Chalco peut produire une barre d’aluminium aérospatiale AMS 4318 4032 T86, une tige laminée ou une tige de barre d’aluminium aéronautique AMS 4319 4032 T651, peut être personnalisée en taille et spécifications, de bonne qualité, est Collins Aerospace, Boeing, Airbus (Airbus) et d’autres fournisseurs d’aluminium aéronautique. Soumission rapide
Affichage à piston en aluminium 4032 à barre ronde
Barre de tige en alliage d’aluminium 4032 pour les spécifications de l’aviation
Les formes courantes des tiges en aluminium 4032 comprennent les tiges rondes, les tiges carrées et les tiges hexagonales, etc. Les tailles spécifiques peuvent être personnalisées en fonction des besoins du client. Voici quelques tailles courantes :
4032 taille de barre ronde en aluminium aéronautique
Plage de diamètre : 0.125 " - 16.000 ", Plage de longueur : jusqu’à 144 "
Dimensions de la barre carrée en alliage d’aluminium aérospatial 4032
Plage de longueur latérale : 0, 125 " - 4.000 ", Plage de longueur : jusqu’à 144 "
Barre hexagonale en alliage d’aluminium 4032 pour l’aérospatiale
Largeur minimale : 0, 250 po, largeur maximale : 3 000 po, plage de longueur : jusqu’à 144 po
Il convient de noter que la taille et la forme de la tige d’aluminium affecteront ses propriétés mécaniques et ses performances de traitement. Par conséquent, lors de la sélection et de l’utilisation de tiges en aluminium 4032, la taille et la forme les plus appropriées doivent être sélectionnées en fonction des besoins réels pour garantir la qualité et la fiabilité du produit. Dans le même temps, vous pouvez consulterChalco pour comprendre la technologie de traitement correspondante et les normes des tiges d’aluminium d’aviation 4032 afin d’assurer la qualité de traitement et la sécurité des produits. Soumission rapide
Introduction de la barre ronde en aluminium 4032
Longueur | 6' et 12' (Peut être coupé selon les exigences du client.) |
Prix | Prix d’usine |
MOQ | Une pièce |
Délai de livraison | une semaine |
Standard | AMS-QQA-250/12, GBT3880-2012, BS1470, AMS-4027, ASTMB209, JIS H4000, JIS A4032, EN485, EN554, EN573, EN755, ISO4032 |
Composition chimique de la barre de tige en alliage d’aluminium 4032
Élément | Limites de composition chimique |
Aluminium (Al) | 86.5% |
Silicium (Si) | 11.0%-13.5% |
Cuivre (Cu) | 0.6%-1.2% |
Magnésium (Mg) | 0.2%-0.8% |
Manganèse (Mn) | ≤0, 40 % |
Chrome (Cr) | ≤0, 10 % |
Zirconium (Zr) | ≤0, 25 % |
Titane (Ti) | ≤0, 15 % |
autre | ≤0, 15 % |
Propriétés physiques de la tige de barre en alliage d’aluminium aérospatial 4032
4032-T86 AMS 4318 barre de tige en alliage d’aluminium finition à froid
Trempe commune : T86 (traité thermiquement et travaillé à froid)
Propriétés physiques | Valeur |
Densité | 2, 78 g/cm3 |
Module d’élasticité | 70, 3 GPa |
Point de fusion | 582 à 652 °C |
Coefficient de dilatation thermique | 22, 6×10-6 /K |
4032-T651 AMS 4319 barre de tige en alliage d’aluminium finie à froid
Trempe commune : T651 (vieillissement artificiel après traitement thermique et travail à froid)
Propriétés physiques | Valeur |
Densité | 2, 78 g/cm3 |
Module d’élasticité | 70, 3 GPa |
Point de fusion | 582 à 652 °C |
Coefficient de dilatation thermique | 22, 6×10-6 /K |
Les caractéristiques des barres en alliage d’aluminium 4032 pour l’aviation
Propriétés mécaniques élevées : après un traitement thermique approprié et un travail à froid, la tige en alliage d’aluminium 4032 a une résistance élevée, une ténacité élevée et une excellente résistance à la fatigue. Son module d’élasticité est de 70, 3 GPa, ce qui est plus léger que l’acier ordinaire. Soumission rapide
Bonne résistance à la corrosion : la tige en alliage d’aluminium 4032 peut résister à la corrosion et à l’oxydation, et son traitement de surface peut augmenter sa résistance à la corrosion.
