Tại sao chọn nhà cung cấp Nhôm Chalco?
Như chúng ta đã biết, xe bồn dầu là hàng nguy hiểm trên đường, và các yêu cầu về an toàn rất nghiêm ngặt. Để đảm bảo rằng các sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu an toàn của ngành công nghiệp xe bồn, chúng tôi đã thông qua chứng nhận tiêu chuẩn EN14286 (tiêu chuẩn Châu Âu về an toàn của xe bồn vận chuyển chất lỏng) và tiêu chuẩn ASTM B209 (tiêu chuẩn công nghiệp nhôm tấm Mỹ).
Chalco hợp tác với nhiều nhà sản xuất xe bồn nổi tiếng, bao gồm CIMC Lingyu, pt.geluran adikarya, almutlak, v.v.
Chalco có một bộ hoàn chỉnh các công cụ nghiên cứu và phát triển, thử nghiệm và phân tích vật liệu tiên tiến, có thể cung cấp các tấm nhôm chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cho ngành công nghiệp xe bồn để đảm bảo an toàn và độ tin cậy trong quá trình vận chuyển.
Thông số kỹ thuật của tấm nhôm 5182 cho tàu chở dầu
| Hợp kim | 5182 |
| Tâm trạng | O, H111 |
| Độ dày | 3.00-12.00mm |
| Chiều rộng | 1000-2600mm |
| Chiều dài | 2000-12000mm |
| Lớp bề mặt | Nhấp để xem xử lý bề mặt chi tiết |
| Độ lệch cho phép | Nhấp để xem chi tiết Độ lệch cho phép |
| Chuẩn | EN14286, ASTM B209 |
Thành phần hóa học của tấm nhôm 5182 cho tàu chở dầu
| Yếu tố | Thành phần% |
| Si | 0.20 |
| Fe | 0.35 |
| Cu | 0.50 |
| Mn | 0.0-0.5 |
| Mg | 4.0-5.0 |
| Cr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.10 |
| Al | Dư |
Tính chất cơ học của tấm nhôm 5182 cho tàu chở dầu
| Tâm trạng | Độ dày/mm | Độ bền kéo / MPa | Độ bền kéo không tỷ lệ / MPa được chỉ định | Độ giãn dài sau khi đứt/% | A50 mm | Bán kính uốn |
| H111 | 3.00-6.00 | ≥280 | ≥125 | ≥24 | ≥6600 | 1, 0 tấn |
| >6.00-12.00 | ≥280 | ≥125 | ≥24 | ≥6600 | 2, 0 tấn | |
| O | 3.00-6.00 | ≥280 | ≥125 | ≥26 | ≥7280 | 1, 0 tấn |
| >6.00-12.00 | ≥280 | ≥125 | ≥26 | ≥7280 | 2, 0 tấn |
Đặc điểm của tấm nhôm 5182 cho tàu chở dầu
Độ bền cao: Tấm nhôm 5182 thuộc hợp kim nhôm-magiê, có độ bền cao và thích hợp để chế tạo các bộ phận như thân bể và khung của tàu chở dầu.
Chống ăn mòn tốt: Tấm nhôm 5182 có khả năng chống ăn mòn tốt, có thể chống ăn mòn hóa học thông thường và thích hợp để lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ khác nhau.
Khả năng xử lý tốt: Tấm nhôm 5182 dễ gia công và tạo hình, và có thể đáp ứng các yêu cầu hình dạng phức tạp của xe bồn.
Trọng lượng nhẹ: Nhôm tấm 5182 có mật độ thấp và trọng lượng nhẹ, có thể giảm trọng lượng tự của xe bồn và nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Bảo vệ môi trường tốt: Nhôm tấm 5182 có khả năng tái chế tốt và có thể nhận ra việc tái sử dụng tài nguyên.
Chalco 5182 tàu chở dầu tấm nhôm bán chạy sản phẩm
Nhôm tấm 5182 được phát triển đặc biệt để lưu trữ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Nó tuân thủ các quy định ADR (Thỏa thuận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường bộ) mới nhất.
