Pourquoi choisir le profilé d’aviation en aluminium Chalco 6082 ?
Chalco est un fabricant professionnel de matériaux d’aviation avec la certification aéronautique AS9100 et adhère strictement aux normes aéronautiques AMS suivantes. Soumission rapide
La qualité pourrait répondre pleinement aux normes mondiales de l’aviation
Barres et sections en alliage BS L111 6082-T6
EN 2326 6082-T6 Barre extrudée
AMS 4152
AMS 4151
AMS 4150
AMS 4153
La production et la gestion sont conformes à la certification internationale du système de qualité de l’aviation
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
Norme ISO 45001
Norme ISO 9001
NADCAP HT
CND NADCAP
IATP16949
La spécification des extrusions aérospatiales 6082-T6
| Caractère | O, H111, T4, T5, T6, T651 |
| Dimensions du profil ouvert : | 4 mm * 3 mm min., 850 mm * 50 mm max. |
| Dimension des profilés fermés : | 6, 35 mm * 1 mm min, 573 mm * 10 mm max. |
| Poids au mètre : | 0, 03 kg/m min., 124 kg/m max. |
| Longueur du profil : | Maximum 28m (standard 6000mm) |
| Standard | Barres et sections en alliage BS L111 6082-T6 EN 2326 6082-T6 Barre extrudée AMS 4152 AMS 4151 AMS 4150 AMS 4153 |
Composition chimique des profilés en aluminium 6082 pour l’aérospatiale
| Élément | Composition(%) |
| Al | REM |
| Si | 0.7-1.3 |
| Fe | 0, 50 ≤ |
| Cu | ≤0, 1 |
| Mn | 0.4-1.0 |
| Mg | 0.60-1.2 |
| Cr | 0, 25 ≤ |
| Ni | / |
| Zn | ≤0, 20 |
| L | ≤0, 10 |
| Remarque : CHACUN :≤0, 05 ; TOTAL : 0, 15 ≤ | |
Propriétés mécaniques de l’extrusion d’avion 6082 T651
| Caractère | Dimensions /mm | Résultat du test à température ambiante | |||
| Résistance à la tension/MPa | Limite d’élasticité/MPa | Allongement/% | |||
| A50mm | Un | ||||
| O/H111 | Tout | 160 | 110 | 14 | |
| T4 | Tout | 205 | 110 | 14 | |
| T5 | Tout | 270 | 230 | 8 | |
| T6 | Tout | 290-310 | 250-260 | 8-10 | |
Quels sont les avantages des nuances d’aluminium aéronautique Chalco 6082 ?
Haute résistance
La résistance de l’alliage d’aluminium 6082 est environ 30% supérieure à celle de l’alliage d’aluminium industriel ordinaire, ce qui peut répondre à la demande de matériaux à haute résistance dans l’industrie aéronautique.
Résistance à la corrosion
L’alliage métallique d’aluminium 6082 contient une petite quantité de cuivre et de magnésium, qui a une excellente résistance à la corrosion et peut être utilisé dans des environnements difficiles.
Haute ténacité
L’alliage d’aluminium pour avions 6082 a une bonne ténacité et une bonne plasticité, et peut résister à de gros impacts et vibrations.
Bonne usinabilité
L’alliage aérospatial d’aluminium 6082 peut être traité à l’aide de diverses méthodes conventionnelles, telles que l’extrusion, le laminage, le moulage, l’emboutissage, etc.
Facile à souder
L’alliage d’aluminium 6082 peut être soudé à l’aide de diverses méthodes de soudage conventionnelles, telles que le soudage à l’arc à l’argon, le soudage TIG, le soudage MIG, etc.
Poids léger
La densité de l’alliage d’aluminium 6082 est beaucoup plus légère que celle de l’acier, ce qui peut réduire efficacement le poids mort des avions et améliorer ses performances.
En résumé, les profilés en aluminium extrudé 6082 pour l’aviation présentent les avantages d’une résistance élevée, d’une résistance à la corrosion, d’une ténacité élevée, d’une bonne aptitude au traitement, d’une facilité de soudage et d’une légèreté, et sont largement utilisés dans le domaine de l’aviation. Soumission rapide
Quelles sont les précautions à prendre lors de l’achat d’un profilé en aluminium aérospatial 6082 T651 ?
Choisissez un fabricant régulier
Lors de l’achat de profilés en aluminium d’aviation 6082, vous devez choisir un fabricant régulier pour assurer la qualité du produit et le service après-vente.
Attention aux spécifications du modèle
Il existe plusieurs modèles et spécifications pour l’aluminium d’aviation extrudé 6082, et vous devez sélectionner les spécifications du modèle approprié en fonction de vos propres besoins.
Précision des spécifications et des dimensions
La précision des extrusions d’aluminium d’aviation 6082 est très élevée, et il est nécessaire de vérifier soigneusement si leur précision répond aux exigences de la norme.
Qualité de surface
La surface des profilés en aluminium d’avion 6082 doit être plate et lisse, sans défauts tels que des fissures, des bulles et des bosses.
Identification de l’emballage
Lors de l’achat, il faut veiller à ce que l’identification de l’emballage soit complète, à ce qu’il y ait des certificats de qualité et des rapports d’inspection.
Mode de transport
L’extrusion d’aluminium 6082 T6 est un produit fragile et des méthodes de transport appropriées doivent être choisies pour éviter tout dommage pendant le transport.
Conditions de stockage
L’extrusion d’aluminium 6082 T4 doit être stockée dans une atmosphère sèche, ventilée et non corrosive, en évitant tout contact avec l’humidité et les substances corrosives.
En résumé, lors de l’achat de profilés en aluminium 6082 de qualité aérospatiale, il est nécessaire de prêter attention à la qualité du produit, aux spécifications du modèle, à la précision, à la qualité de surface, à l’identification de l’emballage, aux méthodes de transport et aux conditions de stockage pour s’assurer que des produits qualifiés sont achetés.
Quelles sont les applications du profilé en aluminium d’avion par extrusion Chalco 6082 T6 ?
Structure du fuselage
Les profilés en aluminium d’aviation 6082 T6 et T651 peuvent être utilisés pour les composants structurels du fuselage d’avion, tels que les cadres, les nervures, les supports, etc.
Structure de l’aile
Les extrusions d’aluminium d’aviation 6082 T651 peuvent être utilisées pour les composants structurels des ailes d’avion, tels que les bords d’attaque, les bords de fuite, les extrémités d’ailes, les nervures de corde, les poutres, etc.
Structure à rabat
Les profilés aérospatiaux en aluminium 6082 T6 peuvent être utilisés pour les composants structurels des volets d’avion, tels que les bords d’attaque, les bords de fuite, les supports, etc.
Atterrissage
L’alliage d’aluminium 6063 T6 Bar & Extrusion Grade peut être utilisé pour les composants structurels des trains d’atterrissage d’avions, tels que les poutres principales, les tiges de support, les amortisseurs, etc.
Structure intérieure de la cabine
Le profilé en aluminium d’aviation 6082 T6511 peut être utilisé pour les composants structurels internes de cabine d’avion, tels que les structures de siège, les porte-bagages, les cloisons, etc.
