Hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi trong xe bồn, từ thân xe bồn, vách ngăn, tường ngoài, sàn đến kết cấu bên trong, đường ống và vật liệu hàn, hợp kim nhôm có nhiều ứng dụng. Chalco cung cấp đầy đủ các sản phẩm hợp kim nhôm, bao gồm nhôm tấm, hồ sơ và dây hàn, cung cấp giải pháp tổng thể cho các dự án xe bồn chở dầu. Đảm bảo chất lượng sản phẩm, phù hợp với GB / T 3880, GB / T 33881, EN485, EN14286, ASTM B209 và các tiêu chuẩn khác. Liên hệ chào mừng
Quy cách sản phẩm nhôm Chalco cho xe bồn
Hợp kim | 5083 5454 5182 3003 6061 6063 |
Dây hàn | ER5183 ER5356 |
Độ dày tấm nhôm | 3-10mm |
Chiều rộng tấm nhôm | 1000-2650mm |
Chiều dài tấm nhôm | 2000-16000mm |
Hình dạng sản phẩm nhôm định hình | Loại L, loại T, ống tròn, dầm hình tam giác, v.v. |
Xử lý bề mặt | Hoàn thiện nhà máy, gương sáng hoàn thiện |
Chất liệu tàu chở dầu độ dày nhôm | 6mm, 5mm |
Độ dày vách ngăn và vách ngăn | 7mm |
Độ dày vỏ tàu chở dầu | 6mm &; 5mm |
Hình dạng của tàu chở dầu Ellips | Đôi "D" |
Nắp hố ga hợp kim nhôm 20 " | C801-560 |
Nhôm tấm Chalco cho xe bồn
Plate products are the most commonly used type of aluminum products in terms of xe bồn, covering various parts such as car bodies, tank bodies, partitions, etc. Commonly used are 5000 series aluminum plate and treat checkered aluminum plates, mirror reflective aluminum plate, and ultra wide aluminum plates.- 5083 tàu chở dầu tấm nhôm O H111Liên hệ chào mừng
5083 là hợp kim magiê nhôm được sử dụng phổ biến nhất cho xe bồn, với hiệu suất hàn tốt, chống ăn mòn và hiệu suất xử lý. Nó có độ bền trung bình và thường được sử dụng trong vật liệu bể, nắp sóng, vách ngăn và các bộ phận khác.
- 5454 tàu chở dầu tấm nhôm O H111 H32Liên hệ chào mừng
Nó có sức mạnh tốt và khả năng chống ăn mòn ở nhiệt độ cao. Tấm nhôm xe bồn Chalco 5454 có hai loại: đánh bóng và gương, rất phổ biến ở khu vực Trung Đông. Chủ yếu được sử dụng cho bể cách nhiệt và đánh bóng thân bể, đầu xe bồn, tấm rửa, v.v.
- 5182 tàu chở dầu tấm nhôm O H111Liên hệ chào mừng
Nó là một loại hợp kim magiê cao mới đã được phát triển trong những năm gần đây, đáp ứng các yêu cầu ADR. Được sử dụng rộng rãi trong sản xuất xe bồn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, thân xe tăng, vỏ tàu chở dầu, vách ngăn và tấm rửa. Chiếm phần lớn thị trường châu Âu.
- 5754 tàu chở dầu tấm nhôm O H111Liên hệ chào mừng
Khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng làm việc, độ bền trung bình, được sử dụng rộng rãi trong vật liệu xe tăng, vách ngăn bên trong, tấm trên cùng và bên, và các bộ phận khác của xe bồn. Nó có thể được sử dụng cho bể vận chuyển chất lỏng hóa học.
- 5052 tàu chở dầu tấm nhôm O H114Liên hệ chào mừng
Nó có khả năng xử lý và khả năng hàn tuyệt vời, và có khả năng bảo vệ tốt chống lại sự ăn mòn hóa học và công nghiệp. Nó chủ yếu được sử dụng trong sản xuất tấm bình nhiên liệu xe bồn, vách ngăn bên trong xe bồn, trần nhà, tường ngoài, tấm đáy và các bộ phận khác.
- 3003 tàu chở dầu nhôm tấm H14 H24Liên hệ chào mừng
Tấm nhôm hoa văn 3003 có hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời và được sử dụng rộng rãi trong các khu vực như cầu thang và lối đi trên cùng. Tấm nhôm 3003 cũng được sử dụng làm linh kiện hỗ trợ trong xe bồn, chẳng hạn như bình chứa khí, tấm chắn bùn, hệ thống treo, v.v.
