Vật liệu là một yếu tố quyết định quan trọng khi chúng ta chọn một chiếc xe đạp. Cả xe đạp nhôm và xe đạp sợi carbon đều có chỗ đứng trên thị trường, và chúng có những điểm mạnh và điểm yếu riêng dọc theo nhiều chiều. Hãy so sánh hai loại xe đạp này từ các góc độ khác nhau để giúp bạn hiểu rõ hơn về chúng.
1. Chất liệu
Chất liệu khung của xe đạp nhôm chủ yếu là hợp kim nhôm, là vật liệu được cấu tạo từ nhôm trộn với các nguyên tố kim loại khác như đồng, kẽm, magie, ... Các hợp kim nhôm chính được sử dụng cho xe đạp là 6061 và 7075.
Mặt khác, sợi carbon bao gồm các sợi được làm từ các nguyên tố carbon. Thông thường, các sợi này được sản xuất từ sợi polyacrylonitril thông qua các quá trình như cacbon hóa nhiệt độ cao và graphit hóa nhiệt độ cao.
2. Trọng lượng
Do mật độ thấp của hợp kim nhôm, khoảng 2, 7g / cm3, trọng lượng tổng thể của xe đạp tương đối nhẹ, và khung hợp kim nhôm
Trọng lượng của xe nói chung là 1500-1800g, và trọng lượng của toàn bộ xe nói chung là 9-11kg.
Trọng lượng của khung sợi carbon chỉ bằng khoảng một nửa so với hợp kim nhôm, thường là 800-1200 gram, và trọng lượng của toàn bộ xe khoảng 7-9kg. Bây giờ đối với hợp kim nhôm, trọng lượng nhẹ là lợi thế lớn nhất của sợi carbon.
3. Độ bền kéo
Độ bền kéo của xe đạp sử dụng hợp kim nhôm 6061 và 7075 là khoảng 276-310 MPa, có thể đáp ứng yêu cầu của hầu hết các nhu cầu hàng ngày của xe đạp.
Độ bền kéo của xe đạp sợi carbon là tuyệt vời, đạt 1500-2500 MPa.
4. Thoải mái
Mức độ thoải mái của xe đạp hợp kim nhôm thường thấp hơn so với xe đạp sợi carbon, bởi vì hợp kim nhôm có độ cứng cao hơn, và có thể cảm thấy rung động và tác động nhiều hơn trên những con đường không bằng phẳng hoặc gồ ghề. Công nghệ rung để giảm rung.
Xe đạp sợi carbon thường hoạt động tốt hơn khi nói đến sự thoải mái. Cấu trúc sợi carbon mang lại cho chiếc xe đặc tính hấp thụ sốc tuyệt vời, giúp làm giảm rung động đường. Điều này làm cho xe đạp sợi carbon đặc biệt thích hợp cho những chuyến đi dài, đặc biệt là trên bề mặt không bằng phẳng.
5. An toàn
Xe đạp nhôm thường có độ bền và độ cứng cao, có thể chống lại các tác động bên ngoài và thường sẽ không bị hỏng trực tiếp, điều này có thể cải thiện an toàn khi đi xe ở một mức độ nhất định.
Độ cứng của xe đạp sợi carbon kém, dễ bị nứt, thậm chí vỡ dưới những tác động bất ngờ, có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái.
6. Ngoại hình
Sự xuất hiện của xe đạp hợp kim nhôm thường thể hiện một phong cách truyền thống và thiết thực. Các phương pháp xử lý bề mặt bao gồm đánh bóng, phun cát, sơn, v.v., nhưng sự thay đổi màu sắc và hoa văn tổng thể còn hạn chế, chủ yếu là màu xám bạc, dễ để lại vết trầy xước. Xe đạp nhôm có thể có nhiều kiểu dáng khác nhau, nhưng có xu hướng kém hợp lý và hiện đại hơn xe đạp carbon, và các đặc tính của nhôm có thể hạn chế kiểu dáng và chi tiết nhất định.
