L’aluminium 2024 2A12 est un matériau en alliage d’aluminium composé de cuivre, de magnésium et de manganèse. Il est connu sous le nom d'"aluminium dur " avec une résistance élevée et une bonne usinabilité. Les barres d’aluminium 2024 sont connues sous le nom de " barres d’alliage d’avion " et sont l’un des produits de barres les plus populaires dans les applications aérospatiales, de frappe à froid et de fil de roulage.
Chalco est un fabricant avec les certifications ISO 9001, AS9100 et fournit des barres de tige en aluminium d’aviation 2024 selon les traitements et spécifications suivants :
Caractère: T3 T4 T6 T351 T851
Mode de traitement : finition à froid, extrudé
Spécification: ASTM B211, AMS 4120, AMS 4339, AMS-QQ-A-225/6, ASTM B221, AMS 4152, AMS-QQ-A-200/3, EN 573-3, GB/T 6892 et d’autres normes.
Taille en stock de la barre ronde en aluminium Chalco 2024
Taille du diamètre de la crosse (mm) de la barre ronde en aluminium de l’aviation 2024 | ||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 |
39 | 40 | 42 | 45 | 46 | 48 | 50 | 52 | 55 | 57 | 58 | 60 | 62 | 65 | 70 | 75 | 80 |
85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 |
170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 | 290 | 300 |
310 | 320 | 330 | 340 | 350 | 360 | 370 | 380 | 390 | 400 | 410 | 420 |
Chalco 2024 2A12 aviation aluminium tige bar vente chaude série d’alliage
2024-T3 pour les structures d’aéronefs : après traitement thermique et étirement, il possède une bonne résistance et ténacité ; Largement utilisé dans les structures d’avions, telles que le fuselage, les ailes et les sections de queue.
2024-T4 pour une pièce à haute résistance et ténacité : état naturellement vieilli, généralement utilisé pour les applications nécessitant une résistance et une ténacité plus élevées, telles que les fuselages d’avions et les parois de cabine.
2024-T351 pour les pièces à haute résistance : après traitement thermique et étirement ultérieur, il atteint une résistance plus élevée ; Utilisé dans l’industrie aérospatiale pour les composants nécessitant une résistance accrue, tels que les structures et les pièces d’avions.
2024-T851 pour les composants d’aéronefs : soumis à un traitement thermique et à un étirement, suivis d’un vieillissement naturel. L’alliage présente une résistance élevée, une excellente résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte et une bonne usinabilité. Il est flexible dans la fabrication de composants d’avions.
2024-T3511 pour les ailes et les trains d’atterrissage : similaire à la trempe T351, mais soumis à des traitements spécifiques pour améliorer la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte ; Généralement utilisé dans les composants structurels des avions, tels que les ailes et les trains d’atterrissage.
Forme et dimension de vente chaude de barres de tige en aluminium d’aviation Chalco 2024 2A12
- Barre CF en aluminium aérospatial 2024
- Barre extrudée Al aérospatiale 2024
- Barre forgée en aluminium aérospatial 2024
- Barre ronde en aluminium aérospatial 2024
- Barre carrée en aluminium aérospatial 2024
- Barre plate en aluminium aérospatial 2024
- Barre hexagonale en aluminium aérospatial 2024
Composition chimique typique de l’alliage 2024 2A12
Élément | Min. | Max. |
Si | 0 | 0.5% |
Fe | 0 | 0.5% |
Cu | 3.8% | 4.9% |
Mn | 1.2% | 1.8% |
Mg | 0.3% | 0.9% |
Cr | 0. | 0.1% |
Zn | 0 | 0.25% |
L | 0 | 0.15% |
Al | 92% | 93.5% |
Propriétés mécaniques typiques de l’alliage 2024 2A12
Caractère | Traction | Force Yeild | Élongation |
T4 | 460 MPa | 220 MPa | 19 % |
T351 | 460 MPa | 260 MPa | 19 % |
T851 | 480 MPa | 450 MPa | 20 % |
Caractéristiques de la barre de tige en aluminium d’aviation Chalco 2024 2A12
- Haute résistance : la résistance à la traction et la limite d’élasticité de ce matériau sont très élevées, ce qui permet de supporter de grandes charges.
- Bonnes propriétés de traitement thermique : le matériau peut être traité thermiquement pour améliorer sa résistance et sa dureté.
- Bonnes performances de traitement : le matériau peut être transformé en pièces de différentes formes par forgeage, étirement, trempe, etc.
- Bonne résistance à la corrosion : un film d’oxyde autoprotecteur peut se former à la surface du matériau, ce qui peut prévenir efficacement la corrosion.
FAQ pour l’achat de tiges en aluminium d’aviation 2024 2A12
Q1 : Où puis-je acheter des barres d’aluminium 2024 avec des matériaux de haute qualité pour les applications aéronautiques ?
R : Pour l’aviation, il est crucial de s’assurer que la qualité des matériaux répond aux normes de sécurité. Choisissez des fabricants et des fournisseurs établis comme Chalco, qui possède de solides capacités de production et des partenariats avec des compagnies aériennes réputées telles que Boeing, Collins Aerospace et Airbus.
Q2 : Qu’en est-il du prix des barres d’aluminium aérospatiales 2024 ?
R : Bien que les barres en aluminium pour avions 2024 puissent avoir un coût initial plus élevé, leur durabilité et leur résistance en font un choix rentable pour de nombreuses applications. Chalco, en tant que fabricant, offre des prix compétitifs pour ces matériaux.
Q3 : Comment dois-je déterminer la quantité et le délai de livraison lors d’un achat ?
R : Lors de l’achat, tenez compte de la quantité requise et du délai de livraison pour vous assurer que vos besoins de production et d’utilisation sont satisfaits dans les délais.
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Chalco peut vous fournir l’inventaire le plus complet de produits en aluminium et peut également vous fournir des produits personnalisés. Un devis précis sera fourni dans les 24 heures.
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