- Xử lý tấm nhôm ca rô cho xe bồnLiên hệ chào mừng
Thông thường, lối đi trên cùng và bàn đạp cửa của xe bồn được làm bằng các tấm có hoa văn bằng nhôm, có thể mang lại hiệu suất chống trượt và hiệu quả trang trí tốt, đặc biệt thích hợp cho các khu vực yêu cầu đi bộ chống trượt
- Tấm nhôm siêu rộng cho tàu chở dầuLiên hệ chào mừng
Chalco có thể sản xuất các tấm nhôm siêu rộng với chiều rộng lên đến 2650mm, giảm số lượng đinh tán theo hướng chu vi của thân bể, cải thiện sức mạnh tổng thể và độ kín của thân bể. Biển số xe bồn siêu rộng Chalco đã trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều hãng xe bồn.
Hồ sơ hợp kim nhôm cho xe bồn
Xe bồn chủ yếu bao gồm thân xe tăng, cụm khung gầm hợp kim nhôm, cơ cấu đi bộ, cụm thiết bị kéo, thang, chắn bùn và phụ kiện. Hợp kim sê-ri 6000 thường được sử dụng làm hồ sơ nhôm ép đùn trong các thành phần kết cấu như ống, bảo vệ và dầm trên sơ mi rơ moóc bể bột, với vật liệu 6061 và 6063 được sử dụng rộng rãi nhất.
- 6061 nhôm định hình cho xe bồnLiên hệ chào mừng
Khung tàu chở dầu nên sử dụng nhiều cấu hình nhôm ép đùn hơn, sử dụng hợp kim nhôm magiê 6061 T6 ép đùn "T" hồ sơ, chẳng hạn như dầm hình chữ L vật liệu 6061, dầm hình chữ T, dầm hình tam giác và các cấu hình cánh khác. Trên tiền đề đảm bảo độ bền của cụm khung gầm, trọng lượng của khung gầm đã giảm khoảng 65%.
- 6063 nhôm định hình cho xe bồnLiên hệ chào mừng
Cụm khung gầm được làm bằng hợp kim nhôm magiê 6063 T6 "T" hồ sơ, và chủ yếu bao gồm xà ngang trung gian, dầm gia cố hình chữ T, dầm dọc, cụm thiết bị kéo, v.v. Dầm ngang giữa, dầm gia cố hình chữ T và dầm dọc đều được làm bằng hợp kim magiê nhôm.
Thanh dây hàn nhôm cho xe bồn
Có nhiều phương pháp hàn cho vật liệu bể hợp kim nhôm, và mỗi phương pháp có các kịch bản ứng dụng khác nhau. Hiện nay, các phương pháp hàn chính cho xe nhẹ hợp kim nhôm bao gồm hàn hồ quang khí trơ vonfram AC thủ công (hàn TIG), hàn hồ quang khí trơ vonfram AC xung đôi tự động (hàn TIG) và hàn hồ quang argon tiêu hao tự động / bán tự động (hàn MIG tự động / bán tự động).
- Vật liệu hànLiên hệ chào mừng
Dây hàn ER5183 và ER5356 là hai loại dây hàn thường được sử dụng cho xe bồn. Dây hàn của Nhôm Chalco hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu hàn và được sử dụng phổ biến để thay thế các thương hiệu dây hàn nổi tiếng, giảm chi phí sản xuất cho khách hàng.
Bảng thông số vật liệu nhôm xe bồn Chalco
Yếu tố | Thành phần hóa học (%) | |||||
5083 | 5454 | 5182 | 3003 | 6061 · | 6063 · | |
Si | 0.40 | 0.25 | 0.60 | 0.20 | 0.40-0.80 | 0.20-0.60 |
Fe | 0.40 | 0.40 | 0.70 | 0.35 | 0.70 | 0.35 |
Cu | 0.10 | 0.10 | 0.05-0.20 | 0.15 | 0.15-0.40 | 0.10 |
Mn | 0.40-1.00 | 0.50-1.00 | 1.00-1.50 | 0.20-0.50 | 0.15 | 0.10 |
Mg | 4.0-4.9 | 2.4-3.0 | - | 4.0-5.0 | 0.80-1.20 | 0.45-0.90 |
Cr | 0.05-0.25 | 0.05-0.20 | - | 0.10 | 0.04-0.35 | 0.10 |
Ni | - | - | - | - | - | - |
Zn | 0.25 | 0.25 | 0.10 | 0.25 | 0.25 | 0.10 |
Ti | 0.15 | 0.20 | - | 0.10 | 0.15 | 0.10 |
Al | Dư | Dư | Dư | Dư | Dư | Dư |
Tính chất cơ khí | ||||
Hợp kim | Tâm trạng | Độ bền kéo Rp0.2 / MPa | Sức mạnh năng suất Rm / MPa | Độ giãn dài A50mm / % |
5083 | O / H111 | 290-370 | ≥145 | ≥17 |
5454 | O / H111 | 215-285 | ≥85 | ≥19 |
5182 | O / H111 | 280-350 | ≥125 | ≥26 |
3003 | H14 / H24 | 145-185 | ≥125 | ≥4 |
6061 | T4 | 180 | 110 | 13 |
T5 | 240 | 205 | 7 | |
T6 | 260 | 240 | 8 | |
6063 | T4 | 130 | 65 | 12 |
T5 | 160 | 110 | 5 | |
T6 | 215 | 170 | 6 |
Tại sao chọn Chalco Aluminum là nhà cung cấp xe bồn?