Xe đạp sợi carbon thường nổi bật hơn về ngoại hình, bởi vì tính chất vật liệu của sợi carbon cho phép sản xuất các thiết kế đa dạng và hiện đại hơn. Sự nhẹ nhàng và dễ uốn của sợi carbon cho phép các nhà sản xuất xe đạp tạo ra một cái nhìn hợp lý, sạch sẽ, gợi lên hiệu suất và tốc độ cao. Xe đạp sợi carbon có thể dễ dàng thu hút những người đi xe đạp đang tìm kiếm thiết kế tiến bộ, kiểu dáng đẹp.
7. Quy trình sản xuất
Quá trình sản xuất xe đạp nhôm liên quan đến việc chuẩn bị các hợp kim nhôm. Các ống nhôm được nối với nhau bằng cách hàn, tán đinh hoặc đúc để tạo thành cấu trúc của khung, được định hình bằng cách đùn, rèn và gia công CNC để tạo ra các thành phần khác. Những thứ như tay lái, yên xe và tay quay cuối cùng cũng được sơn và lắp ráp để tạo thành chiếc xe đạp hoàn chỉnh.
Quy trình sản xuất xe đạp sợi carbon phức tạp hơn, bao gồm các bước như chuẩn bị sợi carbon, xử lý prepreg, tạo và tạo khuôn, bảo dưỡng và bảo dưỡng nhiệt, điều chỉnh và cắt tỉa thủ công, sơn và lắp ráp. Vải sợi carbon được kết hợp với nhựa, tạo hình và đóng rắn để tạo thành cấu trúc của khung và các thành phần.
8. Giá cả
Xe đạp nhôm thường tương đối rẻ. Hợp kim nhôm là một vật liệu phổ biến và giá cả phải chăng, và quy trình sản xuất các bộ phận hợp kim nhôm cần thiết cho xe đạp tương đối trưởng thành, có thể giảm đáng kể chi phí sản xuất. Xe đạp nhôm chủ yếu để đi trong đô thị, đi xe giải trí và đi đường dài.
Sợi carbon là một vật liệu hiệu suất cao, tương đối đắt tiền để sản xuất và đòi hỏi các quy trình và công nghệ sản xuất phức tạp hơn. Điều này đặt xe đạp sợi carbon ở một mức giá cao. Xe đạp sợi carbon dành cho những tay đua đang tìm kiếm hiệu suất cao, đi xe cạnh tranh và tốc độ, những người sẵn sàng trả thêm tiền cho các thiết kế nhẹ hơn, cứng hơn và tiên tiến hơn.
9. Bảo trì hàng ngày
Việc sửa chữa và bảo trì khung hợp kim nhôm tương đối đơn giản, và các vấn đề nhỏ trong sử dụng hàng ngày có thể được giải quyết nhanh chóng bằng cách điều chỉnh các bộ phận lắp ráp. Hợp kim nhôm có thể được sửa chữa một phần bằng cách hàn và vá, và các phụ kiện và phụ tùng thay thế cũng có sẵn.
Việc bảo trì, sửa chữa khung sợi carbon tương đối phức tạp và đòi hỏi thiết bị, công nghệ chuyên nghiệp. Một khi cấu trúc sợi carbon bị hư hỏng, rất khó để sửa chữa nó một cách hiệu quả, thông thường toàn bộ bộ phận cần phải được thay thế, và chi phí bảo trì cao.
10. Thân thiện với môi trường
Hợp kim nhôm là vật liệu kim loại dễ tái chế và tái sử dụng hơn. Khung và các bộ phận bị loại bỏ có thể bước vào chu trình tái chế và được làm lại thành các sản phẩm hợp kim nhôm mới, thân thiện với môi trường hơn.
Thành phần của vật liệu composite sợi carbon rất phức tạp, và một khi nó bị loại bỏ, rất khó để nhận ra việc tái chế, và hầu hết chúng sẽ trực tiếp đi vào bãi rác. Việc bảo vệ môi trường của sợi carbon kém hơn so với hợp kim nhôm.
