Trong các đường cao tốc đô thị, ô nhiễm tiếng ồn xe cộ đã trở thành một vấn đề không thể tránh khỏi. Vật liệu cách âm truyền thống thường bị hút ẩm, biến dạng, độ bền kém, khả năng chống cháy không đủ dẫn đến chi phí bảo trì cao và không đáp ứng được các yêu cầu giảm tiếng ồn khắt khe hiện nay.
Nhôm xốp, với trọng lượng nhẹ nhưng độ bền cao, khả năng chống cháy loại A, khả năng tái chế 100% và khả năng hấp thụ âm thanh tuyệt vời, đang nhanh chóng nổi lên như một vật liệu ngăn tiếng ồn lý tưởng cho đường cao tốc đô thị.
Hiệu suất vượt trội của rào chắn nhôm xốp
| Hiệu năng | Chỉ số | Sự so sánh |
| Mật độ | 1, 0–1, 3 g / cm³ | 1/10 nhôm, 1/4–1/3 nước |
| Kích thước | 2460×500×300mm | |
| Cường độ nén | 3–14, 5 MPa | Mạnh gấp 20 lần so với bọt polyurethane có cùng mật độ |
| Cứng | 0.7–1.6×10⁴ MPa | Cao hơn 50–100 lần so với các kim loại tương tự |
| Hệ số giãn nở nhiệt | (14–20)×10⁻⁶/K | Có thể so sánh với bê tông |
| Độ dẫn nhiệt | (0.2–0.8) W / (m · K) | 1/51–1/500 nhôm, 1/3 nước |
| Khả năng chịu nhiệt | Không biến dạng ở 780 °C | GB 8624 Vật liệu không cháy, Lớp A |
| Hấp thụ năng lượng | 2–3 J / cm³ | Giảm đáng kể năng lượng tác động có hại cho con người |
| Cách âm | 20–40 dB | Nhựa xốp thông thường chỉ đạt được 10–20 dB |
| Che chắn điện từ | 60–100 dB | Che chắn tuyệt vời không gây ô nhiễm điện từ |
Các tấm nhôm xốp của chúng tôi có thể được sơn tĩnh điện với màu tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, với độ dày lớp phủ là ≥40 micron.
Rào cản tiếng ồn trên đường cao tốc
Rào cản tiếng ồn trên đường cao tốc có nhiều vật liệu khác nhau, chẳng hạn như tấm bông thủy tinh, tấm len đá, bọt polyurethane phun và bê tông cách âm. Tuy nhiên, những vật liệu này thiếu hiệu quả cách âm của nhôm xốp và không có khả năng chống cháy.
Ưu điểm của rào cản tiếng ồn đường cao tốc bằng nhôm xốp
- Cách âm và giảm tiếng ồn vượt trội
- Chống cháy, cách nhiệt và thân thiện với môi trường
- Hấp thụ năng lượng và giảm sốc
- Độ bền và an toàn
- Nhẹ nhưng có độ bền cao
- Tăng cường ánh sáng và thẩm mỹ thị giác
Các loại rào cản tiếng ồn
Rào cản tiếng ồn hoàn toàn khép kín
Rào cản tiếng ồn nửa kín
Rào cản tiếng ồn hoàn toàn bằng kim loại
Rào cản tiếng ồn bán trong suốt
Rào cản tiếng ồn dọc
Rào cản tiếng ồn cong
Rào cản tiếng ồn cảnh quan
Rào cản tiếng ồn của tàu điện ngầm và đường sắt cao tốc
Nhôm xốp, là một loại vật liệu cách âm mới, được sử dụng rộng rãi trong các ga tàu điện ngầm và đường hầm do trọng lượng nhẹ, độ bền cao, khả năng hấp thụ âm thanh tuyệt vời, chống ăn mòn và khả năng chống cháy loại A1.
Các bức tường bên trong các ga tàu điện ngầm được lắp các tấm cách âm nhôm xốp, giúp hấp thụ hiệu quả tiếng ồn của tàu, tăng tính thẩm mỹ, đảm bảo độ bền lâu dài, giảm chi phí bảo trì.
Trong các bức tường đường hầm, cấu trúc nhôm xốp được sử dụng để tạo ra một lớp âm thanh phản xạ khuếch tán, giảm đáng kể tiếng vang và cải thiện sự thoải mái của hành khách.
Rào cản tiếng ồn tàu điện ngầm và đường sắt cao tốc
Rào cản tiếng ồn đường hầm
Đường hầm là cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng đòi hỏi đầu tư đáng kể và một khi được xây dựng, rất khó sửa đổi trên quy mô lớn.
Do đó, thiết kế và vật liệu sử dụng trong hầm phải có độ bền cao. Nhôm xốp có khả năng chống nước, chống ăn mòn, chống lão hóa và chống va đập. Nó không bị biến dạng trong môi trường đường hầm và có tuổi thọ từ 30-50 năm, đồng thời có thể tái chế 100% mà không gây ô nhiễm môi trường.
Nhôm xốp có cấu trúc xốp độc đáo, khi áp dụng cho các bức tường đường hầm, tạo thành một bề mặt phản chiếu khuếch tán giúp tăng cường hiệu ứng ánh sáng đường hầm. Sự chuyển đổi mượt mà giữa lối vào và ánh sáng nội thất giúp ngăn ngừa ánh sáng chói và khó chịu về thị giác.
Hiệu ứng phản xạ khuếch tán đường hầm nhôm bọt
Các bức tường hầm được lắp đặt tấm nhôm xốp dày 10mm, phía sau khoang 50mm. Tác phẩm sắp đặt sử dụng cấu trúc keel bằng thép nhẹ và thiết kế có màu chủ đạo trắng bạc với vòng eo màu xanh lá cây, làm cho không gian có vẻ rộng hơn đồng thời tăng cường tính liên tục về hình ảnh.
Lắp đặt rào cản tiếng ồn đường hầm nhôm xốp
Hỏa hoạn là một trong những mối nguy hiểm nghiêm trọng nhất trong các vụ tai nạn giao thông đường hầm. Trước đây, đường hầm chủ yếu sử dụng vật liệu chống cháy tiêu chuẩn, có xu hướng hút ẩm, phát triển nấm mốc, đổi màu và bong tróc do môi trường đường hầm ẩm ướt, mát mẻ và thông gió kém.
Nhôm xốp có độ dẫn nhiệt cực thấp, chỉ bằng 1/51 đến 1/500 so với nhôm nguyên chất. Là vật liệu kim loại có đặc tính cách nhiệt, nhôm xốp có khả năng chống cháy loại A và không tạo ra khí độc hoặc độc hại ở nhiệt độ cao, làm cho nó trở thành sự thay thế lý tưởng cho vật liệu chống cháy truyền thống trong đường hầm.
Rào cản tiếng ồn đường hầm dưới nước
Công ty chúng tôi sử dụng các tấm cách âm bằng nhôm xốp đục lỗ 10mm cho vỏ cách âm đường hầm đáy sông, với khoang 60mm phía sau để tăng cường khả năng hấp thụ âm thanh.
Do độ ẩm cao trong hầm dưới nước, nhôm xốp không hút ẩm, duy trì hiệu suất cách âm tuyệt vời. Ngoài ra, thành bên của nó hấp thụ năng lượng va đập và sóng rung, bảo vệ cấu trúc bên trong đường hầm.
Bề mặt tấm nhôm xốp được xử lý bằng mạ niken và sơn tĩnh điện, đảm bảo khả năng chống ăn mòn nước biển.
