
Nhiệt độ: O hoặc H18
Thông số kỹ thuật độ dày: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 mm
Thông số kỹ thuật chiều rộng: 150, 200, 270, 500, 1000, v.v.
Tiêu chuẩn sản xuất: GB / T3190-2008
Ứng dụng: 6951 Dải hàn không composite tấm hàn được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ô tô, và có thể được sử dụng để hàn và sản xuất các bộ phận khác nhau của ô tô.
| Thành phần hóa học | |||||||
| Si | Fe | Cu | Mg | Mn | Zn | / | Al |
| 0.2-0.5 | 0.80 | 0.15-0.4 | 0.4-0.8 | 0.1 | 0.2 | / | REM |
| 6951 Tính chất vật lý của tấm không ốp cho tấm hàn ô tô | |||||
| Vật liệu | Tâm trạng | Kích thước (mm) | Độ bền kéo (Mpa) | Sức mạnh năng suất (Mpa) | Độ giãn dài (%) |
| 6951 | O | ≤0, 3 | 96-138 | ≥160 | ≥9 |
4045 dải hàn không ốp cho tấm hàn ô tô
Nhiệt độ: O hoặc H18, H24
Thông số kỹ thuật độ dày: 0, 07, 0, 10, 0, 20, 0, 50 mm
Thông số kỹ thuật chiều rộng: 150, 200, 270, 500, 1000, v.v.
Tiêu chuẩn sản xuất: GB / T3190-2008
Công dụng: Dải nhôm 4045 thích hợp để hàn hợp kim nhôm 3004, 5005, 6063, 6951, và có thể có được các mối hàn tuyệt vời
| Thành phần hóa học | |||||||
| Si | Fe | Cu | Mg | Mn | Zn | Ti | Al |
| 9-11 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.2 | REM |
| 4045 Tính chất vật lý của tấm không ốp cho tấm hàn ô tô | |||||
| Vật liệu | Tâm trạng | Kích thước (mm) | Độ bền kéo (Mpa) | Sức mạnh năng suất (Mpa) | Độ giãn dài (%) |
| 4045 | H24 · | ≤0, 5 | 130-200 | ≥125 | ≥4 |
Nhôm Chalco Ưu điểm của tấm không ốp cho tấm hàn ô tô
Lớp không phủ của tấm hàn được đặc trưng bởi nhiệt độ tương đối thấp trong quá trình hàn, ít ảnh hưởng nhiệt đến tấm kim loại, có thể hàn các tấm kim loại mỏng hơn, có độ kín và độ bền tốt.
Trọng lượng nhẹ: tấm hàn không ốp có thể làm giảm trọng lượng của các bộ phận kết cấu ô tô, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon của xe, đồng thời giúp cải thiện khả năng xử lý và lái xe an toàn của xe.
Hiệu suất hàn tuyệt vời: không cần thêm vật liệu hàn bổ sung trong quá trình hàn không phủ tấm hàn, vì vậy nó có thể tránh tích tụ quá nhiều các phần tử hợp kim trong vùng hàn, giảm biến dạng và nồng độ ứng suất trong vùng bị ảnh hưởng nhiệt hàn. Điều này dẫn đến hiệu suất hàn không tuyệt vời.
Nâng cao hiệu quả sản xuất: dải hàn không phủ của tấm hàn có thể thực hiện sản xuất liên tục, giảm các liên kết trung gian trong quá trình sản xuất, giảm vận hành thủ công và thời gian sản xuất cùng một lúc, đồng thời nâng cao hiệu quả sản xuất.
Chống ăn mòn tốt: không có cặn oxit sắt trên bề mặt mối hàn của dải hàn composite của tấm hàn, có thể cải thiện khả năng chống ăn mòn của mối nối và kéo dài tuổi thọ của xe.
Nhôm Chalco ứng dụng không ốp để hàn tấm cho ô tô
Thân máy: tấm hàn Dải hàn không composite có thể được sử dụng để hàn các bộ phận kết cấu thân xe, chẳng hạn như mái nhà, cửa ra vào, nắp cốp, mũ trùm, ngăn, v.v., có thể đạt được hiệu ứng nhẹ và cải thiện sức mạnh và độ cứng của thân xe, nhưng cũng giúp giảm tiếng ồn và độ rung của thân xe.
Khung gầm: dải hàn không composite tấm hàn cũng có thể được sử dụng để hàn các thành phần khung gầm, chẳng hạn như trục trước, trục sau, hệ thống lái, hệ thống treo và các bộ phận khác, có thể giảm trọng lượng, cải thiện sức mạnh và độ cứng, giảm rung và tiếng ồn, v.v.
Hệ thống xả: tấm hàn ruy băng không composite có thể được sử dụng trong sản xuất hệ thống xả, chẳng hạn như ống xả, bộ giảm thanh và các thành phần khác, có thể cải thiện khả năng chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn, đồng thời giúp cải thiện hiệu quả hoạt động của xe và giảm lượng khí thải ô nhiễm.
Hệ thống tản nhiệt: tấm hàn ruy băng không composite có thể được sử dụng trong sản xuất các hệ thống tản nhiệt, chẳng hạn như bộ tản nhiệt, bộ làm mát và các thành phần khác, có thể cải thiện hiệu quả tản nhiệt, cải thiện hiệu quả hoạt động của động cơ và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Quy trình sản xuất nhôm Chalco không ốp cho tấm hàn cho ô tô
Chuẩn bị vật liệu: chọn vật liệu cơ bản và hàn thích hợp, và trộn chúng theo tỷ lệ quy định.
Xử lý bề mặt: làm sạch bề mặt của chất nền và thực hiện xử lý gia nhiệt sơ bộ cần thiết.
Hàn: áp dụng hàn trên chất nền được làm nóng trước, và kẹp hai chất nền được hàn bằng kẹp không phù hợp để thực hiện quá trình hàn. Nhiệt độ và thời gian hàn cần được kiểm soát theo các thông số quy định, thường là dưới sự bảo vệ của khí trơ để tránh các tác động bất lợi như oxy hóa.
Xử lý làm mát: sau khi hàn xong, mối hàn cần được làm mát để giảm diện tích bị ảnh hưởng nhiệt trong quá trình hàn và ngăn ngừa các tác động bất lợi như biến dạng hàn.
Gia công tạo hình: thực hiện xử lý tạo hình cần thiết trên vật liệu cơ bản hàn, chẳng hạn như dập, uốn, cắt, v.v., để tạo thành các bộ phận ô tô cuối cùng.
Bao bì nhôm Chalco không ốp cho tấm hàn ô tô
Nhôm được ngăn cách bằng bông ngọc trai, xếp chồng lên nhau gọn gàng, sau đó bọc bằng giấy kraft chống ẩm, lớp ngoài cùng được bọc bằng màng chống ẩm dày hơn, sau đó gắn đai thép hoặc đai sợi. Đóng gói hộp gỗ khử trùng xuất khẩu hoặc pallet gỗ. Bao bì cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
