3003 O H14 H16 H18 Tube en aluminium d’avion

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Certifications

AS9100, OHSAS 18001, ISO14001, ISO 9001, NADCAP HT, NADCAP NDT, IATP16949

Standard

AMS 4067 ; WW-T-700/2 3003

Demande de production

Les exigences de production du tube en aluminium aérospatial 3003 sont régies par diverses normes et spécifications afin de garantir que le matériau répond aux normes de qualité et de performance nécessaires. Voici quelques-unes des principales exigences de production du tube en aluminium 3003 dans les applications aérospatiales.

Composition chimique : l’alliage d’aluminium utilisé pour produire le tube doit répondre à la composition chimique requise, qui comprend un minimum de 1, 0 % de manganèse.

Traitement thermique: Le tube doit subir un traitement thermique approprié pour obtenir la trempe et les propriétés mécaniques requises.

Dimensions et tolérances : le tube doit être produit pour répondre aux dimensions et aux tolérances requises spécifiées dans les normes applicables, telles que AMS 4067, ASTM B210 et MIL-T-7081.

Finition de surface : le tube doit avoir une finition de surface lisse et uniforme, sans défauts visibles ni irrégularités de surface qui pourraient affecter ses performances.

Propriétés mécaniques : le tube doit répondre aux propriétés mécaniques requises, telles que la résistance, la ductilité et la dureté, telles que spécifiées dans les normes applicables.

Essais et contrôle de la qualité : le tube doit être soumis à des procédures d’essai et de contrôle de la qualité appropriées pour s’assurer qu’il répond aux normes de performance et de qualité nécessaires.

Dans l’ensemble, les exigences de production du tube en aluminium aérospatial 3003 sont conçues pour garantir que le matériau est fiable, durable et répond aux normes de performance nécessaires à son application spécifique dans l’industrie aérospatiale.

Taille du tube en aluminium de l’avion 3003

Diamètre extérieur - 0, 25 mm (0, 010 ") jusqu’à 16, 00 mm (0, 625 ")

Mur - 0, 05 mm (0, 002 ") jusqu’à 1, 00 mm (0, 040 ")

Longueurs droites - 1, 00 mm (0, 040 ") jusqu’à 5000, 00 mm (197 ")

Les gens s’inquiètent du tube en aluminium aérospatial 3003

Les personnes de l’industrie aérospatiale peuvent avoir plusieurs préoccupations liées au tube en aluminium aérospatial 3003. Voici quelques préoccupations possibles.

Propriétés mécaniques

Les propriétés mécaniques de l’alliage d’aluminium 3003, notamment sa résistance, sa ductilité et sa ténacité, peuvent être préoccupantes pour certaines applications aérospatiales. Les ingénieurs et les concepteurs doivent examiner attentivement les exigences spécifiques de l’application et sélectionner l’état et l’épaisseur appropriés du tube pour s’assurer qu’il répond aux normes de performance nécessaires.

Résistance à la corrosion

L’aluminium 3003 est connu pour son excellente résistance à la corrosion, mais il peut ne pas convenir à tous les environnements corrosifs des applications aérospatiales. Les ingénieurs doivent tenir compte des facteurs environnementaux spécifiques auxquels le tube sera exposé, tels que l’eau salée ou les solutions acides, et sélectionner le matériau ou le revêtement approprié pour protéger contre la corrosion.

Coût

Le coût de l’aluminium 3003 peut être une préoccupation pour certaines applications aérospatiales, en particulier pour les composants plus grands ou plus complexes. Les ingénieurs et les concepteurs doivent trouver un équilibre entre le coût du matériau et les exigences de performance de l’application pour garantir une solution optimale.

Fabrication et production

La fabrication et la production de tubes en aluminium 3003 peuvent présenter certains défis, tels que l’obtention des dimensions, des tolérances et de la finition de surface requises. Des mesures de contrôle de la qualité doivent être mises en place pour s’assurer que le tube répond aux normes de performance et de qualité nécessaires.

Dans l’ensemble, les préoccupations liées aux tubes en aluminium 3003 pour l’aérospatiale doivent être abordées en tenant compte de l’application et des exigences spécifiques, ainsi qu’en sélectionnant correctement les matériaux, les procédés de fabrication et les mesures de contrôle de la qualité.

Composition chimique du tube en aluminium aérospatial 3003

Propriété mécanique du tube en aluminium aérospatial 3003

Les propriétés mécaniques du tube en aluminium aérospatial 3003 peuvent varier en fonction de l’état et de l’épaisseur spécifiques du tube. Voici quelques propriétés mécaniques générales pour l’état O (recuit) du tube en aluminium 3003.

Résistance à la traction : 90 MPa (13 000 psi)

Limite d’élasticité : 35 MPa (5 000 psi)

Allongement : 20%

Dureté (Rockwell B) : 40

Il est important de noter que les propriétés mécaniques du tube en aluminium 3003 peuvent être influencées par plusieurs facteurs, notamment l’épaisseur, le diamètre et le processus de traitement thermique. Les états plus durs, tels que H14, H16 et H18, auront des valeurs de résistance et de rigidité plus élevées, mais une ductilité plus faible par rapport à l’état recuit (O).

Lors de la sélection de la trempe et de l’épaisseur appropriées du tube en aluminium 3003 pour une application aérospatiale, il est important d’examiner attentivement les exigences mécaniques spécifiques et de s’assurer que le matériau répond aux normes de performance nécessaires.

Application de tube en aluminium aérospatial 3003

Le tube en aluminium aérospatial 3003 a une variété d’applications dans l’industrie aérospatiale. Voici quelques exemples courants.

Systèmes hydrauliques et pneumatiques : Le tube en aluminium 3003 est couramment utilisé dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques pour son excellente résistance à la corrosion, sa formabilité et sa soudabilité. Le tube est souvent utilisé pour le transfert et le contrôle des fluides dans les avions et les véhicules aérospatiaux.

Conduites de carburant : Le tube en aluminium 3003 est également utilisé pour les conduites de carburant dans les avions et les véhicules aérospatiaux en raison de son excellente résistance à la corrosion et de ses propriétés légères. Le tube peut être utilisé pour les carburants liquides et gazeux, y compris les fluides hydrauliques, l’essence et le carburéacteur.

Échangeurs de chaleur : la conductivité thermique élevée de l’aluminium 3003 le rend adapté à une utilisation dans les échangeurs de chaleur dans les applications aérospatiales. Le tube peut être façonné en différentes formes et tailles pour optimiser l’efficacité du transfert de chaleur et réduire le poids.

Composants structurels : Le tube en aluminium 3003 est utilisé dans certains composants structurels des avions et des véhicules aérospatiaux en raison de sa légèreté et de son rapport résistance/poids élevé. Le tube peut être formé et soudé dans différentes formes et tailles pour répondre aux exigences de conception spécifiques de l’application.

Dans l’ensemble, l’excellente résistance à la corrosion, la formabilité, la soudabilité et les propriétés légères du tube en aluminium 3003 en font un matériau polyvalent pour une variété d’applications aérospatiales. Le matériau doit être soigneusement sélectionné et conçu pour répondre aux performances spécifiques et aux exigences mécaniques de l’application.