L’alliage d’aluminium 3A21 est un alliage d’aluminium de haute qualité. Les feuilles d’aluminium courantes 3A21 H14 H24 sont principalement utilisées dans la construction automobile. Ils ont une bonne formabilité et une bonne résistance à la corrosion, et peuvent être utilisés pour fabriquer des pièces de carrosserie telles que des portes et des toits.
Pourquoi choisir la tôle d’aluminium 3A21 H14 H24 de Chalco Aluminium pour la carrosserie ?
Capacité de production de tôles de carrosserie automobile Chalco
Chalco Aluminium dispose d’une unité de nettoyage et de passivation acido-alcalin pour les plaques automobiles, et les plaques en alliage d’aluminium de la série 6000 traitées thermiquement (telles que : T4, T4P, T6, T8X) produites peuvent bien répondre aux exigences des coques automobiles.
Chalco Aluminium peut fournir des panneaux intérieurs, des panneaux extérieurs et des matériaux structurels automobiles, réalisant une couverture complète des principaux panneaux légers automobiles, et l’industrialisation des matériaux légers automobiles est entrée dans une nouvelle étape.
Norme IATF16949 automobile
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Chalco Aluminium dessert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle. Certains modèles de certification des matériaux des plaques automobiles.
Spécifications de la tôle d’aluminium 3A21 H14 H24
| Caractère | H14, H24 |
| Dimension de la tôle ABS : | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Longueur : 800-5500mm | |
| Dimension de la bobine ABS : | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Standard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composition chimique de l’alliage d’aluminium 3a21
| Élément | Composition % |
| Si | 0.60 |
| Fe | 0.70 |
| Cu | 0.20 |
| Mn | 1.00-1.60 |
| Mg | 0.05 |
| Cr | - |
| Ni | - |
| Zn | 0.10 |
| L | 0.15 |
| Al | Reste |
Propriété de la tôle d’aluminium 3A21 H14 H24
| Trempe de l’alliage | Epaisseur mm | Force de tension Rm N/mm2 | Limite d’élasticité R p0, 2 N/mm2 | Allongement A 50 min % |
| 3A21 H14 | 0.80-1.30 | 145-215 | - | ≥6 |
| 1.30-4.50 | ||||
| 3A21 H24 | 0.20-1.30 | ≥145 | - | ≥6 |
| 1.30-4.50 |
Autres exigences de la tôle de carrosserie de voiture en aluminium
| Performance de la bride | Le grade de bridage des panneaux et des bandes pour les panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Si d’autres produits nécessitent des performances de bordage, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Ligne de pinceau | Le grade de la ligne de brossage de peinture pour les panneaux et les échantillons de panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Lorsque d’autres produits nécessitent la performance d’un fil de peinture, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Performance anti-bosselage | Lorsque l’acheteur a des exigences concernant les performances de résistance à l’entaille des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances de résistance à l’entaillement. |
| Performances FLD | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance FLD pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances FLD. |
| Propriétés de traction à grande vitesse | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance d’étirage à grande vitesse pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances d’étirage à grande vitesse. |
| Microstructure | La microstructure des feuilles et des bandes soumises à un traitement thermique en solution ne doit pas être trop brûlée. |
| Quantité d’huile | L’huilage du produit est le plus déterminé par la négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est indiqué dans le formulaire de commande (ou contrat). |
| Épaisseur du film de passivation | L’épaisseur du film de passivation du produit est déterminée par négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est spécifiée dans le bon de commande (ou le contrat). |
| Qualité de l’apparence | Des défauts tels que la rugosité de surface, les légères irrégularités, les rayures, la différence de couleur et les petites impressions sont autorisés sur la surface des panneaux et des bandes pour les panneaux intérieurs des panneaux de carrosserie et des panneaux et bandes pour les pièces structurelles de la carrosserie, qui n’affectent pas la formabilité. |
| Les défauts tels que les coupures et les marques qui affectent l’utilisation ne sont pas autorisés sur la surface extérieure des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux extérieurs des panneaux de carrosserie, et les défauts tels qu’une légère différence de couleur, tels que les ouvertures de peinture et les recouvrements, sont autorisés. |
Écart d’épaisseur des tôles et bandes d’aluminium 3A21 H14 H24 pour panneaux de carrosserie
| Epaisseur mm | Tolérances d’épaisseur dans les plages de largeur suivantes | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0 à 1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70-1.00 | ±0, 03 | 0, 05 ± | 0, 08 ± |
| >1, 00 à 1, 20 | ±0, 04 | 0, 06 ± | 0, 09 ± |
| >1, 20 à 1, 50 | 0, 05 ± | ±0, 07 | ±0, 10 |
Écart de largeur des tôles et bandes d’aluminium 3A21 H14 H24 pour les pièces structurelles de carrosserie
| Epaisseur mm | Tolérances de largeur dans les plages de largeur suivantes | |||||||
| <100, 0 | >100.0 à 300.0 | >300, 0 à 500, 0 | >500, 0 à 800, 0 | >800.0-1 250.0 | >1 250, 0 à 1 800, 0 | >1 800, 0 à 2 000, 0 | >2 000, 0-2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60 à 3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Écart de longueur des tôles et bandes d’aluminium 3A21 H14 H24 pour panneaux de carrosserie
| Epaisseur mm | Tolérances de longueur dans les plages de longueur suivantes | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000, 0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.00 | + 5.0 0 |
Déviation diagonale des feuilles et bandes d’aluminium 3A21 H14 H24 pour panneau de carrosserie
| Longueur mm | L’écart admissible des deux longueurs diagonales de la planche correspondant à la largeur W suivante | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| 3 000, 0 < | 1, 2×W/300 | 1, 0 × W/300 |
| >3 000, 0 | 1, 0 × W/300 | 0, 8×W/300 |
Irrégularité des feuilles et bandes d’aluminium 3A21 H14 H24 pour panneau de carrosserie
| Epaisseur mm | Les irrégularités des feuilles et des bandes dans les plages de largeur suivantes ne doivent pas être supérieures à | Zone de terminaison, hauteur de gauchissement | ||||
| <500, 0 | >500, 0 à 1 000, 0 | >1 000, 0 à 1 500, 0 | >1 500, 0 à 2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50 à 0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80 à 1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| 1, 60 à 2, 00 > | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2, 00 à 3, 50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Caractéristiques de la tôle d’aluminium 3A21 H14 H24
Bonnes performances de formage et de traitement : la tôle d’aluminium 3A21 est facile à former, à couper et à souder, et peut répondre aux besoins de traitement de diverses pièces du corps.