- Máy cán Chalco SMS có thể sản xuất các tấm nhôm phẳng và sắc nét có chiều rộng lớn, với chiều rộng tối đa 2650mm. Nó cũng có thể cung cấp các phương pháp xử lý bề mặt khác nhau như dập nổi, tạo mẫu, đánh bóng và bề mặt gương;
- Chalco có nhiều loại khuôn đùn xe bồn để bạn lựa chọn, có thể sản xuất và sản xuất nhôm định hình theo yêu cầu của khách hàng, và có khả năng mở khuôn, có thể tiết kiệm chi phí cho khách hàng;
- Chalco có thể được sử dụng cho các phương pháp hàn khác nhau, chẳng hạn như TIG, MIG, FSW, EBW, v.v., cung cấp giải pháp hàn xe bồn cho các đơn hàng lớn và nhỏ;
- Chalco là nhà cung cấp nhôm lý tưởng cho xe bồn, cung cấp cho khách hàng các giải pháp một cửa trong hợp kim, sản phẩm, xử lý bề mặt, gia công CNC và các khía cạnh khác.
Mẹo mua và sử dụng tấm nhôm cho xe bồn
1. hàn là rất quan trọng cho việc sản xuất xe bồn. Làm thế nào để tránh thất bại hàn?
Lỗi hàn có thể dẫn đến rò rỉ và các vấn đề về cấu trúc. Các vấn đề như thâm nhập không hoàn toàn, độ xốp và kỹ thuật hàn không đúng cách có thể làm hỏng tính toàn vẹn của bể chứa. Chọn vật liệu hàn chính xác là điều kiện chính để hàn thành công. Chalco ER5183 và ER5356 hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu hàn và có lợi thế về giá, giảm chi phí sản xuất cho khách hàng.
2. Làm thế nào để giảm thiểu vấn đề ăn mòn thân xe bồn trong xe bồn?
Xe bồn thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa như dầu, khí đốt và hóa chất độc hại, vì vậy chúng có yêu cầu cao về khả năng chống ăn mòn. Khi lựa chọn tấm nhôm, các nhà sản xuất không chỉ chú ý đến việc lựa chọn hợp kim chống ăn mòn dòng 5000 mà còn nên chọn đối tác có yêu cầu chất lượng đáp ứng các tiêu chuẩn, để phấn đấu hợp tác lâu dài và tránh những tổn thất không cần thiết do chất lượng không đạt tiêu chuẩn.
3. Làm thế nào để tránh nứt tấm nhôm trong quá trình sản xuất xe bồn?
Do tính chất đặc thù của việc vận chuyển hàng hóa, xe bồn phải tránh các sự cố như nứt thân bồn. Điều này đòi hỏi các tấm nhôm phải có khả năng chống nứt ứng suất mạnh. Dự án cán nguội Chalco sử dụng một nhà máy cán nguội cao Simark sáu của Đức, giúp loại bỏ ứng suất bên trong và không biến dạng trong quá trình cắt, tránh hiệu quả các vấn đề nứt.
4.Tại sao các nhà sản xuất xe bồn ngày càng ưa chuộng sử dụng tấm nhôm làm nguyên liệu sản xuất cho xe bồn?
Với nhu cầu về thân xe nhẹ và các yêu cầu về khả năng chống ăn mòn, khả năng hàn, tản nhiệt và phương pháp xử lý bề mặt của vật liệu thân xe bồn, hợp kim nhôm ngày càng được sử dụng nhiều trong lĩnh vực sản xuất xe bồn, giảm đáng kể việc sử dụng nhiên liệu. Và nhôm, như một vật liệu có thể tái chế, có thể được sử dụng trong xe bồn sử dụng các sản phẩm nhôm, có thể tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường một cách hiệu quả.
5.Cần hàn và gia công CNC?
Hàn, kéo sâu, dập và tạo hình cán đều là những bước quan trọng trong sản xuất và gia công nhôm tấm. Chalco không chỉ cung cấp tấm nhôm xe bồn mà còn cung cấp các dịch vụ bổ sung như hàn, cắt, gia công CNC, cung cấp giải pháp tổng thể cho các dự án của khách hàng.
Chalco có thể cung cấp cho bạn hàng tồn kho toàn diện nhất của các sản phẩm nhôm và cũng có thể cung cấp cho bạn các sản phẩm tùy chỉnh. Báo giá chính xác sẽ được cung cấp trong vòng 24 giờ.
Nhận báo giá