Le tube en aluminium d’aviation 6082 est un tube en alliage d’aluminium à haute résistance et résistant à la corrosion, généralement utilisé pour fabriquer des avions et d’autres pièces d’avions.Le tube étiré 6082-T6 est un alliage de résistance moyenne, le plus résistant parmi les alliages de la série 6000, et a une excellente résistance à la corrosion.
Bien que le 6082 soit un alliage relativement nouveau, sa résistance accrue lui a permis de remplacer le 6061 dans de nombreuses applications. En alliage 6082, nous sommes en mesure de produire des tubes extrudés et étirés complexes à parois minces. Soumission rapide
Introduction au tube en aluminium 6082 T6
| Forme | Tube rond en aluminium, profilé de section de caisson creux en aluminium, tube rectangulaire en aluminium, personnalisation |
| Longueur | Peut être coupé selon les exigences du client. |
| Horaire | SCH20, SCH30, SCH40, STD, SCH80, XS, SCH60, SCH80, SCH120, SCH140, SCH160, XXS |
| Types | Sans soudure, soudé, fabriqué |
| Forme | Tuyaux/Tubes ronds, Tuyaux/Tubes carrés, Tuyaux/Tubes rectangulaires, Tubes enroulés, Forme en " U ", Bobines de gâteau, Tubes hydrauliques |
| Fin | Extrémité lisse, Extrémité biseautée, Bande de roulement |
| Standard | BS L100, BS L114, BS1474, EN 573, EN 755, EN 754 |
| Spécifications associées | AA6082, HE30, DIN 3.2315, EN AW-6082, ISO : Al Si1MgMn, A96082 |
| MOQ | Une pièce |
| Colis | Cadre en bois, emballage en boîte en bois |
Gamme de taille de stock de tube en aluminium aérospatial 6082
Nous stockons des tubes en aluminium 6082 dans une variété de tailles et de conditions, y compris les conditions T4, T6 et O. Soumission rapide
| Description(mm) | OD(mm) | Paroi (mm) | Longueur (mm) |
| 6 X TUBE EN ALUMINIUM 0, 5 6082 | 6 | 0.5 | 1000-6000 |
| 8 X 1 TUBE EN ALUMINIUM 6082 | 8 | 1 | 1000-6000 |
| TUBE 10 X 1 EN ALUMINIUM 6082 | 10 | 1 | 1000-6000 |
| 12 X 1 TUBE EN ALUMINIUM 6082 | 12 | 1 | 1000-6000 |
| 15 X 1 TUBE EN ALUMINIUM 6082 | 15 | 1 | 1000-6000 |
| 20 X 1 TUBE EN ALUMINIUM 6082 | 20 | 1 | 1000-6000 |
| 25 TUBES 1, 5 EN ALUMINIUM 6082 | 25 | 1.5 | 1000-6000 |
| 30 X 12TUBE ALUMINIUM 6082 | 30 | 2 | 1000-6000 |
| 35 X 2 TUBE ALUMINIUM 6082 | 35 | 2 | 1000-6000 |
| 40 X 2 TUBE ALUMINIUM 6082 | 40 | 2 | 1000-6000 |
| 45 X 2, 5 TUBE EN ALUMINIUM 6082 | 45 | 2.5 | 1000-6000 |
| TUBE 50 X 2, 5 ALUMINIUM 6082 | 50 | 2.5 | 1000-6000 |
| 55 X 2, 5 TUBE ALUMINIUM 6082 | 55 | 2.5 | 1000-6000 |
| TUBE 60 X 3 EN ALUMINIUM 6082 | 60 | 3 | 1000-6000 |
| 8 X 1 TUBE EN ALUMINIUM 6082 | 65 | 3 | 1000-6000 |
| TUBE 70 X 3 EN ALUMINIUM 6082 | 70 | 3 | 1000-6000 |
Si vous souhaitez voir toutes les tailles de stock de tubes en aluminium 6082, veuillez cliquer sur le lien de l’image correspondante. Soumission rapide
6082 Taille de crosse de tube rond
6082 taille de crosse de tube carré
Dimensions de la crosse de tube rectangulaire 6082
Composition chimique du tube en aluminium d’aviation 6082
| Composition chimique | % |
| Al | 96.4%-98.8% |
| Cu | 0.6%-1.2% |
| Si | 0.7%-1.3% |
| Mg | 0.6%-1.2% |
| Mn | 0.4%-1.0% |
| Cr | 0.25%-0.35% |
| Zn | ≤0, 2 % |
| L | ≤0, 1 % |
Propriétés physiques du tube en aluminium d’aviation 6082
| Propriétés physiques | Valeur |
| Densité | 2, 70 g/cm3 |
| Module d’élasticité | 70 GPa |
| Point de fusion | 555 °C |
| Coefficient de dilatation thermique | 23, 2×10-6/°C |
| Conductivité thermique | 180 W/mK |
| Conductivité | 33, 0 Méch./m |
| Traction | 310 MPa |
| Élasticité | 260 MPa |
| Élongation | 8%-10% |
Avantages du tube en aluminium 6082
- Très bonne soudabilité
- Bonne formabilité
- Excellente résistance à la corrosion
- Alliage 6xxx à la plus haute résistance
Application du tube en aluminium aérospatial 6082
Le tube en aluminium d’aviation 6082 est un tube en alliage d’aluminium à haute résistance et résistant à la corrosion, généralement utilisé pour fabriquer des avions et d’autres pièces d’avion. Certaines de ces parties peuvent inclure :
1. Tuyau de réservoir de carburant d’avion
Il est généralement utilisé pour créer des composants qui nécessitent une intensité et une résistance à la corrosion élevées, tels que des réservoirs de carburant, des tuyaux de carburant, des réservoirs de carburant, etc. Soumission rapide
2. Structure du fuselage
Les tubes en aluminium d’aviation 6082 peuvent être utilisés pour fabriquer des tiges de support, des tiges de support, des bielles, des tiges de contrepoids et des cadres de structures de fuselage d’avion.
3. Composants du moteur
Les tubes en aluminium d’aviation 6082 peuvent également être utilisés pour fabriquer des pièces de moteurs d’avion, telles que des conduits d’admission, des tuyaux d’échappement, des tuyaux d’alimentation en carburant et des tuyaux hydrauliques, etc.
4. Train d’atterrissage
Les tubes en aluminium d’aviation 6082 peuvent être utilisés pour fabriquer des tiges de support et d’autres pièces de trains d’atterrissage d’avions. Soumission rapide
5. Équipement auxiliaire
Le tube en aluminium d’aviation 6082 peut également être utilisé pour fabriquer des composants d’équipements auxiliaires d’avions, tels que la climatisation, le système hydraulique, le réservoir de carburant et le système d’alimentation en carburant, etc.
La différence entre l’alliage d’aluminium 6082 et 6061
L’alliage 6082 et l’alliage 6061 sont deux alliages d’aluminium couramment utilisés. Ils présentent certaines différences dans la composition chimique, les propriétés mécaniques, les performances de traitement et les domaines d’application.
- Alliage 6082 : Il a de bonnes performances de traitement et de soudabilité, et convient aux occasions avec des exigences élevées en matière de performances de traitement et de soudabilité.
- Alliage 6061 : Il a une résistance élevée et de bonnes propriétés mécaniques, et convient aux occasions qui nécessitent une résistance et des propriétés mécaniques élevées.
L’alliage exact choisi dépend des exigences spécifiques de l’application.
Chalco peut vous fournir l’inventaire le plus complet de produits en aluminium et peut également vous fournir des produits personnalisés. Un devis précis sera fourni dans les 24 heures.
Obtenir un devis