Bonne résistance à la corrosion : il y a un film d’oxyde à la surface de la feuille d’aluminium 3A21, qui peut empêcher efficacement l’alliage d’aluminium d’être oxydé dans l’air, il a donc une bonne résistance à la corrosion.
Haute résistance : après un traitement thermique approprié, la tôle d’aluminium 3A21 peut obtenir une résistance élevée, ce qui convient à la fabrication de certaines pièces automobiles nécessitant de la résistance, telles que le capot moteur, etc.
Léger : par rapport à l’acier, l’alliage d’aluminium a une densité plus faible, de sorte que l’utilisation de la feuille d’aluminium 3A21 peut réduire le poids de la voiture elle-même et réduire la consommation de carburant.
Recyclabilité : les alliages d’aluminium peuvent être recyclés et ont moins d’impact sur l’environnement.
Utilisations de la tôle d’aluminium 3A21 H14 H24
Les tôles d’aluminium 3A21 H14 et H24 sont principalement utilisées dans la construction automobile et peuvent être utilisées pour fabriquer diverses pièces de carrosserie, telles que :
Portes de voiture : Les feuilles d’aluminium 3A21 H14 et H24 ont une bonne formabilité et peuvent être utilisées pour fabriquer des portes de différentes formes, telles que des portes avant, des portes arrière, etc.
Toit : Les feuilles d’aluminium 3A21 H14 et H24 peuvent être facilement formées en arcs, adaptées à la fabrication de toits et de barres de renfort de toit.
Enjoliveurs de roues : Les feuilles d’aluminium 3A21 H14 et H24 peuvent fabriquer des enjoliveurs de roue légers et résistants à la corrosion pour améliorer l’esthétique et la durabilité des voitures.
Couvercle de moteur : La tôle d’aluminium 3A21 H24 a une résistance élevée et une résistance à la corrosion, et convient à la fabrication de pièces nécessitant résistance et durabilité, telles que les couvercles de moteur automobile.
Pièces de décoration intérieure : Les tôles d’aluminium 3A21 H14 et H24 peuvent également être utilisées pour fabriquer des pièces de décoration intérieure automobile, telles que des intérieurs de panneaux de porte, des panneaux de commande centraux, etc., afin d’améliorer l’esthétique et la praticité de la voiture.
Quelles précautions faut-il prendre lors de l’achat d’une tôle d’aluminium 3A21 H14 H24 ?
Lors de l’achat de tôles d’aluminium pour carrosserie automobile 3A21, vous devez faire attention aux aspects suivants :
Spécifications et dimensions : confirmez les spécifications et les dimensions requises avant l’achat pour vous assurer que les plaques d’aluminium achetées peuvent répondre aux exigences d’utilisation.
Qualité et certification : avant d’acheter, vous devez choisir un fournisseur avec une certification de qualification pour vous assurer que la qualité de la plaque d’aluminium achetée répond aux normes et réglementations en vigueur.
Qualité de surface : vérifiez s’il n’y a pas de défauts de surface tels que des irrégularités, de l’oxydation, des rayures, etc. sur la surface de la plaque d’aluminium pour vous assurer que la qualité de surface répond aux exigences.
Prix : comprendre la fourchette de prix raisonnable en fonction des conditions du marché et choisir des fournisseurs dont les prix d’achat sont raisonnables.
Emballage et transport : vérifiez que l’emballage de la plaque d’aluminium est intact pour éviter de l’endommager pendant le transport. Faites attention à l’humidité, aux chocs, au soleil et à d’autres problèmes pendant le transport pour vous assurer que la qualité de la plaque d’aluminium n’est pas affectée.
En bref, lors de l’achat de tôles d’aluminium pour carrosserie automobile 3A21, faites attention aux spécifications et aux dimensions, à la qualité et à la certification, à la qualité de surface, au prix, à l’emballage et au transport, etc., pour vous assurer que la qualité et l’effet d’utilisation des feuilles d’aluminium achetées répondent aux exigences.