Bonnes performances de traitement : la tige en alliage d’aluminium 4032 est facile à couper et à traiter, et a une bonne soudabilité et usinabilité.
Application de la tige de barre en alliage d’aluminium 4032 dans l’aérospatiale
La tige en alliage d’aluminium 4032 possède d’excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion, elle est donc largement utilisée dans le domaine de l’aérospatiale. Voici quelques applications des tiges en alliage d’aluminium 4032 dans l’aérospatiale :
Pièces structurelles d’avion : Les tiges en alliage d’aluminium 4032 peuvent être transformées en diverses pièces structurelles, telles que le fuselage, les ailes et l’empennage, etc., avec une bonne résistance et rigidité, qui peuvent soutenir et protéger efficacement diverses parties de l’avion.
Pièces de moteur : Les tiges en alliage d’aluminium 4032 peuvent être transformées en diverses parties du moteur, telles que des ventilateurs, des turbines et des roues, etc. Il a une excellente résistance à haute température et une résistance à la corrosion, ce qui peut assurer le fonctionnement normal et la durée de vie à long terme du moteur.
Pièces structurelles de l’engin spatial : Les tiges en alliage d’aluminium 4032 peuvent être transformées en diverses pièces structurelles de l’engin spatial, telles que des ogives de fusée, des panneaux solaires et des antennes, etc., avec un poids léger, une résistance élevée et une excellente résistance à la corrosion, ce qui peut assurer le fonctionnement sûr et fiable de l’engin spatial dans des environnements extrêmes. Soumission rapide
Il convient de noter que dans les applications haut de gamme telles que l’aérospatiale, les exigences de fabrication et de traitement des tiges en alliage d’aluminium 4032 sont très strictes et doivent répondre à diverses normes et spécifications pour garantir la qualité et la sécurité des produits, vous devez donc choisir le fournisseur fiable de tiges en alliage d’aluminium 4032 de Chalco.
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Le prix de la tige de barre en alliage d’aluminium 4032 pour l’aviation
Prix de la tige en aluminium d’aviation 4032 : (prix du lingot LME + frais de traitement)×poids + frais d’emballage + frais de transport
Le prix des tiges d’aluminium d’aviation 4032 sera affecté par de nombreux facteurs, tels que l’offre et la demande du marché, les prix des matières premières, les coûts de traitement, les spécifications et d’autres facteurs. Différents fabricants et fournisseurs peuvent avoir des stratégies de prix et des niveaux de prix différents. En outre, il est également affecté par des facteurs tels que le taux de change et la situation économique internationale.
Par conséquent, veuillez contacter Chalco aluminium pour enquête, nous vous fournirons le meilleur devis et le meilleur service.
Points clés pour l’achat de tiges en aluminium 4032 pour l’aviation
Spécifications et tailles : Les tiges en alliage d’aluminium 4032 ont des spécifications et des tailles différentes, et il est nécessaire de sélectionner le produit approprié en fonction des exigences spécifiques de l’application pour s’assurer que le produit peut répondre aux besoins d’utilisation.
Certification de qualité : La tige en alliage d’aluminium 4032 est un matériau important pour les applications haut de gamme telles que l’aérospatiale, et la qualité et la sécurité du produit doivent être garanties. Lors de l’achat, il est nécessaire de vérifier si le produit a obtenu la certification et les normes de qualité correspondantes, telles que AMS, ASTM, etc.
Réputation du fournisseur : le choix d’un fournisseur fiable permet de garantir la qualité du produit et les délais de livraison. Lorsque vous choisissez un fournisseur, vous devez tenir compte de sa réputation et de sa force, vérifier ses performances historiques et l’évaluation de ses clients, etc.
Exigences de traitement : les exigences de traitement pour les tiges en alliage d’aluminium 4032 sont très strictes et il est nécessaire de choisir une usine de traitement avec une expérience et une technologie pertinentes pour le traitement. Lors de l’achat, il est nécessaire de comprendre les capacités de traitement et l’expérience des fabricants de traitement pour garantir la qualité et la précision de traitement des produits. Soumission rapide
Prix et coût : La tige en alliage d’aluminium 4032 est un matériau haute performance avec un prix relativement élevé. Il est nécessaire de contrôler le coût d’achat sous le prétexte d’assurer la qualité. Lors de la sélection des fournisseurs et des fabricants de transformation, il est nécessaire de prendre en compte de manière exhaustive des facteurs tels que le prix et la qualité pour prendre des décisions optimales.