Tấm nhôm tàu chở dầu 5182-O
Tấm nhôm 5182-O có độ dẻo và khả năng làm việc tốt, thích hợp để sản xuất các vách ngăn đầu đã trải qua quá trình đúc và uốn phức tạp, đảm bảo niêm phong tốt và độ bền kết cấu.
5182-H111 tàu chở dầu tấm nhôm
Tấm nhôm 5182-H111 đã được ổn định, có độ bền và độ ổn định cao, có thể chịu được ứng suất cơ học và tải trọng va đập, vì vậy nó thường được sử dụng trong cấu trúc bể chứa của tàu chở dầu, khả năng chống ăn mòn tốt, nó có thể kéo dài tuổi thọ của tàu chở dầu.
Thận trọng khi mua nhôm tấm tàu chở dầu 5182
Đặc điểm kỹ thuật và kích thước: chọn thông số kỹ thuật của tấm nhôm tàu chở dầu 5182 phù hợp với bạn theo nhu cầu thực tế của bạn, bao gồm độ dày tấm, chiều rộng, chiều dài và các thông số khác.
Chất lượng bề mặt: bề mặt nhôm tấm 5182 Oil Tanker do Chalco Aluminum sản xuất nhẵn và phẳng, không có phần nhô ra hoặc lõm rõ ràng, không có vết nứt rõ ràng, quá trình oxy hóa, nhược điểm và các khuyết tật khác.
Uy tín và dịch vụ của nhà cung cấp: uy tín và chất lượng dịch vụ của nhà cung cấp cũng là những yếu tố mà bạn cần xem xét. Chalco Aluminum là nhà cung cấp có danh tiếng tốt và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo để đảm bảo trải nghiệm mua hàng của bạn dễ chịu và suôn sẻ.
Giấy chứng nhận kiểm tra: giấy chứng nhận thử nghiệm là một bằng chứng quan trọng để đo lường chất lượng của tấm nhôm. Nhôm Chalco có thể cung cấp giấy chứng nhận kiểm tra tương ứng để đảm bảo rằng các tấm nhôm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia hoặc ngành.
Đóng gói và vận chuyển: Chalco Aluminum xem xét đầy đủ các phương thức đóng gói và vận chuyển của tấm nhôm để đảm bảo rằng chúng sẽ không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Lớp bề mặt của tấm nhôm 5182 cho tàu chở dầu
| Kiểu | Tấm tiêu chuẩn | Tấm cao cấp | Tấm sáng | Tấm gương |
| Bề mặt | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Độ nhám Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | ≤0.04 |
| Mô tả sản phẩm | Bề mặt nhẵn Độ sâu khuyết tật | Bề mặt mịn và mịn Không có hoặc chỉ có rất ít quang sai màu và tiếng kêu |
Bề mặt sáng, mịn và mịn Không có quang sai màu và tiếng kêu |
Phản xạ bề mặt gương ≥86% |
|
| Tiêu chuẩn áp dụng | GB / T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 Yêu cầu đặc biệt của khách hàng | EN14286 ASTM B209 Yêu cầu đặc biệt của khách hàng | EN14286 ASTM B209 Yêu cầu đặc biệt của khách hàng |
| Ứng dụng | Sử dụng trực tiếp hoặc sau khi đập Thân tàu chở dầu, Vách ngăn tường đầu tàu chở dầu, Tấm kháng cự | Sử dụng trực tiếp Thân tàu chở dầu, Vách ngăn tường đầu tàu chở dầu, Tấm kháng cự | Sử dụng trực tiếp Thân tàu chở dầu, Đầu tàu chở dầu | Sử dụng trực tiếp Thân tàu chở dầu, Đầu tàu chở dầu |
Độ lệch cho phép của tấm nhôm 5182 đối với tàu chở dầu
| Dung sai độ dày trong các phạm vi chiều rộng sau | ||||
| Độ dày | ≤1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3.50-6.00 | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6.00-8.00 | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8.00-12.00 | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |