Pourquoi nous choisir
Capacité de production de tôles de carrosserie automobile Chalco
Chalco Aluminium dispose d’une unité de nettoyage et de passivation acido-alcalin pour les plaques automobiles, et les plaques en alliage d’aluminium de la série 6000 traitées thermiquement (telles que : T4, T4P, T6, T8X) produites peuvent bien répondre aux exigences des coques automobiles.
Chalco Aluminium peut fournir des panneaux intérieurs, des panneaux extérieurs et des matériaux structurels automobiles, réalisant une couverture complète des principaux panneaux légers automobiles, et l’industrialisation des matériaux légers automobiles est entrée dans une nouvelle étape.
Norme IATF16949 automobile
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Chalco Aluminium dessert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle. Certains modèles de certification des matériaux des plaques automobiles.
Spécifications de la tôle d’aluminium 5182 O pour carrosserie
| Dimension de la tôle ABS : | Épaisseur : 0, 30-3, 50 mm |
| Largeur : 52-2400mm | |
| Longueur : 500-10000mm | |
| Dimension de la bobine ABS : | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Standard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composition chimique de la feuille d’aluminium 5182 O pour carrosserie automobile
| Élément | Composition % |
| Si | 0.20 |
| Fe | 0.350 |
| Cu | 0.15 |
| Mn | 0.2-0.5 |
| Mg | 4-5 |
| Cr | 0.1 |
| Zn | 0.25 |
| L | 0.1 |
| Al | Reste |
Propriété de la tôle d’aluminium 5182 O pour carrosserie
| Alliage | Epaisseur mm | résistance à la traction Rm N/mm2 | Résistance à la traction non proportionnelle spécifiée R p0, 2 N/mm2 | allongement après coupure A 50 min % |
| 5182 O | 0.70-1.50 | ≥250 | 110-150 | ≥23 |
Quelles sont les caractéristiques de la tôle d’aluminium 5182 O pour carrosserie automobile ?
Bonnes performances de traitement : La tôle d’aluminium 5182 à état O pour carrosserie a de bonnes performances de traitement et peut être formée par estampage, étirement, etc., et convient à la production de diverses formes complexes de carrosseries automobiles.
Bonne résistance et ténacité : le matériau en tôle d’aluminium 5182 O-state pour la carrosserie a une résistance et une ténacité élevées, ce qui peut fournir d’excellentes propriétés de traction, de compression et de flexion, ce qui est propice à l’amélioration de la stabilité et de la sécurité globales de la voiture.
Bonne résistance à la corrosion : la tôle d’aluminium 5182 O pour la carrosserie a une bonne résistance à la corrosion, peut résister à l’oxydation, à l’acide et à l’alcali, au brouillard salin et à d’autres facteurs environnementaux, et prolonger la durée de vie de la voiture.
Conception légère : par rapport aux matériaux en acier traditionnels, la densité de la plaque d’aluminium 5182 O-state pour la carrosserie est plus faible, ce qui peut réaliser la conception légère des automobiles, réduire la consommation de carburant, réduire les émissions de dioxyde de carbone et présente les avantages de la protection de l’environnement et de l’économie d’énergie.
Quel est l’objectif spécifique de la feuille d’aluminium 5182 O pour la carrosserie automobile ?
La tôle d’aluminium de corps en O 5182 est généralement utilisée dans la fabrication de carrosseries automobiles. La carrosserie est la partie principale d’un véhicule et se compose généralement de plusieurs composants, notamment les portes, le toit, les panneaux latéraux, le capot, le coffre, etc. Parmi ces composants, les feuilles d’aluminium sont généralement utilisées pour les panneaux intérieurs de porte, les capots, les couvercles de coffre et d’autres pièces nécessitant des exigences de résistance et de légèreté.
Autres exigences de la tôle de carrosserie de voiture en aluminium
| Performance de la bride | Le grade de bridage des panneaux et des bandes pour les panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Si d’autres produits nécessitent des performances de bordage, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Ligne de pinceau | Le grade de la ligne de brossage de peinture pour les panneaux et les échantillons de panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Lorsque d’autres produits nécessitent la performance d’un fil de peinture, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Performance anti-bosselage | Lorsque l’acheteur a des exigences concernant les performances de résistance à l’entaille des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances de résistance à l’entaillement. |
| Performances FLD | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance FLD pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances FLD. |
| Propriétés de traction à grande vitesse | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance d’étirage à grande vitesse pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances d’étirage à grande vitesse. |
| Microstructure | La microstructure des feuilles et des bandes soumises à un traitement thermique en solution ne doit pas être trop brûlée. |
| Quantité d’huile | L’huilage du produit est le plus déterminé par la négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est indiqué dans le formulaire de commande (ou contrat). |
| Épaisseur du film de passivation | L’épaisseur du film de passivation du produit est déterminée par négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est spécifiée dans le bon de commande (ou le contrat). |
| Qualité de l’apparence | Des défauts tels que la rugosité de surface, les légères irrégularités, les rayures, la différence de couleur et les petites impressions sont autorisés sur la surface des panneaux et des bandes pour les panneaux intérieurs des panneaux de carrosserie et des panneaux et bandes pour les pièces structurelles de la carrosserie, qui n’affectent pas la formabilité. |
| Les défauts tels que les coupures et les marques qui affectent l’utilisation ne sont pas autorisés sur la surface extérieure des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux extérieurs des panneaux de carrosserie, et les défauts tels qu’une légère différence de couleur, tels que les ouvertures de peinture et les recouvrements, sont autorisés. |
Écart d’épaisseur des tôles et bandes d’aluminium 5182 O pour les panneaux de carrosserie
| Epaisseur mm | Tolérances d’épaisseur dans les plages de largeur suivantes | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0 à 1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70—1.00 | ±0, 03 | 0, 05 ± | 0, 08 ± |
| >1, 00 à 1, 20 | ±0, 04 | 0, 06 ± | 0, 09 ± |
| >1, 20 à 1, 50 | 0, 05 ± | ±0, 07 | ±0, 10 |
Écart de largeur des feuilles et bandes d’aluminium 5182 O pour les pièces structurelles de carrosserie
| Epaisseur mm | Tolérances de largeur dans les plages de largeur suivantes | |||||||
| <100, 0 | >100, 0 à 300, 0 | >300, 0 à 500, 0 | >500, 0 à 800, 0 | 800, 0 > à 1 250, 0 | >1 250, 0 à 1 800, 0 | >1 800, 0 à 2 000, 0 | >2 000, 0 à 2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60 à 3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Écart de longueur des tôles et bandes d’aluminium 5182 O pour les panneaux de carrosserie
| Epaisseur mm | Tolérances de longueur dans les plages de longueur suivantes | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000, 0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Déviation diagonale des feuilles et bandes d’aluminium 5182 O pour le panneau de carrosserie
| Longueur mm | L’écart admissible des deux longueurs diagonales de la planche correspondant à la largeur W suivante | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| 3 000, 0 < | 1, 2×W/300 | 1, 0 × W/300 |
| >3 000, 0 | 1, 0 × W/300 | 0, 8×W/300 |
Irrégularité des feuilles et bandes d’aluminium 5182 O pour panneau de carrosserie
| Epaisseur mm | Les irrégularités des feuilles et des bandes dans les plages de largeur suivantes ne doivent pas être supérieures à | Zone de terminaison, hauteur de gauchissement | ||||
| <500, 0 | 500, 0 > à 1 000, 0 | 1 000, 0 >- 1 500, 0 | >1 500, 0 à 2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50 à 0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80 à 1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| 1, 60 à 2, 00 > | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2, 00 à 3, 50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |