Production de profilés en aluminium shipin
Pourquoi choisir le profilé en aluminium automobile T6 2010 de Chalco Aluminum ?
Capacité de production de profilés en aluminium Chalco auto
Les profilés automobiles en aluminium T6 2010 produits par Chalco adoptent un système de gestion de la qualité et de l’environnement strict, ont passé la certification ISO 9001 et ISO 14001, IATF16949 certification.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Chalco Aluminium dessert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle. Certains modèles de certification des matériaux des plaques automobiles. Soumission rapide
Spécifications des profilés en aluminium automobile 2010
| Alliage | 2010 |
| Caractère | T6 |
| Normes de production | GB/T 33910, ASTM B221, EN755 |
| Taille | Profilés circulaires couramment utilisés d’un diamètre de 10 à 250 mm et d’une épaisseur de 0, 5 à 50 mm, ainsi que des profilés rectangulaires d’une longueur, d’une largeur et d’une hauteur de 20 à 100 mm, 10 à 80 mm et 0, 5 à 10 mm, et profilés de forme spéciale de différentes tailles |
| Longueur et largeur | Selon le véhicule et l’application spécifiques |
| Traitement de surface des profilés en aluminium | Traitement de surface des profilés en aluminium Anodisation, revêtement électrophorétique, sablage et autres méthodes |
| Formes courantes | Les profilés en alliage d’aluminium 2010 utilisés dans l’industrie automobile se présentent sous une variété de formes : Tube rond en alliage d’aluminium 2010, 2010 tube carré en alliage d’aluminium, 2010 angle en alliage d’aluminium aluminium, Profil en U en alliage d’aluminium 2010, Profil en T en alliage d’aluminium 2010, Profil Z en alliage d’aluminium 2010, Profil en H en alliage d’aluminium 2010. |
Il convient de noter que différents constructeurs automobiles et différents modèles peuvent avoir des spécifications de profilés en aluminium et des exigences d’application différentes. Par conséquent, les spécifications et les applications spécifiques doivent être confirmées en fonction de la situation réelle. Soumission rapide
Les formes de profilés extrudés de Chalco
Avec des décennies d’expérience dans l’industrie de l’extrusion d’aluminium, Chalco a atteint une capacité de production annuelle de 100 000 tonnes. Nous possédons également des moules pour les profilés extrudés en aluminium standard de 2000. Profitez de notre dernière politique promotionnelle avec l’exonération des frais de moisissure.
En règle générale, le 6063 est utilisé pour des applications architecturales, tandis que le 6061 est utilisé à des fins structurelles. Chalco propose également divers autres numéros d’alliage tels que les séries 1000, 2000, 3000, 5000, 6000 et 7000. Nos ingénieurs commerciaux peuvent vous aider à choisir l’alliage adapté à votre projet. Soumission rapide
Angle en aluminium
Barre en T en aluminium
Poutre en I en aluminium
Canal en aluminium extrudé
Barre plate en aluminium
Profilé G en aluminium
Extrusion d’aluminium en forme de F
Profilé en J en aluminium
Extrusion carrée d’aluminium
Z-Extrusion d’aluminium
Extrusion d’aluminium ovale
Extrusion d’aluminium en Y
Limites de composition chimique des alliages 2010
| Limites de composition chimique | ||||||||||||
| Poids% | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | L | Autrui | Al | |
| 2010 | ≤0, 5 | ≤0, 5 | 0.7-1.3 | 0.1-0.4 | 0.4-1.0 | ≤0, 14 | - | ≤0, 3 | - | chaque | total | Re |
| 0.05 | 0.15 | |||||||||||
2010 Profilés en aluminium T6 pour les propriétés mécaniques automatiques
| Matériel | Caractère | Résistance à la traction (MPa) | Limite d’élasticité (MPa) | Allongement en 2" (%) |
| GB / T 33910 2010 profilé en aluminium pour l’automobile | T6 | Selon les résultats mesurés | Selon les résultats mesurés | Selon les résultats mesurés |
| Profilé en aluminium ASTM B221 2010 pour l’automobile | T6 | Pas moins de 275MPa | Pas moins de 240MPa | 10% |
| Profilé en aluminium EN 755 2010 pour l’automobile | T6 | Pas moins de 250MPa | Pas moins de 230MPa | 10% |
Il convient de noter que ces données de performance mécanique sont basées sur les résultats d’essais d’échantillons standard et seront affectées par divers facteurs en utilisation réelle, tels que la taille du profilé, la forme, l’épaisseur de la paroi, etc. Par conséquent, il doit être évalué et confirmé en fonction de la situation réelle dans des applications spécifiques.
Les profilés en alliage d’aluminium 2010 sont largement utilisés dans le domaine de l’automobile
Système de freinage : Les profilés en alliage d’aluminium 2010 sont souvent utilisés dans des pièces telles que les étriers de frein et les disques de frein dans les systèmes de freinage automobiles, car leur résistance élevée et leur excellente conductivité thermique rendent le système de freinage plus stable et fiable.
Roues et jantes : Les profilés en alliage d’aluminium 2010 sont également largement utilisés dans les roues et les jantes automobiles. En raison de leur poids léger, de leur rigidité élevée et de leur excellente résistance à la corrosion, ils peuvent améliorer les performances et l’économie de carburant du véhicule. Soumission rapide
Composants du moteur : Les profilés en alliage d’aluminium 2010 sont également utilisés dans les composants de moteurs automobiles, tels que les radiateurs de moteur et les prises d’air. Sa résistance élevée et sa conductivité thermique peuvent aider le moteur à dissiper la chaleur plus efficacement, améliorant ainsi les performances et la durée de vie du moteur.
Structure de la carrosserie : bien que la résistance de l’alliage d’aluminium 2010 ne soit pas aussi bonne que celle des autres alliages d’aluminium, elle a toujours une application dans la structure de la carrosserie. Il est souvent utilisé sur des composants tels que les intérieurs automobiles et les panneaux de porte pour améliorer leur résistance à la corrosion et leur finition de surface.
En bref, les profilés en alliage d’aluminium 2010 sont largement utilisés dans le domaine de l’automobile et peuvent être utilisés dans les systèmes de freinage, les moyeux et les jantes, les composants de moteur et les structures de carrosserie. En raison de son poids léger, de sa rigidité élevée et de son excellente résistance à la corrosion, il peut améliorer les performances du véhicule, l’économie de carburant et la sécurité.
Prix du profilé automobile en aluminium 2010
Prix du profilé en aluminium 2010 :
(prix du lingot LME + frais de traitement) × poids + frais d’emballage + frais de transport
Le prix des profilés en aluminium en 2010 sera affecté par de nombreux facteurs, tels que l’offre et la demande du marché, les prix des matières premières, les coûts de traitement, les spécifications et d’autres facteurs. Différents fabricants et fournisseurs peuvent avoir des stratégies de prix et des niveaux de prix différents. En outre, il est également affecté par des facteurs tels que le taux de change et la situation économique internationale.
Par conséquent, veuillez contacter Chalco aluminium pour enquête, nous vous fournirons le meilleur devis et le meilleur service.
Lors de l’achat de profilés d’auto en aluminium 2010, vous devez faire attention aux éléments suivants
Certification des matériaux : lors de la sélection des fournisseurs, les fournisseurs qualifiés et expérimentés doivent être privilégiés, et en même temps tenus de fournir des certificats de certification des matériaux qualifiés. Le certificat de certification des matériaux doit inclure des informations sur la composition chimique, les propriétés mécaniques, la technologie de traitement et le traitement de surface du matériau, afin de garantir que les profilés en aluminium 2010 achetés répondent aux normes et exigences correspondantes.
Spécifications et dimensions : en fonction de l’utilisation spécifique requise et des exigences de conception, sélectionnez les spécifications et les dimensions appropriées du profilé en aluminium 2010. Il convient de prêter attention aux différences de performances et de prix entre les différentes spécifications et tailles, et la sélection et les compromis doivent être faits en fonction des besoins réels. Soumission rapide
Traitement de surface : le traitement de surface des profilés en aluminium 2010 comprend l’oxydation, l’anodicoxydation, le revêtement électrophorétique, le sablage et d’autres méthodes. Choisissez la méthode de traitement de surface appropriée en fonction des exigences spécifiques pour améliorer la résistance à la corrosion, la résistance à l’usure et l’esthétique du profilé en aluminium 2010.
Cycle d’approvisionnement et mode de livraison : lors de la négociation avec les fournisseurs, il est nécessaire de clarifier des détails tels que le cycle d’approvisionnement et le mode de livraison. S’assurer que les profilés en aluminium 2010 achetés peuvent être livrés à temps, et en même temps exiger des fournisseurs qu’ils fournissent des méthodes de transport et de livraison raisonnables pour assurer la sécurité des marchandises et l’arrivée rapide à destination.
Prix et service après-vente : le prix est un facteur qui ne peut être ignoré dans le processus d’approvisionnement. Il doit être évalué et comparé en fonction du prix et du service après-vente des différents fournisseurs, et le fournisseur ayant des performances de coût élevées doit être sélectionné pour la coopération. Dans le même temps, une bonne relation de coopération devrait être établie avec les fournisseurs afin d’obtenir un meilleur service et un meilleur soutien dans la coopération future.
